Grandine a6 2005 (69 стр.) (10961)

Jei šita sena modelį A6 C4 būtu galima nupirktį už kokius 5000lt(Žinoma tvarkinga), tai tada būtų galima sakyti kad tai geras kainos ir kokybės santykis. Nes dabar jo kainos yra nesamoningos. Bet nier ko norieti kai pas mus tiek kaimečių. Jei yra paklausa bus ir kaina atitinkama.

sekmingai vazinejiu su audi a6 ir problemu neturiu, isidejau dujas ir vargo nematau.turejau audi a4 1.8t ir buvau patenkintas.mes jiuk perkam nuvalkiotas masinas, o jius norite nusipirkti gera, tai pirkite naujas, kiekviena masina turi savo problemu paskaitik foruma atidziai, visos masinos blogos nera ka pirkti.perki kas tau patinka.

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 A6 vw dar tinka.

o tai a4 ir superb tokia pat vaziuokle zinove? plet slepkis nes pjauni konkreciai. A4 klase yra zemesne uz B5. uztai ir vadinasi aubi a4 B4 o a6 yra C5 tas pats kas B5 pasatas. tu 4 klase kaip nors baik viena kart nes iki 5 suskaiciuot nesugebi

25 dek skelbima geriau 2, 5 tdi labai geri, ir 85 ir 103 kw, trauka, ekonomiskumas, komfortas palyginus liux. A4 1, 9 tdi ekonomiska, bet grazesne manyciau. na ir cia ir cia tu +- yra. Sutinku su "audia4" ir as pardavineju savo, pirxiu a6 2, 5tdi.keikia keikia, bet visi vaziuoja ir as vaziuosiu

Supratau tada, o del traukos tai aisku jausis persedus nuo a6 tdi, bet pats supranti kad cia limuzinas o ne sportkaras ir kaip jau sakiau kiekvienas skirtingai ziuri i trauka, tad geriausia tau butu paciam pavairuot toki bnw ir jau tada nusprest ar tau pakanka tos traukos ar ne.

Sveiki, mano laguna eina i pabaiga jau galima sakyt dalys birsta, tai reikia normalios rimtesnes masinos. Patarkit kuris variantas geriau, ekonomiskiau. Man laai patiko su a6 c5 110kw dyzeliuku vaziuot , bet tie motorai kiek domejaus problematiski, tai likau ties sitais. Bei ar benzino/duju variante buna 6 pavaros?

vokietijoj net nera lediniu a6 ir vw golf 4 uz tavo suma, o kur dar atvezimas, plius uzdarbis. srota atves, ir tai bent 2000eu prasys. pries menesi pardaviau 4 golfa 1998 1.9tdi. buvo darbine masina, davazinejau iki galo, pilnai viskas mire ir tai 5000lt iskart gavau

Svajukai atsirado, s2 turbo quatro psss, tdi(2raudonos)2, 5 a6, nurimkit pažiūrėje, manau viską suprasit, seiles nusivalykit ir kelnes nepamirškit išsiplaut jei be sauskelnių buvot "Dragsteriai" būsimieji, dauguma čia moteriškėm vadinosi, nors patys kaip bobos turgaus, kieno semkės skanesnės http://video.google.com/videoplay?docid=4247187875869571308#docid=667191876048180901

sveiki, kaip manote ar 2000 m. AUDI A6 su 1.9 varikliu, 110 arkliu, automatine pavaru deze ir TIKRA 289000 rida dar turi kiek nors "parako"? ruosiuos tokia sau imt, tik baiminuos tos ridos ir automato.masinai buvo trukes dirzas, bet pakeista viskas ir sutvarkyta. ka jus manote?

Gan daznai bunu voketine, galiu pasakyt masinos ten brangesnes nei LT, Pigios tik dauztos, A6 c4 nemaciau nei vienos, nes broliai lietuviai ir lenkai jau senai viska isveze. Trasoj vazineju gan retai, pagrinde vilniaus mieste trinuos ir piko metu ir pan, del to automanatas labiau prie sirdies.

nu patarciau kuo greiciau normalesne signalke isimest, nes jau audi ir vw is situ modeliu (pasat nuo 97, golf nuo 98, a4, a6 it kiti patys vagiamaiausi kaip statistika rodo, tai kaip minimum signalkes reikia..o geriausiai drausti. as mokedavau golfui 4 apie 800 simtus metams.

sveiki gal yra kam taip buve.masina audi a6 99m. avant quattro 2.8 benizinas.buvo labai nusedes galas, pakisau gumas 4cm po spiruoklemis pasikele masina kokius 7 cm.bet beda kad vaziuojant per duobe sudunks, tarsi jis visas susipaustu ir atsiremtu.pamatavus susispaudzia kokius 2 cm ir nebera eigos zemin.

