Fiat bedos (64 стр.) (5086)

Fsio, susitvarkiau Pasirodo buvo sankabos trosas nuo pedalo atsikabinęs..

Didelis AČIŪ už pagalbą

O kokiu tikslu tu jį išėmęs buvai?

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne. 2. Starterio sukimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis. 3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas, bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą. 4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas. 5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas) 6. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas 7. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės. Jei prie variklio nagų nekišai o iki toliai viskas buvo TIKRAI gerai su juo atkreipk dėmesį į 3, 5 ir 7 punktus.

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau seryze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau grieptis

tai kad reduktorius nevakuminis nieko jam negali pasidaryti tik membranos nebent sukieteti bet ziurejau jos minkstos. o elektra duju tokia kad tik atidaro voztuvus ant reduktoriaus ir filtro.. Negali but kad zvakems ar laidams jau viskas?

vakar nuvazevau i kaima nes ten buvau je palikes stovet masina nes per tokius orus ji nevazevo visiskai tai stovejo apie pora savaiciu tai va nuvares usikuriau neregavo jau iskarto y gaza visiskai nu tai nusiardziau ta kompo deze kad butu galima prieiti prie tu visu fyskiu pravaliau ten viska supurskiau su vd nors tik ta deze atsidarius kompo ten viskas buvo labai slapia net vandens daug ganetinai buvo tai isemiau ta visa deze isvaliau ir kaip bebutu keista ji atsigavo kaip ir rase meistras kad turetu dinkt problema gal tame ir buvo beda nes visa diena vakar pravazinejau ir viskas gerai netgi nuploviau nes kaime buvau palikes kol isvazevau biski ispurvinau, ttai beda tame ir buvo matyt tai chebra ziaurei dekui us pagalba bet man su ta deze kompo vistiek reikia kazka daryt ji nesandari ten to vandens prisikaups ir vel gali gal pasikartot tas pats ar uztrumpins dar kas nors

Sveiki, gal kam nors buvo kzkas panasaus ar turit kokiu patarimu kas gali but masinai po lietaus ar kai nuplauni joje kazkas suslampa pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute usidega antipraslydimas ir pradeda nebereguot y gaza visiskai ysijunge tas avarinis rezimas turit minciu gal kas kokiu kas gali but?

Nustojo veikti langai, centrinis, salono apšvietimas. Pakeičau komforto bloką bet jokios gyvybės. Radau pora laidų sukirmijusių bet sujungus nieks nepasikeitė... Help

tai cia tas pats kas vazinet be dirzu . Irgi yra taisykle kad reikia segtis kad isaugoti gyvybe tai ir turim segtis o ne todel kad kazkas uznorejo ir uzdraude be dirzu vazinet nors yra pilnai tokiu kurie ir nesisega nes galvoja taip kaip tu. Cia tas pats kas ir vazinet be technikines arba be teisiu . tech apziura auto, vairuotojo teises, dirzu segimas, artimos sviesos visos sios taisykles tik del zmoniu saugumo tas pats ir vairas desinej pusei uzdraustas nes tai nesaugu. Kodel nesakai kam ta tech apziura? as moku ir netvarkinga vairuot , jai jus nemokat tai jusu bedos???? Tau gal px bet kiti nori ramiau vazinet gatvem . Arba ziemines padangos ziemos metu kam jos reikalingos??? kazkas siaip sau sugalvojo ir uzdraude su vasarinem vazinet nes jam taip uzejo? tai yra nesaugu ir viskas gal tu moki ir su vasarinem ir su desiniu vairu vazinet bet likusieji 99% vairuotoju ne tokie igude ir jai jiems leisti vazinet su vasarinem ziema arba su desiniu vairu tai jie kels didesne gresme kelyje

Man buvo lygiai tokia pat problema su 9-3. Nereaguodavo nei i viena rakteli. Tiesiai starteriui davus 12 V vedesi gerai. Su testeriu ziurejau kad tokiu atveju neateina elektra iki starterio reles. Starterio rele yra po kapotu prie akumuliatoriaus pailgoj dezutej, tiksliai nepamenu bet gal 3 ar 4 nuo priekio geltonos spalvos. Pasiziurek su testeriu ar ateina vedimo metu pliusas. Ten ja istraukus yra 4 kontaktai. Vienas pastovus minusas kitas pastovus pliusas, kitas pliusas kuris ateina butent vedimo metu ir vienas kontaktas sujungtas laidu su starteriu. Tai pas mane nebuvo pliuso kuris ateina vedimo metu. Su starterio laidais tai nera susije. Buvau isemes spyenele ir ja isardes, Buna kartais kad kontaktai oksiduojasi, apsinesa apnasom, nes jos viduj yra slankusis elektros kontaktas ir nekontaktina. Taciau mano atveju nepadejo. Vargau gal savaite, kol galiausiai kuro siurblys numire. Pakeitus siurbli nauju, bedos dingo. Manau kad mano atveju beda buvo siurblio elektronikoje, paprasciausiai is siurblio kompiuterio neateidavo elektra iki starterio reles. TISe pagal schemas galesiu pasiziureti is kur tas pliusas turi ateiti iki reles

Dekui

toki pat, nuo 87C atsidaro.

Kaskiek geriau, ir variklio temperatura laikosi 70-80C bet iki 90C tik viena karta buvo pakile, o pries pakeician termostata pradejus vaziuot temperatura visai nukrisdavo.

Reiks kaska ziuret, nes sildo tai nepergeriausei.

