Golf variklis (348 стр.) (24412)

be sansu viskas gerai su salerka kures puse abaroto.tik kokiu treciu begiu vaziuoji ir pradeda trukciot duodi gazo apstoja

o ka tada darei keitei pati siurbli.nes pas mane vedas is puses abaroto bet iki trecio begio pradeda trukciot gazo duodi nustoji

supranti siurbli pakeisiu bet jai ir vel tas pats taj ir nieko gero

as ne tema ir seip del idomumo kiek temos autoriui metu ir kelinta cia masina bus tavo?

taip, tikrai nieko nesumaisiau. pats maisai, cia tau ne biologija, o alyva ne augalas kas yra fotosinteze gamtoje puikiai zinau. pats pasidomek. o jei taip nesupratai, tai as tau tada kitaip galiu. sintetine alyva yra ne naturaliai susintetinta.

forsunkes issukinet del atsiprasant jobano paziurejimo i zvakes ar kaista, dievazi ponai litvinai nuprotet baigiat savo gimtoj salelej... neprotingiau pasijungt testeri ir pasimatuot srove ar ateina, pasiziuret zvakiu varza jei jau taip norit... pagal jus kad zvakes pakeist turbut galva nuimt reikia...

Pasitikrink duju slanges ar nekiauros.Slanges gali but ir paplysusios bet tau vistiek vaziuos atkreip demesi ar salone nesijaucia duju kvapo.Kitas variantas kazkoks asilas dujas prireguliavo tipo atsukus daugiau duju geriau trauks tai ne tiesa... golfas 1.8 duju ims apie 10l o 1.6 valgo apie 8l

O gali būti, kad reikia tepalus pakeisti? nes ypač nuo kokio kalno kai tada labai mirksi arba pristadbai staiga.

paskaityk is naujo jei nesupratai, vairavau pats keturis trecius golfus, ir visi barskalai su ismaltom pavaru dezem, o neesu gyvenime mates ant japoniskos masinos ismaltos pavaru dezes, ar kad visa girgzdetu (nekalbu apie vaziuokles gedimus) esme kad taip slygsciai ji vaziuoja, zodziu golfas yra golfas, pigu eksploatuot bet vairuot man tai baisu tokia. zodziu man reikia mazytes masinos, lengvos, ir kad gerai trauktu, is japonisku nelabai ir yra ko rinktis, tinkamiausias variantas tai 4 golfas 1.8T tai tik noriu pasiklausti normaliu zmoniu ne tokiu kaip netis, ka apie juos gali pasakyt. ir dyzelio nenoriu, nesvarbu kuro sanaudos svarbu kad trauktu. tik nesiulykit visokiu r32 patys suprantat kodel o del traukos tai dyzelis tik kad labiau prilipdo prie sedynes, jei reikia autostradoi aplenkti kanors tai gerai. dyzelis kai sedi atrodo geriau traukia, bet sustacius tai aisku kas laimetu

as irgi droziau ta colta, nebuvo dienos kad jis nebutu mates 7k apsuku 2 metai ir nieko. o beje anksciau tai taip, masina vaziuoja ir tiek, skirtumu nebuvo, bet poto supratau kad golfas barskalas kurio nepirkciau gyvenime, audi taip pat, bet va japoniskos maloniai valdosi. su 4 golfu vaziavau 1.8T 110kw bet labai labai nedaug, ten prie regitros aikstelei apsukau du kartus pirma pavara iki dugno ir tiek, tai nieko negaliu pasakyt. subaru kad labai eksploatacija brangi? ar as klystu? placiau apie jas papasakok, nieko apie jas nezinau, nesidomejau

