Geriausia vaziuokle (53 стр.) (5608)

Sveiki, Kokios nuomonės apie opel omega 94-98metų sedana dyzeliuka 2.5varikliukas, 96KW kaip laiko varikliukai? Kaip važiuojasi? Važiuoklė kaip? Garso izoliacija kaip? Ir visą kitą kas aktuolu. Laukiu nuomonių, kas susidurė su šiais modeliais, turėje, ar turi patirties. Dėkoju labai.

Labas vakaras visiems, nenoriu kurti naujos temos nes radau kazka panasaus ieskau miniveno uz 10 - 12 k Lt, kad butu eksplotacija pigi, sanaudos nedideles ir eksplotuout nebutu brangu, ir svarbiausia kad vaziuokle gerai laikytu nes nemazai teks duobetais keliais pavazinet

man asmeniskai s40 vaziuokle gan tvirta pasirode, o vat pavaru deze kazkokia isklerus buvo gal tokia papuole vaziuojant zvyrkeliu ir laikant gaza dugnu vis ismesdavo 3 begi, nzn kame ten beda buvo. Kuro eme 1.9 dyzelis vasara 7.5, ziema 8.5.

Viskas ten su jom gerai, o del rudijimo tai belekuri masina rudyje, va ir toyota 2007 jau arkos papuve; cia jau nieko per daug nepadarysi dyzelinis variklis normalus, reikia tik priziureti, benzinas taip pat nesiskundzia dideliais minusais, vaziuokle labai smagi

siaip tai tikrai nebloga auto, variklis, vaziuokle neuzmusami, tik kebulai rudyja kaip ir daugumos opel, bet is tikruju masina smagi, aptaki, gan galinga, ir labai stabili, manevringa...Benzo ima ne tiek ir daug, o vaziuoja tikrai gerai, ir greiti greitai pasiima

Aš su tuo muštu ratu apie 1000km nuvažiavau. Žinai kaip važiuoklę iš*ist gali? Ždž sėdėk su tais vag'ais ir tilėk Aš tiesiog perspėju žmones, kad jeigu pirks neprasimestu Nepatinka? Pasi*isk į š*kną ir būk ramus

siulau honda civic 2002 1, 4 benzinas 66 kw juoda spalva 2 dure lieti ratai R15 tech apziura iki 2015-9men. variklis dirba idealiai kebulas turi siokiu tokiu defekteliu vaziuokle savaitgali sutvarkysiu reikia pakeist stabilizatoriu traukutes naujas akumuliatorius skelbimuose kolkas nera

Sveiki norėjau pasiklausti ar 307 universalai 1, 6 dyzelis labai problematiški automobiliai. Ar yra visuose modeliuose tas "fap" filtras? Kuro sąnaudos kokios, pati važiuoklė ar laiko. Ieškau auto tik niekaip neišsirenku, norisi pigesnio auto išlaikymo, bet kad ir pats auto nebūtų baisus.

Parduodamas dalimis BMW 530d universalas. Pusė metų Lietuvoje, parvarytas iš Vokietijos. Neseniai praeita TA, viskas puikiai funkcionuoja. Automatas, variklis, važiuoklė ir visa kita idealios būklės. Vairo perkėlimo komplektas. Dalis pristatome visoje Lietuvoje. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-universalas-2000-1023216221.html

Tai gal jau sienelė buvo kelių mm storio, o tu davei apkrovos ir labanakt... Išbandžiau tiek naują, tiek naudotą, tiek remontuotą, tai geriausia naują dėti, nebent kaina gerokai didesnė, tai tada šlifuoti, bet čia kitas atvejas - čia keisti jau reikia, jeigu tikrai perkaitintas, bet panašumo yra. Per karščius vapšie turi blūdyti, nes greičiau įkaista ir pan.

kaip ir prarastu prasme tada koncentratas.. jis maisomas su vandeniu, nes vanduo geriau pernesa siluma. ir virimo siluma aukstesne nei koncentrato. geriausia maisyti 50/50, tada ir virimo ir uzsalimo temperatura bus pakankamai gera. jei nori, kad butu dar atsparesnis salciui - reikia daugiau koncentrato 60/40. vienas koncentratas blogiau ausins varikli, bet prie minus 5 tikrai neuzsals.. toli grazu

Prik fiat - iki 10K galima normalu rasti dar - nera jos super baisios kaip visi galvoja. Pvz Fiat Stilo, Multipla, Marea, arba Alfa Romeo 156. BEt aisku - geriausia turbut Opel Astra imk - manau geras variantas, ir eksl. pakankamai pigi ir patvari, ir varikliai ekonomiski, ir nebuki. Zodziu aukso visurys - Opel. Turiu ir Opel ir Fiat - abu turi savo pliusu.

