Iki 5k (3 стр.) (20891)

to mantre: nu jaigu tu pasiryzes i masina kuri kainuoja pvz 5k kist dar 4k tai as su tavim nesiginciuosiu

tai kam rasai cia, jei po dvieju metu tik vairuot galesi? tada ir b5 nupirksi uz tuos 5k savo

Siaip uz 5k paimsi tikrai padoru ir jei buves seimininkas neapleido auto tad su ja dar ilgai vaziuosi jei neprisiskraidysi

yra pirkimas. turiu a4 2002m caravanas 2, 0 benzas. ideali bukle, lyg is salono masina isriedejo. tik ne quattro ir kaina virs 5k

ble as norejau c4 tdi paimt, turejau apie 5k, tai zinok pravarciau, pasiziurejau, kad neiseina tvarkingas tdi uz 5k, nebent as neradau po to paemiau safrane tvarkinga, uz likusius dujas ir kol kas patenkintas... seip man dyzeliai prie sirdies, bet blemba golfo dyzelio be 4k nepaimi tavrkingo... o uz golfa tiek moket kazkaip ranka nekyla.

Sveiki visi iskilo problema man planuoju pirkti pirma auto noriu kad butu uztenkamai patikimas nebrangus remontas ekonomiskas isvaizda antroje eileje bet kasko nuvalkioto teipat nenoriu. Kaina iki 5k bet nenoriu visu isleist tai labiau pigiu reikia. Metai geriau kad po 90uju butu nors nesprieshinčeu oldskūlui. Ka galit pasiulyt?

paprasta masina uz nedidelius pinigus uz 4-5k gali paimt gera benzina uz truputy daugiau dyzeli, seip tai tikrai pigiai eksplotuojama

5K++ bet vistiek matau kad geriau pilt koki 1L daugiau saliarkos pilt ir maloniai riedet. Tik sansas , kad kitas TDS pasitaikys geras lb mazas.

e, chebra padekit as pats galvoju artimiausiu laiku pirkt kregzde su tiesioginem dujom iki 2l, siam malonumui skirciau apie 5k bet pirkciau tik is to kuris sutiktu nuodugniai prakrest servise kaip manot ar ten gali pasakyt realiai ar motoras gyvas ir kiek laiko jis dar atlaikys vazinet ant duju?

na kodel , koks kaimietis uz savo 1991m tdi sauke ir 5k , o tarkim anglas c5 1998m 4k , tj ir pigeu c5 nei c4

Ir ka tu turesi uz tuos 5k? Turbina ir interkuleri su vamzdynais naujus? O visi kiti dalykai kuriu nesimato bet jie reikalingi? Tada geriau nieko neinvestuoti..

Gerai masinai keist taip reik turet raktus ir viska daryt atsargiai o tokiom masinom iki 5k. lt nei specialiu raktu nieko nereik nei galvos tos pritrindinet jei aisku jei nk nepadaryta, neviena tarpine keista ir masinos vaziavo sekmingai toliau, verzi su protu ir atitinkamai ne wamzdi uzsidejes ant rakto ir viskas ok

Sveiki forumiečiai, ieškau auto, +- 5k lt, turiu nužiurėjas A4 1.8TQ, bet pradejau abejot del pakabos. Dujos butu privalumas, dyzelis visai ne prie širdies. Ieškojau kažko tarp Honda Prelude nuo 97m, A4, A3, Kulnas IV, bet viskas taip pradėjo atkritinėt, kad nebežinau kokia mašina išširinkt. Gal kas minčiu turesit? mechanine, dujos, siek tiek konforto ir kaina ~5k +-. Busiu dėkingas

Jei nuo A iki Z tai nepirk iki 10K tai tikrai, ipac jei darbinio tau reik... Pirmiausiai tai geriausia 1.9TDI ir tik si varykli ziuret. Tada ziurek jau kad masinos kebulas butu lengvas, tai rasi su neuzdroztu varykliu tikrai. Pvz tas pats GOLF III, paieskojes uz 4k ar uz 5k jau nupirks tikrai gana nebloga auto, . Pigesniu TDI uz 4k yra, bet zinok tikrai po kokiu keliu tukst.km pamatysi kdl jie pigesni kai keisi viska is eiles, o gal ir pati varykli ir tt. Pigiu masinu yra, bet pigiu ir geru tai jau retas atvejis. Kaip sakau jei TDI zvalgysies tai tik nuo 4k ir nepigesnius, o jau uz 5k rasi tikrai puiku.

na ziurint kokiam, jei nesistegsi metu geru nupirkti, tada gali kazka normalaus pasimti, as uz 8 k lt nezinau ka pirkciau, bet iki 5k lt ziureciau tik golf 3 tdi ar audi b4 tdi, pigus, ekonomiskas, paprastas, pasimsi neuzjota, vaziuosi spakainai ilgai, plius valgo mazai, nebijo saliarkos veztines is kanistro

