Golf 4 tdi (413 стр.) (26469)

dar su 16v galva tai nzn ar ten ant visu bloku ji uzsideda reik ziuret pas vw forumiecius. kai ant audi daugiau pasineses tai zinau kad 5cil varikliam nuo 1987 m. 2.3 ir 2.2 eina uzdet 20v galva ant 10v bloko senesniem minimaliai viena kanala reik perdaryt.

blemba gi anksciau man atrodo postinai, tai buvau truputi parases ka mazdaug daryt.

66kw ir 81kw tie patys perdavimai. tau gal inkiso kokio 55kw ar vapsie bendzinine.

yra netoli prienų , 86-tų metų golfukas turbo dyzelis , bet papuvęs ir šiek tiek apsamanojęs nuo stovėjimo, be TA bet važiuojantis, galima pirkti kaip donorą, arba labai norint galima ir sutvarkyt ir kaina kaip šrote duoda apie 400 lt.

negalima

Ko reikai is golfo detaliu? Puse garazo pas mane golfo daliu..

Gal kas turi golfo radiatoriu ir jo zarnas?

Gal kas dar turit įdėjų ?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

taigi daunas jis , istrine komentarus visus

Mano manymu ten jo nerra + masina yra 1993 metu

Karbas. Šiaip ieškau kito variklio, ant 2 litru galima suchimičint su oru srauto padavimu, sklendėm, o čia nieko neišmastau. Bet tas esmės nekeičia bus 1.6 litražas, nes tokia grupė. daugiau negalima viršyt litražas.

Sveiki turiu problemele cia tokia siandien ryte uzsikuriau masina pabandziau ijunkti valytuvus jie buvo prisale ir nejudejo is vietos tada isjungiau ir vel bandziau ijunkti ir tuo metu kazkas taukstelejo toks vaizdas kaip saugiklis butu nusproges bandziau ieskotis kuris bet neradau gal kas zinot kuris ten saugiklis ar rele ??

holo daviklis turi rodyt skirtingus rodmenis kai suki varikly , o signalke bandei nuresetyt gal yra slapukas nutraukia grandine

Sveiki, noreciau paklausti jusu visaziniu mechaniku . Yra kelios bedos su guoliu: 1. Sunkiai jungiasi begiai, ypac 1, uzstringa kartais, atbulinio isviso nerasta. Bandziau ir svelniai atleidziant sankaba ijungt, bet vistiek imusa y pirma begi. 2. Dingsta trauka nuo 110km per h. 3. Kai uzkaista motoras iki 90 laipsniu, leciau renka apsukas. Guolis nebuvo draskomas bent jau pora metu kai ji turiu. Seniau dugnas buvo apie 14-15. Ar del greicio dezes visos sios bedos? Ar apsimoka ja isviso keist? Kazkur skaiciau, kad jeigu atbulinis begis dinges tai gali buti jog isviso su greicio deze nesusije, o kazkoks trosiukas neuzfiksuoja ar kazkas panasaus.. Gelbekit

ten ne ant varztu tera o ant plasmasiniu fiksatoriu.as golfe tj su atsuktuvu lupau po truputi ir nujemiau

Isviso 0, sausos, dar galvoju jei del kuro padavimo ar gali netikti kad korbas nuo 1.6 ?

Idetas 1.8 variklis, o korburatorius paliktas 1.6.

Tikrinsiu ritoi korburatoriu.

Tepalo siurblys... Gal... Kada tepalas keistas?

warlod tai kad tiesa yra vaziavau cia su E klases mersu 2005 ar 6 metu nepamenu 340000 numynes buvo jau

Sveiki. Galbut turit kokiu pazystamu, giminaiciu kurie turi uzlaikytu golfu antruku? butinaibtik turbo dyzelis, is visos lietuvos. Gali but be tech.

Taip

Apsivkes, tai turejau omenyje dureliu apdaila jei ka. Tai ar bus zinanciu ?

duobe duobei nelygi ir laimes dalykas savo daro

Man iskilo klausimas kas yra "Miestas".Vilnius per pikus yra viena, pervaziuot per kokia Taurage bent tris kartus yra visai kas kita.Iliustruojam:kaimynas vazineja vectra B 60kw dyzelis, klausiu kiek ima po vieta smaukantis.Atsakymas:ai, nezinau, bet daug, ziauriai daug."Miestas"-Pagegiai

Sveiki, siandien susiduriau su menka problema vaziuodamas ziuriu, kad mano kairysis posukis pradejo labai greit blykcioti, o desynysis ne. Gal pasakysit kame problema?

Sveiki iskilo problema.golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

Kaip suprantu tada i karteri skystis patektu ir tepalu spalva siek tiek keistusi.Na man pravaziavus ~4km jau i salona pradeda karsta ora pust, o vanduo jau karstas laipsniu ngl pasakyt nzn..Del slangu kyla sioks toks itarimas.Gal virsutine radiatoriaus slanga ir siek tiek papucia.Vanduo bakelyje graziai cirkuliuoja.

Gali but tepalo daviklis tas.Man seniau ant golfo tas pats budavo.Pasyla variklis paspaudi daugiau gazo ir pradeda cypt spidometre kzkas ir mirksi tepalo lempute.Tai beda buvo daviklyje

sveiki.praeita savaite pardaviau golfa 93m... tiesa labei rudija, pas pazistama 97m labiau surudijes.po ziemos ipatingai del traukos priklauso kaip variklis... pas mane buvo 1.9 td 55kw labei geras buvo ziema problemu nebuvo ir seip 180 vaziavo.seip vaziokle pigi ir geriau leiko negu B4. bet pakeisi vaziokle o kebula nelabei... priklauso prie ko daugiau traukia ir kiek vazinesi

http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15513977 bandau prisiskambyt bet nesiseka

o jei pas mane tokios nera

o tai kiek mazdaug kainuoja tepalo keitimas su filtrais ir ir nauja alyva ?

Na jei imi dyzeline kregzde tai manau tikrai geriau nei golfas, pats turiu 2.5 TD tai kuro vidurkis 7 litrai, o pries tai kregzde turejau 2.0 plyta vidurkis buvo minimum 10l

Tai max. 2000 litų...

Tai aš rasčiau, rankos yra - susitvarkyčiau...

Tai kam varyti, jeigu dar toli iki tokios...

Lyginant su E34 - jap...

Užjaučiu, kad teko pabandyti tuos gaidžius...

ka darei varikliui kad pakeitei is 66kw i 81kw? kiek pinigu visa tai?

cia irvel tu 100% teisus

Arba aviacinio zibalo..

Jei tau neina dėl degimo nustatymo, tai paprašyk nusimanančio žmogaus, darbo ten max. 10 minučių, nes paties žinios, kaip suprantu, artimos nuliui.

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

Parduotuvėj nebandei ieškoti

Pirmiausia pasitikrink, kokios ten problemos.Tada ir bus aišku, kas pigiau ar brangiau.Nors golfų varikliai nėra brangūs, nėra sudėtingas ir remontas.

zvakes geros. kuro nenusitraukia, issukau forsunke, tai suki net nepurskia per jas, dejau ir silpnesnio suspaudimo, jauciu kuro siurblys spaudimo nesukelia. ant starterio bruzyk nebruzines jokiio griebimo nera, juk kuro nepaduoda net