Golf variklio cipavimas (84 стр.) (22173)

Čipavimas tokiam varikliui nieko nepadės ir jo net niekas neapsiims čipuoti, nes tai atmosferinis variklis. Jam nėra iš kur tos galios daugiau paimt kaip tik iš turbinos. Kitas dalykas, kad net jeigu ir nuimt jam ribotuvą ir suktų variklis 7-8 tūkstančius apsukų, prie tiek sukimo jau nebėra tinkamo cilindrų pripildymo, todėl mašina geriau nevažiuos, o kaip tik jau reikia jungti kitą bėgį, kad palaikyt optimalias apsukas. Tu gal galvoji, kad kuo daugiau apsukų tuo geriau mašina važiuoja. Pažiūrėk kreivę kai suka ant Dyno stendo, prie per didelių sūkių galia mažėja, nes nebėra optimalaus pripildymo.

Va pažiūrėk kaip kinta galia prie per didelių apsukų:
http://burgertuning.com/images/BMS_BMW_328i_Power_Box_Dyno.jpg

arba dar golf mk2 turi 1.6 dyzeli su juo po vieta ir i darba, o su bmw i svecius ir savaitgali porniau jei gali imesk savo c4 foto, nes skaiciau kiek gavai, tai idomu pamatyt kaip atrodo, nes draugas 12k lt gavo

golf tdi jo geriau trauks.o jai golf4 tai ir malonesnis.siaip zmogus klausia apie primera 2, 0d tai variklis geras ekonomiskas turi 55 kw .senelis mersas 86 metu apie 55kw tai pat 2, 0d ant drago praeina ta primera kaip stovincia taigi dairytis reiktu 2, 0 td

Golf gti 1995 neveikia nerodo kompas kiek benzo ima bei laikrodis ir kitka, nerodo tik tas ekranelis kur rodo kiek ryja benzino rida viska rodo, saugiliai lyg ir viskas tvarkoje, gal galejo perdegti tas ekranelis? foto nemano

Lancia reikia lygint su golf , o ne su Audi.. Lancia kompanijai gaminančiai automobilius dar reikia daug košes valgyt , kol pasieks toki aukštą lygi kaip Audi Nelyginkit Lancios ir Audi , nes Lancia neprilygs niekuom nei išore nei vidum P.s. Tai mano nuomone

Nekreipk demesio! Pas mane taip buvo golf IV krc is niekur nk pradedavo lempas rodyt, tai krisdavo tai vel norma rodydavo, staciau ant kompo, tai rode, kad pac skydelis gliucina, nx nk nedariau ir kaip is lempos atsirado taip is lempos ir praejo

toyota turi 2 ydas nera konforto ir daug degalu vartoja palyginus su kokiu golf ir dar d4d pasizurek ateiciai turbina.galimas dalykas kad tiek ir suvartoja mieste gali nenustebti o kely jie ir taip valgo apie 8-9 to labiau jei masina universal

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-v6-4mot-hecbekas-2000-0126081507.html ar http://www.autogidas.lt/bmw-535-e39-sedanas-1997-0126264973.html uz kuri varianta jus arba http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0126265171.html ka rinkumete jus? kuris variantas turi maziau ligu?

https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/irnelaimes/didele-avarija-aukstadvaryje-klevo-lapu-pazymetas-vw-golf-rezesi-i-medi-nukentejo-maziausiai-trys-zmones-59-351324 cia ne kw per daug, o proto trukumas, jei pavaidint uzsimane, tai cia ne masinos kalte...

Blemba vėl supainiojot.. Esmė tame, kad nematau normalaus varijanto 81kw boros. Tai koks stiklas skilęs, tai muštas.. O aš nenoriu į išvaizdą mašinos kišt papildomai nusipirkęs. golf 4 tas pats kaip bora kaip suprantu, tiek detalių kaina, tiek eksplotacijos kaina, ane?

Sveik. golf 1.9 tdi 77kw dyzelis, trukcioja ir uzgesta variklis bandant isvaziuot is vietos (gazo duok nedaves vistiek gesta), uzkurus dirba ir laiko apsukas stabiliai, kuro ir oro filtrai pakeisti, ruosiuosi daryt diagnostika, gal turit minciu kur dar butu galima ieskot galu...?

