Golf 4 tdi (133 стр.) (26469)

Jeigu ponas dar nezinojot senojo tipo vw golf mk2 spydometru paklaida is g vaziuojant 100km/h budavo apie 9km/h , tai ka bekalbet apie sena automobili, += tas greitis labai priklauso kokios padangos uzdetos, todel ir netikiu kad golfas su 39kw eina 170

manau jis ir gi duotu uz 1400lt ta golf ir dar padekotu kad nupirkai.bet uz 1400lt nereikia kazka ir noreti kad butu stebuklas baisus tai baisus bet manau esme kad vaziuoja o uz nevaziuoajncia pats supranti ka gali gauti dar gerai kad dave 1000

As uz golf IV iki 81kw, 66kw arba 81kw pigiausiai eksplotacija ir ekonomiskiasi variliai, turejau 81kw seat toledo II, WV viskas, 600km autostrada su 25ltr ir jau trecia turiu 66kw, mieste iki 6ltr. Norit tikekit norit ne, bet tikrai pigiausia eksplotacija ir ekonomiskiausias variantas.

Sveiki, nusipirkau senelį guolį, VW golf III Variant, 98'. Turi jis centrinį, bet veikia tik rakinant raktu. Būtų labai patogu, jeigu galėčiau junginėti centrinį per pultelį. Gal kas žinot, ar galima pasidaryt taip nejungiant jokių signalizacijų? O tiesiog padaryt nuotolinį centrinį valdimą? Kiek tai kainuotų?

VW golf 1993 metu 1.8 66 kw monoipurskimas Ant duju uzsiveda ir vaziuoja. ant benzino uzsivede ir nuvaziavo du kartus 100 metru. Dabar uzsiveda 2 kartus is kokiu 10. Jei uzsiveda pabezda pabezda trupuciuka ir uzgesta. Kame beda :? Bet kokie protingi patarimai labai pagelbetu !!!

Sveiki, susidomejau tokiu dalyku kaip Blow off valve. Ir turiu savo numyletaja Nasle kitaip wv golf mk3. Diezeliukas 66kw. Tai va noriu ysideti sita dalykely, bet nezinau ar eina ar ne ydeti, jai eina kur jy butu galima ysigyti? Ymesiu foto kaip mazdaug jy atrodo

Tokio kaip turbo dyzel interkuler sutrumpinimo niera, čia gal kokiė lietuviai išsivertė ir paleido i plačią visuomenė . Yra pvz AUDI 80 1, 6TD su interculeriu. bet ten ne TDI, ten paprastas turbo dizelinis motoras su interculeriu.

Eina kaip prisvilusi. gal salerka pili is balos uzsikises filtras. gal purkstukam ragas. gal siurbliui kuro ragas nors retas atvejis ant 1.9 tdi 66 ar 81 kw bet buna . gal matuoklis . vaziuok i srervisa neklausinejas ...

sveiki gal kas suteiktu informacijos apie tdi 1.9 nuo 2001 96kw.sako kad ju purkstukai labai brangus vienetas apie 3000lt.nes kaip suprantu nuo 81kw varikliu skiriasi kaip diena nuo nakties visa kuro sistema .is anksto aciu

ne nu tu tai geras tai reikejo pries savo 2.5 tdi 110kw pastatyti koki 1.9d su 45kw ir ta butum gerai aplenkestu cia gerai sulyginai 30kw silnesnis matoras ir dar sakai prazioj kaska dare

Jokio skirtumo koks variklis. D, TD, ar TDI. Man neužsidega tik, kai darbinė temp. būna. Vasarą jei ne iš po nakties kuri, praktiškai net nekreipiu dėmesio į ją, kuriu ir puikiai iš poros sūkių užsikuria.

kad ir audi 91m. c4 6000lt tdi tai net graudu daros kai paziuri vo per telika rode kad kazahai vel auto is lt perka taij tuo pasinaudos proga pardavejei i vel senus lauzus prades brangint

