Golf tdi 66kw chip (94 стр.) (23417)

Sveiki, yra tokia bėda kad mk3 golf 1.4 benzinas/dujos nešildo. pučia drugna ora. Pečiukas lyg ir geras neužsikišęs, švarus, varikliukas veikia ant visų padėčių, variklio temperatura 90. Kame bėda čia galėtu būt?

Va va, apie ją galvojau anksčiau, bet kažkaip biški baisoka pagalvojus apie dalių kainas. Gal kas galėtų parašyt maždaug detalių kainas Safrane ir kokio kito auto, kad ir III golf ar Audi 100.

cia jau tikraj tik aubi ir vaginaj geros masinos, nu nzn ant kiek turi buti durnas kad perktum c4 tdi uz 10 stuka

jo paprasti dyzeliai nesicipuoja nes nera ka ten cipuoti.ir td nevisi cipuojasi pagrinde tdi cipuojasi ir ju kaina prasideda nuo 700 iki 1500 kiek girdejau

Na tavo renault, nors ir masina kaip sakant "ant megejo", bet ir variklis 100 kw benzininis, tad nieko nuostabaus, kad aplenki viena kita tdi

sveiki noreciau suzinoti kas turite a6 2.5 tdi quattro su 6 laipsniu pavaru deze gal kas atkreipete demesi i momentines kuro sanaudas vaziuojan 6 begiu

Teko palakstyt su Audi A4 2, 7 TDI 2008 automatu, jausmas tai gerulis ir siaip geruliskai atrodanti, net uzsimaniau tokios, mestelkit info kokie pliusai ir minusai

del common rail tai abejuoju ten gi toks pat dyzelis kaip ir tdi tik be turbos ir tiesioginis ipurskimas tik ora siurbia be turbos pagalbos

tai bl kad but tdi ty kita kalba o ce td kaina didoka tikrai...kazin kaip ten nereiks isnvesticiju nuvarius i ta apziura kad parpurtytu

Sveiki. Gal kas ardote audi 2.7 tdi? Man reikia turbinos GTB1756VK kartu su duslintuvo flancu. Butu gerai, kad netoli Utenos. Laukiu pasiulimu su kainom.

Mano pažįstamam teko keisti golfa II 1.6 į golfą IV 1.9 TDI t.y. antrą pridavė į laužo supirktuvę ir Kauno turguje nusipirko IV

Intercooler slangas patikrink. Man buvo ant a4 b5 1.9 tdi 55kw itrukus ir dingdavo trauka. Daugiau negu 100km/h isspaust neidavo. Pasikeiciau ir viskas susitvarke.

Reikia "arkliuko" darbui uzsienyje, isveziojant laikrascius. Svarbiausia, kad masiniukas nepavestu bent jau puse metu. Todel patvarumas ir ekonomija pirmoj vietoj. Ka galetumet pasiulyt. As kol kas nieko geresnio uz golf 3 nerandu

Tas yra tiesa, nuo opelio ikisti svirciu galines yvores gali i daugeli panasiu metu vw, golf, corrado, passat, vento.. Opelio zymiai patvaresnes, vietoj tekinimo gali graziai su turbinke nupjaut ivores piribora, pasimataves

Ką patartumėt rinktis golf IV, Ford Focus ar BMW 525 e39? Visi variantai dyzeliniai. Beje noriu mažai ryjančio, pigaus eksploatavimo automobilio. Aišku gerai būtų, kad minkštai važiuotųsi. O gal ką kitą pasiūlytumėt?

Gal domintu keitimas?http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1996-0121759205.html Dar labai man ydomu kiek gali imti benzino 2litriai motorai? Skaiciau kad ima iki 8l, ir neva yra labai ekonomiskos?

sveiki, kas gali buti golf 2 dingo atbuline pavara kas gali but per gedimas visi begiai tvarkoje tik kad nera atbulines pavaros gal kas susidure esate su siuo gedimu dekui us atsakymus

Taigi renkuosi pirmąjį automobilį iki 5500lt. Kolkas žvalgausi į vw passat b5 ir golf IV, bet gal yra dar kokių pasiūlymų ar gal patarimų apie šias mašinas? Geriausia, kad būtų su dujomis

Domina golf mk3 2duru su tvarkingais dokumentais ( dokumentose: dizelis, spalva: juoda). Masynos stovis nesvarbus, gali but visiskai sugriuves, be varyklio, dauztas ir t.t domina ir plikas kebulas, stovis irgi ne svarbus. 867764361

kad turbut pas visus jis seda, pas mane ir dbr paziurejau biski susedes, beje ka galiu pasakyt, pas mane td 66kw, bosch siurblys pats dvizokas patvarus, vaziuot tikrai daug smagiau nei su golfu o vaziuokles irgi ju gan patvarios.