Sveiki. Ot man klausimas toks iskilo. Kaip galima pakelti paprasto atmosferinio variklio galia? Sport filtras zinau kad nieko nepakeis tik pagerins variklio "kvepavima", bet ir tai tik tada jei bus jam deze ir pns.. Kaip del ismetimo sistemos? Kolektoriu? Ar jie duoda kazkokiu rezultatu? Ka dar galima butu padaryti? Anksciau domedavausi tik dyzeliais tai apie benzininius nelabai daug zinau )

zymejimai visada yra, kitas dalykas suzinot koks ipurskimo tipas.Paprasciausias budas-paziuret po variklio dangciuJei yra daiktas primenantis karbiuratoriu, tai tada mono ipurskimas, bet tokiu jau labai nedaug like-paskutinis opel dejo i astras 1.4 ir 1.6 variklius su 8 voztuvais...Beje, mono purskalams dedamos tik pirmos kartos paprasciausios duju sistemos, tad kitokiam variklio tipui tokios irangos neturi prasmes, nebent patinka saudymai

Jei pirksi preliude, tai tik 2.0l varikliu. 2.3l labai nevykes ir problemiskas variklis. O kas del mx6 ir probe, tai skiriasi tik kebulas, nes i probe eina mazda varikliai. Del vaziuokles nezinau ar tokios pacios. Su ipurskiminem dujom mazda varikliai draugaujai taip pat neblogai. Tik velgi reikia rinktis ar 2.0 ar 2.5 variklio noresi. 2.5l variklio aptarnavimas brangesnis ir jis nelabai megsta drozima.

jei darai ismetimo sistema tik del garso tai prakalk skyle duslintuve ir bus garsiau. normalus zmones daro laisva ismetima, kaip dali variklio tiuningo - ir atitinkamai perprogramuoja kompa, nes nuo to pasikeicia variklio turinis efektyvumas. o didesnis garsas tai cia daugiau kaip pasalinis efektas, kurio neisvengsi.. draguose isvis "atjungia" ismetimo sistema su specialiom sklendem po kelniu.. bet gatvej taip vazineti nelegalu.

Pvz Reno kangoo masinose geriau imt su deze nes variklio neiskelsi nebus vietos atskirti deze nuo variklio bet pavyzdziui c4 2.5dyzeliukas dezes nereikia imti ir citroen c5 ir t.t kaip sakant pamatai ivertini ir zinai ka daryti Nepamenu kiek masinu teko variklius keisti bet daugumai pas kuriu deze stovi sone su ja imu lauk patogiau bent man zinoma jei nebutina palieki ramybej

Sveiki, gal kas yra tureja bedu su variklio kompu?kokie pozymiai buvo? pas mane prie 1500 apsukos sokineja , jautriai gaza prijama, meta daug juodo dumo , traukia belenkaip bet ir tamposi, kuro sanaudos padvigubejo, , , trasoja nustoja dumyti tolygiai vaziuojant nebesitampo.mechanine dali perpurciau visa, beliko kompas variklio, jis ten tokioj durnoj vietoj idetas mates dregmes, daudiau nebera prie ko prisikabintcia 2002 1.9sdi 50kw

Taip zinau apie lapes ypac LondoneBet neturalioj aplinkoj kazkaip kitaip ziurisi.Ir, atrodo, baidosi tik variklio garsoKelis kartus stirna taip stovejo ir ziurejo, nors lipk lauk paglostyt

Tikra teisybe kad purkštukai uždžiuna reikia katskarčiais panaudoti benzino. Jei kuri šalta varikli ant duju buna netoksai lygus variklio darbas geriau buna truputi pašildyt su benzu

Skiriasi daug kuo - stūmokliais, vožtuvais, purkštukais, turbinos tepimas, išmetimo kolektorius, gal ir duslintuvas visas skirsism, ECU kitas ir t.t.. BET - variklio tvirtinimas toks pats, sėkmės keičiant

SVEIKI, PARDUODU DALIMIS VOLVO S8O.. 2, 5 TDI. AUTOMATAS. ODA. DAR NEPRADETA ARDYTI TAI VISKAS YRA. VARIKLIO DEFEKTAS, PABEGES DEGIMAS. MANO NUMERIS 862575556. VIETA KELMES RAJONAS, MAIRONIAI.

tavo žiniai 1, 9TDI yra kelių modifikacijų su skirtingomis turbinomis ir visa kuo. Būt aiškiau jei parašytum savo variklio kilovatus ir pasidarytum rimtą diagnostiką (ne klaidų nuskaitymą)

Taip, vazineju baltarusisku kuru. Tai problema siurblyje ant variklio arba jo daviklije? ar imanoma ta siurbli su davikliu nusiimti paciam kad jau poto kur vezt taisyti?

