Isregistruota masina (357 стр.) (20862)

neparasei nei kokiu metu masinos noretum, nei kuro tipo, ar benzo ar dyzelio tau reikia, o svarbiausia tai kainos nenurodei, tai ka tu nori kad patartume medi? karoce kas patinka ta ir pirk ner cia ka kalbet P.S. pilnas forumas panasiu klausimu, pasiieskotum pradziai o ne kurtum begale tu paciu temu

matai, ieskau automato ir kuo maziau ryjancios.

o ka keiti?

ziurek vidines granatas

kas geriau audi a4 2003 1, 9 ar audi a6 2000 ?

siulau pezo 607.bet kaina 6000lt

remontas nebrangus? tokiu metu auto tai tikrai brangus

sekmes ieskant geros masinos.bent as tikrai neziureciau i c4 b4 golf.

mano 607 tik pat sunaudoja kaip tas tdi.ir remontas gal net pigesnis

meste 8ltr dizelio tai cia tipo ekonomiska?

iki 13 000 neša pinigine. kokiu 2002 metu panašiai

Dekui, bus atsižvelgta

Sveiki (nepykit uz klaidas nebuvau pirmunas xD) As tik pirma diena siam forume. Taigi Ieskau masinos, ji butu pirmoji nuosava, domina Audi A6 c4 naujesne arba audi a6 C5 Caravan AUDI A6 IR KITOS MASINOS SU 2.5L VARIKLIU NEDOMINA TIK 1.9L , VW Bora sedanas, Seat Toledo nuo 1999m, Skoda (Passato B5 Nesiulykit) (bei kiti modeliai Gal sudomins).Gali buti su defektu, tik Dyzeliai nuo 81kw arba 85kw pampaduziniai varikliai, (pirmenybe teikciau tvarkingu varikliu masinoms) Mechanine pavaru deze. NESIULYTI ODINIAIS SALONAIS NEKENCIU ODINIU SALONU Domina tvarkingos masinos neuzdrioztos GALI BUTI MINIMALUS TIUNINGAS Spalva TIK TAMSI! tamsiai zalia, melyna, vysniu spalvos, ir tt juoda geriausia. salonas taipat tamsus melynas, juodas .Veliuras Kaina iki 7000lt y kaina yeina ir draudimas ir kitos islaidos Perrasymas BUTINAS! Anglu nesiulyti! Tik Siauliai pasiulymus y el pasta [email protected] Skambuciams neturiu laiko Apie masina rasykit konkreciai kox defektas ka reikia keisti ir tt iskarta atsiuskit ir foto. Kas dar neaisku Y asmenine zinute parasykit arba emaila. Blet ka prirasiau

iki ~7L mišrus

1990-2000

Ką manot apie kokį variantą http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-td-sedanas-1990-0125282869.html?

Prastakalbių"filosofija". Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija, kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu. Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde. Taigi nereikia liauliau Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro 1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais. Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas, vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten. Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas... O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu. Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe. Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m. Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.

sorry, tokios kaip reno, peugeot, citroen manes visai netraukia :/ O kaip del audi a4 b6? Kiek mazdaug kainuotu tokia su gera komplektacija ir +- tvarkinga? Kokiu varikliu vengti? (noriu quattro)

noreciau gauti auto pav. kurios gerai atrodo, sortiskos ir patvarios, pagrinde cupe's

Pirksi japona- nesuklysi

Lauksim diagnozes .

