Ford diagnostika (98 стр.) (7280)

Kita karta laiku pasikeisi pagrindini dirza

siauliuose vazinejasi mustangai net 3 vienas melinas su baltom juostom dar vienas juodas ir kitas raudonas visi trys labai gerai atrodo

Turim kaimynas tai karta i menesi isvaziuoja pasivazinet tokiu raudonu fordu Mustangu.Dizainas manes nezavi, gal tik variklio ramus garsas.kazin ar sunku butu pritaikyti tokiam kompresoriu?Kiek rimtas kompresorius gali prideti arkliuku?Siandien ziurinejau Lincoln Navigator 5, 4 special edition kompressor rinkta kliento uzsakymu su galingu kompresorium ir isores/salono stailingu(gauge, kruva kitu davikliu taip idomiai isdestyti statramstyje kairej priek.stiklo sone.Deja, moteris skandinave per skype nesugebejo paaiskinti kiek kw turi, truputi sudomino nors ir kaina kandziojasi, siaip 2001m .Kiek gali kompresorius prideti?

atsibodot, susirenka tokie debiliukai kaip mantelis ar jus cia abu ir pradeda stumt vienas ant kito...

sveiki kiek girdejau galaxiai turi problemu su kuro siurbliai

jeigu 10 metu stovi garaze tai ka ten remontuot?jeigu tikrai taip butu kad nereiketu remontuot tai visi tokiais vazinetu, nepysk tu proto zinovas

ir beje kad daliu rast imanoma tai viskas imanoma, o kai tu daliu lauksi vazinesi su kuo?koks servisas prims tave su tuo buicku?

Lietuviskas nevykeliu masinos eksploatavimas - vaziuoji kol nutruksta pagrindinis dirzas, po to uzmeti kita koki sena paemes is lauzyno ir vaziuoji toliau

dabar dar pasakyk kad daug ju lietuvoje yra.

klaipedoj esu mates as ju gal 4 juoda naujesny su jau kitokiom apvalesnem farom juoda su linijom baltom dviem, orandzinis vaidendavos kartais kieme ir berots melynas buvo. neabejojiu kad ju dar ir daugiau yra.

2000 ir siandien paimu

turejau 1.8 tddi 66kw.. 2 metus kauno baisiausia gatve vazinejau tai net stabilizatoriaus traukutes pakeiciau ~40lt kainavo.. na irtech pravarinejau jau buvo vairo trauke pradejus klibeti.. na dar kainavo ~40lt. ir praejau ta. vaziuokle patvari tikrai.. variklis mano buvo idealus.. na tie tdci tai tiepatys varikliai tik kad elektroniai purkstukai nusibaige nuo blogo kuro .. kaip ir visi.. o vaziuoja smagiai .. tik va didziausia beda.. Garso izoliacija prasta.. bet garso aparatura visose gera.. vaziuokle kieta.. geriau rinkciaus Opel astra.. ten ir traukia ir varikliai kantrus ir vaziuokle stipri ir garso izoliacija gera.. i vw nuvaikytus lavonus net neziuriu...

Del generatoriu tai as atsirestauravau pakeite guolius ir dar ten kazka.. ~150lt gal isleidau. na sakyciau pigiau grybo viskas tikrai

Lietuvoje su kodais niekas nedaro tik Latvijoje ir kaina uz 1 100 latu.Paprasciausias variantas ideti kita, bet kaip sakiau reikia patikrinti siurbli, nes vel gali buti tas pats.Kurie dar veikia geriau ju neliesti, nes jei juos isardys, tai automatiskai viskas pasikeis.

Cia gali teirautis oldtimers.lt arba oldschoolauto.lt forumuose ten chebra tuo uzsieima

jei 81 kw valyk turbina

vienam purkstukui viskas, o jai ideciau kita purkstuka ilgiai viskas tas pats tik kodas skiriasi eitu priristi?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg

jei blikcioja pakaitinimo zvakiu lempute tai bus purkstukas atsirises nuvaziuok pas elektrika ir isnaujo pririsk ir turetu padeti

servise pradirbes daug metu pradek nuo to kad atsijunk duslintuva kur lengviau prieiti 99procentus duodu kad katalizatorius uzsikises neismeta normaliai duma ir gauna dusinti turbina to posekoje variklis dusta ir dumija kol vel uztenka minimalaus praputimo per dusliarka yra taip buve su pezu atsijunk kamina pries katalizatoriu galaxy nera sunku pades tikrai

Tai kad ir rudeni nebuvo pakyle iki darbines temperaturos. O pakeitus termostata ir ipylus nauja antifriza reik nuorint? Ar tiesiog atsukus kamsteli leist padirbt kad prasivaiksiotu

kodel netinka? netinka ant alkuninio veleno?

geriau stumt Volksvagena negu vaziuot su fordu.

