Ford galaxy paneles nuemimas (90 стр.) (5550)

svajuko drambliones

Kuom blogas tas 1, 8 td su interkuleriu ? 66kw ? trauka nebloga yra teke vazinet kelias savaites kuro mieste 6, 5litro max uzmiesti iki 5 malonu automobilis , sveria nedaug , bet stabilus kelyje. Ir tikrai pakaba patvaresne nei A3

Mane labiau domina 85kw variklis. Tai aš ir nesitikiu, kad viskas bus kaip naujo. Jei nori visko naujo, tai ir perki naują. O ardymui tai juk suveža visokį šlamštą, tai nesistebiu, kad gerų motorų ir nebuvo Kirstųsi su logika šiek tiek. O Į fiestą tikrai nenoriu rangytis kaip į kokį lagaminą. Bet kas jau kas, golfai man nė iš tolo nelimpa. Ne marozas esu, kad važinėčiau su golfu ir paskui apkarstyčiau gariūniniu tiuningu. Tai kas dėl tų variklių? tddi ar tdci pranašesnis?

Mano kolega turi '03 metų fokusą tdci, tai jam tik galinis valytuvas savo "fokusus" rodo ir ABS lemputė pastoviai mirksi. Bet, manau, kad čia lengvos elektronikos bėdos, su kuriomis paprasta susitvarkyt

Bet vat kaip užtaikyt ant tokio "nepavargusio"? O kokios jų variklių upgrade'inimo galimybės? Nebijo jie chip'ų ar visgi kažkoks minusas yra dėl to, kad dyzelis?

kas gali pasakiti kodel nera ipurskimo pakeiciau siurbli ir vistek nera gal padesit?

Nuvyk i artimiausią servisą ir ten vyru paklausk

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

pats paprasciausias variantas ir manau pigiausias (nereikia 10 servizu pervaziuot kol randa gedima) nuvykt i atstovybe prijungt orginalia diagnostika ir pastebeti siurblio purkstuku darba ir kitus parametrus, turesi aiskia informacija. karta sumokesi bet bus aisku kas kaip. o ir nekastuoja tiek daug kaip manot.

Sveiki, ar nieko jei i probe su dujom idet turbina ar dujos su turbina pjaunas juodai? sorry jei pasirode durnas klausimas nes sitoj vietoj as zalias

Supratau, nebesvajosiu daugiau D

Focus.. rudys islenda.. mazda rudys ir varikliu tepimas prastas tai daug problemu su jais.. o Opelis.. cinkuotas ir geri varikliai.. tai atsakymas tikrai...

a cia tie naujesni :/ nu blogiau uz mazdos varikli tikrai nebus

Sveiki. Problema tokia šaltas iki 1, 500 apsukų netraukia, po to šoka kaip žvėris varikliui užšilus, nuo sankryžos startuojant reikia duoti šiek tiek daugiau apsukų, nes kitaip nemaloniai sutrūkčioja važiuojant autostrada jaučiasi toks variklio pulsavimas, taip lengvai trukčioja, tarsi kas užkabina priekabą ir vėl atkabina ant laisvų apsukų girdisi kažkoks pašalinis caksėjimas Jokių juodų nei baltų dūmų nemeta. EGR, MAF??? Gal žinot kas užsiima fordų remontu Vilniuje. O ne taip kad atvažiuoji ir išgirsti dainelę, tai gal šiltas tai gal anas tai gal tas. Keičiam viską gal rasim priežastį

o jei zvake sugedus gali taip degt

Sveiki. kas turit astra parasykit ar apsimoka pirkt. koki varikliai geriausi , kaip vaziuoja, kokia vaziuokle ir t.t.

Masina kaip masina, megsta rudyti, geriau rinkis 66kw, varikliai identiski, kuro siurbliam buna kad pareina elektrine dalis.

As uz tokius pinigus imciau astra. Mazda 3 tai rudis greit islis drusku gavus. o del focuso nezn

turejau varleaki ta 2, 9 cosworda didesnio vargo gyvenime neturejau parejo vandens pompa visus lietuvos srotus isnarsiau niekur neradau tai is vokietijos siunte parduotuve 659lt poto termostatas parejo tai dar 350lt bet 2, 0 litro detales pigios tik kad netrauke

su dujom 210 poto sunkei begejosi tai benza ikaliau tai 250 paeme buciau ir spydika paguldes bet cia lietuva grybu krastas nevisi mato kad skrendi autostrada tai teko 250km/h pasitenkinti

pritariu turejau scorpiona escorta ir siera gerai kai vaziuoja bet kaip subyra tai net nezinai nuo kur reik pradet remontuot pas drauga buvo escorto pagalve subirejusi tai isspjaudavo pusasi su vidine granata pastovei