Nuo amžiaus, nuo stažo, nuo automobilio savininko gyvenamosios vietos, nuo to kiek savininkas draude laiko automobilį ir ar turėjo avarijų, nuo to ar bus vazinejama tik Lietuvoje, nuo automobilio techninių parametrų. geriausia registruot ant vyresnio zmogaus ir kad turetu teises. Jei zmogus neturi teisiu tai jam visuomet bus brangiau negu tam kuris tokio pacio amziaus ir turi teises

Nereik nei audi a4 b5 nei a3 nei to golf 4, geriausia pasiimti passat b5 ir busi laimingas. Grazus, talpus, patogus, vietos daug ir aplamai galima paimt uz tiek uz kiek golf 4 o passat b5 bent jau talpesnis ir bent jau man grazesnis. O audi a4 kainos nebetenka tuoj bus pigesne uz b4 nes nieko gero joje nera.

Sveiki! Ka geriausia ringtis? Passat B5, Audi A4 95-99m. ar Golf 4? Kaina kazkur apie 5-7K. Kadangi lietuvos keliai yra nekoki, tai reiketu ir liaudiskos masinos su gan padoriu islaikymu. Svarbiausias dalykas, kad dyzelis butu. Puikiai zinau, kad is sito trejetuko nieko gero, bet kadangi tokios aplinkybes, tai reikia is situ issiringti viena. Kas butu geriausiai?

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. Audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoj, kai jį kokia moteriškė aplenks

Sveiki. Is daugelio girdziu visokiu kalbu apie audi markes aumobilius pagal KW, vieni sako kad vienoki varikliai blogi, genda ir t.t kiti vel kitaip. Gal kazkas zinot , esat susidure ar turit patarima su kuriuo varikliu audi masina butu geriausia pirkti? Masina butu Audi A6 TDI nuo 1999m iki 2004 mazdaug. O KW - 110, 114, 120 ir 132kw. Any ideas?

naujos parsiduoda be laido, kas yra labai blogai. Tiksliau pacio laido nereikia, nes gali savo pasidaryt, svarbiausia kad ''fiske'' butu su rankenele. tad geriausia pirkt is sroto, ir aisku paprasyt kad su fiske butu rankenele. srote bus kokia 30-40lt, bet bus originali. o nauja kinietiska apie 60-70lt. ju kokybe ne itin kokia.

o dabar temos autoriui: siaip temu apie sias auto yra daug sukurta. Masina gali tureti kaprizu menku, pvz daugiausia ka radau kad meta klaidas del klimokontroles jei naujodi automatika, bet jei mechaniskai reguliuoji problemu nekyla. Vaziuokleje yra silpniausia vieta salenblokai, bet restauruojasi visa vaziuokle beveik. Kainos nera dideles, gal netgi mazokos jei zinai kur tvarkyti. Daugiausia reikia tikrinti galine vaziuokle, padaryti elektronikos diagnoze, patikrinti diskatoriaus bukle, kitaip sakant pazaisti su sankaba ant laisvu apsuku, ar pradedant vaziuoti stipriai nevibruoja. Pati sankaba gali buti dar issidevejusi, del to kaip ir kitu auto tas pats patikrinimas. Variklis didziausia siame modelyje paguoda, su 6 pavarom autostradoj labai ekonomiska. Beabejo reiktu patikrinti ar traukia normalei, dumo nemeta, siaip nera kam ten gest tam 2.4JTD, patvarus pakankamai, svarbiausia trauka, oro srauto reguliavimas ir turbo kaip ir visom masinom tikrinti. Suma beabejo nuo tavo biudzeto priklauso, normali auto 166 prasideda nuo 10000lt, jei nori galiu duoti gero meistriuko numeri, jis kaip tik tokia parduoda, galesi susitikt pasneket paaiskins kas kaip ir jei nusipirksi kita tai pas ji nebrangei viska remontuot galesi. geriausia pirkti is uzsienio parvezta, belgu, italu, vokieciu, olandu. Jo alfa tech bukle nepriekaistinga, tik kebulas pabraizytas ir sodyne odine wairuotojo pazulinta, tai visi minusai. Klausk ko dar noretum isgirsti.

