Gera sankaba (42 стр.) (8090)

Valio katik nuemiau deze isminamas guolis be guoliu viskas isbyreje buvo kur turetu buti guolis nusiime kaip plokstele be likus sankaba kiek ziurejau neperkaitinta, smagratis grazus blizgantis, diskatorius irgi neperkaitintas kaip ir tvarkoi sankaba nes nei tepalasi apejus, neleidzia pro salnyka .bet var nuemiau deze neatsukes varsto , tik is vienos puses sukau ir atsisuko verzle nukrito dabar nezinau kaip sudesiu isminama udejau , ir galiu det atgal bet kaip prie to statrerio varsto prieiti ?

Jau tik nenusvaik, kaip galima nuo italu kopint jei jie dar apie masinu gamyba tik svajote svajojo, pvz, Mercedes-Benz Motors ikurta 1883m., o ta jusu neva "gera" Lancia ikurta 1906m. DD Ir kaip cia iseina, kad ji tokia gera orginalas ir jos nieks neperka

Manau tikrai labai gera alternatyva, tik Volvo mažiau dalių kitaisku todėl jos brangesnės. Bet taisyti ja reiks rečiau.

gera masina tik mazoka biski. siep turejau tokia 95m tai jokiu trukumu ir traukia gerai ir neryja daug

bet db ir kaina gera ir kokybe solidi masina gedos ir db nepadarytu kokios mazos firmeles direktoriui

Nuo kada opelis taburete? D kaip tik opelis minkstai vaziuoja pasiimk audi coupe ir grazi ir gera auto

ka ir sakau , uz 4000lt surasti bmw gali rasti gera ir is uzsienio , ai vienu zodziu bereikalinga tema

kaip kam pasiseka , zmogus a3 dyzeli uz 7k pasieme gera , nenujota, tik kad dviduris. cia kiekvienam pagal gabumus

nera efkiu 1.7. yra 1.6 1.8 2.0 ka tu su ta efke veiki jei bymbala gera turi DDD

4 golf 81kw ar 85 kw. gera trauka, gan ekonomiški. Už tokią kainą turėtum rasti tikrai neblogą variantą.

o sita mintis gera, maciau nesenai kaiptik pas pazystama 323f tai nebloga, ir vaziuoja smagiai. O 626 kaip?

Susirask gera is keliu pasirinkes ir busi patenkintas.. O gal ir ne, nes ant "o" baigiasi..

Didelis aukštos kokybes poliravimo priemonių pasirinkimas
Plačiau: http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/33-poliravimo-priemones/

info@gera-kaina.lt

audi b4 avant, golf 3 va mano patarimai uz tokia suma. jei rasi pasata gera uz tiek imk

Tai butinai, as netoks zmogus kad pamirsciau, jai padesit man as jums gera baliu padarysiu kaip Dieva myliu.

Pasidairyk i vectra B gal net iseitu ta po facelifto nuo 99m benzas arba gera masina astra G

o kuo tau valdzia gera?kad vagia milijonais?suprasciau dar jei vienas vogtu, tai netaip jau skaudziai butu

Ketvirtas golfas rudyja, prasta salono apdaila.Seat leon viskas kaip audi klases, gera garso aparatura, minksta masina, lengva valdyt.

ar taip papratstai duoda ta piletybe kad pagimdai uk?tai gera zmona turi jei vietoj ginklo naudoji?

Kita karta kaip neuzsives, padarik gera mase nuo varyklio ant akumo minuso, jei pades reiskia bloga mase kazkur.

gali buti ir perdeta.galvojau pirkti a8 bet kaip pasiskaitau tai reiketu gera pinigine tureti... teks pasilikti prie c4

tu pats dalim duodi pavadinimus ar bandai versti is anglu kalbos? kas per Nm slopintuvas? turi galvoje hidrokompresoriu, angliskai vadinama torque converter? "sukimo momento lago" nera, nes variklis su deze, DSG atveju, sukabintas taip pat kaip ir mechanineje dezeje - sankaba, o ne hidrokompresorium kaip automatuose. ir pacios dezes perjungimas vyksta taip pat kaip mechanineje - sinchronizatoriu pagalba, o ne dirzais ir sankabeliu paketais kaip automate. skirtumas nuo mechanines, kad sankabos yra dvi valdomos kompiuteriu. taip, velenai yra du, vienas lyginiams, kitas nelyginiams begiams. perjungia juos, aisku irgi kompiuteris priklausomai nuo aplinkybiu. pagreitejant pirmu begiu antras begis jau irgi buna ijungtas, tik sankaba jam neijungta, kai vairutojas duoda signala keisti begi, pirma sankaba atsilaisvina, antra prisikabina efektyviai ijungdama antra begi. tada kompas automatiskai ijungia trecia begi, nors sankaba jam dar nera ijungta - laukia signalo is vairuotojo. jei vairuotojas tingus, gali ijungti pilnai automatini rezima. tada kompas pats keicia begius priklausomai nuo aplinkybiu. nezinau ar sita funkcija yra visuose. teko vairuoti Gallardo, ten tokia deze, yra 3 rezimai - pusiau automatinis, kai jungi begius pats, automatinis cruizinimui - jungiasi ne taip agresyviai ir automatinis sportinis, kai jungiasi agresyviai. tik automatiniu sportiniu rezimu pajudejimas is vietos gaunasi gana idomus.. jausmas lyg vairuotu kazkas, kas nemoka elgtis su sankaba

o del audi b4 tai kai ramiai vazineji retai uzsigazuoja bet jei jau duodi gazo tai tada uzsigazuoja buna taip kad perjungiant pavara sankaba ismynus variklis nenumeta apsuku o jauciasi kaip uzsigazaves yra

turejau 2.0doch su sportine vaziukle, tai geru keliu labai patiko, o lt ju daug nera... manyciau silpna vieta dar sankaba, nes neimanoma nedrozt jos trauka ispudinga ir jausmas uz vairo geras

o tai dabar su sena programa važinėji su keistu išmetimu? ir kažkaip dar kyla klausimas, kokia sankaba pas tave? beje, o tai jei su tokias sakyčiau, nedideliais modais 200kw, tai kiek pučia turba?

