Kaip isipilti duju (39 стр.) (53398)

Cia dar nieko.. Brolio audi coupe 90m, 2.0 variklis, automatas, eda 25 litrus duju.. ;D benzu nevaziuoja, tai neaisku kiek benzo ima. Ir nerada bedos, del ko tiek duju ima. Is pradziu 17litru bv, paskuj 20, dbr jau 25 simtuj.. gal kas zinot kame reples? ;D

jusu nuomne ar cia normalu kad 3 golfas vaziuojant taupiai suvalgo nuo 11 litru duju 1, 6 motoras 95m ritasi lengvai variklio spaudimas 12 kas keisciausia ji spaudi 120km/h ar daugiau tada duju suvalgo maziau iki 10 litru 100km su senesnio modelio varikliais tokiu bjariu nebudavo

taip nedek tu duju pliz.mes visi tave prasom , labai labai labai prasom..parduok ta audi ir nupirk....zirgo galva

ten tos pakabos aluminines yra ? ir ar brangiai butu ideti duju iranga ? aisku tesogines dujos ? skaiciau forumose kad apsimoka

kai dejo dujas turejo papildoma rele idet kad atjunktu siurbli arba purkstukus kai ant duju vaziuoji.tai gal ten beda

benzu dirba tik ant apsuku kai kai is duju permeti, o dujom gaza nuspaudus labai ilgai starteriu reik sukt.ciaypurskimas

o ekonomiska tai kokia? 10-13 duju minivenui tai yra daug? Paprasciausias golfas tau ims 10duju cia yra ekonomija?

tai kad duju ji gyvenime nemacius slanga viena i varikli nuveina kitos neatsekiau bet vistiek paskirties nesupratau

O Kokia duju iranga deda i subaru legacy 2.0 arba 2.2 variklius? Ar tik taskine ar ir paprasta galima?

Pernai pardaviau a4 95 metu su BRC 4 kartos duju iranga, lietais ratais, lb gero stovio uz 5700 litu...

Sveiki, norėčiau paklausti ar įmanoma pravaryti techninę apžiūrą jei automobilyję yra dujų įranga, bet ta įranga neturi jokių dokumentų.

reik gal ir man pagalvot apie 735 jei ima 16 duju, nes maniskis mersas per daug islepes, 25 siurbia...

celika butent ir emiau del puikaus sutarimo su paprastom dujom o neuztektu tiesiog mazai naudota duju reduktoriu det?

Tiksliau yra taip kad uzsala tas vamzdis kur ateina is duju baliono, tai matyt teks laukt kol atsils orai

ieskok normalaus duju meistro ar firmos sumokesi pinigus bet sumazes kuro sanaudos o tai i nauda tavi kisenej

a ir siaip duju.. 15-20 l. .+ benzo 30l i menesi.. na priklauso kiek vaziuoji kur vaziuoji ir pan..

gal kas zino kas gali buti kvailioja apsukos ant duju ir ant benzo.dujos tiesiogines.cia butu vektra 2 litrai 100kw

ant duju salta siektiek sunkiau kuresi, bet ir gan neblogai uzsikuria. trauka nesikeicia, ta pati tiek silta tiek salta

Vasarą man ryte tik užkūrus gal 1km pavažiuoju ir jau ant dujų permeta, daugiau visą dieną tik užsikuria ant benzo ir iškart persijungia ant dujų. Žiemą jau kitaip, Pravažiuot reikia 3-4km, kad persijuntų, ant laisvų dirbant ~10min. Bet vėlgi, čia viskas ryte, poto jau varikliui sušilus, dieną nebereikia tiek, žinoma priklauso ir nuo to kas kiek laiko su ja pravažiuoji, jei ryte užkuri nuvažiuoji iki darbo ir tik po darbo vėl važiuoji, tai žinoma, vėl bus kaip ir ryte.