Jus bl ce nesvaikit cie tas pats kas pas a6 naujesne vaziuokle, aliumine ir byra ji labai ir kas zino aliumine vaziuokle tas supranta kad cia yra sss o pas a8 ta pati aliumine vaziuokle ir cia kas puse metu ir durinsiesi ja taisydamas. jus paziurekit kiek jos kainavo pries pora metu o kiek dabar, neveltui taip nupigo. o kas liecia dyzeliny varianta , tj cia yra tas pats irgi audi a6 2.5 v6 dyzelinis, pats nepatikimiausias ir labiausiai gendantis motoras, taigi priejau isvada kad isvaizda grazi o kas liecia remonta ir islaidas remonto tj patikekit yra nesamone, vien vaziuokle kainuos ten jaigu nauja i metus 1500lt jaigu dar pats pasikeisi.

turejau 1.8 92kw, ejo gerai tikrai, kuro rijo kiek spausdavau, o nrml vidurkis buvo 7-8. pravaziavau apie 25000km, karta tvarkiausi vaziuokle, restauravau, pigiau ir gerai laiko. buciau nepardaves, tik dyzelis man pasidare daug aktualiau, tada pardaviau(pries kokius 2.5 menesio) uz 5000lt , masina pats priziurejau ir gaila buvo bobai parduot, nes maciau kad bus sudrozta nuo jos vaziavimo( gal net sudauzyta) dyzeline kaip matai emiau a6 c4, nes ji didesne, to truko a4, tai ir buvo minusas, man mazoka. as uz a4 ir uz a6 c4. geros masinos. jei benzinini imk 1.8 ( 1.6 kuro tiekpat, bet trauka zymiai skiriasi)dyzelini tdi, ir 66kw ir 81kw.

Airmatic Pneumatines pakabos amortizatoriu, (pagalviu), kompresoriu remontas: WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumo elementu (pagalviu) remontas.
PREMIUM klases remontas -
Garantija: 36men.+24men.
STANDART klases remontas -
Garantija: 24men.
Meistras-Konsultantas.
Genadijus. tel: +37069830367

Audi: A7. A6. A8. (4G)
Volkswagen Touareg (NF|| 2010)
Mercedes-Benz (W220)
Lexus LS 400
Mercedes-Benz (W221)(W222)
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.
Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz CLS (4*4)
Mercedes-Benz W218
Mercedes-Benz ML (164)(166)
Mercedes-Benz GL (164)(166)
Mercedes-Benz R (W251)(V251)
Volkswagen Phaeton
Audi A6 C5/Allroad
Audi Allroad 4F C6
Audi Allroad A6 4BH
Audi А8 D3
BMW Е-53 (X-5)
BMW E70 (X5)/E71(X6)
BMW F07 (5GT)
BMW (F11) BMW(E61)
BMW X5 III (F15)
BMW 7 (F01)(F02)
Jaguar XJ
Toyota Land Cruiser Prado
Lexus JX-470
Lexus RX
Maybach 57(S), 62(S)
Bentley Continental GT
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Fiat Dukato
Hummer H2
Cadillac Escalade
BMW E-65/E-66 (7-serija)
BMW E-39 (5serija)
Land Rover Discovery II.
Audi А8 D4 2010-
Rolls-Royce Phantom
Citroen C4 Picasso
Hyundai ix55
Hyundai Genesis Coupe
Land Rover I
Jeep Grand Cherokee 2013
Mercedes Vito
Mercedes Viano
Toyota Crown Majesta

Amortizatorių remontas:
Audi A6C5/Allroad
Audi A6 C6 4F
Audi: A7.A8.A6. (4G)
BMW 7 (E65/E66)
BMW F07 (5GT)
Mercedes ML/GL/R
Mercedes CLS.
Mercedes W211.
Mercedes W220. W206.
Mercedes W221. W222.(4*4)
Rolls-Royce Phantom
Land Rover Sport 2011
Volkswagen Touareg
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.

Patikra konsultavimas.
Atliekamos visų markių automobilių einamojo remonto paslaugos.
Meistras-Konsultantas.
www.pneumocars.lt
Vilnius. Lithuania.

