Kaip atsukti rida (17 стр.) (48734)

kaip nevazineja?ar italai tik gyvi buna nuo 1995?gerai imk wv pasat b3 td ar ir tokiu jau nera?staiga autoparkas atjaunejo?nebuvau men lt ir masinos visos nuo 1995?as tau ir sakau kad italai tiek netraukia, kam ginciniesi?ir pasizek kad rida butu min 300000 km, va as tada stovi paliginsiu, jei itala rasi gan geros bukles tada sakau sory

Nezinau, kaip airijos kainos, bet man ir nuo detaliu kainu siurpas eina.kazkokie vejai.kuo naujesnis triperis tuo daugiau problemu ir didesni kastai.jei galinis guolis audi b-4 kainuoja 25litus tai a-4 jau grubiai 10kartu daugiau.modelius naujus siandien jau kas pusmeti beveik kepa, o ju rida reali iki 300t. besiekia.toliau viskas pabyra is eiles.matomai pramone dabar dirba taip specialiai, kad pirktu vis naujas.

Silpnos vietos - priekinė pakabos dalis, kuro purkštukus reikia žiūrėt, kad tolygiai dirbtų variklis, prietaisų skydelio išsiliejimai. Kuro sąnaudos ne passato, ypač jei automatas, apie 12 L mieste. Įsigijant reikia žiūrėti, kad nebūtų užmuštas (asmeniškai, man daug ką pasako salono būklė, vairo nudėvėjimas, durelių užsidarymas bei pasėdimas. Į ridą neverta žiūrėti, kadangi 5 metų senumo automobiliai - retas kuris būna prasukęs mažiau 200 000 km, tad naivu tikėtis, kad 11-16 metų amžiaus penktukas bus mažesne nei 300 000 - 350 000 rida.

Bet tai kame saknys, jei tokia kuinia vyksta, ar kompresijos ner, ar zvakes nekaista, ar salerka belaruska? Masinai 5met, o ji nesikuria! Mano darbinis golpas 88met td. kuriasi, rida 0, 5 limono, o ten taigi navjo..

mersui 280k tai maza rida .gal prasukta?10w40 tik klampesnis ant salto oro o kai vaziuoji tai tas pats .beto sintetiniu alyvu zymiai aukstesnis klampumo indeksas.siaip metalui labiau patinka sintetinis o senom gumom mineralinis.sintetinis skvarbesnis

ka tada turi? ir aplamai angluose tos vokiskos nelaiko kainu ir? va buvau pajames b6 pasat, 2006 , su rida originale 115 000 miliu, 1.9 , servizo knygos, kaina 1500 svaru, cia irgi gaidys ne auto?

Parduodu nebrangiai Opel Astra idealiai islaikyta, nera prie ko prikibti, nesurudijusi, 1993m.1.8l. vysninis, vairo stiprintuvas, ABS, centrinis uzraktas, rida-174000km, t.a iki 2013.11. Kaina-1500lt galutine! Tel 869056940

pasvajokit apie tokia rida-kaina butu dvigubaMasina begusi 200tkm-kaip nauja, nebent koks lopas vazinejo.Iki 300tkm, jei banais vazineta, isvis sunku gali buti rasti nusidevejimo is isores ir salone.Jei mieste vazineta, tai gali buti patrinta vairuotojo sedynes krastas, bet nebutinai.Ir dar.Trojke ir 3ltr benzas-ypatingai tikrinti!Lakunu ir pusgalviu megstamas variantasSiaip, jei nesuvaryta-uoga, ne masinaAisku, jei yra uz ka pilt

Masina gera prabegus tik 160000 rida tikra nes zinau kas 10 metu su ja vazinejo, ir per savo durna galva nepakeiciau dirzu va nuo cia ir prasidejo visos bedos , o dar vel ardyt varikly ir kazkodel niekas nenori tvarkyt nenuemus galvos, o beda slypi tik 4 cilindre arba kreipiancios ivores arba gumele kazkuri 4 cilindre daugiau kaip ir nieko negali but

visu pirma ziurint kur tu vazinesi, jei vaziuosi tik mieste, arba tik asfaltu tada cbr tau kaip tik, bet jei manai ir zvyrkeliu palekt ar seip laukais tada tik endurkes ieskok, nes su pusbritve neturesi ka veik ant zoles, su krosineis atsargei, ju rida moto valandom skaiciuojasi ir motorus reikia perinkinet norint vaziuot reikia i krosinio motora investuot, sekmes renkantis