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

As dar pagalvojau kad visai tada apsimoka deti ir tarkim bulkos b3 koky turbo dyzely tai zymiai pigiau iseitu nei b4 tdi aisq trauka viskas skirsis na bet nelabai smarkei, dar koky intercoolery isimeti

ta viduri gali nusimt nieko tai nepakeis , trugto vaziuokles dalys.. neina net ranku su raktu uzkist normaliai.. bandau nusiimt variklio galva oro filtra slangas visas ir imt per virsu ?kaip sakai?o mototras 1.9 tdi

man teko matyti di taip pat wikipedijoje parasyta 1.9 DI I4 8V SOHC 75 AG (55 kW; 74 AG) kiek suprantu tai di tas pats tdi su silpnesne programa, o sdi tai cia isvis atmosferikas

nusipirk nauja siurbli, mechanini, is TD, apie 100~ lt tau kainuos sitas malonumas bet su lyg juo pasibaigs visa elektra, ir tuo paciu problemos, turesi m-tdi, labai populerus dalykas kazkuriam regione dabar tiksliai neatsimenu

Tai va su draugu pasisporinom, bet nerandu, kiek 1.9 ten tie tdi ar td , tu vagenu motorai ant laisvu ima , ta prasme stovint o motoras uzkurtas kiek mazdaug ten sudegina kuro per 1h. Dekui

klysti gerbemasis paciam neteko cipuot niekadabet su cipuotu dyzeliu esu vazeves a4 1, 9 tdi sukele iki 103 kilovatu buvo 81 tai trauka buvo tikrai ispudinga, bet sumele atsistojo gera, nes jie kazka ir motore keite

audines 2, 5 v6 tdi nera tokios baisios...daba pats su 110vazineju...per paskutinius 700km vidurkis 6, 7/100km ir trasoje vaziavau ir mieste...is telsiu i klaipeda ir po klaipeda ir tikrai ne pencininko rezimu tevariau...

Sveiki norėjau jūsų paklausti.galbūt galite pasakyti minusus ir pliusus vw boros tdi 1.9 66kw nuo 2000 iki 2002 metų. norėčiau sužinoti kaip su jų taisymo kainomis, kaip su varikliu ir kokia populiariausia problema. ačiū Jums

Sveiki visi. Gal galetumet padet? Noriu paklaust kiek galima butu gaut uz katalizatoriu gera su bakeliu cela. Vw Sharan 1997-08 metu 1.9 tdi 81 kw ir kur galima butu priduoti. Kokiam Kaune arba Jonavoi

Sveiki, mirksi skydelyje pakaitinimo lempute, kas gali buti? Gal kas žyno ir gali padėti, su žvakėmis viskas gerai ir su stopu viskas gerai, gal dar kažkas gali būti? Mašina- Seat leon mk1 TDI 81kw 2002m

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?

sweiki turiu tokia beda turiu audi a6 2, 5 tdi 103kw 6 begiu mehanine deze 95 metu uniwersalas pradejo sunkiai junginetis begiai 1256 dar nk puse welnio bet 3ir 4 sunkiai per jega reikia stumti girdisi garsas kai jungibegius atbulini kaisiot is keliu sykiu turi kol ijungi bet kartais is pirmo karto isijungia kas galetu buti prasau patarkit jej kas zinot ar susidure wiskas dar padidejo po to kai 2 begiu kasiaus ir i 3 jungiau ir nebeleido ijungti tik per priewarta atkreipiu demesi ir i tai kad dbr auto daugiau kaukia duodant gazo nebera tokio traukimo kaip buwo pirmiau gal kas ka patartu aciu

O i koki auto desi savo ta fli penkiolikini? Beje stipras tavo nuo dvieju kanalu tiltu prie 4 omu tik 150w rms atiduot gali. Galetu but ir galingesnis tam subui.

koks dar bmw su 4 cil. ir dar DYZELIS jei bmw tai jau tik 6cil. ir 3.0l.kas išto dvilitrio jei golfas ar leon'as 110kw darys per šikną tą slabną bmw

turguose ira bet kaina nebloga apie 4 .simtus berods uz 4ratu komplekta, bet galima rast ir pigiau, reikia tik paieskot.turiu dar gera pasiulima bet cia reikia is prastesnio auto daryt

ramiai vaziuojant ~95km/h 5 begiu variklis sukas ~2600 apsuku, reiktu suzinoti kiek pries metant 4 begi imetant reiktu isukti varikli, kad nebutu staigiu stabdymu varikliu perjungus i zemesne pavara

jau tris tokius esu apziurejes tai visi parudije neblogai ir dar vienam pagalve keist reikejo kitam begius perjunginejant kaldavo kazkas ai krc... bendrai dbr galvoju tarp golfo 4 ir merso

mano automatas mieste dideleme ne Vilniuje, Varsuva su tiesioginem dujom 2, 0 85kw audi b4 paima 13-14 duju. Trasoje pilnas 4 zmones pilna bagazine 90-110 apie 10 litru duju.