ar sakiau kad coltas minkstas? colto vaziuokle yra kieciausia su kokia tik esu vaziaves, net 3 golfas ar kregzde su sportinem spyruoklem nera tokios kietos. bet esme masina pati man patinka. aisku as labai metausi, negaliu issirinkti, viena diena atrodo golfa, kita diena a3, trecia civika, dabar atrodo imsiu toki pati colta tik 1.8gti, nes megstu paspaust. uztai ir rasau forume kad zmones kanors man pasakytu, ir padetu issirinkti. komfortas man nesvarbu, jei masina buvo pagaminta su kieta vaziuokle, tai man netrugdo. vazineju visada tik vienas arba dar viena zmogu pasiemu. nezinau man tas coltas ziauriai patinka, nuo tada kai issilaikiau teises pusantru metu as ji droziau, prasukau keliasdesimt tukstanciu km ir vistiek neatsibodo noriu tokios pacios. vairavau limuzino klases auto kaip bmw e39 kur variklio apsoliuciai nesigirdi, arba audi a6 c5 aisku smagu tas komfortas visa kita, bet ne man tai keista jum tai girdeti kad japoniska skarbonke gali patikti bet taip yra. gal dar ka galit pasiulyti? ieskau masinos 1. kad gerai trauktu, cia pats svarbiausias kriterijus. 2 patvarumas, detaliu kainos. civic 1.6vtech dar ziurejau, bet labai retas variantas, ir kazkas rase kad tipo ju detales labai brangios ir ju labai mazai. o del colto tai detales 1.6 ir 1.8 tos pacios visos, ir ju netruksta. o seip idomu nebus taip kad po kiek metu isparduos detales ir negausi poto kokios nors dalies? sito kazkaip bijau, nes noriu susitvarkyt graziai visa colta ir ilgai vazinet, kol neatsibos ir nenusipirksiu normalios masinos tikiuosi mane suprasit ir nestumsit, o patarsit kanors protingo, aciu

jau nervuot pradejot. sakau man coltas labiau patinka, o ne kad audi sudas o coltas geras, reiktu komforto pirkciau kokia audi a8 bet dabar to man nereikia. zodziu ko paklausi to negausi.

2.2 d-cat 130kw universalas. seip visos ejo apie 7-8k bet ta buvo buferiai apibraizyti ir patrinta tokia, todel uz 5k pasieme, labai skubiai reikejo jam masinos tai ir nupirko. bet tik isvaizda, o kad reikes tiek sukist nezinojo dar vw transporteri nupirko 2001 metu darbui tas tai koki 10k prasuko dar nieko nekeite, kazka sake reikes irgi forsunkes keist kazkas blogai jam, ir vaziuokle bilda, bet ka noret, kiekviena diena vazineja i soda kur duobiu ruozas kur visi vaziuoja 1 pavara be gazo, o jis skuba labai tai varo 40 tai sokineja visa masina tai ner ka noret. seip dar kol as maziukas buvau tai sake kiek masinu pirko, visos iki vienos musu seimoje buvo japoniskos, ir kiek mama sake visos labai gerai laike, su neviena nebuvo bedu jokiu. tik va tas avensis vienintele masina tokia nenusisekusi

labiausiai uzknisa kai parasai, tave ne taip supranta ir raso nesamones, tu man parodyk kur as rasiau kad mano 1.3 coltas 55kw lipina prie sedynes? sakau noriu masinos kad lipintu. nors buvo keli zmones, antra pavara nuo 30 daviau dugna kad aplenkti traktoriu greit, tai sako pzdc kai gerai eina pas tave. tai patylejau nes nezinau ka tokiam atsakyti. subaru patinka, bet brangios jos. kazko paprastesnio civiko ar ko reiktu. net nebezinau jau kokia ir beimti, galbut ir audi a3 kazkaip geriausias variantas manyciau, japoniskos masinos labai jau rudyja ir tos skardos plonos. zinau metausi vis viena vis kita, negaliu apsispresti.

