Kaip atidaryti zafiros kapota nutrukus trosui (938 стр.) (48215)

rimtas jo. buvo viena karta uz greti bet ten nedaug bauda buvo ~60lt jai gerai pamenu ir uz netinkamos spalvos gabaritus. pirmadieni ryte 10h bus teismas tai susizinosiu savo nuosprendi...

apatinis, alkuninio skyvas eina ties pirma valanda.o wirsutinis kaskur su lyg 6 walanda bene.bet man reik tikslei, nes dabar wariklis netolygiai dirba, pulsuoja

jei būtų ribotuvas , jis ribotų greitį ties 80km/h.

na gal ir nieko , tik variklio galios tai nepakels, gal kaska kitka pasiulykite?

neuzknisk tur skirtumo, krc ejna 170 i taskas

pas mane jei ka penkiu begiu greiciu deze, o del padangu as pats padangas montuoju zn kokios padangos turi buti ir nesekete man pasaku, o greiciu dezes daug patis deda 5 begiu geriau traukia negu keturiuo del svaigimo kad stovint rodo kad 20 vaziuja , tai kokius jus lauzus esate mate, zmones

nezinau ar esi girdejes apie spidometro pakalaidas jos su orginaliom padangom prie 100km/h prideda min 5 km geriausiu atveju blogesiu gali buti ir 7-10km/h o jai dar vaikelis vazineja su mazesniais ratukais nes pigiau tai jam ir 200 km/h gali eit tas golpas pagal spidometra

kad zinai kokios turi buti tai nereiskia kad tokios pas tave ir sumontuotos papigiai tuningo nebuna aisku II golfui turgui visokio fufleko gali nusipirkti bet tai dar nereikskia kad tuninga padariai tuninge maziausias pirstelejimas kainuoja 200lt. kad duslintuve prigreziai skyliu arba ji nuvedei i sona cia dar ne tuninga cia tik parodija.

atskirkime dvi praktiskai atskiras temas tuninga stailiga ir tuninga performanca. grazu bamperi is puto plasto issidrost ir apklijuot ji stiklo audiniu gali kiekvienas, bet padaryt kad tas bamperis aerodinamineme vamzyje duotu prispaudziamaja jega visai kas kita. todel apie dailinima as su tavim nesigincysiu nes del grozio nesikincijama. o technine puse visai kas kita variklio galios kelimas ratu isvertimo keitimas ar padaryt geresni sukibima jau kita tema ten galioja visai kiti desnei nei masinos grazinime kad prisukt turbina daug proto nereikia, o sureguluot varikli kad gerai veiktu su turbina jau kitas reikalas. ir taip yra ne tik variklyje esu mates kai zigulistai ratu isvirtima keicia patys virindami traukes, atrodo paprasta paimi svarke pailgini kazkiek ir viskas, o is tikruju tai ten ohoho kiek matavimo. Taip kad jai ruosiesi tik pagrazinti savo masina bamperiais ir stiklo audinio sekmes darbuose, o jai del visokiu galios kelimu geriau is pradziu kokia knyga perskaityk o tada jau kibk i darba.

ATSIVESK ATSKIRUS LAIDUS, JUNGTUKA I VISKAS

ford escort 1993 metu

savo gyvenime 2009 2010 metais turejau cia toks zaidimas ka padaryt kad patiketum ?

o kartai rele nebuna mygtuke ? tai vienam halogeniu 2 laidus atsivest i salona kur bus migtukas ane ?

imanoma, bet naudos nulis. o kodel nesinori variklio keisti? darbo nemazai.. bet bent jausi skirtuma.. tokiu metu golfo varikliai neturetu buti brangus.

tai imk su visa elektronika is sroto ir bus rami galva.

ne, nepakeite o jei ir pakeite, tai remonto tikslais.. o remonto tikslam skirti didesni stumokliai buna kokiu +0.5mm ir itakos kubaturai beveik neturi. nes su standartiniais stumokliais tavo golfo kubatura yra 1598cc, o su remontui skirtais stumokiais (+0.5mm) 1619cc. skirtumo nepajusi

tai nestebuklus eina.. as kazkada su 1.3L Corolla 180km/h isspaudziau.. tiesa begejausi ilgokia.. is vln link kauno vaziuojant pakilus savaonriu kalnu link misko pabaigos buvo 180 ant spidometro.