Sveiki, e39 2.5 tds, nuo 1k iki 1, 5k apsukų po mažu paduodant gaza trukcioja, tarsi per auksta pavara butu, o paskui dailiai pradeda vaziuoti. Ir dar viena bėda, jog stovint vietoi ant laisvos pavaros mašina po kiek laiko pradeda purtytis, padavus gazo viskas normaliai. Siurblys restauruotas pries puse metų.

jaigu tvarkinga auto , su ta , gerom padangom , tj kad ir bulka gali gaut 2k , tarkim e36 2.5 varikliu 1991m , kodel uz 4-5k ju pilna ir jas perka , aisku uz bulka tiek negausi , o seip jai pigiai nori vazinet iki 2-3 k yra auto pilnai , tik pasieskot reik , aisku jai marke nesvarbi, , ,

Taigi vakar norejau paziuret savo vektrai ar nekietos slangos temperatura buvo 93 (neseniai buvo dirbes vintiliatorius) ant laisvu apsuku virsutine slanga buvo minsta bet nuspaudus gaza iki 5k apsuku ji pakietejo bet dar buvo imanoma ispausti bet kas keista antifryzas nedingsta temperatura beveik visada 90 ir antifryzo propke normali. Nereikes greitu metu nuiminet galvos?

Uz tokius pinigus nei audi nei bmw nei volvo tu normalios nepaimsi tad jei gali psiskolink dar minimum 5k lt ir tada ieskok.

as tai kalbu ne apie tokios sumos auto pirkau dabar auto us 5k bet ir tai nelabai ka gero galeciau pasakyti todel taip ir sakau

a6 c4 2.5tdi 103kw , 7k nematau uz ka moket, bet 5k uz tvarkinga kodel gi ne, e39 su dujom 2.8, 530d nelabai uz tokia kaina

c5 irgi visai nieko bet as turiu omeny 5k eur ant masinos ir remontams dar pasilieki koki 2k, nors nemanau kad tiek reiks nebent lavona nusipirksiu

uz 5k tu ji kaip is gamyklos bukles pasimsi! vis geriau nei triperna pasata.... bl sako audi nesiulyt o tapati suda kitose kelnese kemsa... P.S. cia ne tau

ten ne masinas reikia vaziuoti pirkti o kaliosus.jei nori parvaryta masina pirkti bet aisku ne uz 5k lt kiseneje turedamas tai tik kamensku parke

priatariu 100proc , uz 4-5k paiekoja gali rast padoru 200cc , uz 7-8 gali paimt gad ir raptoriu ar kavasaki , kam pirkt uz 3500lt kiniska bruda ???

Šudas tai šudas, bet nevisi tokie turtingi kad galėtų sau leisti nusipirkti gerą keturratį už kokius 15- 20k lt. Tenka tenkintis šudu už 4- 5k.

Gailėsies jaigu priksi derbi ir dar 50cc mano draugas nusipirko už 5k galios 0 o garsas baisiau negu skerdžiama kiaulė todėl iškart pasakau geriau atisakyk derbi.

O tu pagalvoji, kad viska atrestauravus, geriausiu atveju, pasiektum tik gamyklinius galios rezultatus? Kaip tu gali "lėkt geriau" su silpnesniu motoru, trumpesne dyzeline dėže ir pnš? Pas benzinini turbava motora powerbandas tikrai ilgas, su žemesne pavara didesni greiti galima pasiekt ir t.t Max sukimo momentas laikosi iki beveik 5k apsuku, o pas TDS jis jau krenta nuo 2.5k.

ne nu cia tai jau nesamone su tokiom kainom.. ledini delfina gali uz 5-6k paimt. nu aisku gal be kozos, bet ji neverta 5k?

na tikrai teko pagainiot ta x5 ir tikrai nera taip ka tu cia spanksti kad trasoj nuspyrus gaza nieko netraukia. o apie ta trauka iki 2.5k dyzeliui tai nusisneki isvis. kai uzpucia tai taip ir vaziuoja jis ant to sukimo momento vieniems anksciau kitiems veliau bet daugumai iki 4k kaip nieko issilaiko tie nm. pvz tas pats tds kai pradedavo pust tai taip iki 5k nebuvo jokio traukos dingimo, ir nera tokio lago kaip buna pas tdi perjungus begi kol vel pradeda uzputinet. ta prasme jis panasiai kaip su benzininiu vaziuotum.

galvos nelaiko tik tiems kurie pasiima jau nudrosta kaip turi but, pats jau su savo 30k km pralekes be problemu, apsukas kiekviena diena uzkeliu iki 5k rpm ir kuo puikiausiai vaziuoja, siurblys irgi geras nematau problemos, nevienas pazystamas turi jau tds ir nekeikia tikrai. i baka pili ka nori, eksplotacija palyginus nera brangi. tepalai pusiau sintetika tinka, filtrai isvis po 30, 20lt.

Pas tave irgi ne prastos. Siuo atvejiu tiesiog galimybes tokios zmogaus, kad iseina tik senas, galingas, dideles kubaturos automobilis, nes uz 5k lt nei m3 ar m5 nenupirksi.