Nuomoniu kaip visada milijonas . Turiu pats tokia 626 hecbeka zalia , 2.0 dohc 16 voztuvu benzas /dujos . Na vaziuokle tikrai minksta.Pagrindine problema tai galiniai suportai.Uzrudyja ir nevaiksto. Rudyja tikrai kaip ir kitos masinos, nera ko noret.Varikliai neuzmusami , gan ekonomiski. 2.0 dohc benzo 8 , duju 8-10litru.Traukos uztenka, vietos nemazai. Nelyginciau su jokia bulka , kregzde ar golfu sitos masinytes.

pliusas-geras atsparumas rudims, bet amzius viska iveikiapliusas-statosi tik pirmos kartos duju iranga.Minusas-nelabai ekonomiska, maziau kaip 9ltr/100km, isvis niekada nebuna, ziema slaiuziojant po pusnis-iki 14.Vaziuokle, tai kaip ir visu audi, reikalauja demesio, kitaip viskas griuna, ypac vieskeliais vazinejant.Vaziuokles detales-nebrangios.Galiniai stabdziu suportai uzkirmyjaSiaip, ekonomines klases moraliai pasenus masina.Pas mane dvi tokios stovi, iki skausmo pazistama tema...

Sveiki, iškilo bėda su tiesioginėm dujom pradėjo blūdyti prieš pora dienų.Problema ta, kai isijungia dujos nedirba kokie 3 cilindrai iš 6, gazo nepriima visiškai ir iškart gesta dujom nebevažiuoja visai.Pašildau motora iki darbinės , tada važiuojant trasoj bandau ant dujų važiuoti, žinoma nevažiuoja o tik lėtėja, bet po kokių dviejų minučių kankinimo ima ir pramuša pradeda dirbt ir važiuot ant tų dujų , kaip priklauso.Tad likau nesuprates, kas per bėda, dujų purkštukus restauravau sakė max 10k pravažiuosiu jau viršijau ta limita.Galvoju bus jau purkštukai į pabaiga, bet jei būtu jie jau mirę man neatsigautu ir nebevažiuotu ant tų dujų.Mašina e36 variklis org 2.5 141kw su vanos.Gal kas turi kokių minčių?Kvaili komentarai neidomus ir juos sau pasilaikykit..

Ne, benzoKai paskaitai skelbimusMan tai benzo vasara link 9 naudoja, duju nemaziau 10, jei pavarai 130, tai 12

Skaitykite tema visaMech. ipurskimas=pirmos kartos duju iranga ir jokiu kitu4 karta tik i EFI=elektronini degalu ipurskima...

na nedeficitas jai zinai kur ieskoti! sitie varikliai 1.6 ir 1.8 kantrus ir duju tikrai nebijo palyginus su sesiuke

Benzas/Dujos Turbinos jungiasi atskirai. Jei ramiai vairuot, man iseina 14-15 duju mieste. Pagal dokumentus mieste 12L benzo.

sumažėjo variklio galia, reikia truputi pridaryti oro sklendę. Jei padidėjo dujų sąnaudos, tikriname vakuminio vamzdelio būklę. http://autos.netne.net/dujin_ranga.html

Gazikas tuscias tiek paiema ;D o del volvo tikrai neima daugiau negu 20litru duju mieste. nebent iki raudono visada.

tai jei daug vazineji, tai ko isvis vien benza ziuri?jei benza imi, tai nepamirsk kad duju iranga kainuoja

Draugai irgi minėjo, kad šitas variantas geras. Kas dėl kuro - ieškau dujų/benzo; dar gal tiktų dyzelis iš bėdos.

golfas3 1.8 su dujom misriu rezimu 8 duju, trauka normali ir lenti be problemu galima, patvarus, pigiai islaikomas.

Nu aisku. Dekingas uz atsakymus. Liksiu as prie 316 duju. Manyciau turetu pakakt man 77kw. Nebent dar nu cipavus

Del duju tai taip. Daug skaiciau tai tik 4 kartos. Ar apsimoka paciam parsivezti is uzsienio ? ( su tralo pagalba)

Nu bet ant duju lygtai tvarkoj, gerai kur galiu ji isigit ? pachodu ju nelabai cia rasi, nebent is sroto.