tu logiskai pagalvok, masina kainuoja rinkos kainom 7k, ir zinodamas kad masina uzsilenks po 10k km pardavinesi uz 5k? ne pardavinesi tik biski pigiau kad greiciau parduot uz pvz 6.5k. bet kadangi masina yra is lauko subraizyta ir ilenkta, salonas subraizytas, skurdi komplektacija GALBUT TODEL?!?!?! nes jei rinkos kaina 7k tai as tokios subraizytos nutrintos uz 6k nepirkciau, todel kaina ir buvo 5k, nes i ja daug investuot reiktu kad ji vel atrodytu graiziai, kaip tau nedaeina? kad masina nubraizyta nutrinta visa del to taip pigiai!!!!!!!! niekas nenuleidineja kainu del dalyku kuriu nesimato pirkimo metu. jei parudijusi arba jau matomas defektas nuleidzia kaina, o cia tik isvaizda xujova, nes uz 7k ledines grazios, o cia uz 5k bet nutrinta, nu kaip tau dar paaiskint isvaizda prekine xujova del to maza kaina, nejaugi taip sunku suprast tau toki dalyka? gi ne vienas buferis ilenktas kad uz simta ar du simtus padazyt galetum, o visi keturi, ir sonas ilenktas, salonas (vidus) nutrintas subraizytas, kaip dar paaiskint?

yra katalozatorius. tame esme kad 2k euru pigiau, bet nupirko plastmases tas uz kelis simtus pakeite salona, na teliko tik isore, buferius padazyt ir sona ta atlenkt. na o visko gali but, galejo uz 7k nusipirkt grazu avensi bet irgi motora pakeist. gi neuzrasyta kad motoras nusprogs po 10k km

man tas coltas naujesnis uz mano vienu modeliu kur nuo 96 eina ziauriai grazus, butu 1.8 imciau negalvodamas ir nekurciau sitos temos, bet kad galios mazai, o turbina uzdet tai brangus reikalas. na jei jau ten nekainuos 10k tada gal ir galima taip padaryt

kodel sakai nepadarys taip kad nedarytu centrai? sako tipo prailgina auto gyvavima 3-5 metus, nu as ten nelabai ir skaiciau, tik seip maciau straipsniu pora

nu as mazam miestelyje gyvenu, tai man maziau, beto i tokia auto tai tikrai dar reikes 2k atsidet ant duju cia itaip aisku, nu o su dujom ne taip baisu dabar ryja 7 1.8t rys MANO mieste 9 tai ner didelio labai skirtumo nes seip kai apie auto raso specs. raso mieste uzmiestyje ir mirsiai, tai ten ka raso mirsiai ta man ryja mieste, nes mazas miestukas, niekad ner kamsciu

bandei kad sakai? su coltu mano mama per kelis tukstancius km isvede kuro sanaud vidurki 7.5 mieste vasara. o as per visa ziema nuo spalio 20 dienos iki vasario kazkelintos kai patys didziausi salciai buvo -20 ir vazinejau tik mieste ir atstumai buvo iki 10km per diena, ir tiesiog as niekad masinos nesildau o iskart labai letai vaziuoju man kuro sanaudos gavosi 7.78 ir dar paspausdavau, ir i aerodroma palakstyt nuvarydavau biski, tiesiog nereikia sildyt masinos ir tiek o sildyt neapsimoka, tiesiog neduodi apsuku ir tiek. as isimetu pirma antra be gazo varau poto isoku i gatve varau trecia pavara koki 1500 rpm puse km tada isoku i pagrindine tada palengva isivaziavau ir varau normaliai, aisku niekad neduodu gazo daug kol nepakyla temperatura iki darbines. pas mus seimoi irgi niekada niekas nesildydavo rytais masinu nes ir kuro sugadini ir motoras kai dirba padidintom apsukom greiciau dyla, ir kai be apkrovos ilgiau syla.

