Ka reiskia (556 стр.) (32351)

Buvo pries daug daug metu.Siuo metu -mires modelis

turiu opel sinta bedu kaip ir nebuvo tik vat dabar ziemos metu pabiro sankaba neisijungia o siaip viskas gerai tik vat sildymas nelabai sildo o siaip problemu kaip ir nebuvo. o gal kam su sankaba bedu buvo?kiek zinau menkas malonumas jas keisti cia kalbu apie kainas.dekui uz patarimus.

o tau nebuvo bedu su sankaba?

tu senu subaru nera brangios detales.vaziuokles labai tvirtos

tai tame ir yra esme kad vaziuokles labai tvirtos tai kam pirkti naujus amortikus uz 300 jai gali devetus gerus uz 50-80 nupirkti

nezinau kaip jusu nuomone, bet as nematau geresnio dyzelio kaip a6 ar c4 2.5tdi, mano manimu tai pats geriauses varijantas tiek trauka tiek ekonomija tiek konfortu tiek kiebulo atsparumui metamsiki 10k lt.nu yra dar bmw 3.0d bet remonto kainos yra kosmines

ir dar draugu turiu 3 su tokiom paciom c4 arba a6 2.5tdi 85kw, tai tik vienas turejo rimtesne problema didysis skyvas nuede alkininio veleno gala, bet kai pirko napsiziurejo variklio nes cia buna ju liga bet susitvarke ir vazineja toliau

kiek mokejai uz savo audi ir uzkiek pardevei ir pries kiek laiko jai nepaslaptis

nu nemanau kad 85kw jai mazoka, aisku 103kw geriau bet ju ir kaina didesne yra

Tik kad valgys 1.8 golfas ~10 litru ziema, gal net daugiau, o traukos nera. Ir nesiklausyk zmoniu, kurie sako 7-8 litru benzino. Tiek valgydavo varikliai pries 5 metus.

sankaba primadieni keiciau fokusui tai komplektas diskatorius ir diskas tik 80lt tai cia mano akiai lb pigu

naujas diskas 80lt

sweiki, o buna tokiu atveju kai subaru neveikia 4awd? nusiperki ir va, varomi tik du ratai, yra tokiu atveju? kaip patikrint ar varomi yra visi ratai?

2, 0 ir 2, 2 Dizeliai ne su dirzais ejo :] o Su Grandinem tad gerai gazuoji sapnuose ;D

Galiu pasiulyt b4, 2.8 quattro , dujos. Ta katik praejus, biski atvazineta jau, bet dar kokius 2 - 3 metus tempsi tikrai ;]

Šonas.

na tai linkiu sekmes renkantis..paskui ispudzius i foruma

na man kiek kuro rys tai nelabai ir svarbu svarbiau kad turetu traukos normaliai daba vairuoju 525 tds tai noreciau kad ir jeep panasie trauktu o tas 3.1 kie girdejau patvarus varikliai tik kad ryja daug bet visureigis yra visureigis manau aksko geresnio uz toke kaina ir nenupirksu

gal kas zino kuro sanaudas galaxy 2l??? nu bet relias?? zadu toki pirkti. o gal koks kitas varijantas geresnis??

Sveiki, man irgi ta pati problema, kol šaltas variklis, dar nieko, bet kai sušyla iki darbinės temperatūros, laiko apsukas (jei virš 18 000 užgazuoji) ir nenukrenta, o kartais net kyla. Variklis 1.9 TDI tikriausiai naujasnės modifikacijos, nes su Oro srauto Matuokle, kai čia (forume) pateiktoje nuotraukoje (1994 m.) Kompiuteris rodė oro srauto matuoklės klaidą, pakeičiau matuoklę, problema neišnyko. Meistrai nieko nerado, sako reikia diagnostiką daryti pilną. Bet vienas žmogus, kuris turi B4 iš kart pamatė tris problemas, kelios žarnelės nesujungtos. Gal kas turite foto kaip yra (turi būti) pajungtos žarnelės į kuro filtrą. Nes pas mane viena jungtis laisva. Toliau prie akumuliatoriaus yra permatoma žarnelė nupjauta, ji jungiasi su juoda žarnele ir eina gilyn (bako link turbūt) kur ji turi būti pajungta? Labai būčiau dėkingas už atsakymus ir foto (kad matytųsi aiškiau)

* apsukos virš 1800 (per daug nuliu irašiau)

Kiti sako, kad gali būti tepaluotas intercooler'is ir aplamai slangos - oro sistema. Tačiau, nei kai užsigazuoja nei aplamai melsvo dūmo nemeta. kai pašilęs variklis dūmas net akimi nematomas.

o jei dar tiesioginis ismetimas garsas zjbs

civica

faktas, kad geresni.. blogesniu jau sunkiai surasi

nepagaminimas, o keitimo procesas.. nes dazniausiai reikia velenus kelti.. vien itempeja atleisvinti neuztenka.. plius reikia keisti slides ir patartina dantracius

img geriau aprila nes gileros nieko gero zinok.kaimynas nusipirko gilera pusbritwe tai is pradziu buwo wiskas okey traukdawo 150km o dabar tai ciut 100 lupa.sake labai griuna.patarciau imt aprila kokiu 49cc ir uztektu tau pradziai

