Imobilaizerio problema (132 стр.) (8976)

jai atjungsi srove, jis uzsidarys ir neduos praeit orui, aisku jai jis yra svarus ir neapsineses

s akai apsipila juodais dumais ir uzgesta o kaip paskui uzkuri

nu nesu zales gofra sutvarkyta lev isplautas ir veike esme tame kad ta slangele kur eina nuo dangtelio ji turi pagal viska but sujungta si kita slanga taip taip is viskas butu ok bet ji pasmane atjungta o kai sujungiu taip kaip ir turetu buti sujungta variklis nelaiko laisvu apsuku kai atjungta laiko apsukas kai sujunkta ktaip kaip turetu buti gamikliska nelaiko apsuku

ieskau zmogaus kuris gerai kerta varikluose bmw kad galetu pagelbeti

tai niekas negalit patarti kame gali buti bedos ? kai sitas dvi slangeles sujungi nelaiko laisvu apsuku atjungus laiko bet puliuoja nestabiliai dirba ir pan tenka vazineti su atjungtom

tipo ar netrukusios ?

tas ir yra , kad ieskojau , apie winteletorius daug kas buvo parasyta , bet butent apie tai niekam neteko susidurt

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

p.s chemijos jie ten jokios nenaudoja

uzsikimse gal kur nors kazkas, nesu masinu taisymo specelistas, bet ant moto irgi buna pan, bet ten nuo candens uzkalkeja, arba susidarusios mases kemsa.Siaip pasiskaicius apie stiprintuvo sistema manau butu nesudetinga patvarkyt.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kompensatoriai pakimba

nuo duju gali tik lizdai padegt, del to nebutu kompresijos reikiamos, todel reketu pamatuot...O kaip jie gali uzsispaust, jei spyruokle voztuva kelia aukstyn?Ji ir laiko ta voztuva uzdaryta...

2, 5 matoras dyzelinas.

ne, kuriasi twarkoi, ir uzsikures matoras kol newaziuoji lyg ir nrml dirba, paskui po kokiu 5 minuciu kartais net ir daugiau ant leto gazo wariklis purta, o kai ilipi waziuot wazineji lyg ir zjbs wiskas, wazineji, wazineji, ir bewaziuojant pradeda dust motoras ir dumu belekiak ir slopsta matoras ir ziuri kad uzgeso. ir norint wel uzkurt nebeina

to neziurejau

manau akivajzdziai matosi kas...aj pasiduodu..durniui kelia...keliauk tiesiai o del kauno matyt pataikiau...na tikras kavenskas berniokas matyt....su adidas treningajs ir golpyciu

Alpine magai turi meniu nustatyma atjungti vidini garso stiprintuva, tada lieka tik tulpes aktyvios. panarsyk meniu turetum rast. nebepamenu kaip ten vadinas, berots Power ic, jei off tai koloneles negroja, jei on groja( is vidinio mago stiprintuvo ). jei si funkcija nepadeda tai greiciausiai sudege kaikas bus.

ar apziurejei masina is arti?

sveiki gal galetumet padet kas gali but kregzde 1, 6 benz kai pradedi vaziuot ir duodi gazo tai nelabai priema lyg purtosi lyk nepaduotu poto pramusa o kai pastabdai ir vel duodi gazo vel tas pats kol pramusa tai lyg purtosi kol pramusa

Nelabai suprantamai čia aiškini gedimą.Bet, kaip suprantu, varikliukas zirzia, langas nesidarinėja.Tokiu atveju lieka mechaninė dalis:arba reduktoriaus danrtračiai nusisukę, arba trosai nutrųkę, susivėlę.

oro srauto matoklis bus parejas. todel and benzo ir dirba blogai

kaip tu reaguotum jei as tave ja*ana ku*va isvadinciau.lameris

ziurek kuro filtra nes kai keiti ji daznai blogai uzdedama gumyte ir pro ja gaudo ora.