Sveiki visi. Ieškojau atsakymo į savo bėdą forume ieškojau, tačiau tikslaus atsakymo neradau, todėl klausiu čia. Bėda tokia: Šiandien nuvažiavau į servisą užlopint padangą. Nuvažiavus užgesinau mašiną, bet neužrakinau. Atlikus darbus bandant kurt neužsikūrė ( taip jau turi būti, nes pas mane slapukas įdėtas, kad jeigu nekuri mašinos kažkur apie 40 - 60s tada neužkursi, turi vėl užrakint ir atrakint). Tad spaudžiu pultelį, kad užrakint, tačiau neveikia ( bet raudona lemputė pultelio žiba - tad tikriausiai ne čia bėda). Toliau spaudinėjo aš jį kokias 10 minučių - jokios naudos. Bandom stumt - irgi nesikuria. Įkišus raktelį ir pasukus degimas yra, viskas veikia kaip pridera, tačiau sukant toliau starteris nė iš vietos. Bet kodėl tada stumiant neužsikuria? Tikriausiai tas slapukas blokuoja kuro padavimo siurblį ( ar kaip jis ten vadinasi, nekoks mechanikas esu . Toliau galvoju kad reiks skambint draugui kad partemptu, bet pasimaišo to mechaniko draugas ir sako reik pajungt laidą nuo kuro padavimo siurblio prie +. Nu ką, pajungė užstūmėm ir užsikūrė. Grįžau namo užgesinau, tą laida nuėmiau ir tiek. Bandant užrakint su rakteliu nereaguoja, tik atsidaro priekiniai langai (nesuprantu kodėl). Užrakinus duris rankiniu būdu su rakteliu atsirakina ( tik užrakint rankiniu būdu neina vairuotojo durelių kai jos atidarytos). Tai va bėda kažkur su ta signalizacija, centriniu ar slapuku. Tai gal kas pagelbėsit

O kur jį rast? Bet ar taip galėjo sėst staigiai? visą laiką rakinosi be problemų

Nu tas pultelis tai kvadratinis( atrakinimo mygtukas, raudona lemputė, kažkokia tai tabletė atrodanti kaip elementas ir žalia mikroschema) Bet kai spaudžiu tai lemputė raudona dega.

Eik jau eik, situacijos specialiste, kaina nieko nereiskia, ir uz 10k euro pilna suklijuotu neprofesionaliai padarytu. O va is kokio saziningo ir tvarkingo dieduko ar tetules galima paieskjus issirinkt, jei neskubi, kaip as sesi I-ma zveri nuopirkes buvau uz 400 euru seata 2002

cia siulini man?

tikrai nedingsta TA

Honda Jazz trukčioja. Trukčioja sušilusiam Varikliui važiuojant ir gazuojant. Kompiuteris nustatė 2 ir 4 cilindrui uždegimo žvakės ar pačios žvakės, be to buvo duslintuve mažų skylučių, suvirino duslintuvą liamda tapo 1, 01, riba 1, 03. Nuvažiavau po remonto apie 20 km ir trukčiojimas dingo.

http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-sedanas-2001-0123666241.html kad ir sita taspats pasatas tik kitom skardiom ir kaina kita ir ant duju lieka sumetimuij. toyota ir neblogas variantas. skoda tai man asmeniskai dizainu nesiziuri.

prasivalyk paskirstymo dangteki dregmes pritrauke kai pasyla sukyla ant dangtelio ir trumpina o kai salta nuseda giliau

sveika chebryte iskilo beda , gal kam nors yra taip nutike , patarkit.. zodziu taip , uzkuri varikli ar ant duju ar ant benzo nesvarbu.. pasyla normaliai , pagazuoji biski kaip pasyla , ir bandai vaziuot , pyst uzgesta, kurk nekures , nusprogsta akumas ir vsio , jei uztempia kas nors , ir vaziuoji.. nu blyn galvoju , pora kartu taip nutiko.. galvoju gal chujovai kai ant duju kuriu , pameginau ant benzo , salta is po nakties, uzsikure , apsukos po biski pradejo kilt , pakilo iki 3000, tik biski per pedala paspaudziau vos vos, ir nukrito apsukos , bet tada taip apsukos pradeda plaukiot kad bbd ir palaipsniuj wel uzgesta, vel tada kas nors tempia arba ant buksyro jei nuokalne yra, nu ir pradedi vaziuot viskas normaliai, tik jei sankryza ar sviesaforas , begi isjungi , stabdai ir uzgesta akimirksiu (CIA ANT BENZINO) kad ant duju suprasciau , kad nenureguliuotos , bet ant duju kaip tik geriausiai vaziuoja nei gesta nieko.. bet vat kad pasildzius ir pradedant vaziuot uzgesta tai ir ant benzo ir ant duju taip nutinka.. meistriuks toks sako , pamegink i benza tokio priedo ipilti , sako gal zigleriukai uzkepe , o tas priesdas tipo viska pravalo. nu pameginau , ir bybis , tas pats.. bet trauka pasikeite kone dvigubai taip ratus db suka kaip dieve padek kalba eina apie honda civic 1.3 krabas, 94m, checbekas.

