Ka reiskia (620 стр.) (32351)

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-sedanas-1990-0120913823.html

Tu per daug priekabus, kaip masinai iki 3000lt nori ledo. taip nebus. draugas uz 20 000lt ieskojo, ir taip nesikabinejo

Na eisai, dar neisigijai atutomobilio?

Rimsiokai, tai manai as susapnavau?Dairiausi i saab, bet atsoko fantasy, patikek, plius dar nera normaliu meistru, tik bybiarankiai visokie pinigam lupt-nusipirksi ta saab, tai ir pesh is taves babkes uz kiekviena sh...

Kaip isivaizduoji ta "sutvarkyma"?Juk jei jau nuimi, tai gal geriau nauja atgal deti, kaip manai?Nebent atsidares pasiziuri, kad degimas gerai, tada ner ko list...Vazinet su netaip uzdetu dirzu?Nu nezinau, gal pirma reikia isitikint, kad jis tikrai gerai uzdetas, jei ne-perdet.Tada antras zingsnis bus ieskot kas ten daros...

Jei labai neskubi, laikas nuo laiko pasirodo autogide visai padoriu b4, bet cia jau kainos apie 1000eur, ikisus dujas, visai gerai butu, net nepalyginsi su tuo fiat-pabaisaGal dar luktelk kazkiek...

Tai dar gerai, kad tik audi ir vw pagrinde pakrikstyti tokiais nesamoningais vardais, na dar MB, daznai zmones net nesupranta kas yra tas W123 ar W210ka jau ten W126 SEC, pries kuri norisi kaip ir "kepure nusiimt"

Tai gal as cia "plugas"O kas ta "slyva"?

metalynai uz grabus duoda kazkur 3-400lt, ar ne?Taigi, jei masina ikainuota kokiais 800-1000lt, tai yra ne kas kitas, kaip bandymas kazkaip "surasti asila" ir is metalo lauzo uzdirbt kazkiek daugiau.O gal as neteisus?Ta pati muzika kainu kategorijoj iki 2000lt, tik gal prekine isvaizda geresne, taciau tuo pat metu gauni, greiciausiai, kazkokia technine ir nepigiai sprendziama problema...Pasitaiko atveju, kada kazkas padoresnio parduodama uz panasias sumas, bet tai greiciau isimtys, ir pataikyti ant tokios, tai jau tikrai laimes reikalasAs asmeniskai neturiu iliuziju del pirkimo masinos iki 2500lt

Tai gi sake "prides"tada jau ir saab 900 iseina, o volvo 850 isvis zemos kainos...

Eisai, tai kaip cia yra?Atsiverti skelbimus kaune nuo 2 iki 3tkst litu dyzelis, tai akys raibsta.Reik manyt ir benzinku su dujomis pasiula ne mazesne.Tai ar taip tingisi pasiskambinti?O gal pakilt nuo kompo?

Ai, tai gerai!Gerai, kad pasaku jau nebeskaitaiTai perki b4 su 66kw varikliu su dujomis, kazka pasilopai ir sekmingai eksploatuoji...Nematau problem, i kaima ir "pas uogas" uzteks

Na tai kaip ir tyrima atlikai:lolar noreciau siek tiek praktiniu patarimu renkantis nepirmos jaunystes masina.Kokia ji bebutu, atkreip demesi i detales.Nuluze vidaus apdailos, isores detales, charakterizuoja esama seimininka kaip px'ista, jau nekalbant apie tepalus variklio skyriuje.Isivaizduok, jei masina aplaupyta, tai kas dedasi viduje?...Del duju.Yra senu masinu su mono ipurskimais, kurios labai gerai draugauja su dujomis, tad "slangines" dujos ne visada yra "blogis".Del komplektaciju.Negenda tik tas, ko isvis nera.Ta prasme, yra sansai sugesti , ir nemazi, senos masinos kondiskei ir el.langams ir kitokiems priedams.Nu dar be kondiskes siaip ne taip imanoma gyvent, bet jei klima uzsilenktu ir sutriktu tam tikru sklendziu ortakiuose veikimas, kazin ar jau taip malonu butu pvz ziema Tad kuo paprasciau, senam kledarui, tuo geriauPaties atveju, reiktu ieskot "entuziasto", t.y. tokio tipo seimininko, kuris pernelyg nesmauge ir rupinosi savo masina, bet ivertinus biudzeta, tai jau tikrai nebus vokiska masin.Na cia tik mano nuomone