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

apie peugeot zinau kad vaziuokle galine nera is pigiausiu tikrai, bet ir tvirta ji, kad placiau suzinot nueik y http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=2e2164d3de4b82c28ea251bc61321fad&act=SF&f=27 dar paziurek gal patiks Renault laguna irgi vaziuoja maloniai, nera raji masina

Dar pasakysiu kad bulka 91m su 1.6td(80ag) geriau traukia nei b4 su 1.9td(75ag) o valgo maziau... cia video kaip audi 80 virto audi a4 parodoma kad b4 patobulinta galine vaziuokle nuo b3 ir tdi technologija... http://www.youtube.com/watch?v=GP3c2wHxrNg

buna ir audzi parudijusiu, bet taip kaip e36, audzi nepuna tai tikrai...Ir kuro, jei 2.5 pries 1.9, audzi ims maziau...O va vaziuokle b4 tai reikes pastoviai sekt, detales yra nebrangios, bet kas gali pakeist.Nemanau, kad e36 yra masina be priekaistu.

na as asmeniskai toki galanta turiu jau antra. ir du turiu dalimis isardes, na tai brangiausia tai priekio detales, vaziuokle paprasta. o geriausias ir kantriausias variklis yra 2.5 v6, pas mane 2 guli ir niekam nereikia, o va 2.0 jau gaut butu problema.

turejau galanta ir 91m ir 94m.antrasis, jei hadzbekas, tai grazesnis, taciau pirmasis ir minkstesnis ir vaziuokle paprastesne, 2.0 variklis jo, galima sakyti neuzmusamas, turi beda su kompu, o antrasis su babina.antrojo ir greiciu dezes silpnos.autolauzyne dirbu ne pirma diena, tai visko mates

neblogas variantas.bet audi a4 gyvenime nepirkciau ir jei uz puse kainos siulytu.vien pamatau ta sudina jos vaziuokle tai net baisu pagalvot kur su ja vazinet.zvyrkeliu ir duobiu bijo 10 kart daugiau nei paprastos vaziuokles.priekyje stovi 10 traukeliu.vienos traukeles atrestauravimas apie 90lt.sekmes a4 isigyjant))))))

koks citroenas visu pirma???? jai hidrauline vaziuokle viskas veikia ant lhm tai nerekia ten nieko spaudineti varzta atsuki kai pradeda begti vel uzsuki.jai ne hidraulinis tai tada reik kaip linas91 minejo.bent pas xantia yra nuorinimo varztas atsisuka regis su 8mm galvute arba kilpiniu .

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

Tai vat forumieciai susiruosiau pakeisti modeliuka tai domina sie variantai, gal kas papasakos placiau apie sio modelio motoriukus domina tik benzinai 1.8 , 2.0, 2, 4. Kokie sios auto trukumai zinau, kad aliumine vaziuokle. Del to esu ramus. Ir i ka reikia atkreipti demesi perkant?

o del volvo tai galiu pasakyt nes pats tokia turejau, tai vaziuokle lb patiko ta prasme kad gerai laike bandziau sulauzyt bet atlaike, pavaru deze kazkokia isklerus buvo lekiant zvyrkeliu per duobes ismesdavo begi pati, varikliu nusiskundimu neturejau tik kurdavosi kartais prastai

stabilizatoriaus trauke(dar pasaga sake vadinasi).100 proc.is is isvaizdos atrodys gera, keisk vistiek.as nudegiau del jos, nes perejau vilniaus panevezio ir kelis kauno servisus.ko pasekoje pakeiciau amortikus visa vaziuokle ir vairo kolonele.uz viska sumokejau 3000lt.o pasirodo 50lt ir viskas dingo.audi a4 b7

Is kur tokiu atsiranda is tavo kalbos tau nedaugiau 15m. ir visas tavo pagridimas kad bmw sustresne ir viskas Seip teko sedet bmw 530 3l dyzeli pasirode gal kiek kietoka vaziuokle trauka gera, o seip nieko labai negaliu pasakyt.

Orginalios kaladeles laiko ir sakykit jus man ka norit, as seniai zinau kad cia puse zino kazka o kita puse tai š mala ir tiek, sako kad passat b5 vaziuokle šudina ir brangiai kainuoja, tai nereikia tad sudinų detalių kisti ir laikys.

Kinijioje jis tik surinktas pagal licenzija.Variklis ir vaziuokle Mitsubishi o dyzeliai varikliai Fiat Ducato.Stai ir visas aptarnavimas.Nori pirk nenori nepirk buka ir nekomfortiska masina, bet kita vertus nera ten kam labai gesti.Sanyongai kazkada runkeliam irgi atrode siaubas baubas, o dabar pilna.

Supratau, o gal žinote kiek gali apytiksliai kainuoti visa galinė pakaba šrote arba iš tų kur ardo? Ir kokios dalys į ją įeina?

Ir dar vienas labai kvailas klausimas... ar įmanoma perdaryti į paprastą važiuoklę su amortikais ir spiruoklėm?

Ačiū už atsakymus

Laguna 2004m hečbekas. Galinėje pakaboje kažkas bilda kai važiuoji per didesnis duobes(labai stiprus bildesys) Važiuoklė pati visa tvarko, tikrina ir T.A ir trijuose servicuose buvau niekas nieko neranda. Gal kas numano kur galėtu būt problema? Pats norėčiau įtarti guoli, įmanomas variantas ?