As galiu pasakyti - pirk is vokieciu ir prancuzu, tik ne is italu ar belgu motyvuok kuom blogai prancuzai? Nupirkau X-Trail is ju, nu masina tiesiog ideali, jau beveik 10000km prasukau, pasaka. Rida tikrinom ant kompo - 100% originalas, viskas pakeista - nuo disku su kaladelemis ir slangutemis iki tepalu, filtru ir grandines turejau is italu dvi alfas - vienai rida atvaryta buvo nuo 370000 iki 170000km (birejo kaip netingejo) kita alfa nuprika su taipogi atsukta rida - kol neikisau 1500euru i ramonta tol nebuvo ideali masina zodziu pasakomis kad italai puiku prancuzai lieva gali netiketi, mano daug paistamu veza is italijos, o draugai is taurages is prancuzijos veza (taurage visi veza tik is prancuzu), tai priklauso is ko nupirkta ir t.t. Gali buti is vokieciu lavona visiskas, o is prancuzu ideali. Zodziu tikrink kai perki ir nesivadovauk pasakomis apie salis, neesme is kokios salies - esme kas ja vazinejo ir kas pardave ja i lietuva.

man buvo su 2.5 tds, pakeiciau kuro filtra ir salerkos nepripilaiu pilno, budavo ilgai bruzinant uzsikure padirba max 2s isr nugesta kol filtro nepripildziau tol taip buvo. pabandyk slangele pries filtra atsukti ir ish kanistros tiesiogei paduodi, ir jai dirba tai reiskes slangutese beda, o jai ne reiskes per kazkur kitur trauke, gali ir per siurbli pati, viska reike bandyti ir ziureti

Is vokieciu pries savaite buvo pareja bmw318 1997m. Netikejau pats , kad tokia maza rida : 131000 Bet autoservise ta patikrino. Bet jau parduotas uz 1600 eur. Su vokiska aparatura.

jei buva vazinetas uzmiesciais dideliais atstumais, salono isdevejimo nepamatysi, o rida galima isukt neblogaMieste masina zymiai labiau devisi...Jei nori zinot teisybe, ieskok normaliu elektronsciku, gal tada ir zinosi teisybe, tik ar ramiau nuo to bus?

na 200k km 10 metu masinai nei daug nei mazai nes iseina 20k km per metus jei ne koks verslininkas ar negyveni ant ratu gali but tikra rida. pats per metus apie 30k km tik pravaziuoju.

Sudega po truputi kai degina tai ir melyno dumo nesimato, gali tik perjungiant pavaras vos vos mestelt ir nepastebi.Neatspesi priezasties pasikeisk masina ir baigsis problemos o pas tave benzas-dujos ar tik benzas?Kokia rida?

duodu tau 90% kad cia tokia afiora sitas bumeris.... kaune geru masinu nera, juo labiau uz pigiai.... jei jau vairas apmautas tuo sh ir rida tokia juokinga kad graudu jau darosi tai nieko gero nesitikek...

na nepatariu sito padaro jis tikrai nera parvarus vaziuokle tai kaip japaske laiko bet su sankaba greiciu deze ir varikliu ar betn siurbliu bedu bus kainos detaliu tikrai neispigiausiu bet nera lb ir gasdinancios seip tas variklis kaskoks nzn na nesmagus jis o ir pati masina ant kelio neislaiko labai gerai patogumo ten nerasta barskutis mazesnis uz golpa bet labai nedauk plasmases pigios stabdziu sistema ir nedziugina nzn su tikra rida pirktas 280k prasukta o bedu tai kaip ....