Vectra B 97 2.0 metu 2.0 di 60 kw eksplotuojam jau 7 metai, is vaziuokles reikejo keist sarnyra desini, kitas vis dar originalus, arba keistas dar pries perkant is belgu. keitem amortirtikus visus, priekinias spiruokles. gale vaziuokle nieko nedarem, dar buvo keisti karta stabilizatoriai ir ju gumos, . nuo nupirkimo praminta 150000km. galinus stabdziu diskus teko keist, bet cia labiau einami dalykai. prolemos su pakaitinimo zvakem, jas sudetinga issukt, dazai megsta nulusti, paprasti servisai nelb net noriai apsiima keisti jas. kaip minejau, kad ir saltam motorui jos nulusta sukant, pas mus ta pati beda. pries ziema tvarkysim. dar labai ilgai kol uzsyla ziema motoras, bet kai uzsyla sildo gerai. kuro sanaudos uzmiestyja labai patenkinamos, ne karta matuota, trasoje 5, normaliu rzimu, apie 100 vaziuojant.mieste jau truksta ir galios ir kuro sanaudos nedziugina, 7-8l. bet cia mano vaziavimu, kitiem ir 6l uztenka.rudys viena didziausiu problemu, nes jei buvo musta vieta ar dazyta labai rudija, arkos slenksciai duru apcios. siai kiek teoko matyt apie 2000-2002 metus jos arba nerudyja arba as dar nemaciau ju supusiu, kaip senesniu metu. bet tkiu kad turetu rudyt dar

tai galima visko paimt papigiaja as pagrinde ant to ir einu bet db sunku rast kazka iki 600lt tai nori nenori daugiau moki.

Kreipkis čia, didesnė tikimybė http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.2234.html

isvada tokia kad gal stoskinis grazesnis vis delto? Jeigu slyksciai patiurlinguosi tai nereiskia kad ji taps neeiline. Nebent blogaja prasme... Zmones galvuoja kad jei jau daryti tiuninga tai toki kad radikalia skirtusi nuo stockinio, o ne tama gi esme, galima buferi ciut ciut pakoreguoti ir atrodys super, o ne ``drakonus`` daryti.

Sitas amerikonas tikrai geras!! o tas europinis tai nekoks labai jau kietas ir siaip ir taip ne kokia msaina, tikrai kad nedidelis , is mazuju jos dydis panasus kaip reno scenic.

kaina mano nera didele, kadangi dar noreciau pasilikt kokia stuka kita hyundai tolesniam modinimui. o siaip nenoriu visiskai idealios, nes kai baigsiu su SCoupe, gal is db nupirktos ir koki projektuka surengciau tai manau butu gal iki kokiu 2.5 - 3k lietuvisku. Siaip zvalgausi dar i bmw kregzdes kupus , bet uz tokia suma jauciu tik lavonai iseitu...

Na rankinis ne beda, o stiklas... tik vat kad brangokas, o pakeist nera sunku. na del tavo mazdos bus matyt, man mx6 labai keistai atrodo, tas smailas galas kazkaip netraukia, bet jei bendra bukle nebloga, gal ir nieko toks auto butu

buna tokiu variantu, as coltui kaikurias hyundai detales perku-sutaupau, arba draugas i roveri 600 kisa accord dalis, irgi sutaupo

na jos kompresija puiki, tepalo-kuro spaudimas puikus, kaip minejau, po kapotu lb puiku viskas, beto ji ir prasukus mazai, nes jis ja pries 4metus is vokieciu parsivare ir lt gal 30k km isuko, ji daug daugiau stovi nei vaziuoja, tiesiog turi talpesni auto, nes seima turi

o probiu kokie motorai buna? nes tas 2.0 85kw kazkaip silpnokai skamba.....

kad man saab nelaaaabai.... kad su sabais sudetinga, jie gana brangus, detales nera pigios, siaip kiek girdejau gana kokybiski, bet mane 2dr variantai domina...

kad man saab nelaaaabai.... kad su sabais sudetinga, ju gana brangus, detales nera pigios, siaip kiek girdejau gana kokybiski, beto mane 2dr variantai domina...

sorry uz sitas nesamones, pda krusa smegenis, tai kartais kelias zinutes ivarau

cia tavo tiesa sunku apsisprest, o juolab, kad ir suma nekazin kas.. o visi mes norim valdyt kuo galingesnius zirgus

o tai ar gavo jis kokia sirdute ar visdar tebesvajoji apie ca20det ?

bet blemba, juk nepatikrinsi jos alkuninio pirkdamas........

o kaip tau tas bravo is svaizdos?

jei but dujos, butu buvus galimybes apziuret apylinkes is paukscio skrydzio bet pritariu maumui, uzuojauta del keturracio draugo

nusprendem-nieko fiat iskrenta, kas dar imanoma nupirkt ?