Fiat brava 1.2 (18 стр.) (1653)

viena nesaugiausiu masinu, niekaip nepirkciau

jei nieko gamintojas neprikure isskirtinio, tai uztektu posukiu ir sviesu kelma pasikeist-mechanine dalis isdilusi ar kazkas isluze.

Tekia susidurt, kad kompas neparodydadavo, rod, kad geras, o istikro grybauja

sekmes pardavinejant

tam yra skelbimu vieta o cia forumas

tai cia pradine o galine bus kokia 2000

Kontakta pamesk , pasuksim y raga

esme tame kas su ta masina vazinejo ir kaip ja priziurejo, visas turetas alfas atidaviau i geras rankas ir geros bukles, nes moku pirkt ir zinau ka tikrint. o kai tokie kaip tu nusiperka tada ir baigia gyvenima bnv karste...

pigus ekonomiskas darbinis automobilis, pakaba labai nebrangi, pakankamai komfortiska, variklis patvarus. Pagal kaina labai gera.

4-5litrai trasoje, 100-120, mieste iki 7 max.patvarus labai.

nuo golfa nieka natinka

Tik ABS

Kokiu telefono numeriu deretis? Aciu

Negaisu tiek, na nebent atsiras koks durnelis... Uz tokia suma nuperki jua 2000 metu ir su kondicionieriumi. Daugiausiai gal kokia 2500 lt gautum, jei is tikro tvarkinga, ir tai kazin...

sveiki.ka manot apie sita auto?geriau nei probe ar calibra? 94-96metų

vairo stiprintuvo siurblys jei sistema hidrauline, arba elektrini motora jei sistema elektrine. "ar tikrai" tai atsakymas - BBZ, nes internetu mes nepamatysim tavo draugo masinos.

as tamsta turiu bet 2.0 20v.vazineju jau metus beveik..ir visai nieko..

dekui, gan informatyvu. kiek pastebejau, daug kam nepatinka dizainas. bet cia skonio reikalas. man ji grazi ir butent modelis iki2004 metu. nes naujesnis modelis supanasejo i niekom nesiskiriancias dezutes, kuriu pilna keliuose. kiek supratau, dyzeliukai yra keliu modifikaciju. gal kas nors galit trumpai aptart ju pliusus - minusus? aciu

O kas tas lemdazondas yra?

Aišku.Dėkui už informaciją.

isvis parduod ta fiat siaip geriau tvarkytis negu kita pirkt nes neaisku kas ten per s bus.

Blemba nezinau kaip tau pasiskint, nu zodziu nuo ismetimo eina laidai tai pasiziurek juo

va zekis visi pasnekejot jau ir uz 3000lt galutine pirma sake 4000lt ir 0 deryboms dar truputis ir jau 2500lt

mazai manau ju cia yra keistokas dalykas bet gyvenime labai praktiskas

skubei parduodu siulikit kaina

draugelis turi tokia, nu siaip kantrus masiniukas drozia ji visaip kaip netingi ir dar laiko kartas nuo karto kokia smulkmena paremontuoja. O siaip kaip ekonomines klases masina tai nereik is jos tiketis daug - apdailos medziagos prastokos, plastmases barska. bet siaip daili masinyte uz prieinama kaina, jei rasi imk kokia naujesne, mazesne rida, jei dyzeli 1, 9 JTD. Nu arba dar 145-146 Alfa pasiziurek, panasus atitikmuo pagal klase (salonas alfos dailesnis, geresnis). Tik speju 145 alfos bagazine bus mazesne nei braviko

ir kiek benzo imdavo?

pas jus vis nėra bendros nuomonės

tai vistiek traukia

daviklis, kuris matuoja oro kieki ismetamosiose dujose.. pagal ji kompas zino ar misinys, liesas, riebus ar geras ir atitinkamai prideda ar atima kuro.

o pas tuos fiatus kokios komplektacijos buna?

fiatas geriau valina

Jau geriau mieste su bravo palakstysiu.

O kaip dureliu rankenos ar neatsilupineja, girdejau kas turi tai atsilupa, nes labai prastos kokybes ir kaip lemputes, ar nedaznai perdega?

tai kokiu greiciu vaziuoja tas tavo centas kad per 4 dienas tik 312km tenuvaziavai...

Nuo 2008 vairuoju multipla. 1999m 1, 6 16v su 4 kartos duju yranga. Labai patogus automobilis. Praviaziavus 60k + km jau praktiskai pakeiciau visa vaziuoke, keiciau sankaba. ir daug visokiu einamu dalyku. Kainos tikrai nedideles daliu, gana minksta vaziuokle. Labai geras matomumas, valdymas. Ir ekonomiska dujom vezinejant (10 - 12ltr). Kas mazus vaikus turi tai labai nustebino tai, kad telpa standartinis vezimelis, labai graziai, sonu i bagazines skyriu. O kainos Lietuvoje juokingos, Vokietijoje brangesnes.

noreciau pamatyt 3 spintas sveriancius po 200 kg uz tokio kibiro vairo jeigu dar tas tavo kibiras nesulustu tai mieste min 10 o gal ir daugiau pasimtu ir 1 kazin ar i kalna uzkiltu greiciau jie tryse islipe ji uzsinestu i ta kalna

H1 1820-3200, H2 2840-3500

Jo, išvaizda nelabai, bet "vynioja" padoriai

su dalim netoli 500lt plius degimo nustatymas 30 jeigu vietoj nenustato po keitimo, dazniausiai taip pas garaznikus buna.