Pirmosios S80 ar 2, 5 ar 2, 4 dyzelis bus su rida nemazesne nei 500 tks ir dar gerokai daugiau todel kad ir kokios jos patikimos ir geros greita pareikalaus dideliu investiciju. Nieko nera amzino net ir Volvo

Nera, jei radai ta juoda guoli is vilniaus kur, tai siulyciau net nesivargint, nes pardavejas mielkas durnelis, sako, kad jo tas guolis su 50k rida, poto kai uzgaudziau vapse pasake kad nebeparduoda ir numete rageli ;D

tai jeigu jūs norite mašinos neturėjusios įvykių ir be variklio defektų pigiai, tai kaip sakant tikro lietuvio bruožas.pirkau zyzelį rudenį, rida 160 t.km , buvo lenkti abu galiniai sparnai, pabraižytos durelės, įlenktas kapotas, lenktas priekinis kairys sparnas.atidaužė, pakeitė sparną priekyje, dėjo špakliaus, perdažė iki pusės ir mašina kaip iš salono.techniškai tvarkinga, o kad kažkas pašpakliuota ir perdažyta tai mano nuomone "nulis mintyje".gerai jei gauni su variklio defektu gera kaina, juk variklių iš angliškų mašinų pilni šrotai...tema be galo...

Sveiki , buvo siandien proga pasikrapstyti po kapotu tai nusijiemes visas apsaugas uzvedus auto abziurejau kokia bukle yra skyvo labai spurdejo jis dirbant varykliui uzgesinau nujemiau dirza ir pamaciau kad jau guma aplinkui itrukinejusi visur vietomis plysusi tai kaip ir radau problema visu bedu . Tai teks keisti skyva . Tai noreciau jusu patarimo ar verta paciam keisti ji ar varyti i servisa kad atsuktu nes meginau is virsaus atsukti ijumgus begi ir nuspaudzius stabdzius nlb pasileido atsisukamas kaip supratau jis atsisukti turi pries laikrodzio rodykle ar klystu ? Kitas klausimas kur ir koki skyva pirkti ir kokia mazdaug jo kaina yra nes girdejau lb nekokybisku buna pigesniu tai domintu jusu patirtis ir izvalga

Ne nu tu gilus kaimas. Sako "zaraza". OK. Tebūnie. Visokių reikia... Niekas čia nesivarto, tik bandau tau išaiškinti kaip kas yra in real. Akis draskiau? Per PC? Įdomu. Motorolerio kinų gamybos neturėjau, jei ką, neperdėk. Dėl "speco" patylėsiu, kuri. Šokau? Šmaikštu. Aš esu draugiškas, ne taip, kaip tamsta. Ateinu į čia nesirieti, o padėti žmonėms, o ne tokiems "gyvuliams" kaip tamstelė... Tai aš tau dėl to nieko nesakau, nes tau dėl to iš viso tylėti ir eiti dar į mokyklą, išmokti rašyti, tik tada terliotis su "britvomis". Tai jau geriau tavo mėgstamu posakiu "šokti", negu atsukti žmogui nugarą ar iš viso praleisti tai pro akis, in my opinion. Nu kad ir nežinau, bet bent jau domiuosi, ne taip, kaip tu, žioplį. Kietą visur primeti, bet biškį neišeina...

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Sveiki, pas mane BMW 525 tds e39 neveikia spidometras, nesisuka rida, nerodo momentiniu kuro sanaudu, dega abs, nerodo kiek kuro bake, neveikia priesslydis. Gal galit patart kas yra, pakeiciau visus keturis abs daviklius, pakeiciau abs bloka.

o kaina jos didoka gal biski. Siaip nu sparnas matos ikaltas. tikriausiai pacano buvus.As irkatr ta vaira pakesiciau nusipirkes, nes labai vaikiskai atrodo, o taip gal ir puse velnio, tik rida kazkaip per daug jau maza

2003 metu o rida 430000 ...ziuriai daug.. mamos avensis nu jau beveik 200 prabeges o metu 2001, aisku buna kad kitu masinos pries tai buvo kasdiena naudojamos ir tolimiems reisams....bet 430 tai jau per daug...