Taigi jei kam idomu ieskojau per tris srotus 81 kw turbinos nei viena neatitiko mano luksesciu visos klibejo visom galimom prasmem, tai teko eiti prie 66kw. snd isimeciau su pagalba ta 66kw turba reikejo vamzdi is koliko i egr pakeist ir pervirint antgali duslintuvo turbos , galvojau bus daugiau rupesciu... nu ir krc vaziuojant trauka siek tiek pamazejo yra tas laggas sioks toks, bet tikrai nesitikejau kad dar tiek isliks jegos. O maniske buvo tiek issimalus, kad sparnuote liete sonus, jauciu delto kad geometrija nevaiksciodavo pas mane o restoruot pritngejau bet atsiejo pigiau

pievas sneka zmogus, kai buvau jo amziaus(sprendziu is zinuciu jo)turejau audi quattro 2, 2 101kw, bandziau prasukt ratus ant sauso asfalto, gal puse apsisukimo prasisuko toliau ispaude mane i sedine kad vos koja nuo pedalo nenusoko, o tu sakai 66kw :/

ne ne 81kw tai yra kaip 66kw su siurbliu o PD 74kw 85kw 96kw 110kw jie be siurblio nes purkstukas kievienas kaip siurblys nu ten gal naujo kaina tiek ir kainuoja as cia kazkada buvau autopliuse uz 100eu rades naujus

81 kW varikliai blogesni uz 66 o vazioja panasiai. Problemos su turbina, siurbliais, bendru pavargimu. 66kW vaiksto be problemu 500000 km, o 81kW 250000- brangiu gedimu maisas. Nors is esmes beveik toks pats variklis. Dizeliui litrinis galingumas niekada nebuvo naudingas.

Sveiki turiu tokia problema, turiu laguna 1995m. 1.8L 66kw sunkiai vedasi, ir trukcioja ant 1, 2, pavaros, buna kad netraukia kaip turi, po nakties dar sunkiau vedasi, kartais ir gerai buna. Tai vat ir norejau paklausti kas gali ce buti?

kazkas panasaus yra isviso 3. ar kazkaip imanoma patikrint ar jis veikia. ar vakumai vienodi tarkim audi a4, vw golf su tais paciais varikliais? tai manai net neverta kolkas pirkti oro srauto matuokles?

tai nesakyk kad tas pats, jei dalys vienodos, tai nereiskia kad masinos vienodos...octavia golf iv baze turi, nors panasus i pasata, su pasatu reiketu lygint super b, fabia i joki vw nepanasi....

Sveiki, Iškilo tokia problema, turiu golf IV 4/5 duru, bagazinej kairej pusej ir kairej pusej keleivio vietoj po kilimeliais kaupiasi dregme(slampa), po dugnu ziurejau lygtais nera skyliu, kame gali buti beda?

sveikas. pirmiausia patarciau perziuret mase pajungta i lempas. patikryk sujungimus. man taip buvo su golf mk2. vienoj pusej mirksejo kaip turi but o kitoj tik dege. buvo apsioksidavus mase, nuvaliau ir problema dingo

Sveiki taigi turiu vw golf mk3 1992m 1.8 benzinas ir neveikia spidometras ir nekyla rida apsukos veikia visos lemputes veikia temperatura ir rodo o spidometras ir rida visai nereguoje kas čia galėtu būti?