Sveikas.Neįsivaizduoju ką ir bepatarti kolegai, pačiam kišanciam rankas i šaizę.O visažinių patarėjų kaip visuomet realiai nekrapščiusių tik pasiskaičiusių ar kažką girdėjusių nestinga. Pirmiausia, mano manymu, tokios minties geriau atsisakyti.Nejau tiki stebuklais, kur tikiesi rasti tokio senumo dyzelį su normaliu automatu?Verčiau iškarto imti su dėžės defektu, susitvarkyt, tai gal bent keletą metų pavažinėtumei. Čia pateiksiu sąrašiuką(beje, daugelis utopinių Tamstos aparatų patenka į šias gretas).Žinok, gamintojo nustatytas tarnavimo laikas automatams-ribotas, o dyzeliai dar greičiau automatus suėda, ir visiškai nesvarbi automobilio markė, tai su pavarų dėže mažai bendro teturi. ALFA ROMEO, ALPINA, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, CITROËN, fiat, FORD, JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, MERCEDES BENZ, MINI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SAAB, SEAT, SKODA, TOYOTA, VOLVO, VW Šios markės turi bendrą ypatumą.Kokį?Tą patį automatinių greičių dėžių gamintoją(su nedidelėm išimtim) Anksčiau šiam forume apie tai jau rašė berods kvatrinis ar dar kažkas, tai norėtūsi papildyti tą info. Kurį automobilį bepasiimsi iš savo išvardintų tikrai turėsi bėdą kurios jokia tariama ekonomija ir komfortas neatsvers. Siūlau pasidomėti kai kurių gamintojų aut.pav.dėžių trumpaažiškumu prieš keliant sau nerealias užduotis

Aš asmeniškai rinkčiausi tarp vw golf, opel astra, ford focus, renault clio. O į fiat pusę net nežiūrėk. Nesvarbu kurių metu, kokia rida ir kokia kaina. Kitas dalykas, tai kad šių tavo nurodytų auto rida yra tikra tikimybė ~5%. Dažniausiai visos jos būna atsuktos. O tos visos "ridą įrodančios serviso knygelės" yra šlamštas. Galima jomis tikėti, jeigu tai yra naujesnis auto, kuris dar turi gamintojo garantiją. O senesnių mašinų jos dažnai būna "padarytos kaip reikia". Na, bet ne ridoje esmė, nes neaišku kokia ji tikra. Važiuok, apžiūrėk mašinas, pravažiuok su jomis. Jeigu mašina verta dėmesio, t.y.: nesupuvus, variklis dirba gražiai, gera trauka, nedumija, sankaba nebuksuoja, bėgiai jungiasi sklandžiai, nesigirdi jokių pašalinių garsų iš važiuoklės ir šiaip iš po kapoto ir t.t., tada jeigu nori, susitark su pardavėju nuvaryti ją į servisą apžiūrai. Yra tikimybė, kad kompiuterinė diagnostika parodys ar rida buvo sukta ir kokia yra tikra mašinos rida. Tad jeigu nerasi didelių defektų nusipirksi neblogą automobilį. O atradus šiokių tokių nelabai didelių defektų galima derėtis su pardavėju, kad nuleistų kainą. Sėkmės.

*zekit , atsiprasau uz klaidas

Gali tikti nuo lanciu alfu.pagooglink.dar seni fiatai su saabais draugauja bet tipo nzn.tempra ir croma man atrodo pagaminti ant vienodos platformos kaip ir saab-lancia-alfa.

Nesu tikras bet man atrodo, kad nuo 2009 metų liepos 1d. B1 kategorija leidžia vairuoti transporto priemonę iki 400kg. www.Polskifiat.lt

uz kiek atidavej?

O tu pasiziurek lemdazonda del jo gali grybaut ir buna, kad diagnostika nerodo

O tu pasiziurek lemdazonda del jo gali grybaut ir buna, kad diagnostika nerodo

kaip galingesnis dyzeliuks biski priburei

sudroze ir paruoda kad kita nusipirktu seip sitie fiatai geri, tik kad labai jau kietos jos ir plastmases wisos dreba. Plius dyzeliniai matorai labai geri, alfu JTD 2.4 ir 1.9 tai pasakiski. o benza pirkt sita fiata tai nesamone, nu nebent 20v turbo bet cia kita kalba.