Galvos tarpin�ƒ�’�‚�€z�ƒ¢�‚�‚��‚�€�s keitimas (108 стр.) (8159)

nereik gaidziu

visa reiktu vežt, tai jeigu ten du korbai tai vienodai sureguliuoji ir tiek nieko sunkaus neturėtu but

nėr už ka, sėkmės remonte

apsimoka

honda lengviau iskist butu.. tas 1.7 tds netraukia ..

nuo kada eko dujos 3karta

Šiaip tai BMW asmeniškai dailesnis yra, o trečias guolis tai jau tikrai pabodęs variantas. Jei mano teisė būtų tai imčiau bmw. tik tiek kad galas varomas ir detalės brangesnės, bet juk ne karvę kainuoja

As sudėjau (trumpas, ilgas, halogenai) 55w 10000k tai swiecia išskirtinai, su trumpomis waziuoji visi ilgas jungia

Diena ne taip rezia aki dar lempos gal kd skaidrios

Ratu reikia

pats tai to karbiratoriaus tai nereguliuosiu nes paskui nei neuskursiu kai sureguliuosiu nes nesu niekada reguleves varikliui dviem cilindrams, o cia ta karba nuvezus meistram kazin kiek us ta suregulevima pajimtu ir ten ustenka tik karba nuvest jie atreguliuoja ar reike visa moca varyt

tai kad ji kuresi tai labai gerai tai jei butu prastas tas kuro misinys tai gal sukiau usikurt turetu nes dar tai kuresi is puses navaroto

reiks kaska daryt nes dabar važiuoji tai kai su yžu kai šaudo

jeigu zmogus keicia tai nieko nelauk ir keisk, aisku is tos hondos tik padangos belike, bet kregzde nzn tai blogis ne masina

mazvaiki eik miegoti ryt i mokykla

Neklausk kodel bet nepritariu , nekeisk !

tai gerai kad dar ne y golfus dedavokrc rasai ir pats turbut netiki ka parases

Paieškos vis dar tęsiasi.
Pradėjau dvejoji ar tikrai pirkti Audi 80. Juk yra ir kitų mašinų. Pavyzdžiui radau:
Ford Mondeo 1996, 1.8l , 85kW, benzinas/dujos , tiesioginės dujos - 3000lt
Mitsubishi Carisma 1997 , 1.6l , 66kW, benzinas/dujos - 3300lt
Alfa Romeo 156 1998m, 1.8 l, 106kW, benzinas/dujos , BRC dujos - 3300lt
Rover 214 1999m, 1.4 l, benzinas/dujos , BRC dujos - 2900lt
Mazda 626 1993m, 2.0 l, 85kW, benzinas/dujos , BRC dujos - 2400lt

Kadangi per daug apie auto nenusimanau, tai didžiausias pranašumas lyginant su Audi yra metai. Visgi manau 15-16 ir 20 metų, visai nemažas skirtumas.

Taigi, gal turit kokių nuomonių apie anksčiau minėtus auto? Sąnaudas? Eksplotacijos kaina? ...

ps. žinau, kad rašau į Audi skiltį, bet būtų neblogai konstruktyvi nuomonė, o ne Audi jėga, o visos kitos š Ačiū

ps.s. girdėjau gandų iš žmonių gyvenime neturėjusių automobilių su dujomis, kad varant technikinę būna daugiau vargo/tikrinimo/išlaidų. Ar kažkas panašaus.
O kaip yra iš tikrųjų?

Sveikas, turiu as b4, taip pat kaip tu nostalgija jauciu sitam auto, jaunas dar esu. Siaip man asmeniskai b3 yra grazesne, taciau vaziuokle nors jos ir minkstesne, bet silpnesne. B4 kaip cia jau kazkas rase yra labai standi vaziuokle ir tas uz#%s, patikek. Kebulas tobulas ir cia prie ko prikibt nera, netgi apziurejau neseniai, kad sudetinga vandens drenazo sistema padaryta (pas mane su stoglangiu keliu padeciu elektriniu, tai gal del to), kai lyja viskas labai graziai nubega. Del papimpinimo jos tai nieko labai tu nedaryk, lempos skaidresnes ir lietnykai grazus viskas ko reikia jai, nu nebent nebus pas tave spoilerio. Siaip is minusu stipriu tai ji sunki ir variklis reikalingas galingesnis, taciau as ekonomiskai visai vazineju su TDI 66kw. Bagazine talpesne uz b3, bet kazkodel nepatogi. Salonas man labai patinka, nieko per daug neprikista, aiskios formos ir vietos jame pilna, tik sedyniu begiukai pareina greit. Jei kas prades rudyt tai nebent sparnai. Elektra nera sudetinga labai, taip kad keiktis neturetum. Tiek is mano puses apie b4