na 2.8 tai ir as iki siol turiu, taip pat quattro, tai pasaka bet paseno norisi solidesnio ko nors

aha ieskosiu

manciukai gal tau kokiu daliu reikia escortui?parduodu dalimis 95m escorta

ir jai taip padaryta ar praleis pro TA?

aptepliot spakliu tikrai dideliu pinigu nereik dar is maximos lipduku pukuota vaira imeti bulvanke pakeiti juosas uzmeti niauki lungus ir vo tau tiuningas gali tadu unt Maryti kaiman palekt grazi masina kas yra pasakyt tiuningas gerai aisku visad yra makrafleksas ir bulgarke zmogau neisizeisk bet toks vaizdas kad cia su visais kariaut o ne bendraut atvykai tai nesk skudurus jai nerik nei patarimu nei pagalbos

jeigu dyla tai ir galia krenta

Kur tu gyvas skubi i graba ilysti? Sita masina ne tam skirta lakstyt tokiais greiciais..

Turejau opel kadett kazkada trumpai- 1.6 isibegejau iki 155km/h vaziuodamas su keturiais zmonem salone, ilgai taip laikiau bet cia matyt buvo tos masinos patalokas, daugiau nekilo. Reiskia golf greitesnis (tas pats trandalietas tik kitoj saujoj)

priklauso nuo miesto ir kokio darbo ieskai, va as pavyzdiuj nuejau i agentura ir jau rytoj dirbau, nu zodziu nuo dauko priklauso, ir ka sumokesi idarbinimo firmai tai uk pratrauksi men ir dar liks bilietam, tai jei turi draugu ten pasjuos prasyk pagalbos, o jei kas parmausi atgal

Paaiskink kur tas ribtuvas YR oki?Kazkaip tik kalbas girdziu o realiai su trauka ne nebudavo niekad probl.

turiu as 1.7 normaliai dirba da graziau nei 1.9

Man taip buvo, pakeiciau benzino siurbliuka(radau srote uz 30lt) biski padejo. Paskui dar nuvaziavau i servisa ir man pravale purkstukus (suimokejau 40lt uz visus) ir paskui dar nupirkau toki balioneli karbui valyti(17lt berots), paprasciausiai savaite kasdien purskiau i oro filtra ir padejo. Dabar vel 1721 varyklis mieste ima max 7lt

5L/5KM 100KM/100l

Ten gali knisti prota elektronika.Siurblys kaisciuojasi su 10mm vaztu an 4 val kiek atsimenu.Dar paziurek kuro slegi per griztama, kur yra virsuje.Issukus stuceri ir uzkurus jei su pirstu uzspaudes islaikysi, problema viduje, jei pucia gerai tada reikia ziureti degima , pacia elektronika.Sunku kazka nupasakoti nematant.

Taip

arba pigios kaladeles, arba stabdziu diska reik paslifot su bulgarke...

manau teks paleist traversa?

1.7 44kw

sveiki susiduriau su tokia problemele sugedo kuro siurblis elektronynis nupirkau kita kuris gulejas apie pusia metu istaciau ji ir jis nepumpoja dizelio kame problema ar as degyma blogai istaciau ar kas cia?

ai ir dar ar galima tokiai busenoi vazioti? as noriu nuvaryt i servysa ar nieko blogo neatsitiks?

neklaidink zmoniu ZARAZA is JIEZNO ....

kodel pakeitus stabdziu kaladeles cype stabdant ?

deziu kainos nuo 60lt iki 500lt

bl skaitau ir juokas ima kaskas nori aplenk krezgdes, o kas nuo tuo geriau, gerai jei taa bmw bus su 1, 8, motoru, o jei bus, 2, 5 kas tada, ir pasidurnini su tuo golfugeriau vazinek su tuom 1, 6 i bus pinigu lycnu,

na ka jau beveik priejom iki azoto suboksido irangos

Šiaip tai dar relės reikėtų

Oaš asmeniškai pažystu bent porą tokių, kurie už tai mokėjo baudas, vienas iš jų mano sūnus.

Ir nesuprantu, koks čia grožis , įjungti halogenai

man ir taip buvo su džipu, bet kai užsidejau dusle tai jau nebepatinka, nes 4, 0l visai neblogai griausti

tai gal rektyvini kura pildavai kad prie sedynes pritraukdavo

dar turiu viena klausima o ka reike moketi toms agenturoms ?, kad darba kuo greiciau gauti. tiktu darbas ir fabrike prie pakavimo ar fasavimo.