Gal zinot kaip turi stoveti siurblio zvaigzdine tinkamo degimo kampo. Ieskojau mietkiu ant grandines neradau tai emiau ir nuemiau ja pasiziuret gal buvo imata ir atvirksciai ideta nes variklis yr surinktas is keliu. Pasirodo buvo viskas gerai per skubejima nepamaciau kad kai kurie nariukai yra iskirtiniai rudi.O beda ta kad grandine uzdejau ir tiek nedejau taip kaip buvo o pries tai buvau jau siurblio zvaigzdine nusukes y kita puse tad dbar statan palei mietkes neatitiks grandines mietkes tad dbar nebezinau kaip nustatyti siurbli. Bandziau atspeti siurblio degima bet dabar nepriima gazo ir nedyrba ant laisvu. Siaip ta masina stovi nereikalinga ant kiemo tai karts nuo karto pasikrapstau tad noriu sutvarkyti kad vaziuotu. Tad man reikia pagalbos visa degima atsatyti i originales vezes tad jei yra zinanciu kaip cia turetu butu pasidalinkit info. Pridedu ft apskritimas siublio zvaigzdine o linijos kuria grandine nuemiau. O gal yra kas galetu man nustatyti degima del kainos sutartumem tada.Viska turiu ko reik degimui statyti.

jei A6 C6 uz penkis euru, tai net neziurek, nesvajok ir nesvaik.Garantuotas lavonas.Net A4 kazin kaip iseitu.Del e60 nesu gerai susipazines, bet bedu pas ji tikrai uztenka.Del pasleptu defektu, o ju tikrai atsiras, tai abi masinos neblogai kisenes valo, ten su simtu euru ner ka veikt.

palei tavo isvardintus kriterijus, apibendrintai tu nori audi a6 bmw 5 arba mb E kokiu 2002 metu, matorai kad butu su 150kw ir rytu 6 litrus bezo, detales kainuotu kaip bulkai ar golfui 90 metu, ir tu tokia auto nori nupirkti uz 8knet pasakose taip nebuna

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???

tai kad pac esu vazinejias su TDi ir zinau. Pas mane buwo pssat 1, 9tdi, audi a3 1, 9tdi, audi a4 1, 9tdi, audi a6 2, 5tdi ir 1, 9tdi ir dar dauk turejias. O dabar vazinejiu su volvo v40 1, 9TD paravazevau daugiau kaip 58.000km ir maziausei suluzo is visu mano turetu!!!

susikiskit i viena vieta tas audi savo, vazineji su audine tai vazinek, jeigu idomu tau ateit ir stumt tai eik i one.lt putotis, tas pats liecia visus, as pasakiau tai kaip yra istikruju, a4 bei a6 audines iki atnaujinimo nera tokie patikimumo etalonai kaip jus sakot.

Lyginam pagal klases. Lybra konkurentas - A4. A6 - Thesis. Bet čia jau rimtesnės klasės, nėr ko ten lyst. Tas pats Francūzas turbūt geriau už b4 tokiom kainom. Tiesiog, jei neįperki mašinos, tai kokio velnio savo šrotą girt/kelt viršun, ale afigiena mašina. Seniai visom b4 šrotan laikas buvo.

blet kai paziuri tai net baisu pirkti kokia normalesne masina jei neturi nuosavo kiemo kur ja laikyti, nes ziurek ir nunes kada...o kazin kaip a6 (c4) vagiamas modelis yra?? nes laikau nudrebta savo ant gatves, signalke atjungta bo nervina kai cypia kai kuriu (akumas slabnokas)...

Sveiki, kazka girdejau, jog yra tokios gumytes spalvotos, kurios uzsimauna ant lemputes ir pasikeicia sviesos spalva (tarkim melyna gumyte, tai ir svies melynai). Klausimas - Ar tai tikrai yra? Is kur butu galima gauti? kokia mazdaug kaina? Dekiu uz bet koki atsakyma. Mašina - Audi a6 c4.

Kodėlgi? Sąlyginis dalykas, suma tai nedidelė, tačiau žiūrint ko ieško žmogus. Jei sakytų, kad nori kokios Audi A6 2000 metų už tą kainą, tai tik peržegnočiau ir sėkmės palinkėčiau, bet kas liečia SAAB'us, jie kainų didelių neturi, tad ir už tą pusantro galima kažką surasti +/- padoraus.