taip ir darysiu tikriausiai seip nete kai ziejau tai neperdaugiausiai skiriasi 110 nuo 132. na as pagal isibegejima iki 100. ten rodo ant puses sekundes tesiskiria, o va ant audi a6 pvz tai labai skiriasi

zinau kad visada raso biski prastesnius negu istikro yra, visalaika realiai pasieki greitesni isibegejima negu ka raso, tevo avensis raso 0-100 per 8.6 bet gali per 7.5 ar net 7 pasiekti laisvai, mano coltas raso 12.5 bet isibegeju per 11 ir tt. mieste raso 9 ar kiek, o man net 8 niekada nebuvo surije net ziema ir mieste tevazinejant. audi a4 tikrai nepirksiu, ten nespeji vaziuokles remontuot. nereikia man tokios masinos. ir man po 100 neidomu, man tik patinka kai mieste prie sviesaforo padraguot, arba seip kai duodi gazo ir prilimpi prie sedynes

daug variantu tiko. ir jau senai nebeklausiu kokia imt. kai pasako marke kurios as neesu girdejas arba siulo visokius roverius tai aisku atmetu. zodziu sia tema galima trint jau. jei taip iseitu aisku..

gps rodo mažiau, negu ištikro yra? 5kmh reiškia šį tą

cia vienas is pavyzdziu, nors pas mane tachometras ir veike, bet sepeteliai nevaiksciojo, tai sujudinau ir padejo Nutiko man kažkas panašaus, galvoju gal pagelbėsit. Matau panaši tema, todėl į čia ir rašau. Važiavau autostradoj na ir užsidegė akumo lemputė, tepalų lemputė mirksėt pradėjo ir dingo apsukos. 1.9 TD 55kw 3 golfas. Pasiskaičiau forume, tai rašo, kad nuo generatoriaus apsukos jungiasi, akumo lemputė irgi į generatorių rodo, patikrinau, na rimtai nekrauna. Nuvariau į servisą, perrinko man tą generatorių, šepetėlius, guolius ir inkarą atrodo keitė, na žodžiu krovimas atsirado, bet apsukų nerodo ir tepalo lemputė mirksi. Kai užkuri, tai apsukos pakyla ir lemputė užgesta kokiom 10s, po to nukrenta apsukos ir vėl pradeda lemputė mirksėt. Servise slėgi mechaniškai patikrino, sakė viskas tvarkoje. Kadangi jie elektriko neturi, reik kažkur pas elektrikus varyt problemos ieškot. Na bet kol dar nenuvariau aš niekur, gal yra kokie paprasti būdai kur paklibint ir kur ką patikrint prieš važiuojant kažkur. Kurioj vietoj davikliai randasi, kuriuos pirmiausia tikrint reikėtų? Dėkui už pagalba iš anksto Kadangi tavo golfe yra padaryta tokia sistema, kad nedirbant generatoriui arba kada jis neturi gero kontakto mažojoje fiškėje dega ne tik akumo lemputė bet ir tepalo mirksi. Pirmiausia dar kartą pasitikrinčiau kontaktų būklę mažoje generatoriaus fiškėje. neatmetu kad kažką nulenkė ar nulaužė generatoriaus viduje bedirbdami meistriukai. Aš pirmiausia kai dingsta tachometro parodymai ir pradeda mirksėt tepalo lemputė pasitikrinčiau su testeriu ar aplamai generatorius duoda krovimą. Ši sistema yra netobula dar tuo, kad gali generatorius ir nekraut ir lemputė krovimo nedegs. Redagavo ldalius 2013/01/02 20:02:48

pats galvojau kad varikliui sakes bus, bet pazystamas pasake, kad kai jam generatoriaus dirzas truko, tai uzsidege tepalo lempute, tai patikrinau sepetelius ir man padejo, nors niekad nebuciau pagalvojes kad tai susije

tai suradai kame problema

Man tiesiog įdomu, esi meistras, klientų bukų daug sutinki vistiek, kaip tau to neužtenka ir dar čia vaikigalims su vienu smegenų vingiu bandai kažką paaiškint? Kur tavo kantrybės paslaptis?