Is dalies pritarciau , apie fordus tikra tiesa , apie golfus -matos kad gerbejas , astros - man jos irgi bobiskos nes mazos ir kebulo linijos , -geriau opel vectra, , , pats turiu 1metus tj jokiu dar bedu(tik padangos ir tepalai ) , ir jokiu rudziu ir vaziuokle cool ,

peza is situ triju , vaziuokle pigi ir stipri , motorai 2.0hdi labai patvarus ir pigus aptarnavimas , kebulas nelabai rudija , tikrai pats optimaliausias variantas is situ 3 , bmw e34 moraliskai pasenes , pasatas 81kw irgi visai nieko , bet pilka minia , o pezas dar ir aki traukia

A tada wiskas ok, galvojau jau turba eina i gala po truputi tai turek pinigu ir viskas imanoma mano zieminiai buvo r16, ir aukstis 65mm atrodo, neturejau problemu, nebent tavo vaziuokle yra zeminta. Ziema gi grozio nesimatis, tai gali det kad ir kalpus

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Pats Vazineju su A6/C5 pakaba tokia pat kaip pasate. Ratai pas mane r18, zemo profilio. 245/40. Vazineju per metus 40.000km, ir tykrei negaliu nieko blogo apie vaziuokle sakyt ! Palyginus su BMW 3 klases tai labai minkstai vaziuoja, nejauti to kietumo.

Esme tame kaip sake pardavejas kad tipo vokietis buvo pripiles benzo ir nebeuzkure.Ir paskui pradejo ta pasata ardyt .Bet tipo sitas pardavejas sutvarke.Taip tai variklis dirba graziai, nedumija, vaziuokle nebarska.Db ziuriu kita varianta:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-universalas-1995-0120277476.html

Sveiki. Noreciau pasitreirauti kiek mazdaug galima butu gaut uz BMW 525, 2.5 benzinas (krabas), 1989 metu jej ja pradeti ardyti? Butent uz metala, jej varykli paskirstiti i skirtingus metalus, kebulas, vaziuokle? Nes nezinau ar ja ardyti pradeti, ar parduoti. Is anksto aciu

Sveiki susideomejau Alfa romeo 156 2.0 JTS Distinctiv nesu perdaug domejasis alfom, bet kiek skaiciau, tai nemaciau niekur dideles problemos su ju trukumais, noreciau placiau suzinoti butent apie si varianta ir vaziuokle, ar kazkas skiriasi universale ir sedane, pranasumai ir minusai domina.

Sveiki, iskilo tokia problemele, reik susitvarkyt el.langu motoriukus, tai reik nuimt apsivkes. O apsivkiu nesu niekad nuiminejes, ir nesinori pribruzint ir tt. Vnz nuo ko pradet ir kaip jas nuiminet ? Kaip suprantu jos ten ant kazko zakliopkiu trbt pagal standarta stovi, tai is kurios vietos pradet nuiminet ? Ko geriausia pakist atsuktuva plokscia ar seip koki plokstesni daikta ?

butent atskiras tepalo bakelis ira sudas paskutinis, aisku gali pripilti bakeli ir plius pilti i benzina, arba nuo tepalo pompos ant korburatoriu deti persvieciama slangele, galbut pamatysi kai nebeveiks, o visu geriausia tik i benzina ir negaileti tepalo, man ligiai tas pats buvo su dt, dar jei neturejai problemos su uzvedimo kojele, tai turesi ir sia problema

turejau atveji kai pardavinejau akuma...pamirsau raktus nuo masinos atleke klientas pirkt...sakau luktelk atsinesu raktus ...sako nereikia visrakti pist susirinko mitshubishi pist atrakino akuma pardaviau ir isvaziavo.geras ane?sake rakina 90PROCENTU DURU.TAI KAD geriausia YRA KAI PRIE DURU PRIVIRINI PO DVI KILPAS IR PAKABINI PAKABINAMA SPYNA....siaip superku akumus....brangiai ...rasykit i email [email protected]

o termosa kol masinoj dar ikistas buna geriausia patikrinti sakau slangas tikrinant siluma ju.ta slanga kur tiesiai i bloka eina buna karsta, o ta slanga kur per termosa turi but salta iki kokiu 90 laipsniu.tada turi jaustis uzkurus varikli laikai slanga rankoj ir jaustis turi kada jau silti pradeda ta slanga.(termosa atidaro tuo momentu todel silt pradejo)

radau pirmais buvo magelio 22 saugiklis 10a sudeges ir dar sone vienas jo nepaziurejau del to neveike laikrodis, 21 buvo sudeges irgi 10a saugiklis dabar laikrodis veikia, magelis irgi, tik vat nera atvesta antenos, na kad radija trauktu, pro kur geriausia ja vesti ? beje pro kur pliusa aparaturai geriau vesti, pro keleivio puse ar vairuotojo, gal kas esat vede ?