Honda civic tepalai ir kiekis (2496 стр.) (129019)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nelabaiPapildoma skirstymo deze, granatos, pusasiai, sakes, movos, ju valdymas...

Gamintojas nurodo 7.7ltr/100km mieste

Ta prasme vienas skirstyme, kitas siurbli suka?

Nu va, todel as vaziuoju su b4 2.0 66kwDirzas 30lt, salnikai 3 po 12lt, itempejas hidraulinis su nuolaida 90lt, darbas 100lt

Audi b4 mech.ipursk. tik 2.3 ar ne?

kabriko pati ideja yra vaziavimas be stogoStogas-tik tada kai ziauriai lyjaJei salta, vadinasi esi netinkamai apsirengesKoks polekis su kabriku, kai sniego iki klyno?

Matai, kolega, as ta 2.3 varikli dar 97m. ciupinejau, nera apie ka cia sneket.Tau, jis idomus?Tai sekmes reguliuojant!

ant degimo reikia laikiti uzmirsau pasakiti

dyzel or bedzin/dujos?

na kad vaziuokle lb jau gera butu nepasakyciau..bet tajsymas ner ziauriai brangus klausk tikslej kokius dalys pasakysiu kajnas

salenblokas apie 30 lt..kaip rasi jau cia..sarnyras 180 normalus bet tipo jaj originalas geriau restauruot restauravimas vieno apie 40-60 lt

na 6 jaj graziai vaziuoji iki 140 tj daugiau 5 neima pas mane nzn kas ten pas tave padangos pas tave gal 45 /225

8610 21009. UAB Ezela. Verkių g., Vilnius

Nu man tai patiko sis eksperimentas..

yra knygutes, bet ten vokieciu kalba, o as jos nei bum bum taigi prasau padekit...

jo

dekui uz atsakyma bandysiu pravalyt

nebent visa panele uimti tada butu priejimas..nes dabar per ta skyle kur spietaisu skydeli isemes tai joki grazta neikisi kad isgrezti ten ta skyle...arba vairo kolonele isimti tada prieitum isgrezti...tikrai neismastau kaip prieiti prie to..man tada pasiseke..jau buvo isgrezta ta skyle..olandijoj pirkau auto..keista buvo uzvedimo spyna...o tau teks paciam kazka mastyti..o ir kiek tas spynos pakeitimas kainuotu neisivaizduoju jeigu nuvaryti pas meistrus...isimti greit gal 5min darbo jei skyle butu..bet va jos nera...

nuo juodos plasmases krasto kai ji baigiasi ir prasideda korpusas spynos tai 1, 3cm..jegu nuo pat pradzios spynos tada 3, 3cm.ta juoda plasmase 2cm ilgio..matai foto?juoda plasmase tada toliau vel juoda plokstele..tai ja reikia nuspausti kad spyna is lizdo istraukt..pati plokstele yra 5 milimetru plocio..foto darytos mobiliu telefonu tai kokybe ne kokia gavosi...bet manau pagelbes kazkiek vistiek...plokstele yra is virsaus spynos...nebent pas tave butu ikista kitaip tai butu tada is apacios plokstele bet esme nesikeicia...1, 3cm nuo plasmases krasto..

tu papasakok kaip ta skyle isgrezti...kaip prieiti prie jos???kad isgrezti..va zmogelis smegenis suka kaip prieiti nes isemus prietaisu skydeli ten vos ranka uzkisti galima per ta anga jau nekalbu apie koki grazta ikisti kad isgrezti ar dar kazka...man kai nauja idejau spynele tai neuzteko pasukimo kad uzrakinti vaira..raktas isitraukdavo normaliai..uzkurimui irgi pasukti uztekdavo pilnai..tik neatsisukdavo iki galo kad vairas uzsirakintu.bet man tiek vargt nereikejo kaip jam.ta skyle jau buvo isgrezta pas mane kai pirkau masina..

jai su benzininiu varikliu 2, 0 tai geriau nereikia , nes nepaveza jos tas vectrinis variklis

taip pat reik nusiteikti palikt nemazai uz pagrindinio dirzo keitima su guoliais

galima, ne problema. kuro ima daugiau 15 jei palakstai. dar tepaliuka megsta jie. nu siaip laiko. toks varyklis arba zlega arba ne

draugas toki dejo, nieko nepjaustes, jis raliui ruosia masinas, tai nzn nzn

Gana makaronus vaikams kabinti, kai neturi legalios gamintojo naujausios diagnostines /programines įrangos tai dar ne tokie baubai gali susivaidenti.Įtariu, kad nė nenujaučiama, kokios galimybės tarkim Mooler Auto "Keturi Žiedai"arba Tokviloje.Tokią smulkmeną per pusvalandį galima sutvarkyti.Čia be jokių prekaištų bet kuriam galui dramatizuoti

90m 1.6d, orentuokis 1500lt

bet reiks dokumentu is kur tas variklis

pazistamas vietoj benzo dejo dizeli tai suvargo

seip vazineja

matai masina yra vokiska is vokietijos o cia gavau tokia dyzeline tai permesciau bet va kaip ta registracija

tai va tas cabrio, dar stovis tikrai ledinis tai noris pasidaryt... ne matai dyzelio pigiau gaunu, tokia kaina kaip duju o dyzelio tikrai maziau ims nei duju + duju iranga.

kiek zinau 1.8 turbo turi 4 babinas - po viena ant kiekvienos zvakes

gali buti, bet greiciau bus nuejusi ABS bloko elektronika, gana dazna problema su tai boschiniais ABS. bet restauruojama. bloko keisti nereikia, elektronika nusiema atskirai nuo hidraulikos. bet aisku is pradziu reiketu patikrinti davikli. jei blokas blogas prie jo taip pat neis pasijungti diagnostine iranga.

turiu opel astra 1, 7dti isuzu variklis mokomoji pilu i baka ka tik gaunu rida apie milijona bedu jokiu tai geras a/m

jo pirkit opel astra 98m nebrangei po kapitalinio remonto rieda smagiai kuro nedauk naudoja

kiek duosi?

gal kas turi parduot?

Beja kokia spyneles kaina?

tai taip, tas kuris isikisa i ta kontaktu grupe plasmasine

na einu paziuret kas ten apacioi per vaizdai

tai jei tik nesunku, buciau dekingas jei imestum foto bei matmenis, pats jau sendien nieko nebedarau, nes tamsu jau su visokio lempo grybaut reikia..

na as manau kad atas fiksatorius turetu butu po tuo iskilimu, sprendziant is tito foto, tai fiksatoriaus galas yra lygei su rakto grioveliu

tai pataisyk sumuštiniu pora

prie to paties gal zinote kaip nuimti tepalo siurbli nuo 1.4l 50kw ford escort? p.s.karteri jau nuemiau

o kir ji ten randas tam pasatui? apziurejau bet nesimato niekur pavirsiuj

Nu jo, ten prikolas, apmauni padanga ant disko, o kad kordas uzsoktu ant ratlankio bortu puciant ora paprastai neiseina, reikia per padangos viduri spausti su dirzu kad plestusi, arba priputus aerozolio bandyt uzsaut- kitaip niekaip.. Be to tom padangom labai mazai tereikia ipust, apie 1, kai keturraciui kokiam