pzdc varikliui. turba leido tepala i isiurbima ir variklis naudojo ta tepala kaip kura, del to negalejai uzgesinti, reikejo imetus auksciausia pavara atleisti sankaba greitai, taip butum uzgesines. db greiciausiai reikes ieskoti variklio

sveika buvo kreipiancioji, net nebezinau kur ligos ieskot.. Pries keiciant cilindriukus, nuorinus pedalo cilindriuka buvo atsigavus sankaba, po kiek laiko pradingo vel, taigi nusprendziau kad tas cilindriukas kaltas, kaip dabar supratau jau suklydau...

deja buvo sankabos defektas, spiruokle buvo luzus, kuri uzkirto, sankaba. tiesa sakant, ir draugai ir diedukas zino apie tai, nes mes visi bandet orint , ir nieko kaip ir sakiau gyveni ir mokais

sveiki niekaip nenuorinu vektrai sankabos bandziau su svirkstu ir antgaliniu budu prasvirksciu 100 gramu skycio visvien pedalas tik nuo puse paspaudimo pradeda sankaba isretint bet to nepakanka patarkit kanors nes nusizudysiu is nervu

sveiki.audi a6 2.5 110kw .nera rovimo is vietos.antrame begyje vaziuojant apsukos 5000 o greitis nera pilnai 80.ir nebekyla.ar gali buti sankaba buksuoja, ir koks greitis turetu buti antrame begyje jei apsukos 5000.

2.5 110kw.otai kiek apsukos turi buti antrame begije kad ta 75 ar80 pagauti?nes jis kaip bande tai sako pas tave 5000apsuku ir net 80 nesiekiatai ir buria man kad sankaba baigiasi

parduodu cela ne dalimis e36 3, 2 gyvas chipuotas kompas vazuokle stabdziai begiai sankaba viskas ok tinkamas variantas issilupti ka reikia ir panaudoti kaip donora elektrenai kaina 1400 867792892

man panasiai e39 tds sankaba daugiau pamaigai ir pradeda purtitis variklis pagazuoji issiligina ir taip jau 30tukst km. jei sankabos nedaug naudoju galiu nuvaziuoti daug km arba mieste kokia valanda ir pradeda purtitis.

jei ir 2 dezes vienoje tai ne mechanine + automatine, o dvi mechanines su dviem sankabom.. ir tai nevisai, nes sudvejintas tik input shaft ir sankaba. output shaft tik vienas.. kaip ir reduktorius tik vienas.

bandziau kilnot ir spaudyt pedala daug sykiu , jau kelias dienas rytais tenka orint sankaba nes neabatsimeta pedalas, buvau isiardes pagrindini ir darbini cilindra , tai ten atrodo viskas gerai, ir gal kas restauruoja tuos cilindrukus?

Sveiki, iškilo klausimas su e46 2l 110kw. Pajudant iš vietos mašina susitampo kaip ir sudunda, kas tai? Ir kai perjungi bėgį, nuspaudus sankabą taipogi sudunda kažkas, kas tai gali būti? Ačiū iškart už pagalbą.

kam lysti iskart taip giliai, visu pirma ziurek, ar oro niekur netraukia, ar matuokle gera, jai su dujom

zodziu automobilis tikrai neblogas eksploatacija nera brangi, trauka puiki, isvaizda gera, TURBO, ko daugiau noreti uz tokiu pinigus

nu nepykstu uz pyzdavojimus, pats zinau kad gera spalva tikuosi suprantat, kad ne pats taip sugalvojau

man tai pigios dalys yra parduotuveje auto dalys sanciuose, gera kaina ir greitas aptarnavimas(detaliu uzsakymas ir siuntimas)

Na tai jei perki su viskuom tai ir kaina bus gera, o jei pati serdi ir kaina nesikandzioja

Imk tranzita 9 vietu, isidesi gera stereo, vietos sociai, valgys pakenciamai, detales nelabai brangios, tik kad rudys kimba

7000 lt nusiperki gera...uz 8000 gali ieskotis geros ir naglesnes bisky, ..kondyske 6 begiai ir t..t....

jo pritariu, tokie ir nusiperka isblizgintus lavonus, o kur parvezta ir neplauta, nors gera tai net demesio neatkreipia.

MAnau jei pirkt BMW gera ir ne brangu, tai variantas 525 141kw (191 A.G.)"plyta" su tiesiog dujom.

jei apie 92 96 kolta tai gera masina, aisku maza. vaziuokle paprasta ir pigu suremontuoti ir laiko neblogai.

geriau tada su aux nusiperki uz koki 100pinigų o po to gera pasiemi pasitaupes.radau pora jvc ir sony

jai kas zino gera meistra kuris daro neblogai ir ne per brangiai kaipnors prasyciau praneskyte lb dekingas buciau

o sintrai geriau naujus sarnyrus pirkt ar restauruot ? nes naujus nusipirkau gera men pavazinejau ir parejo vel abu...

http://www.youtube.com/watch?v=2dLoRE-eSYk snd gera piridielka radau, siaip sunku ju geru rast, bandysim parsikopint..