Pats 2 men ieskojau sau masinos ziurejau ir focusa ir vw golf 4 ir opel astra... Ne pirma ir ne 2 mano masina turiu siek tiek ziniu ir pazistamu servisuose tai is visu ju nuomuoniu ir savo patirties susidariau bendra vaizda...Visi sako kad Focus Pavykes fordo variantas tai tiesa kas liecia pakabos kartais streikuoja elektra varyklis geresnis uz a6 2, 5tdi ar bmw tds bet nepriligsta Vw Tdi ir opelio 1, 7 varikliams Vw golf is visu situ pagal vidaus isores dizaina asmeniskai man 1 vietoi vw (tik su klimatroniku) 2 atiduociau focusui pigesnes medziagos nei vw bei ta panele kazko truksta 3 vieta astra isore bobiska vidus i kadeta lasa uznesa ziauru Pakaba gan patikima visu jei vw tai tik Tdi jokiais budais nepirk Sdi jei opel tai tik 1, 7 sitie 2 variantai laiku patikrinti vazineja nors ir ant siusiuko Fordo dizelinis nusileidzia varykliu jautrus kurui ir siaip Fordas yra fordas : O uz 3 golfa net negalvok moket 5000LT 1 dalykas kuris ten geras tai tik varyklis uzmerkus akis i dizaino - galima drasiai lygint su focusu (varyklis kompensuoja dizaino trukumus) Siaip ziauriai rudija irkad butu el langai ir kondiske ir nesudrozdas tai reik perekupam moket 5000-6000Lt sita masina tikrai neverta situ pinigu

Pastaruoju metu iškilo problemų su Vw golf 6 1.6 TDI varikliu. Šaltas vedasi bei dirba gerai, jokių klaidų skydelyje neatsiranda. Varikliui pasiekus 90 laipsnių temperarūrą bei pravažiavus apie 15 kilometrų, važiuojant žemesnėmis apsukomis variklis pradeda trūkčioti tarsi būtų gesinamas, atsiranda pašalinis barškėjimas purkštukuose dėl kuro užpylimo. Po sustojimo bandant pajudėti variklis sunkiai priima apsukas ir užgęsta. Palikus ilgiau nekurtą (variklis dar šiltas) ir bandant užkurti mašina užsiveda, tačiau apsukos šokinėja žemiau 800 ir užgęsta, kartais pavyksta pergazuoti ir mašina dirba laisvoje eigoje, bet bandant važiuoti užgęsta. Gal kas susidūrėte su panašiomis problemomis ir galėtų pasidalinti patarimais joms išspręsti?

jei nepatinka aliumine vaziuokle. pirk seat toledo koki ten golf vaziuokle jei tik servizuos remontuoji vaziuokle o ne pats tada a4 gal ir netinka. uz 7k vectra c jau gal kokia iseina.

Klausyk, Sapneli, kokiam kosmare susapnavai kad A4 ir golf IV tokios pat vaziuokles?Jei nelabai masinose gaudaisi ir zinai is kalbu kad tik bemewe yra geris-uzciaupk srebiamaja ir pasinaudok gera proga patyleti!

Pasiziurek, seip tai nieko, as sia savaite jau diskutavau kazkam rasyta buvo, paieskok , nu seip mazi pinigai pas tave , kad gera golf mk4 gera surasti.seip pirmi mk4 geri, ju pakaba dar ne aliumine.

Atsiprasau, kad ne i tema, bet kiek kainuotu insidet xenon i golf 4 paprastas lempas? Ten maciau skaidraus stiklo, lesiniai zibintai orginaliai stovi. Tai va kiek su blokeliais ir lemputem jie kainuotu insidet?

Sveiki, taigi sugalvojau pasikeisti maga is gamyklinio su cd changer i multimedija. Bet su multimedijom nebuvau susidures. Taigi laukiu jusu pasiulymu, i ka atkreipti demesi, kaina butu iki 700lt. masina butu golf 4.

Perku nes reikia vazineti i miska dirbti savaitgaliais, dabar naudoju tam golf 2, na ir su juo pravaziuoju, bet jau jei baisesnis kelias pasitaiko, tenka ji palikti toliau, nesinori sulauzyti ir isplesti apacios..

Sveiki, Norėčiau paklausti ir sužinoti per kur keičiasi golf IV salono pečiuko matoras? Reikia nuimti panele ar iš variklio puses per salono filtra galima prieiti pakeisti? Ar per kažkur kitur? Ačiū už atsakymą.

Sveiki vyrai. Esu dar gan jaunas pacanas. 20m. mokausi automechanika, taip, kad masinose truputi raukiu, bet tuo paciu visko taipat nezinau.. Neperseniausiai pardaviau golfa III. 1.8l benz- dujos. gerai trauke, bet rudijo velnias. Dabar noreciau kita masina isigyt. Mastau butent apie DYZELIUKA. Pinigu limitas max 10-11.000lt. Turiu keleta variantu, taip, kad tikiuosi jusu krititikos ir pliusu (noreciau, kad is savo patirties patartumet). Mastau apie; AUDI A6 2.5TDi 103kW (1994-1997m). FORD MONDEO 2.0 TDCI (2001~m) VOLKSWAGEN BORA ir golf IV. 1.9 TDi, 81kW Taip, kad prasau pagalbos beissirenkant. Kalbant apie vaziuokle, varikli, taupuma, kebula, surinkima ir tinkamuma eksplotuojamt lietuviskais keliais.

