Ford mondeo (77 стр.) (5506)

Sveiki, isigijau transita ir kazkas yra su stabdziais, tik prilietus pedala iskarto blokuoja rata ir masina ciuozia, kas galetu buti? turiu dar pora tokiu pat, bet stabdo kuo puikiausiai. aciu

Mašinai važiuojant didesniu greičiu skydelyje užsidega ACCELERATION REDUCED su šauktuku. Ką daryti? kur kreiptis? koks čia galėtų būti gedimas? Dėkoju

Nutruko variklio dirzas, ar labai viskas.viduje sugadinta bus, ar labai lanksto voztuvus? Brangus remontas? Ar labjau apsimoka ieskot viso variklio naujo? Dekui

1.8 td(i) pas mane,

mistika kazkokia, gal diagnostika daryti

Gali būti, kad nusėsta kuras, dėl to ir suka ilgai

dyzelis

suku 10-30 sek. mazdaug

tai jo 66kw pas tave ir galu nerasi tik sveikada padesi

Nestipriai bus sulankstyti voztuvai, tik pora milimetru. pasikeisk kuro filtra ir viskas veiks

passata imk tikra darbine masina ir dalys nebrangios

prie ko cia tas variklio kaitimas kodel turetu del turbinos kaisti variklis neisgausi tiek tos galios kaip isivaizduoji per daug filmu prisiziurejai ir teorijos prisiskaitei teorija viena o is tikruju yra kitaip norint isgauti tiek galios kaip filmuose reikia visa varikli perdaryti ir turbina jau ne tokia deti tam reikalui yra tiunigines

interkoliario kaina taip iki150lt bet bendzui jis nereikalingas net gamykliskai mazai kur deda

kokie yra Frd Focus C-max pliusai ir minusai, nes zadu pirkt ir nzn koki vienaturi rinktis, kad nebutu jis didelis

Tai kad cia "ka nors" nepraeisSekmes!

kaip ir visu eskortu bedos tos pacios, puva lanzeronai virs galinio tilto o motorai kaip buvo sudas taip ir liko, geriau ikalk viskio ir uzmirsk forda

prelude 2.0 tikraj kaip tokiai masinaj gana...na ir gal rasi kokia puse velnio uz 3 tukst

puna netas zodis...ir varikliai ju nelaiko ta prasme siurbliai

Tai kad tos kompresijos gali būti sunku begaut, Manciukas bus viską išpirkęs

Nera ten paskirstytojo.

Tikriausiai fiesta 1, 1 dujos-benzinas

Kiek fordų esu turėjęs, visur buvo automatinis reguliatorius prie pedalo

peržiūrėk vakumus pradžioj

Ka Escortas, ka Orionas.. tas pats vezimas ir tikra tiesa, kad reik turet mechaniko kategorija..

As irgi turiu focusiuka, jau pustreciu metu. Tai galiu pasakyti tik gera, i vaziuokle idejau gal apie 120 lt, neskaiciuoju tepalu filtru, kaladeliu.. aisku jai nupirksi originalia rida tai vaziuosi tikrai be bedu, bet jaigu kas nors bus prichimicinta, tai tada ir persekios nesklandumai, cia jau kiekvienam auto taip...As tai kiek galiu patarti tau pats optimaliausias variantas yra 1.6 benzinas, arba 1.8 TDDI 66kw.!

zd, koks mataras pas tavo eseri? dieselis?

na jeigu tik perziurejai ir konkreciai neradai kur gali trumpinti, tai manau kita ryta vel neuzsivesi.

As zinau kad stato vat ir klaisiu tu zmoniu kurie yra state turbina ar zino kazka apie tai. Ir nieko as ne prigalvojau

islaikity turetu bet pats svarbiausias dalykas kad variklis neuzkaistu.

tai as nenoriu 1000hp gauti.Noriu kad trauktu gerai. o kaitinimas cia ne prie ko. Is pradziu as isvis norejau suzinoti kokia statyti ir kokia mazdaug kaina.

O dar prie turbinos reikalingas gi intercooleris. Kiek jis mazdaug kainotu?

"nera astri sankaba" tai cia tipo praslysta ar kaip? tu gal poetas koks? apibudinimai zjbs

Vargu ar ka padoraus rasi Pats matai pasirinkimas nekoks. Gali kazka turgui jis=eskotis uz 1800euru, gal ka rasi

kelintu metu ? ir kokia kubatura ?

Joa.arba stabdant islys pedalas per dugna Siaip nzn ar cia tiesa ar bobuciu snekos, bet esu girdejas, kad bent 1.6l escortas lb problematiskas auto, sako jog jam vos ne teisiu reik su "mechaniko" kategorija, nes kitaip ilgai ramiai neprivazinesi

tai manciukai jami vaira?

manciukai, turiu escorto sankabos komplekta visa dar tikrai geras gal susidomesi?

nuo 1.4 variklio

dauguma senesniu escortu tikrai buna supuve, bet teko man aptureti 95m mk7 tai buvo idealus tiek variklis tiek vaziuokle, o rudziu nei vienos nepaviko rasti kebulas buvo idealus

gal kam reikia kokiu daliu

pas mane escort, o ne ešerys.mataras 1.4l benziniokas kuri paleidau padaliam:smoke

Turiu po 10lt atiduociau geros, tik as is kauno, bet galeciau pastu atsiusti.

na pas sierra nefiga fiestoj ir tas pat reguliuoji rankutem o oriona kai droziau nebeatmenu buvo sankabai pyze bet atrodo kad jau be isorinio reguliatoriaus

Kiek zinau ypac pas scorpio ir kai kurias sierra budavo panasi beda, nes prie sankabos pedalo yra troso "trisciotke" kuri buna nupistais dantim pas pagyvenusius fordus. As tiksliai nzn ar pas escorta ji yra, ar reguliuojamas trosas.. Krc jei ne tai, tada regis gausi imti deze ir razborintis su sankabos komplektu, ka galima palikti, ka keisti

O kaip sudege tavo senoji pravodke, tipo atvira liepsna supleskejo?

Pats taip pat turejau escort 91m su 1.8 paparastu dyzeliniu motoru ir ziema neuzkurdavau be buksyro, prasta kompresija buvo, o kaimyno orion su tokiu pat motoru kurdavosi ir ziema, vazinedavo ant peciu kuro. Dabar kaimynas turi 99m escort 1.8td, tai ziema be problemu vedasi. Dyzeliui viskas nuo kompresijos priklauso, jei kompresija prasa-ziema neuzkursi.

sankaba tvarkyk

o kaip suvarikliais? jau manau virs 200000 tukst. km jau nebekas. man irgi artimesnis fordas. Bet girdejau, kad ju variklis TDDi yra geresnis tai kazkuom nei TDCi, gal zinai apie tai dar ka nors?

Paskirstymo dangteli apziurek, gali but kad zvake pramusta ar su padavimu kuro kas nors nu o blogiausiu atveju ziedam kompresiniam kazkurio cilindro zopa.

Gal kartais turi pati atsargini rata mimi varijanta"tablete"?eikia R17, R18 ir R20?