na nezinia kaip cia yra, keistoka net konkreciai neparasyta kaip jis veikia, bet nera brangus 70 lt tai manau galima isbandyti labai nenudegsi, o jei istiesu tokius rezultatus rodo tai labai puiku

ziurint kaip kuriam vairuotojui, kad geriau traukia tai nereiskia kad drost reikia, manau ir chipus dauguma renkasi ne del to kad geriau traukia bet del to kad sanaudos sumazeja, su siuo tas pats variantas dar be to kaip bando itikinet kad variklis tyliau dirba, keistas irengimas o dar keisciau kad anksciau apie jokiu temu nebuvo nei aprasymu niekur

apie kokias cia spiruokles kalba aina jai ka air matikas cia stovi , air matic kompresoriai ir amortikai yra gan nepigus bet del waziawimo malonumo verta moketi tokius pinigus pats sedau nuo a8 ant s320 w220 tikrai su air matic daug minksciau aina tik gaila kad merso kebulas slabnas tos rudeles puola

Is duju daugiau galios niekaip negausi

zinau kad neduok dieve ju priekiniu amortiku kaina nesveika ir betkokiam garaze ten ju nepakeisi o beto jie nifiga nelaiko net ziauriai nelaiko netaip kad pakeitei ir pamirsaicia tu modeliu kurie po senojo banginio eina

apie ji temu nebuvo, nes tai yra visishkas, liaudishkai kalbant, "shudas".. jei kam neaishku kodel, galiu paaishkinti..

"degalines" speju reishkia kura ) viskas skamba labai shauniai, bet magnetas to nepakeis.. tai priklauso nuo kuro "atomizacijos" t.y. kai kurio chiurkshle tampa mazais kuro lasheliais pakibusiais ore.. ir jos magnetas negali itakoti.. atomizacija priklauso nuo purkshtuko dizaino, kuro slegio, isiurbimo sistemos temperaturos ir t.t. jei nesudeges kuras yra ishmetamas i ishmetimo vamzdi liambda zondas mato riebesni mishini ir adaptuojasi.. t.y. paliesina.. ten toliau eina kalba, kad tipo padides variklio galingumas.. bet velgi.. kuro molekuliu struktura tam mazai turi itakos.. Oktanas turi ish dalies, bet vien oktano padidinimas neprides galios.. reikia keisti ir degimo kampa.. be to.. tie magnetai nekeichia oktaninio skaichiaus taip, kad galios daugiau nebus. apie "mikrosprogimus" arba detonacija.. vel tas pats.. detonacija priklauso nuo oktano skaichiaus, degimo kampo, mishinio kokybes ir degimo temperaturos.. ir dar.. jei girdi detonacija, tai jokie magnetai tau nepades... CO ir HC sumazes tik tokiu atveju kai mishinys bus paliesintas (arba degimo kampas pakeistas).. del ko padides NOx ir degimo temperatura, ir del to padides detonacijos tikimybe.. bet nei vieno ish shitu dalyku nedaro magnetai ant kuro sistemos shlangeles.. taip, kad darykit ishvadas patys

honda9rrx ce apie 4.0 litru dyzeli sakai?

zinau , susiduriau, su vvti toyota, keisk varikli, bet nemanau kad verta, tad pilk daktaro ir tu stumk sita beda

Sveiki, žadu pirkti šitos klasės mersiuką 3.2l ~2001m , gal kas turėjęs, ar žino ką nors apie šito modelio bendzą ir dyzelį, kiek ryja, kaip vaziuoja, kaip ziema, vasara ir t.t. įdomi visa informacija apie juos, iš anksto ačiū už pagalbą.