Nesigincysiu, tik tiek kad abu varikliai yra seni ir prieziura gerokai skiriasi. BMW kas 85kW, kas 105kW purkstukai paprasti, o MB CDI elektroniai Beto kur 4 katilai kur 6.

O kaip kazi su 2 kartos dujom? Tas pats? Sako kad tipo 2 kartos irgi tinka nebutinai 4 kartos, tas pats ar antros kartos ar ketvirtos. Kazi ar cia tiesa

as jau viska apziurejau, biski kitaip ir valdos net su 4 laidukais , o pas mane iki vairo ateina is kompo du laidai ir fiskute yra , tik va cia susitvarkyt ir vaziuosiu

Mono sudas traukos nulis 100 net per 11 sek nepaima, ilgiau, karbas irgi nebent detum 4 karbus nuo moco ir dubliuotum juos susireguliuotum tada traukos butu ogogo pasidomek, paziurek youtube klipus

is situ tai tikrai kad pegout ilgiausiai laikytu jei butu nuliovas .. neturejus pezo nereikia pist proto kad leva masina.. jei 4 metus vazineja drozia , o tik tepalus ir filtrus keicia..

Sveiki noriu deti ant kregzdes zeminancias spiruokles radau uz 100lt visas 4 rozines H&R kiek suzemins ar nesieks r17 ratu ant 45 aukscio padangos, ar labai kratys mane kai vaziuosiu?

Mano veiksmai butu tokie: 1.Galbut beda generatoriuje, patikrinciau ikrovimo itama 2.Jejgu trumpina - pamatociau sroves esant isjungtam automobiliui 3. Darant diagnostika galimai parodys kurioje grandineje yra gedimas. 4. vizualus patikrinimas ...

sunku prisiminti būtų dabar... Jeigu 4 šaiba čia būtų ... Nepamenu kiek sūkių... Jei ramiai važiuojant nesitampant paskui durnelius palaikant gazo pedalą tai spėju tikrai nedaugiau 5 jei sūkiai būtų apie 1.5k

dazna masinu problema.. cia rieles gyba pjauna.. skydelija dega 4 sek.. ir zmones iskart kuria.. o reikia dar luktelt kelias sekundes tada kurti.. nes vistiek turi kaitinti zvakes kad ir uzgesta

ima visos auto. po ta miesta.. tik zinoma 6cil maitinimas visada didesnis negu 4 o greitis 21km h ta isvis pasako.. pas mane mieste vid. greitis 31 bet irgi pilu

parduota . uz 1700 cia kazkam idomu buvo skelbima pamaciau kad superka auto . tiesa gal dar kam reikia r 14 vasariniu padangu pamirses buvau michelin protektoriaus kokia 4 mm 100 uz visas

Kiek googlinau, tai radau kad beda temperaturos dacike su 4 kontaktais (antroj foto kur tas dacikas yra, tai apacioj yra dar vienas) ji atjungus nebedega lempute, tai manau jame beda bus.