Sveiki. skelbimuose pamaciau (pagal mane savadarbe) karterio apsauga ant universalo golfo. Gal yra kazkas, kas tokia uzsidejes? arba panasia? savadarbe.. galbut yra kazkas, kas tokias daro? (metalines karteriui)?

tik kad darbo yra.. nu dekui, reiks mastyt kazka

sveiki pas mane 95metu 1.9 dyzelis gerai kurdavosi bet siandien nebesikuria rakteli suki kaip numires. bet buna kad uzgriebia kas gali buti

tai gal padegt kibira rudijanti

aciu!reiktu padegt

Sveiki. Nusipirkau golf3 universala. 1995 metu 1.8 bendz/dujos. Ir asirado tokia problema. Labai daug valgo duju. 15l ant 100km. Uzsipilis uz 10lt na mazdaug 4l duju mieste pravaziuoji pora km ir baigesi ? Gal galit patarti ar pasakyti kaip pamazinti duju sanaudas ?

nepirkciau benzininio vw, gal ir geri , bet uz tokius pinigus gauni mazai "automobilio"

Thom Shepherd - Hip Hop In A Honkytonk songwritersisland.com

O Tamstą kas išvarė gal dėl neeilinių sugebėjimų į svečią kraštą? Esmė ne ar kaista išvis, o kaip kaista. Neišsukęs gali nebent savo stiliumi kokio markoflexo užpurškęs primatuoti. Gali savo darbdaviui priėmusiam vaikų darželį papasakot kaip tikrinamos pakaitinimo žvakės. Visų pirma, reikia tikrinti kaip kaista pati žvakė, iš pažiūros ji gali tarsi veikti, tačiau nepakankamai, ir tai dažnas dalykas tokiuose triperiuose, neklaidink žmonių emygeri, ok?

jei perdesi visa mono ipurskima tai gal kiek ir geriau vaziuos ir kuro maziau ris nei karbas. bet del tiek tai cia zaidimas reiks visa apsoliuciai variklio valdima keist. tai yra uzdegimo sistema, nes ipurskima valdo paskirstitojas kuris tikriausiai bus kitoks nei esamas, mono ipurskimo valdimo blokas ant duslerkes liamda zondas tures but. nu zodziu nera sunku, bet bus kas veikia.

X-trailui tai 240lt kainavo, lenkiska beroc buvo.

Sveiki, gal kas zinot kur pirkti toki spidometra?

Ar Lietuvoje isvis yra kas uzsiima tokiu spidometru gaminimu ar pardavimu?

Na lieka siurblys.Jei mono ipurškimas turi apie 1, 2 atmosferos kuro slėgis buti.

o cia tdi ar td

Tikrai panašu kad bus sankaba. Bent jau mano golfo hidrauline sankaba. Gal durnai nuskambės, pamėgink sankabos pedala atkelt i virsu.

pries peciuko slangas yra tokie plastmasiniai, arba aliuminiai sujungimai, ju vidui panasiai, kaip termostatas, tai isardyk tuos vidurius, arba sujung tas slangas tiesiogiai.

Turejau irgi automobili ant benzo tai sokinejo apsukos nuo baltarusisko bezno , pravaliau visa sistema tai norma buvo ; D Bet cia tik mano nuomone ; D

Neknisk proto gudrašikni, neturi tu jokio golfo , kaip visada ruošiesi išmelžti už 50-100 litu važiuojančią mašiną ir nieko nedaręs parduot už štukę, o užvirintus litus pragersi daužydamas neprrašytus svetimas auto

neisradinekit cia kazko nezinodami... diskatoriu keisk ir vaziuosi toliau.

tai nieks daugiau negali nieko pasakyt kas da gali but , pameginau kurt ant pirmo begio trukciodamas uzsikure nuspaudziau sbady tai masina uzgeso tai gal ne sankaba ?

Sveiki. Noreciau pasiteirauti kas gali buti kai vaziuoji staiga uzgesta masina ir poto sunku ja uzkurti. Kas gali buti gal kuro siurblis ar kokie purkstukai sugedo.?