Beveik visais gyvenimo atvejais ismokysiu kaip varztus atsukti. Isivaizduok, kad ziuri i varzta staciu kampu, t.y. is virsaus, matai galvute, tavo atveju - suktuka. Jeigu suksi pries laikrodzio rodykle - atsisuks, jeigu palei laikrodzio rodykle uzsisuks. Snypcia laiko tai kiek 5 min? 2sekundes? is kurios vietos snypcia? reiskias kazkur nesandaru, kazko nedaverzei arba pervezei. Tai gali buti ir uzpylimo anga, ir t.t. Nustoja snypsti vien todel, kad tam "reduktoriui" stovi voztuvas, kuris uzsidaro ir neleidzia dujoms iseit. o likusios slangutej dujos, per kurias uzpylinejai issileidzia per kazkur

Aplamai, kai 15-20m masina rodo pagrinde 150000-250000km nuvaziavusi net nezinau ar cia visi sutartinai parduodant atsuka spidikus ar nevazineja su tom masinom lietuviai? Va laguna turiu 1995m tai spidikas rodo 178000km rida tai nesinori tiketi

> devinocas, galvoji krootai parašysi už savo klaviatūros sėdėdamas, tai būsi kietas ? Nebejuokink, su tokiais kiaurais kaip tu iš viso nematau prasmės kalbėtis, nes tik įžeidinėti ir temoki Nieko konkrečiai į klausimą nei pardavėjui, nei kitiems neparašei, apart pramynęs 16kkm ir viskas tau zjb. Su tavo tokia rida kalbėt apie patikimumą ir gerumą daugiau nei juokinga . Jokio pagrindimo tik lojimas kažkoks

Sveiki, svarstau tarp šių dviejų automobilių: 1. Lietuvoje neeksplotuotas, serviso knygelė, techninė iki 2018-08, 2005 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2005-dyzelinas-4744195.html 2. Labai geri tech apžiūros duomenys, tikriausiai tikra rida (patikrinau pagal VIN 217976, skelbime nurodytas klaidingas), technikinė dar metus galioja, mažesnė rida nei to kito, 2006 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2006-dyzelinas-4893690.html Aš linkstu ties antruoju, bet gal ką pakomentuosit ar patarsit?

Buna ir su mazom rodom bet labai reti atvejai... Aisku dazniausiai daug prabege ypac dyzeliai. Pvz turejau volvo s70 2.5 tdi, buvo is italu su 550 tikstaciu km rida.. Bet vaziavo ir trauke normaliai, ir ziema kurdavosi gerai.

Jai automobilio gamintojas rekomenduoja 5v30 tai ta ir pilk.. asmeniskai mano 530d. rida 550t km.. pilu 5w30 longlife.. jokiu problemu po 10t km gal siektiek ant matuokles sumazeja tepalo lygis.. bet dapilt praktiskai nereikia iki pat tepalo keitimo..

cha cha pagrinde is vokieciu buna prabege 350 000-500 000km diezel bet ne ridoje esme stovy ziuret reikia ....200000km rida kazin kur stovet pas vokieti turejo kad tiek pravaziuot jie per du metus tiek padaro

nes pries tai paturejau benzinini 2.5 motoru ir 390 000 rida, draugelis gera kaina pasiule, pardaviau ir nupirkau pigiau dar tds, nu ir jokiu problemu nei su matoru, nei su siurbliu, vaziuokle biski trvakiau, daugiau nieko.

nu tu ir nusisneki pats pirkau 6 m auto su 100000kkm tai jau3 metus droziu ir vargo nematau kalba eina apie dizeli dabar 180000 ir nereik cia pezet kad su tokia rida neimanoma nusipirkt masina buvo dauzta

kur dingsta? daugiau mieste dingsta ar uzmiesti? gal uzsikises alsuoklis, gal voztuvu gumytes gal reik kapitalinio, plius neaisku kokia rida, verdiktas arba bandyk medaus ir tirsteni tepala arba vazinek taip kol atsibos, arba atiduok iskart i marcias

galiu tau pasiulyti savo opel vectra b , bet pas mane 1.8 85kw benzas , nors labai ekonomiskas ir trauka labai gera , labai isvaidi ir uzlaikyta , 1 lietuvoja 140k rida TIKRA , elektra , veliuras , litnikai , tamsinti langai , aparatura , dau visko ,

Jei dyzeli rasciau 100 000 ridos ir 2004-2005 metu iskarto neprikciau nes aisku rida bus atsukta arba su juo kazkas netaip. Cia tas pats kas rasti golfa r32 su kuriuo pensininkas vazinejo tik savaitgaliais i baznycia.