http://imgur.com/a/9ryMz

siunčiu grandinės schema iš autodata

Rekalinga storke bagazineje furgoneliui. 2001 m. 81 kw

Sveiki, Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks davikis gali būti bloko apčioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojima, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

tepalu keitimas cia ne prie ko paprasciausiai atejo laikas reik deze remontuoti pas mane lagunai tas pats jau pora men vaziuoju ir vaziuosiu kol visai uzlinks paprasciausiai atgal vaziuodamas atsargiau gazo duok o jai ir uzlinks tai i prieki visvien vaziuos tad grysti eis

"siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, " pakomentyuok placiau, nes atrodo, kad cia kazkokia nauja technologija isradai...

blet tikrai nesu mates bet tai gi jokio kompo ant a6 nera per kuri galetum veidrodzius atjungt, turiu omeny, kad nesilankstytu kaip junginejasi?

laidas kad eina, tai bus tikriausiai sildomi purkstukai, ziurek gal uzsikimse

geriausiai butu su oru prapusti

seni lauzai dalys kaip apynauju kainuoja

turiu galaxy 2.3 su dujum. patikekit manim kokios nesamones darosi.

Pats toki vairuoju 2001 1.8 tdci 85 kw . Masina afigena , tik niekad gyvenime su fokusu netaupyk (tj yra nepil pigaus kuro nes jis sito bijo ) Seip eksplotacija yra pigi ir jie tikrai patvarus , turbut tik kiek silpnesne priekine pakaba taciau jos esminis remontas apie 200 lt tj cia ne beda , talpus , erdvus , praktiskas , komfortas jame irgi yra , audio aparatura nebloga tikrai , dyzelis kuro vartoja apie 5 litrus , benzinai rajesni , taciau patarciau perkant dyzeli pirkt 66 kw nes jie yra dar paprastesni( tj yra iskilus bedoms po kapotu bus pigiau) bet ne itin zymiai , 85 kw varikliai skiriasi tik tuo , kad turi kitokia kuro padavimo sistema , ten papildomai stovi rotorius kurio neturi 66 kw varikliai. Seip neturesi bedu rimtu jokiu , elektronika tvarkoj , jos neperdaugiausia , rudyt nemegsta tokiu metu fordas , ir seip pigus visais eksplotacijos atzvilgiais ir tikrai smagi masina

paziurek kaip dangtelis ir zvaklaidziai ar nera mire jie kokie?

as toki turiu ir sesu ptenkintas, kekvienam savo aisku

Tai o tipo ford'as draugaus?Ar bent zinai kas yra tas eko?Tai va, kai uzvedi salta varikli, speciali oro pompa gena ismetamasias dujas atgal i isiurbima, taip dirbama pora minuciu, kol temp. kazkiek pakyla.Veliau ta pompa isijungia ir tiek ziniupaprasta recirkuliacija del ekologijos....

aciu

2, 8 is bezinu butent galaxi ir telaiko normaliai o be to kuro sanaudos realios apie 10l o nei seat nei vw o dar blogiau fordo 2, 0l varikiai tai kosmarai konkretus

zvakes visada svieka varikliu pakeist, dar pabadyk pakeist laidus ar babina ir manau viskas susitvarkys.

sveiki masinu zinovai, ar galimas pakeitimas kuro siurblio nuo 44 kw i 66 kw varikli, nes esu girdejes kad netinka todel idomu gal kas susidure esat, turiu gera siurbli nuo 44kw o jis buvo kur kas taupesnis nei tas kur dabar vazineju ir su uzkurimu nebudavo bedu, jei ka pasidalinkit savo patirtimi.is anksto dekoju.

Koks jis mentas Žodžio parašyt nesugebaSu tokiu išsilavinimu net į policiją nepriimtų

tokia vat atrodo maza problema )fiesta dyzelis 1.8 1990m): kas galetu but? is ryto arba ilgiau pastovejus ~8-12h(arba ilgiau) automobilis neuzsiveda suka starteri bet neuzsikuria ir nuseda akumas , o kai siltas viskas tvarkoje :/

apie tdi sanaudas galiu papasakoti, bei 2.0 benza su dujom trasa 10, mieste 12-13ltr. o, kad vr valgys litru daugiau drysciau abejoti, nes ir gamintojas nurodo 3 litru skirtuma mieste t.y. 2.0-13.8 2.8-16.5, trasa 2.0-7.9 2.8-8.7, taip kad manau skirtumas ir bus panasus apie 3 litrus

pagal tavo formule tavo vr6 valgo 17.5 litro...

todel, kad ten skaiciuojia ivairiai, vieni testai prancuzijoje daryti, kiti ant stendo imituojant apkrovas ir t.t. kad 100 proc atitiktu, dar neteko matyti

o jo numeriai ne ZP raides? to melyno su baltomis juostomis?pamenu tik pirmas 2 raides.skaiciu nepamenu