Sveiki gal kas turit kokių patarimų nusipirkau audi a6 c6 2.0 tdi 2006m ir neveikia galiniai posūkiai. Patikrinau visas lemputes ir saugiklius visi sveiki laidai taipogi prie lempų. Gal kas turit kokių nors patarimų. Gal rėlė bloga? Kur ji stovi šitam modelį gal žinot? Priekiniai posūkiai veikia

Niekaip neapsispendziu kuria is siu dvieju masinu isirinkt. Audi A6 C5 po atnaujinimo 2002-2003m. 2.5TDI arba 1.9TDI ar Toyota Avensis nuo 2003m 2.0 D-4D? Neatmestini ir benzininiai variantai. Beje, masina daugiausia laiko bus eksplotuojama Norvegijoje. Tad noreciau suzinoti kuria is siu rinktumetes jus? Aciu uz infomacija.

Nejuokauk zmogau, turejau 525i kazkada, gyvas buvo kaip turi buti. Stojas buvau ir su a6 2.8, b4 2.8, c4 2.5 tdi vaziuot vaziuojia sitie modeliai, bet iki pilnos laimes truksta jiem Dar kart pasikartosiu, galima butu palygint automobilius is gamyklos, kada ju techniniai duomenys pilnai atitinka gamintojo nurodytus.

sveiki, turiu audi a6 1.9 TDI 98m.viskas normaliai variau technikine nieko nerado varikli , viskas svaru, tik kaip vaziuoju nelygiu keliu kaskas prieki kala is kaires ir desines puse , pakeiciau priekinius atraminius , vistiek nesiliove , nebezinau kas dar gali buti, gal galit patart ka keist , gal susiduret su sia problema? Dekui

na o dabar ir man jus paaiskinkite, "traktoriu" zhinovai.Kiek kw turi VW-Audi 2, 4L benzininis variklis, bet naujesni nuo 2005m berods kurie eina su 2, 4L arodo V6 jei as neklystu.Kox ju galingumas ir patvarumas.Radau kvatrine tokia A6 naujesne uz padoria kaina ir tik 140k.rida(100%).Ka manote?

radai pinigu nusipirkti A6 o dabar verki kad gal bus brangus tepalai dar pasiziurek gal jau pagrindinis dirzas ant ribos tai jo keitimas su visais rolikais dar gausis nuo 1500lt ir visada pirkdamas masina pasiskaitinek forumuose apie masinu islaikimu kainas , tau ne bulka kur islaikyti kainuoja kapeikas

Na tai prie tavo a6 dar gal renault kokia pridek, zmogui kuris nieko nesupranta kisi sita peace of shit tai dar pasakyk, kad pakaba ir matoras geri o po trieju menesiu matorui velenelius keisti reikes, ka kalbeti apie pakaba kuri mustais prastesne net uz alfos 156

Sveiki, renkuosi Audi A6 C5 masina tarp dvieju variantu 2, 4 quatro ir 2, 8 quatro? Noreciau pasidometi turejusiu/turinciu tokia masina savininku kuris motoras patikimesnis ir kuri geriau rinktis? Taip pat aktualus klausimas kokios kuro sanaudos? ar didelis skirtumas tarp siu varikliu? Ir kaip situ variantu Automatines dezes?

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

Sveiki turiu audi a6 c4 grybaut klima pradejo pucia tai karsta tai salta ora buna pati kondiske insijungia tada jai pute karstas pradeda salta pust tada isjungi pats kondiske ijungi vel karsta pucia...padekyt kas nors jai teko susidurti su tokia problema ka ziuret ka daryt kiek kainuoja? Dekui

Techniskai labai panasus i 350Z Nissana. Vaziuokle nera problemine, neskaitant stabilizatoriaus traukuciu, bet jos nera brangios. Ir jos neluzta tik pradeda nemaloniai stukseti. Variklis nera labai kantrus. Esu mates viena uzdrozta toki varikli, bet jis buvo burtas - Nismo tiunas, ismetimas ir isiurbimas. ir droztas neblogai matosi. bet jei standartinis, neburtas ir nedroztas, tai laiko jie. truputi kvaila, kad vandens pompa suka grandine.. nors G35 priejimas nera labai blogas. kaip ir dauguma japonu.. kebulas megsta rudis