apie kompa suprantu:smoke bet zmogas raso perkrauna kompa ir dirba gal jis kompe koki geima varo ir bulka usilenke jo ir dabar auto gido forume iesko kas pagelbetu

tepalo lygi ziurejai karteri? dar gali zvakes uzpilti, nu jeigu benzinas kuras pas tave..buna i silindrus patenka..ryta uzkuri lyg nedirba pora kausu..gazo duodi, prasidirba tada...

ne nu tu tai specas matosi krutas, pas dyzely zvaklaidziai..zvakes..tepimo taskai.. o ant galo pasiulai nauja auto.kad tokiu tik daugiau.

filtars koks jei butu nesvarus tai gal tik maziau trauktu bet tikrai neuzgistu.Gal jau siurblys i pabaiga?

as visada kuriu ant duju , isryto salta, ar bet kada , visada ant duju, 1 karta tik dabar nusove, ir dar buvo anksciau nusove kai 100 ibibmines dujos pasibaige ir netyvcia sankaba atleidus ant 100 km kurti bandziau ir nupute oro srauto matuokles lopetele, teko kita pirkti uz 100 lt. beje kodel kartais pradeda grybauti apsukos iki 2 tukst pakila ir nekrenta, paskui po kokiu 5 min vel tvarkoi 900 , kartais iki 1 tukst pakila. anksciau nelaikydavo apsuku dabar kartai perdaug, kame beda galetu buti ? nevisada taip grybauja bet uzeina.

jo buna hidraulikoj abratkes(gryztamo srauto) slangos jose spaudimas minimalus jai ten gamykliskai viskas tai neturetu pust cia tikrai gal uzsikimse

ant salto alyva tirstesne ir kompresija didesne

klausimas , ar prie pliusines temperaturos motoras nekaista ???

alsuoklis gali buti uzsikises nes ant paprasto 1.8(su grandine 8v) daznai taip buna.

pasitikrink ar atifrizo netruksta.

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

srote iki 50lt

ten kur pili dwi slangos. wiena numauni i apacia nukreipi, uzkuri ir sukioji waira kol nebebegs.

turbina jau viena buvo nusprogus, pries tai nekaito lyg ir... pakeitem i kt. degima ziurejau tai viskas ciki.

man taip buvo su reno 1.9dci ispjoviau katalizatoriu tai eina po siai dienai kaip zveris o pries tai diagnostika rode kad pareje net trys davikliai

o pakeitus plundzeri arba visa siurbli gal ir trauka pageretu?

As turejau panasia beda su 1, 6 16w vepla, man buvo kalta suzdegimo modulis. gyvenime nebciau rades, keiciau viska kaip ir tu + lemda egr valiau, ir t.t. Pasulyciau nuvazuoti i autodina jie uz gedimo radima is manes paime ar 150 ar 200lt, modulis pas juos kainavo 500lt naujas as srote uz 50 lt radau

1991m 1.8 dohc 16 valve

hermetiku uzsandarink

panasu i starteri

bent vienas zino kad atjungi akoma ir persikrauna kompas, po to grybauja apie windows, nezinot nerasykit, dekui....

Daugeli atsakymu i klausimus rasite cia: www.e-castig.com/index.php?r=H1UxL

Audzi Coupe taip resetina, bet skaikliukas tai mechanskas.Pora kart teko taip daryt, tai vienai po tokio reseto vapsie pradejo eziai "krustis"(poto profilaktiskai dauk ka po kapotu prekretem ir susitvarke), o kitai atvirksciai, padejo, pradejo labiau reguot i prisilietima prie "gazo" pedalo, nustojo gryba pjaut ekranelis tas skydelij, apsukos "ant laisvu" atsistojo i vietas. Kaip kitom audi nzn, bet coupe tai taip darosi...

Sveiki, ka patartumet nutruko kapoto atidarymo trosas... Modelis renault megane coupe 1996m. Gal kam teko susidurt? Aciu uz atsakymus iskart