Sveik, gal kas galetumet parsiuliti moto uz 600 lt, ar maziau svarbu kad nebutu variklio defekto ir kad butu dokumentai o visa kita gali buti padrozta

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

mono cia kiek pamenu visa korbika pasikeisk ir dings manau beda arba su alektra blogai jos tikrai nera ten daug didelio mokslo nereikia prie tokio variklio

gal kas zinote kuris salto uzvedimo purkstuko daviklis?pas mane prie variklio antifrizo jungties ties slanga yra vienas is virsaus ir kitas is apacios stovi davikliai'dacikai'

Sveiki ieskau Fiat bravo 1, 9 Dyzelinio variklio 74 ar 77kW.Jei kas turit rasykit cia jo bukle ir kaina bei numeri jei sudomins susisieksiu.Butina ir miesta parasyti.

sveiki. del sio variklio traukos turiu problemu, diagnostika nk nerodo, vedasi gerai, dirba graziai, bet vat su trauka nekazka, gal koks tai dacikas, patarkit kas susidure

Variklio skyriuje, ant taip vadinamo "krabo" iš priekio žiųrint stovi dačikas ir fyškė berods dviejų laidų. Pažiūrėk kontaktą ar laidus..

nebent niekada gyvenime neardes keturtakcio variklio tada gal ir reike pasizymet bet jei esi ardes ir viska ten supranti tai kam da tada ten kaska zymetis

Peugeot 806, Nepatarčiau imti, draugas turi, vargsta kaip reikalas, rūdyja, keičia dalis gan dažnai, ir nėra jos tokios jau pigios. kalbu ir apie važiuoklės, ir variklio.

Gal nebepjauk. Jei starteris sukasi, kam jį keist. Greičiausiai užvedimo spynelės kontaktinė grupė durniuoja, reikia tikrint, ar nedingsta degimo + variklio skyriui kai spynelė pasukta iki galo

o turba pas tave dirba.pamegink vakumines slangeles paziureti.gali but sutrukin ejusios.cia kalbu kur eina nuo turbos iki uskariteliu du tokie pagreitintuvai stovi prie remo uz variklio..

Jau kiek zmoniu nusipirko taip vogtas masinas uz paskutines babies yoac brangias per variklio numeri ir islenda viskas regitroje nes kebulo nr suklastoja popierius irgi padaro

Sveiki, sendien nusipirkau Vw Venta 95m. 1.9D, stovint uzsyla variklis tvarkingai, pucia silta ora, o pradejus vaziuot nukrenta variklio temperatura ir prastai sildo, kame reikalas ?

gal pro tepalo filtra iskapsi neziurejai?kai grysi is kur nors padek kartono gabala po variklio apacia ir palik per nakti ir gal tau iskapsi?

Bandyk rasti pas ka paziuret ant variklio, bet siap jei per matuokli gerai pucia, tai kompresija eina i karteri.O kopresija matuota saltam ar siltam varikliui?

Viskas ten pas tave tvarkoj.. Tas droselis reikalingas, tik uzkurimui..pagazavai, atsoko i savo vieta ir pamirsk apie ji.. Ant karsto variklio tas droselis NENAUDOJAMAS..

mano tetis atsuka ta kamsti kur tepalas pilasi jei per ten eina spaudimas tai jau ne kazkas is to variklio bent taip aiskino varikliu meistras

Prie variklio kainos pliko 600 lt, plius keitimas 300 lt , iseina kokie 5 aptarnavimai. 50000 km pravazios bekeirimu tikrai, o jei simta, laimi 1000m litu.

Arteja gamintojo numatyta variklio tarnybos pabaiga(is karterio pucia kompresija).Arba optimalesnis varijantas-naudoji velniai zino koki prasta tepala.Kelintu metu Freelanderis, gal jo foto imestum

Tik nesugalvok 85kw nes gandai sklando kad variklis prastas, geriau 66 arba 103kw(A6)66kw pigesnis variklio aptarnavimas ir apie 0, 5litro kuro trasoj maziau siurbia

Turboservisas užsiima turbinų remontų, o ne čipavimu. Kaune yra Vimota ir kaina čipavimo priklauso nuo variklio - nuo 600lt berods be matavimo ant stendo (+100Lt matavimas).

Gedimo ieskok savyjearba uzrasu knygeleje, po variklio dangciu lipduke.Ten paprastai zmones uzsiraso kilometraza kai keistas dirzelis.Viltis-durniu motina.Nieko asmenisko, bet panasu i dirzo trukima.

Neaisku kuri kokia irnga.Greiciausiai uzsikirto perjungejas.(elektromagnetinis voztuvas kuris perjungia dujas-benzina).Turetu buti prie variklio kazkur.Papasciausiai uzstrigo duju padeti ir viskas.Kainuoja 20-30 litu.

reiks snd purkstukus bandyt zet gali jie but bet ant seno variklio dirbo jie gerai.dar td hola reiks bandyt keist.o kuri keist apatini ar virsutini?

Sveiki, padiskutuokime apie alyva. Kaip ten ji, kodel ten jos reikia ir su kuo? Wikipedijoje raso jog variklio ayva yra lubrikantas, o ka Jus manote?

aisku kad lus laikikliai nes reno plasmase trapi ypac senesnio modelio.galima atsuktuva ilga uzkisus atidaryti.ne variklio apacia tikrai ne visom atsidaro ir ten ranka uzkisi

Lysk i duobe nuimk variklio apsauga ir ten kisk ranka link to viso mechanizmo sunkai ranka telpa bet man pavyko. nesenai man si problema buvo