Sveiki taupūs automobilistai, Esu daugiau nei vidutiniškai patyręs vairuotojas, turėjęs tik savo pirmąją auto su kuria išmokau vairuoti, o vėliau vairuodavau tik ne savo ir labai įvairias dydžiu, varikliu ir visa kuo auto. Tad turiu nedidelį sąrašą vertybių, pagal kurias renkuosi automobilį: 1. ekonomiškumas, kuro sąnaudų atžvilgiu - tad renkuosi dyzelį - kažką panašaus kaip senieji 1.9 TDi Volkswagen varikliai; 2. geriausia būtų pakankamai patvari ir nereiktų keisti važiuoklės, variklio ar elektroninės pusės iš naujo; 3. turi būti universalas arba mažas mpv - šįkart turbūt linkstu prie mpv (pvz.: Ford C-max 2004-2006, , bet norėčiau išplėsti savo paieškų spektrą); 4. neturiu prieš didelę ridą - nes suprantu, kad tokiam biudžetui tai neturėtų būti lemiamas rodiklis - jei automobilis nėra nuvarytas iki galo; Kol kas rinkausi tarp šių automobilių: VW golf Variant 1.9Tdi (2002-2004) Ford Focus C-Max 1.6/1.8 diesel (2004-2006) Ford Focus Universalas tie patys varikliai (2004-2006) Mercedes W203 Universalas 180 - 200 D (2001-2002), su gasdinančiai didele rida. Mazda 6 D Universalas (2003-2007) Gal kas kokį griežtą patarimą ar atsiliepimą apie šiuos variantus ir gal visai kitus, bet turint omeny biudžeto lubas? Dėkoju iš anksto! Albertas

nu ant 4 golfu nlb stumia, daugiausiai tai ant 3 nes jie ziauriai rudyja, ir tikrai tarska widuje. O del vaziuokles 4 golfui jei nepasisaugosi tai teks twarkyti, nes jos aliumines tik ne tokios lewos kaip a4. O wa ten pwz golfo 3 tai kai ta vaziuokle metaline tai px gali waryt per wisur, ir jei reikia detaliu nuwarai ir pasweria D ir moki ten nedaug O del barskejimo viduje 4 golfe istikro nk negirdejes... Siaip gal jei ten koks anglas perdarytas tai ir wisas barska, arba kai ten laidus kokius prasiweda po to neprisuka warztu tai ir barska... (cia tik mano nuomone ir tai ka girdejes, bet nesu turejes, todel teigti 100% negaliu.)

laba diena buvo avarije is kurios pasisalinau 2009 09 17 buvo teismas ir man ateme 4 metam ir bauda 3500 (as su tuo nuosprendziu nesutikau (as nosprendi apsundziau aukciausiu teismui) ir man is dave laikinas teises) kas menesi turejau vaziuoti prasitesti kol bus isnagrines skundas, bet su laikinom pagavo gerusi 2010 08 20 ir ateme teises 1metam ir 4 men (20101 10 20 is nagrinejo ta mano apialiasini skunda kur buvau padaves 2009 09 17 ir paliko ta pati 4 metus ir 3500 lt bauda Klausimas kiek dabar laiko skaitosi atimtos teises 2 nuo katros dienos skaitosi atimos teises AR nuo 2010 08 20 ar 2010 10 20 ar tik viena kuri pirmiau? isanksto laibai dekiu

As kazkada vw golf kai turejau tai panasios bedos buvo, isidejau kita duju reduktoriu ir pamirsau problemas. dar yra reduktoriaus apacioje toks varztukas ji atsukus isleidi kondesata, visa purva is reduktoriaus... ir dujom vazinejant oro filtras daug reiksmes turi, isvis masina jautresne viskam pasidaro

Sveiki, planuoju i auto golf 3 dėti dujas, turiu dujų balioną bet jis nebeturi galiojimo ir reduktorių prie to pačio. Tik vat nežinau kaip čia pigiau prasisukus? ar visiškai naują susidėt? ar kažką daryt su senąją? nes norisi ir dokų. pasidalinkit savo informacija ir mintim

Sveiki, daug mašinose nenusimanau... Orentuojuos į volksvageną golf mk4, seat ibiza/toledo/leon, škoda octavia/fabia, opel astra, audi a3. Taip, jos nedidelės ir kiek žinau vokiškos... Norėčiau sužinoti ką patartumėt detalių kainos atžvilgiu, detalių patikimumu ir dėl visokių rūdžių... Orentyras : 7.5-10 tūkstančio litų.

Golf IV 1.6 benzinas, turiu problema su apsukom, ant laisvu jos sokineja, atleidus gaza pakrenta kelis kart ir atsistoja i vieta, kame problema, zinau visi sakysit daryk diagnoskita bet kartais ta diagnostika fielina ir pradedi keist dalis kuriu, net nereikia. Brukstelkit, kas galetu but.