ir p.s cia toks dalykas nutiko padregnejus orams , per nakti palijo lietus , ir pzdc ryte turejau tokia staigmena, bet vasara nebuvo tokiu dalyku , nesvarbu lietus ar sauleta

o tu blemba pamirsau parasysiu draugeliui is degalines , as is jo pirkau , pasakys pavadinima

Vandens pompa gali buti.

Vaziujant islaiko 90 temperatura?Kai turejau golf mk2 1.6td, tai laikydavo siluma gerai, bet tik kol vaziuoji, sustojus kokiom 10min., paleidi ventiliatoriu smarkiau, is karto temp. krisdavoBet as nusprendziau, kad taip turi buti, nes tuscia eiga tas variklis isvis dirba "sventa dvasia", o ne kuru...Vertetu praplauti sistema, manau

nu dar gal jei tokia yra rele, tai isiurbimo vamzdzio sildymo rele. turetu but ji

Kol belaukiau atsakymo šiektiek pasidomėjau apie tuos žibintus, išsiaiškinau, kad turi išsijungti automatiškai ir radau kelias jungimo schemas, bet nelabai supratau tarkim kaip šitoje schemoje išviso švies jos:
http://i43.tinypic.com/19w75g.jpg
Pliusas ateina tik iš gabaritu ir artimuju šviesų...

O šita schema daug maš aiški:
http://img824.imageshack.us/img824/2416/ledpajungimoschema.jpg
Tik kas yra tas K2? Relė, bet kokia čia relė jai norėčiau ja pirkti tai kokia reiktu pirkti? ar čia K2 ir yra modelis?

temos autorius tai mldc labai ishsamiai paaiskino kokios masinos noretu, uz kokia kaina... trynkit jus tokiu debilu temas

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

Iki 3500 euru

tas tds rija 11 litru. Ir pradedanciam vairuoti gala varoma siulyti ir tuolab 105kw (tai draudimas kainuos kaip puse bmw) irgi nera protinga. Siaip tai siulau atkreipti demesi i opel astra, daug daugiau sansu rasti gyva ir geresniu metu, negu vw audi uz tokius pinigus. O siaip is isvardytu variantu, tai audi c4 2.5 tdi manau vertas demesio yra, tik ieskodamas zinok kad situ ceskiu arkos megsta rudyti.

Senas renault tai tikrai nestebuklas, pirk opel ir viskas. Uz tokius pinigus liuks auto

Gyvenime nesirinkciau nei vieno is ju. Visos 3 tavo parasytos masinos ieitu i blogiausiu desimtmecio automobiliu penketuka!

Tema kaip visa laika aisku sugadinta

aisku 2.5 v6 ? ir dar automatas? blogesnio derinio turbut nera..

gerai, kad DYZELIS, o ne DUJOS

o temos autoriui - paziurek Jaguar XF dyzeli.

pati temperatura nera tiek svarbi. liepsnos plitimo greitis yra svarbiau, jei plinta per greitai - detonuoja. o vanduo tiesiog oktana padidina.. jis yra atsparumas detnacijai - su aukstesniu oktanu gali nebijodamas pusti daugiau boosto arba didinti kompresija. prie didesnes kompresijos galios daugiau juk ne del temperaturos..

taves ir neturi traukti.. paneles tokie gaiduliai tik traukia, tipo isskirtiniai