turejau 406 2.0 66kw , smagiau traukia , negu 1.9tdi 66kw, turejau ir pora su 80kw , irgi smagiau traukia , negu 1.9tdi 81kw , 2.0hdi labai kantrus motoras , nereikalauja dideliu prieziuru , detales nera brangios , nera fap filtro , nors ir jy eina isoperuot , , 2.2 lepesnis , edresnis ir kuro atzvilgiu ir aptarnavivu , detales kazkiek brangesnes , bet ne kelis kartus , purkstuka gali rasti ir iki 80lt(vnt) , bet 2.2 smagiau traukia , nei 2.0hdi , , as imciau 2.0 hdi su 80kw ir 8v , lengva prieit prie pakaitinimo zvakiu , bedai esant remontas pigesnis , o del ekonomojos ir traukos nieko nesiskire nuo 16v ....

1.9tdi 66kw osm stovi oro filtro dezes virsutiniame dangtyje, pakelus kapota matosi kuo puikiausiai po kaire puse. Interkuleris stovi apacioje po oro filtro deze. Pagal slangus matosi juk, nebent tikrai kas nors ji iseme ir sujunge tiesiai slangus. Bet jis turi buti. Diagnostika sitiems varikliams rodo beveik viska ka ir naujesnem masinom. Tik diagnostine iranga, programa turi buti pritaikyta pagal masinos metus. Populiarus vag-com piratinis leidzia paziureti labai ribota duomenu kieki, tik pacius svarbiausius. B4 1.9TDI 66kw diagnostika geriausia daryti su bosch iranga, tada matosi visi variklio ir ipurskimo parametrai.

gryztant prie temos db staigiai teko rinktis masina, dominavo focus, apziurejus 3 vienetus uz mazdaug vienoda kaina ir metus 99m nuomone kad jie tikrai necinkuoti, arba visa ta eksplotacini laika mirke druskos tirpale, dureliu apacios nupuvusios slenksciai skyleti, ir seip rudis lenda is visu kampu, tai netiketai atsirado 3 golf 95, tdi uzlaikytas nesupuves 4 duru zalios spalvos, uz normalia kaina tai net nedvejodamas emiau, tai nors ir senas modelis, bet jei jis yra uzlaikytas, vidus kaip naujas, tai jau maloniau toki varuot, nei kad naujesniu metu lavona.. o uz naujesniu metu gyva masina tenka sumoket nemazai..

jai nori kad imtu 6 litrus ir variklis bei pakaba butu patikima ir nebrangi ir nesvarbu konfortas ir daug vietos automobilyje tai tada rinkis is situ golf 4 bora seat toledo seat leon skoda octavia audi a3 visos jos turi tokia pacia pigia vaziuokle ir toki pati 1.9tdi varikli o apie ta audi c5 tai net ir tas 1.9 tdi ims daugiau nei golfas vien del to kad audi vos ne 200kg sunkesne o jai dar ir ziurejai 2.5 tai ten niekaip i 6 netilpsi ir dar gali bti problemu su tuo varikliu bei ir pakaba ten ne is pigiausiu

Taigi čia apie tuos pačius PD pumpadusus ir šneki, Bet dabar TDI jau pagrinde leidžiamas su Comon rail sistema, tai kad šita problema atmesti galima.

nesu tikras, ar tiks pukstukai is td i tdi ir atvirksciai...Siaip, esu plaukes su vienu laiveliu, tai sake, kad naudoja MTZ varikli su reversu

ant kazkokiu kuro gonkiu siemet pasatas laimejo berots tai irgi tdi irgi maziausiai kuro sulese. nu cia gal ka ir sumaisiau bet galit tiksliau paziuret

suskelei cia blemba taigi audi visus savo dyzelius vadina tdi, nesvarbu ar tai butu mechaninis siurblys, ar pumpe duse sistema ar common rail

praktiskai visu tdci dci tdi ir kiru komorailu beda ta pati siurbliai purkstukai, jai jis dar netgyvenes iki ... tai vazinesi jai sudo i baka nepilsi

va pirma papuole http://http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-iii-tdi-sport-hecbekas-2003-0125459374. html/citroen-c2-hecbekas-2004-0125483746.html prasipleskit akirati apuokai