is bedos tai galima

MANAU PASIGAILESI... golfas buvo vertingesnis piniginiu atzvilgiu.

o siluminiai tarpeliai kaip gyvena, tikrinai?Pas mocus tai kaip ir reguliuojami turetu but...

zinau viska , chebryte bet mano tai vistai ne viskas tinka o apie masinas ji nesarina , geros jai nepirksiu tegu is pradziu kartingus padauzo

neapsipazinau 100proc , melyna jai ka , , draugas buvo labai uzsisikes ja imt , bet nerado kas nuvestu iki vilniaus ir per fuksa atsirado netoli coupe uz panase kaina , tad speju isvazevo ji y kelme , , , baikieras turejai gaut pirkimo pardavimo sutarty nuo ano zmogaus arba auto dokai sviezei isimti , seip ta kregzde tikrai buvo neblogas kasniukas uz 1300lt , dar derino , su aparatura

tada palanges foto nebuvo , buvo parasyta su aparatura , , , , nu gal ir neta , bet labai jau panasi , ir pribombasai panasus , visgi buna sutapimu

nu tada skambino draugas , tj sake kad velenelis barska , kazkas vaziuoklej , rudys , skubei skubei , isvykstu , kaina per tel 1200lt sutare , vietoj da but muses , , , , teisingai sako megane03, jai tvarkinga , tau gerai tj ir nekreipk demesio , gal tikrai tada uz centus atidave , nes reikejo lt ant keliones y svetur

aisku gali , pries savaite draugas atvare vectra , norejo kad paziureciau kas sugede , kad nedega klimos apsvietimas , sakau gal lemputes , nu bet visos is kart , , ardziau ir radau visas 4 perdeguses , tikrai nustebau

aisku perikupo neklausk , bet jai nepaslaptis uz kiek paimei ja , kartais praverciu ir randu kokiu pigiu variantu , tikrai galima perparduot , bet nera laiko tam reikalui

amerikoniskuose astunkese dar gana daznai sutinkama termomova.. bet jau irgi pamazu nyksta.. pvz lincoln town car naujesniuose jau stovi elektrinis ventiliatorius.. bet busikuose dar stovi su mova.

is kur 23000lt? Jai tiek duoda parduok. As savo pirkau uz 13000lt maciau yra e39 ir po 7000lt.

donelaicio 40

ka turi pries forda?jei fordas achuenas tai kogi ne tiesa tokie yra reti

jo pamatuok lemputes lizde itampa jei 13 v tada lempa

keisk tu ta greiciau golfa savo nors ir i kibira, maziau rasinesi cia savo nesamones ar apsimoka keist ar ne... patinka keiti, nepatinka tai nekeiti, kam cia klausinet patarimu.

as ta prasme , parduoti savo bmw ir pirkti volvo s80 nuo 99 metu ir tik su 2.4D motoru . seniau turejau tik benzinine volvo pasaka masina buvo )

pas mane ne face lift bet variklis idealus pats perinkau turbina nauja 4300lt mokejau kompas nuliovas su map sensoriu galingesniu viskas kaip priklauso , zmogus zino kad perka idealia masina + padangos naujuteles digliuotos

ssakau kol nepavairuosi tol ne suprasi , jame ne paprastas chip boxas stovi kaip kaikurie gruda i guolius ir geriau valina sako.. rask uz tokia pats suma su tiek kw ir daugiau negu puses stukos sukimo nm uz 23k lt

Abu lauzai. Tai tiek.

Na yra tam meistrai. O su tuo barskaciu veleneliu tik apsileideliai vazineja. Tai negalvok kad tau ims ir uzlinks. Ten per ilga laika sueda velenelio kaklelius. Uzsienieciai nemegsta tepalu keisti, del ko tam matore uzsikemsa tepimo kanalai. na durna ten siaip tepimo sistema..

Matoro keisti nereiks. Tik veleneli, pakelejus ir gal dar kompensatorius. Bet gal uzteks tik isplauti juos..