pik mano preliuda

mazdaug pries metus tikraja ta zodzio prasme atsikraciau savo FF , 1.8 Tdci 85 kw mechanika 2001 metu , kai pirkau puse metu vaziavau labai patenkintas be jokiu gedimu , toliau prasidejo ( tvarkiau purkstukus , t.y ploviau juos, veliau pakeiciau i naujus nes plovimas nepadejo o dar veliau keiciau ir kuro siurbli nes butent siu ff siurblys turi liga , pradeda mikroskopinem dalelem byret is vidaus , po nepigiu remontu streikavo kompas , purkstukai visiskai atsirisdavo nuo jo , t.y ju darbas buvo visai nesuderintas su kompu , tvarkiau tai , dar veliau dingo tepalo slegis , galvojau varikliui amen bet geras meistras rado beda ir sutvarke, buvo issimale tepalo sistemos vamzdeliai , tie kuriais tepalas varinejamas , jie aliuminiai todel atejo jiem laikas, veliau beda su greiciu deze , galu gale pardaviau lavona su tepaluota turba ir netvarkinga greiciu deze uz 6500 lt nors pirkau uz 9200 o ikisau net nesakysiu kiek , taciau turiu pavizdy kolega kuris su FF 2000 metu mechanika 1.8 tddi vaziuoja jau beveik du metus ir remontuoja tik einamus dalykus , savo fokus pravaziavau apie 90000 kolega jau apie 70000 ir jokiu bedu , pakaba nera brangi vienintelis brangus dalykas su kuriuo teko susidurt o pakaba zinau tikrai visa gerai tai priekinis guolis jei masina su abs , normalaus guolio kaina apie 250 lt , aisku galima gaut is 32 lt bet cia jau viskas aisku, seip minkstas patogus tikrai minkstesnis uz a3 ar golfa nors pries situos auto nieko blogo irgi neturiu, FF pakaba paprastesne ir MANO manymu patvaresne truputi , joje visko maziau , bent jau lyginant su a3 , dar ko nepaminejau kad trauka nebloga abieju aisku TDCI trauka isvis puiki O mano istorija cia tik mano , toks jau man fokusas pakliuvo , linkiu susirast gera , mano buvo pavarges

JO gali but smelio , purvo bake. Volvo xc 90 kol baka neisvalem ir originaliu siurbliuku nepakeitem taip ir geso. bet ten benzas netgi.

maumas as kalbu apie visus be isimties. Gauma ar daug kuro eme 2, 9 croswortas?

tai ka verciau rinktis scorpa siera ar escorta?

fiatas nelabai ir domina bet audi neatsisakau

gauma kelintu tavo preliuda yra? maumas tada ir man nereik dekui

taip galas o ka?

target aciu uz komentara... jau kelinto zmogaus paklauses ta pati isgirstu... draugelis tur dabar 1987metu senuka jei ne rudys masina vaziuotu ir vaziuotu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

PritariuBet man pats fordas yra beda, iskyrus Mustanga, bet cia tos pacios firmos visai kitai rinkai kurinys, ir tai dar nesu tikras...

pradzioje tai kuro filtra pasikeisk

turiu skambink 8-612-39769

tai as iulau bent jau vaziuojancia

esu turejes 3scorpus.89 m 2.0 karb.ir du 92m 2.0 dohc.visai geras kainos ir kokybes santykis.Bedos-rudijo arkos ir slenksciai.Vaziuokle minksta, nereikalaujanti dideliu investiciju.Varikliiai-ne raketos, bet iki 200km/h ispausdavau(dohc}.Varikliai nemegsta perkaitimo. Su naujasniai "varliaakiais"paciam neteko susidurti.

Jei bus apie 30, tai gerai. Bet matuoti reiketu varikliui pastovejus, nes varikliui dirbant, ziedai uzsipila tepalu, tada kompresija rodys didesne.Osiai su kokiais 25 dadar turetum uzvesti.Pradziai bandyk ant slango statyt voztuva, gal pades, nors as labiau galvoju api ziedus.Pabandyk uzvedes istraukt tepalo matuokle.jei tasko tepalus, tai nebera ziedu.

Jo, geriau susitvarkyt savo zinoma auto, nei pirkt kita makaronu prisiklausius, kad lb geras auto..

kartais cia rasineja tie patys mechanikai ir net pasitaiko inzineriu, bet speliot nemacius taigi netikslu.o siaip gedimas turbut nemenkas pradedant auksto slegio siurbliu baigent, forsunkem ar kokiu perokusiu dirzu

Sveikas, su scorpu 91m 2.0dohc vazineju jau 4i metai, bedu sis senolis kaip ir nelabai turi, amortikai ir atraminiai nemirtingi, buna tik spyruokles gale luzta, su dujom draugauja.Dar rudyja galines arkos, bet remontas su stiklo audiniu ir pamirsti jas, vaziuoja minkstai ir patogiai, elektra veikia puikiai isskyrus "varles" nuo 94m. eina velniom pravodkes prie variklio, buna kad stabdziu diskai susikraipo priekij, nuo temperaturu staigios kaitos, centriniai puikiai veikia, autopilotai, el sedynes, sildomi veidrodeliai ir t.t. pas mane be problemu daugiau info rasi www.scorpio-klubas.lt

tdci cipu nereikia jis ir taip eina gerai, o jei dar sugalvosi ji paturbint tai dar greiciau uzsmaugsti siurbli ir purkstukus.

ne su dujom i draga vaziuoti

nuo $20k prikelti.
projektui iki $10k gali rasti.. bet neskaityciau padoriu..

pedalai abejoju ar "suminksteja". slegis bake sukeliamas, kad EVAP sistema patikrintu ar ji yra sandari ir niekur neleidzia benzino garu.

o kokia turi buti kompresija?