Variklio prieziura labai paprasta.. tepaliukai filtrai. Generatoriaus dirzas 50-60lt, grandine netarska ner ko keisti. variklis turi dirbti tyliai jokiu klaksejimu negali girdetis.. pridedi ausi girdi tik kai siurbia ora.. garsas tik is duslerkes.. Beto turiu nauja nepanaudota genratoriaus dirza.. be kondiskes buvo pas mane Beto.. Zvakes laiku keist reik.. nes babinas sudeginsi tai vienetas pigiausias naujas 60lt.. vokiski bole mene 140lt Stai visa variklio prieziura kam brangu isitrinkit galvas su audi savo

tautovezio normalaus nerasi be sansu cia.. visi jie nvuaziave savo gyvenima ir gera kad parduotu vargu greiciausiai su pavargusiu varikliu parduos.. vel dirzai vaziuokles ir tt. pasiimk Opel astra 2.0dti 74kw vaziuokle tvirta.. jai per 3metus pakeisi kanors tai cia bus labai nudrozta reiskias.. variklis grandine.. tai isvengi islaidu.. ekonomiskas galingas.. mechaniniai purkstukai.. tik el dalis siurblio pagenda.. bet 300lt ir vel mini .. tad ekonomiskesnio ir patvaresnio auto nerasi.. beto astru pasirinkimas didelis..

Sveikas, siaip is priekio puses nuemes visa chuine ir nusukias nuo siurblio varsta matosi grandine ir zvaigzdine cia viskas ok. siurblio gale vienas varstas ir ant siurblio 2 varsati viskas. O dabar siaip isimti reikalingas specialus irankis kuris sukasi ant siurblio skyvo ji stume lauk ir istumia tada lengvai issiima. Jei neturi irankio uzsuk ta varsta ant siurblio bet neuzversk tada susirandi mantiruote ir kali per ta varsta aisku su protu tada issistums lauk

A3 idialus variantas, bet geriau benzinas 1.6 FSI, (kuro sanaudos mieste 7, 5 užmiestyje 5, 6) nes veleną suka grandinė, 1.9 TDI su dirželiu, be to bezininio eksplotacija pigesnė, važiuoklė paprasta ir gan nebrangi aptarnavime, kaip pirma mašina patarčiau 2/3 durų, patogesnis. Geriau pirk jau priregistruotą Lietuvoje ir ekspotuotą Lietuvoje, tik atvežtos visos su atsuktais spidometrais, ir dar neaišku kas bus pakavota. Perkant iš Lietuvos gyventojo pagal įstatymus 14 dienų gražinimas jaigu kas nors negerai.

Turiu a6 c5 8metai, del daugiasvirtes nenusikalbek isrinkimas ir surinimas abieju pusiu iki valandos darbo, tvarkosi lengviau nei c4, svarbiausia nedet kinietiskos vaziuokles ir ta dar atlaiko iki30 000km, kokybiskas komplektas HD miele kainuoja 1100litu iki100 000km vaziuoja maloniai, restauruota atlaiko 80 000km, turiu ir a6 103kw 6begiai sanaudos vasara 6, 2L ziema 7, 5L normaliu rezimu vaziuojant.Tvarkyti vaziuokle reikia kas 1-2metai. Sarnyrai , vairo traukiu angaliai, galiniai suportai, silpnesnes vietos varikliai ju patvarus. A4 viskas normaliai gal vietos mazoka gale. Perkant naujesnius modelius reikia susitaikyt su mintim kad tases detaliu uz 50ar 100euru jau nebeiseis nusipirkt kaip budavo bulku ir golfu laikais kiekvienas metalo gabaliukas kainuos 50euru

galvojau apie opeli, bmw 320d, mondeo, audi a6, bet man ir su kaina limitas. 11.500lt stogas jau. turejau golfa 3ia, 1.8 benz-dujos, tai trauke nerealiai, bet isore gaidys. rudijo stovint net vasara ant saules. dabar noriu kazko padoriau. golfas ir patinka isore, dyzeliuko kaiptik noriu. o apie kitas visi labai atbaido. mondeo tdci chuinia sako. a6 karve, opelis salone atsilikes ir varikliuose. tas ir uzknisa, kai reik pirkt masina geresne nei senaja, tai jau nors pasikark. aisku jei tevas man metytu stukom kasdien, tai tikrai bmw imciau. o dabar yra kaip yra. nenoriu visu pinigu vis masinai atiduot, norisi ir sau kada kelnes kitas nusipirkt.

