Ford focus (67 стр.) (5027)

Pats turejau mondeo, tai kolonele buvo parejus, kirsdavos, strikdavo paverzemas nepades, tik nuo to sunkiau sukinesis vairas, o pasikeist paciam daaaaaug dabrbo , tilta turi pasileist ir t.t.

Sveiki, turiu problema su vairu, kai vaziuoji tranko per vaira, manau kad kolonele. gal kas esat keite? paciam imanoma pakeiti? ka patartumete daryti, yra sake kad paversti galima bet ka ten versti as nezinau. Patarkit jei kas buvot susidure su sia problema. Aciu

Nzn ar buten smaxe isoreje filtras.til siai paminejau kad buna irvtox varijontas

Sveiki, isigijau transita ir kazkas yra su stabdziais, tik prilietus pedala iskarto blokuoja rata ir masina ciuozia, kas galetu buti? turiu dar pora tokiu pat, bet stabdo kuo puikiausiai. aciu

Sveikas turiu sankabos komplekta

vyriško ir moteriško kokios kainos?

Po 1500 LTL. Vaikiškas 900 LTL.

passata imk tikra darbine masina ir dalys nebrangios

prie ko cia tas variklio kaitimas kodel turetu del turbinos kaisti variklis neisgausi tiek tos galios kaip isivaizduoji per daug filmu prisiziurejai ir teorijos prisiskaitei teorija viena o is tikruju yra kitaip norint isgauti tiek galios kaip filmuose reikia visa varikli perdaryti ir turbina jau ne tokia deti tam reikalui yra tiunigines

interkoliario kaina taip iki150lt bet bendzui jis nereikalingas net gamykliskai mazai kur deda

kiek tu uz ja nori? ir koks variklis?

puse metu teko privazineti ir daugiau jo nenoriu nors asmeniskai mondaoskes.

tai kad visiem golfam tos pacios detales beveik tinka

Na nelabai, siera arciau sirdies saules su ja gerai raiziau

nu gal jis ir nepagalvojo apie katalizatoriu

Tai kad cia "ka nors" nepraeisSekmes!

Na paemus hondos ir mondeo dalys tai nieko negali pasakyti, pas viena srote pigiau, pas kita brangiau...

Tas 10 kW daug ką duoda, ne juokdarį...

kaip ir visu eskortu bedos tos pacios, puva lanzeronai virs galinio tilto o motorai kaip buvo sudas taip ir liko, geriau ikalk viskio ir uzmirsk forda

Jo truko, tai nusipirkom kita motora, bet tik galwas apkeitem. uz 500lt atiduodu.

Bet labai jau megsta rudyt

prelude 2.0 tikraj kaip tokiai masinaj gana...na ir gal rasi kokia puse velnio uz 3 tukst

atkreipk demesi kad fordai buna cinkuoti(bent jau pas mane) ir del kebulo ner ko nervuotis, o del daliu tai Hondos bus brangesnes dvigubai, honda gaql kw ir daugiau, rinktis tau ka isgalesi islaikyt

nusiimi kuro dankteli ir eini dazu darytis, nes vistiek tavo fordas jau bus nublukes

kokios kainos? pvz lempu priekiniu, galiniu , kapoto, sparnu?

o ne tik ne fordA director:

Tai kad tos kompresijos gali būti sunku begaut, Manciukas bus viską išpirkęs

Nera ten paskirstytojo.

Tikriausiai fiesta 1, 1 dujos-benzinas

Kiek fordų esu turėjęs, visur buvo automatinis reguliatorius prie pedalo

peržiūrėk vakumus pradžioj

Ka Escortas, ka Orionas.. tas pats vezimas ir tikra tiesa, kad reik turet mechaniko kategorija..

aisku kad honda, na o mondeo tai as geriau patylesiu, ne bent damokes visa audines kaina.

fordo dyzelio purkstukai "linksta" tipo kas 100 tukstanciu reik juos lupti lauk..tarkim 160 tukst pravaziavusi, jau reik lupti lauk purkstukus..maniskis sefas irgi taip dare..nuveze i kauna i kazkoki oficialu serviza, praplove tipo ir atriaguliavo.vieno pukstuko kaina viso to "remonto" 600 litu..cia vieno!! o stovi 4!

sakau as visus tuos surisejus valau paskiau acetonu nes neturiu pasitikejimo jais, realiai jis kazkoks sarminis rugstyngas ir tt manau kai jis savo darba atlieka reiktu ji nuvalyt

nepudrink zmonem galvu su pigumu.perkant naujas detales, nieko ten pigaus dar kokios forsunkes pareis tai tdi tai tuom ir baiksis tie pigumai.pigus galines vaziukles remontas nes ten nieko nera kaip vezime bent pas golf 3.

oi tu svaigale tai golfus visi giria tik 5 procentai zmoniu bando pries pasakyt.beto prajuokino fraze -paimk 81kw saliara nu ir kuri masina galetu tame konkuruot.eiline alfa romeo jtd mersai cdi nekalbant bmw eilinis 2.0 dyzelis

nera pigus tas islaikimas vw .jai skaiciutum naujom detalem bent jau variklio

zd, koks mataras pas tavo eseri? dieselis?

Ardžiau ketvirtą guolį, tvarkiau kitam variklį, nuo 2001/2m tiek guolio tiek polo nevertėtų painioti su neužmušamais 1980m modeliais.Variklio didysis aptarnavimas/servisas-kosminis(apie tepalines pagalves nekalbu apie nedidelį gamyntojo nustatytą tarnybos resursą irgi tyliu)ir galinė pakaba skysta, priekinė mano požiūriu prasta ir nepigi, jei nebūtų pigesnių neoriginalių detalių kurios porai t.km skirtos tai tikrai mitas apie tautomobilių pigumą sugriūtų

na jeigu tik perziurejai ir konkreciai neradai kur gali trumpinti, tai manau kita ryta vel neuzsivesi.

plikas variklis? is kur tiu esi?

blin labai toli man iki taves na bet jai kada sugalvociau tai zinosiu kur ieskoti

As zinau kad stato vat ir klaisiu tu zmoniu kurie yra state turbina ar zino kazka apie tai. Ir nieko as ne prigalvojau

islaikity turetu bet pats svarbiausias dalykas kad variklis neuzkaistu.

tai as nenoriu 1000hp gauti.Noriu kad trauktu gerai. o kaitinimas cia ne prie ko. Is pradziu as isvis norejau suzinoti kokia statyti ir kokia mazdaug kaina.

O dar prie turbinos reikalingas gi intercooleris. Kiek jis mazdaug kainotu?

Mondeo nelaime ant ratu o Honda pigiau nekainuos tau patikek pats vairuoju.Jei jau keisi(nors nepatariu) Tai imk Honda arkos galines megsta rudyti bet tik tiek o mondeo tai nebent suvirintojas pats esi.Dar tie buferiai trapus pas mondeo.Ziema ziopli pagaves kaip traukiau i sikna mondeo tai sebkem isejo jo buferis o pas mane lakas sutrukinejo tik

audi geriau pasilik jei norm stovis hondu varikliai geri bet kebulas nekas o fordas iki grabo lentos neatsikratisi ju net srotai neperka

i ka reiketu atkreipti demesi apziurint?