tiesa, bet buvo.Siuolaikines duju irangos veikia kartu su masinos kompu, t.y. uzvedi masina benzu, kai pasieki nustatyta temp., variklis pereina ant duju.Ta temp programuojasi apie 40 laipsniu kazkur, Normaliai sureguliuota iranga niekaip voztuvu nesudegina.Jei minant dugnais vistik variklis pereina i benza automatiskai, reiskia kazkas nera gerai.Tiesiog gali buti duju filtriukas, gali buti neteisingai parinkti duju pursktukai ar reduktoriaus nasumas ir ne tik tai.Kad isvengt apskritai bet kokiu klausimu apie voztuvu deginima, duju kaip kuro sausuma-dedama voztuvams tept laseline(kartu su duju iranga montuojama kaip papildoma opcija)Jei tiesa apie voztuvu gyvenima, tai visgi jie (seda).Bet gi seda ir benzu vazinejant, todel nematau tragedijos.Tragedija gali buti tada, kai voztuvu siluminis tarpelis yra reguliuojamas ne tepalo slegiu per hidrokompensatorius, bet mechaniskai(reikia kas kokius 50tkm tai atlikt servise kuris supranta ka daro)Jei siluminio tarpelio del sedimo nebeliktu, galima sudegint lizda, voztuva.Bet tai variklio darbas pasikeicia galima pajust.Esme, kad kai kurioms masinoms voztuvu reguliavimas nera pigus, pvz subaru outback 3.0.Todel verta pirkt maske su hidro voztuvu reguliavimu.kaip pas kolta nezinau.pas tas masinas kur vazinejau buvo tokiu ir tokiu, nemaciau vargo.Atlieki kas reikia ir vaziuoji toliau.Del audi 100, sanaudu, tai senokai buvo, kazkur 20metu atgal Kaune imdavo neplesiant 10-12litru, uzmiestyje kazkaip nepamenu, tikrai taupiaiLlartoju, masina su karbu!

geriausiai su paprastom dujom draugauja 2, 0 66kw, del kitu variantu buna problemu, ypac su 2, 3, ten jau reik naglesniu duju

Taskines dujos taskinem dujom visu pirma yra nelygios. Bet visos kazkiek daugiau eda duju, bet ten max skirtumas 3 litrai.

arba turi priziureta mersa su 10-11 duju sanaudomis

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-240-universalas-1998-0119867351.html

bulka neatitinka siu laiku standartu pagal kilowatus ant mono ipurskimo nepastatysi normaliu taskiniu duju ir tt siaip tai atsilikes gaminys.

kiek is patirties esu mates tai kas y audi 2.3 motora ydeda dujas uzlusta benzas ir vazineja vien ant duju

pabandyk kurtis ant benzino , o vazinet ant duju ir varikliui geriau ir seip jei jau dujas isidejau , p.s. koks auto ?

tiek ant duju tiek ant benzo varo benzina... neuzdaro... ir ne impulsais.. o kiek ateina iš šlangės tiek ir bega..

isiurbiamo oro temperaturos daviklis gali buti kaltas, arba detonacijos daviklis, gal liambda. tikiuosi klausimas apie benzina ir be duju vazineji

Na paziurejau nei kuro nei duju nepaduoda... Siurblys geras.. Vazineta buvo kas dien.. Idomu kas valdo visa sita dalyka? Kompas?

Na paziurejau nei kuro nei duju nepaduoda... Siurblys geras.. Vazineta buvo kas dien.. Idomu kas valdo visa sita dalyka? Kompas?

ne visi dyzeliai ilgai syla. koks tdi, taip ilgokai syla. benzai nepasakyciau kad greiciau syla ypac jei yra duju iranga.

Draugas turi, mėgsta paspaust tai trasoj 20l, mieste 25l. O duju iranga tik tiesioginė, paprasta idėjas akimiksniu varikli suvarysi.

Pats ir atsakei, kad 16 vasarinai tiek kiek 15 žieminiai. O žieminiai visada savo pasiima, tarkim +0, 5-0, 8 l dujų...

pirmas dirzas yra kondiskes, antras generatoriaus, trecias kuro siurblio, o paskutinis duju skirstymo veleneliu. tik nesuprantu, kam tau to reik?

paprasta dujų įranga bus hemarojus, o ne važiavimas, o geresnė įranga pravažiuojant į metus 12000 km ilgai ir nuobodžiai atsipirkinės