Kokie dar kvitukai?as tai zinau, kaip atrodo firmu duodami duju irangos dokai, plius tech. pase irasas "benz/dujos" ir jokiu vargu niekur ir niekada, ir niekada jokie pareigunai jokiu klausimu neuzdavineja, nes yra TA IR TECH.PASAS SU IRASU BENZ/DUJOS, ko dar reik?

Perdet nera labai sunku, bet juk rekia moketi uz isemima is anos ir idejima i sita, todel dazniausiai tai daroma kazkur garaziuke pas dede Vinca ar Zigma, nes juk zmogus taupo jau vien naudota daigta dedamas.Tokiu atveju, kalbet apie aktus ir legaluma, kaip ir nevertaNebent kazkas persimeta is savo senesnes masinos skirtos pardavimui gera 4 kartos iranga i kita savo masina, save gerbiancioje imoneje, bet ir tai bus brangiau negu absoliuciai nauja isidet...Be to, visos tos belekaip ir belekur idetos irangos turi viena toki akivaizdu pozymi-uzpylimo "kranas" yra bagazinej, t.y. jo nesimato is isoresTaip daroma todel, kad TA einant nesimatytu, todel tikimasi ir neprisikabintu.Nors pasitaiko ir droviu seimininku, kriems duju kraniukas isorej yra kaip ir "ne lygis"Bet tai jau cia BMW, MB Lexus "ligos"

reiketu raktu prasukt dirza uzdejus.Jei nekliuna niekur ir nera jokiu garsu, gali bandyt vest

manfre gal isesmes ir tiesa sakai.. bet jug pries tai ir buwo pasakyta kad sunku twarkinga rast.. tiap kad as irgi atsibaidau tokiu matoru.. surblei tai nelabai kokie ten... del galvu raitymosi tai sutinku nereik saltos draskyt.. ce dyzeliukas.. kaip su merga reik su juo

nepritariu. nori pasakyt kas su e34 tds jaunimas laksto ir tik jaunimas poto skundziasi kaip pradejo byret.. nesamone.. 2.5 variklis tikrai nenusisekes pasiziurek i skelbimus vien variklio ar siurblio defektai.. o paziurek i merus dyzelius puskavo ir puskuos... na o audi ir ww dyzeliniai varikliai kurkas aukstesneme patikimumo lygyje stovi..

O "rasytojas" neblogai desto cia, man patinka jo logika..

tai tada nebent vandens pompa gryba pjauna nes jei viskas tvarkoj tai turi ir sildyt

keisk ta savo peciuka

noretum 12 .ziema 12 ant autostrados

voyageris 3.3 man duju tiek eme

man golf3 mieste ryjo 8-8.5 ant kelio labai tiksliai paskaiciavau nuvaziaves 3000km bet vasara 4.7 ltr

cia lyginau universalus

ta prasme praziopsojo termina

jau kazkur prigaudinejau (bet neprisipazino)kad cia tas pats qvatriskis , whinuotas " o dabar uopa " matyt ne tuo slaptazodziu prisilogino ir atrase

ant situ nuo 2.6 , 2.8 pastoviai pilnos temos kad duju daug srebia. siaip nuo tapkes priklauso dujos labai megsta lengvas tapkes .syki man amerikietiska masina kuri rydavo 12 ltr(70 proc autostradom) pardaviau kaimynui pradejo ryt 20 ltr nes tas vazinejas tik mieste ir 7 snukiai keleiviu vietoj.o apie tapkes lengvuma nera komentaru.o paskiau man atejo skustis del sanaudu, kad pamelavau , sakau blyn paskaiciuota pagal normalu vazinejima o ne kaip tu vazineji

as noreciau saab 900 red arrow edition, vienas stowi pasiluose, tik niekieno kaip supratau, tai ner ko ir paklaust ar parduoda.