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

zmogau as prekiauju daug metu tad skrendu pats y uzsienio salonus ar aiksteles perku nuo 2005 iki 2013metu kur buna po garantiniu ar po yvykiu bendrauju tiesiogiai be tarpininku yra pazinciu daugeli europos salyje zmoniu taipat ir jav kur nesenai buvau pries naujus metus tad jusu cia kai kuriu pasaku paskaicius galima prisijuokti iki soties tad sakau as nemates tokiu masinu kad 2001m butu su 160 000km rida, o kiap pvz pateiksiu pries 2 savaites buvo skoda 2009 metu su 420 000km rida buves taxas

Pagooglink apie ta duju voztuva ir jo filtra, kapota atidares tikrai rasi. Tas filtras randasi voztuvo apacioje reikia atsukti ir issiima. Seip ne visi dujininkai atsimena, kad cia gali but beda, nes kai kurie sugeba atparnauti klientus tik pasukiojant reduktoriaus varztus, aciu dievui kad nors pagal ismetima, o ne klausa ir aisku pasiema easy money. O ar pats sugebesi negaliu pasakyt

Pucia per alsuokli...Jei pakeistos voztuvu gumytes, tai jau nelabai kas, bet siaip kazkiek tepalo visgi pucia visi varikliai, ypac po kokiu 200tkm.Nesinervuok, jei nekeitei tu gumyciu, keisk, nes vokieciai nelabai varginas tokiais "niekais".Kaina gal 25lt gumytes, darbas gal 80-100lt.Siaip, man b4 2.0, kol nelakstau autostradoj po 130, tai jokio tepalo, masina 94m., bet rida tai neaiski, kaip ir visu, manau kokie 350t...Gero kelio!

Jo, šituos varikliukus ir aš dabar žiūrinėjau, skamba neblogai, ir skelbimuose jų yra, bet irgi baisu, kad jau bus padrožti. O kas iš benzininių vertas dėmesio? kaip tik dabar žiūrėjau ir apsiseilėjau nuo šitos Jau vien spalva auto ir salono ko verta ir dar rida tokia... Too good to be true? http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-9-l-universalas-2005-dyzelinas-2828933.html

na už tokią kainą tai volvo V70 2, 5 tdi iki 2000 metų tikrai neblogą galima rasti, aš pirkau tokią prieš 3 metus už 7500 lt.su beveik 700000 km. rida iš vokiečio ir per tą laiką pravažiavau virš 100000 km.ir keičiau tik dirželius , tepalus, filtrus ir padangas ir jokių gedimų nepasitaikė, o variklis dirba kaip naujas ir traukia žvėriškai ir gana ekonomiškas 8 litrų nereikia

oi zinoma nesportavimui o kasdieniam vazinejimui taik as pagal rida manau kad nekaskas is to variklio like prie tokios ridos kad jis ir veikiantis bet gal pavarges jau sakyciau o dadejus jam tokias galias bijau kad jis isiardys.

11 tai l geram varikliui pagal metus ir pagal rida gali buti 11 ir 6 na jei 6 reikes daugiau tepalu kaikas pila RVS prieda i tepalus pats nebandžiau bet kiek girdejau lyg ir nieko nu nebandes nežinosi

O Jėz.. ryt draugelis atvaro savo S80 2.4D, kad pažiūrėčiau ir sutvarkyčiau, kadangi dabar ant "Limp Mode" važiuoja (gazuoja labai nenoriai iki 3k ir nedaugiau). Gal su Delphi DS150E ir parodys, kas ten vyksta.. rida yra 489k.

draugelis turi tokia, nu siaip kantrus masiniukas drozia ji visaip kaip netingi ir dar laiko kartas nuo karto kokia smulkmena paremontuoja. O siaip kaip ekonomines klases masina tai nereik is jos tiketis daug - apdailos medziagos prastokos, plastmases barska. bet siaip daili masinyte uz prieinama kaina, jei rasi imk kokia naujesne, mazesne rida, jei dyzeli 1, 9 JTD. Nu arba dar 145-146 Alfa pasiziurek, panasus atitikmuo pagal klase (salonas alfos dailesnis, geresnis). Tik speju 145 alfos bagazine bus mazesne nei braviko