Na už 5K tai tikrai nieko gero negausi tik brangų remontą. Mane iš esmės domina 7-8K tame tarpe, tai va ir reik nuomonės kas išmano.

tai dabar pagrindas as ir galvoju ar nusipirk b4 benza ir dujas isidet ar ieskot dyzelio. Nors kai ziurejau dyzeline normalesnes jau virs 5k eina, tai benza apsimokiau butu.

pora savaiciu stebek skelbimus, ir rasi, nes geresni variantai neuzsilaiko, kartais geriau nusipirkt uz 5K ir susitvarkyt, nes kai kurie pervertina savo automobilio verte ir nusipirkus vis vien reikia investuot

Tai kad pas mus ir pasirinkimo nėra ir kainos neprotingos. Ypatingai pick-up'ų. Už 15m senumo kainos nuo 5k eurų tik prasideda. Būtų protingos kainos, būtų ir pas mus jie populiaresni.

Na, šiaip su 5k lt 200sx kažin kiek pagerintum. O pvz dar kas nematėt: http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php?f=33&t=13646 12k lt + 5k lt parvežimas ir už panašią kainą gauni daug geresnį nissan'ą, su tvarkingu kėbulu ir tvarkingai laikytą. Aišku, vairas kitoj pusėj, bet mano manymu nėra didelė problema, vis vien už panašius pinigus lt nieko geriau nepaimi. O jeigu bandytum dalim leist, tai dar išeitų daugiau.

ziurint uz keik tu ji pirkai ir kiek gauti nori kelintu metu jinai nes as buvau rades be variklio uz 5k lt di kai pradeja variklio ieskoti atsoko fantazija

307 mazai vietos salone , nu bent man o kas del to remonto 406 pezuko ko ten pergyventi kai masina 5k kainavo tai ir remonto kastai nebus tukstantiniai

IV golfas ne ka mazesnis barskalas nei III, i laguna neziurek, jei truputi gali pridet - geriau 406, o dar geriau mondeoII... pigus ir ganetinai patvarus.... ir ko gero dar itilpsi i 5k.

tai kad autogide po 5k stovi tokios pas mane jokiu papildomu investiciju nereikalauja pries 500km pakeisti tepalai filtrai tu nusipirk vokiska masina 98m m dyzeli ir dar uz 3k tai cia juokinga

Sveiki, kaip manot kuris ar e34 sedanas ar e36 sedanas butu geresnis kaip kasdieninis automobilis ? abu auto su 2, 5tds varikliu. Su auto bent viena kart per menesi is klaipedos bus važiuojama i vilniu ir atgal Tai kuris butu patogesnis patvaresnis, ir kurio pakaba geresne ir pakabos detales mažiau kainuoja? O gal turi kokiu kitokiu pasiulimu iki 5k lt? Ačiū.

Bet man tai jie asilai, kas tuos 200sx pardavineja, krc, visas suvarges, sugriuves, prilinkes, perpuves ir praso 5k, o uz keliolika kartu padoresni praso 7k

jaunam zmogui kuris gali skirti 5k lt masiniukui tikrai netiks volvo v40 ar s40 turbavykas nes islaikyti ji tikrai brangu cia jau neuzaugusiu dedziu arba turtingu teveliu vaikeliai

Dabar pasimetes ir galvoju masinai skirti 4-5k bus litu veliau investiot i ja o 1k litu rezervui jei kas iseitu iskart ka uz tokia suma imanoma paimt?

manau pasiieskok audi 90 2, 3 20v varikli per nauja prikelt ir ne vienai masinai i vienus vartus duotjum o galu gale masinu kaina tik krenta tad nemanau pradziai pirkt uz 5k

Nepersu nuomones, bet mano galva http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1992-0122554681.html nuo 5k liks dar 2k, tai susidejai ratus ant tokios ir vazinesi tukstancius km uz centus

Nes noriu pasidaryt tokia masina laisvalaikiui turet ir galvoju kiek mazdaug viskas kainuoja, bet jei man ten kainuos neskaitant masinos 5k tai tada gal nereikia, o ko truko tavo 525? galios ar ko?

Kalba eina ne apie dyzeli ir ne apie remonta is esmes. Cia jaunam zmogui renkam, tai volvekas su odiniu salonu, benzas +turbo neblogas variantas. Beje, iki 5k. Ir visai pamirsau pamineti: buvau uzmates audi a4 kvatrine. 1.9 turbo ir quattro visai nebloga kombinacija ziemai lietuvoje. Prie to paties: alfa romeo 156 arba 166 pazek = stilius, oda ir grozis. Tik pakabos sportines, gal nemalonu bus.

prote tu kiek tas tavo 735 vertas?????kiek????3-5k lt????po112k km dujom atsiperka 15-20k lt.nu mastyk tu genijau MASTYK SAKAUkrc.e jei rimtai kiek tau metu?nu man idomu