manau iki 94m jis, nelabai suprantu saabuose bet sitas mane suzawejo. Seip geros isorines bukles visai. Numeriu nepamenu bet uzsirasysiu kai wel ten waziuosiu ir susizinoti reikes. Seip tokia klasika man prie sirdies, bet baisu del variklio man ir stabdziu kad reikes visiskai restauruoti.

va koks ten saabas, absoliuciai identiskas

Greiciau linkes manyti kad oro ir kuro misinys prastas kas kompa irgi itakoja.

kai kuriom auto reikalingas spec pirkejas. Guolius bulkas graibsto, o tokios stowi ilgiau nes ne daug kas apie jas ismano. 2.4tds ekonomijos per akis. Mieste 7-9ltr uzmiesti 5-6, sakau nes tikrai zinau, teko bandyti.

vat butent, seip daugiausia ir pareina nuo kokio auto zenklo tie zmones

turiu as toki drauga, metus beveik masina rinkosi, ir issirinko su tokiu defektu kad padejo dar daugiau nei puse masinos. Tokie rinkejai kaip eisas mane nervina(tu tik nesupyk). As atvaziuoju i turgu ir praejes matau, patinka ne, patinka paziuriu daug nesiknisu pasiemu ir parsivezu. O kiti eina eina ziuriu krapsto tai prie wieno tai prie kito, tai jiem tas negerai tai tas negerai, poto jau ziuri masina ideali bet jam vat ratai nepatikt pradeda..... tada spjauni pardavejo vietoj ir nueini savo keliais.

turejau as su 1.8RT varikliu, 2 voztuvai ant cilindro. Tragedija, 140 vaziuodama jau pradedavo taip uzt kad nesinorejo ir spaust daugiau. nu uzdrosta nebuwo, nes pirkau is norm zmogaus. motoras tokios karwes wisiskai nepavelka tik burzgia. kuro sanaudos vidutines palyginus. pliusa dideli deciau vaziavimui, komfortui, minksta vidui ir masina pati labai minksta, per gulincius net nestabdydavau

man asmeniskai jinai gana padoriai atrodo.ir seip nera pacanu masina, visai px jinai, renuskiu dyzeliai geri yra, .

ora kaip pucia jei silpnai, salono filtra pakeisk

sweiki turiu b4 1.9 tdi 66kw, blogai sildo peciukas, nezinau kur problema

pakeist as patas mokuman prezasti suzinot reik

man atrodo nereikia jo naujo pirkt o tiesiog tinkamai nureguliuoti..

Tai dabar nelabai daug kas liko is svedu varikliu buvusiu B202 b204 b205 b207 dar yra B212 b234 B235 ir baigesi serija nuo 1998 nieko naujo na gal apart vviena kita dali o kaip yra su 3, 0 benzais kur i 9000 montavo ir paskui pradejo i 9-5 montuot nezinau jie sabo nesabo ir 2, 8 kur i 9-3 ss montuoja irgi kazin ar sabo bus greiciaisi padidintas opelio 2, 5 motoras

L81 irgi GM kurinys cia tas 3, 0 benziniukas kam neaisku

Kiek galetu kainuoti kompas?

Turejau 2 litru opeli 100kw sanaudos mieste buvo 8 litrai, turejau peugeot 406 1.8 sanaudos buvo 7 litrai, o kad volvo ryja 20 litru tai normalu??? as ne stoviu kamsciuose! jei stoveciau tai sanaudos butu turbut iki 30!

Daugiau suprantu, bet ne dvigubai!

Labai juokinga bus ir jum kada nors tokios bedos, pasijuoksiu ir as

1994 - 2000 B234 visi vienodi - ismetimo/isiurbimo voztuvai atsidaro 8.65mm, ju faze - 246 laipsniai

traukes, stabdziai, amortizatoriai yra einamos dalys.. kainos minimaliai skiriasi tarp skirtingu masinu.. kalba ejo manau apie specifines dalis Saabo ir Audines