Sveiki, norėčiau Jūsų komentarų tokiu klausimu: nesenai isigijau 99 m. A4, 1.8 (20v) benzą. Pakeitus tepalus (kaip visada..) atsirado keistas garsas toje variklio puseje kur velenėliai jungias grandine (priešingoje nei stovi diržai: grynai tarškesys kaip kad lenciūgas žvangėtų. Kiek teiravausi servisuose- visur skirtinga nuomonė: vieni- "Jėzus, greičiau keisk, trūks ant dienų, šakės..", kiti- "normalus specifinis garsas nes juk grandine yra, tai ir cirpia kaip, nieko baisaus/ skubaus.." Nesinori iskart ardyt be proto visko, tai vat ir klausiu pas ką yra tokie matarai: 1) ar girdisi pas jumi toks specifinis nlb garsus lyg ir grandinės garsas matare (dar karta pasikartosiu- cirpėjimo garsas ne nuo diržo pusės, o nuo priešingos kur velenai jungias viens su kitu), 2) ar problemos (jei ji yra) nesprendimas greitu laiku prives prie istaskytu voztuvų ir pan. ar stebet, 3) gal kas Vln TIKRAI sugebėtų įvertint šį klausimą (daryta 2 diagnostikos- velenu klaidų nemeta, tai diagnostikos nereikia- blogas ar natūralus tas variklio garsas.. aciu uz nuomones

kuo naujesne perki tuo remonto islaidos didesnes. reiketu pagalvoti ir apie tai kad ja teks remontuoti, o detaliu kainos naujesniu auto tikrai ne is pigiuju. dirzas ar grandine cia jau kitas klausimas, nes tu i varikli neilysi ir nesuzinosi kokia sliauzikliu ir automatiniu itempeju bukle, o gal jie prie pabaigos, o tada jau snekesi kad va dirzas butu buves geriau. astra man visada buvo ir bus medinis auto. ypac del vaziuokles ir savo bukumo.

Sveiki, vaziavau pradejo puliuot masina, insijunge akumuletoriaus lempute bei abs, pradejo dinginet mase, vairo stiprintuvas dingo, temperatura max, antifryzo dangtelis nusokes....Zodziu atsidarau kopota ir paziuriu kad generatoriaus dirzo nebera , dirzo nutrukymas negalejo sukelt dar daugiau problemu? Pagrindinis dirzas ne dirzas o grandine tai galvoju gal dar kasko baisiau negalejo pridaryt. Ir kokia butu kaina pacio dirzo ir kiek aplamai uz darba paiimtu, gal mazdaug kas zino , gal kam nors taip buvo nutike..

bmw 1 didelis minusas tai pakaitinimo zvakes, gal kaip kam pasiseka pazystamas neuzkure ziema nuvare ant kompo pakaitinimo rele pakete ziema atvazinejo viskas ok praeita ziema vel tas pats nupirko brangiausia ka siulo ADbaltik siais metais pries ziema nuvare ant kompo vel rele rodo, tai jau keikisi, o daugiau genero dirzo tempeja pakeite pilnai su ivorem nes taupiai jau suvazineta buvo, o apie grandine net minciu nera tokiu, sakau vienetai su pakeistom.

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

beto 525tds. jaigu vazinesi autostradom. tai kuro norma apie 6l/100km. mieste apie 9l/100km. cia vazinejant sportiskesniu rezimu.. pencininku rezimo nemegsta bmw varikliai. apie audines tas 2, 5. nezn. bet patikimiau bmw. del to kad grandine. jokiu dirzu trukinejimu. keist nereiks. maziau uz keitimus mokesi. bmw viskas ten paprasta. ir nebyra netiketai niekas. viskas jaucias jaigu kokia dalis i pabaiga. Vienintelis kas netiketai sugenda. kuro siurbliukas kuris bake stovi. tai veziokis atsargini. pakeitimas parastas reikes tik atsuktuvo vieno.

Nu kazkiek ir pritariu, bet jog sakai kad su bmw ziemos metu nei kaime nei kur neisvaziuosi be traktoriaus, klysti. Sakau, turiu e36, daznai (tiksliau kiekviena savaitgali), vaziuoju 14km tokiu apgailetinu keliu, kur jo paskutiniai 4km eina zvirkelis. Nei karto nebuvau uzsibuksaves. Manau kad ir kokia masina turi, nereik ant padangu pagailet ir po to verkt, o ypac bmw. Galantas labai traukia, tik e38 turi didesne isliekamaja verte. Tai kaip tiksliai, galante v6 modelyje stovi dirzas ar grandine???