Aisku dekui, nera pas mane uzdengtas radiatorius, o salcei nemazi tai reiks ziuret udengt kaskuo, gal parekomenduosit ?

jo pas mano cupa irgi panasiai, pamaciau galvoju gal kas blogai , irgi pradejo karkset kad tarpyne pramusta bet poto isaiskejo kad cia kondensatas, beje atsirado po tepalu pakeitimo dar ir db ant matuokles biski buna ir ant dangtelio kartais

kas gali buti kai vaira suki tarpais sukasi lengvai kartais sunkiai atrodytu kad stiprintuvo nebutu, ir kai posuki darai vairas nesitiesina ir lieka susuktas laukiu patarimu aciu

tai pas mane temperatura db viskas ok , 90, bet nepucia silto oro , drungna toki , ir apatine is radiatoriaus iseinanti slange drungna

Tai va pradejo detis keisti dalykai su antros kartos espeisu. tai nebeveike uzpakalyn kai vaziuoji fara nu ta prasme kaskur nekontaktavo tevas ziurejo nifiga nerado tai padare mygtuka ir dabar uzpisa jungineti kiekviena karta noreciau suzinoti kaip kur eina laidai i uzpakalines faras ir kas gale nutikti po to pastebejom kad dujos kai ju beveik nera biski stipriau paspaudi gaza ir taip nesveikai pradeda trukcioti ir kaskoks kvapas buna salone duju tada o kai pripili viskas tvarkoje po to buvo taip nuejau uzkuriau masina pasildyti negazavau nieko gerai dirbo negeso nuejau biski pyst ir uzgeso o po to nesikure nu neuzgriuebe starteris po kiek laiko pagriebia uzveda spausk gaza kad ir iki dugno nereguoja i gaza po kiek laiko biski pasitvarke vaziavau vaziavau pyst uzgeso taip 3 kartus sustojom pareguliuavom su tevu dujas tada apsukos buvo aukstos o tyrasoj net nejo beveik lenkti vos traukos turi nu reikejo vaziuoti butinai nu nuvaziavom pasireguliavom dujas apsukos normalios trauka tai pyzdec kokia gera tik va zymiai isaugo sanaudos duju nu zodziu problemos daros dideles . gal cia elektronika kalta visa ?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Na tik nepasakok, kad šovus dujoms variklio vožtuvai nusilankstė.

perdarinėja ir LT.Pagoglinęs turėtum rast.Tik nepamenu kokiam mieste veiksmas.

Jis kaupiasi del temperatūros kaitos, ypač žiemą, šiltu metu jo neturi buti

na as vaziuoji i savaite 1 karta ir taip nei 100km nesudarau kartai puse menesio nevaziuoju.ir pas mane toks baltas buvo ne geltonas bet siandien kai uzsikuriau vel pasiziurejau tai jau pusiau juodas

turiu beda su signalizacija cenmax hit 320 prispaudinejau ant pultelio ko nereikia ir uzsiblokavo gal kas galit padeti?

gerai dekui einu gal pavyks

"viskas" yra labai platus terminas. laisvas ismetimas ypac turbiniam motorui yra daug sveikiau nei stockinis ismetimas prikimstas katalizatoriu ir rezonatoriu. su laisvu ismetimu duju temperatura buna zemesne ir tai labai teigiamai itakoja turbinos gyvenimo trukme. cia tik vienas pavyzdys..

prie ko cia sanaudos ir sveikata? jei nezinojai riebesnis misinys varikliui yra sveikiau nei liesas.. griztant prie pavyzdzio apie ismetima - su laisvu ismetimu sanaudos sumazeja. bent jau man sumazejo kai as isemiau abu katalizatorius ir vietoj ju pastaciau didesnio niametro vamzdi nuo turbos iki pirmo rezonatoriaus. aisku laisvas ismetimas daromas tam, kad galima butu pakelti boosta, o su boostu sanaudos kyla, bet jei jos rupetu niekas varikliu tiuningu galiai neuzsiimtu.

ilgai, nesideformuoja. mano draugas jau 2 metai su tokia vazineja. minusas - astriai kabinasi, mieste sunkiau vaziuoti

taip, tu ligonis

ziobaras matau dar neislipi is lauzu.parduok tuos lauzus ir pasitaupyk .nusipirksi normalesny aparata ir vazinesi kai baltarankis zmogus

taip zinau, vezi kas signalizacijas tvarko atjunks slapuka.

glusiau, o kur trosas kabinasi ? pedalas tik del grozio, as parasiau kas SULUZO, O NE NULUZO

Jo daug zmoniu apgavai ane, tu sukciau, lengvi pinigai bet ar is to ka nors i ateiti pasiekei.Tu triperiu visa gyvenima pigiai nepripirksi ir neparduosi be to atsiras kitu tokiu kaip tu su kuriais tenks konkuruoti , kad spetum ka nupirkti

Ar dabar geriau syla salone, kai pakeitet termostata -ar tas pats????

su tais dangteliu atsukynejimais tai vaiku darzelis, o medus tau nieko nepades jai ziedam amen pilk kiek nori, teko da biski seniau i golf4 tik benzinini net 2ltr ipilt medaus tai nieko nepadejo kaip dumino taip dumino melynai

Nu reno espeisas siaip ner beviltiska masina.Bet jau elektrika tai joje grybauja amziais.Susiremontuosi galine fara, prades streikuot priekine ar dar kas nors.Jei jau man tektu eksploatuot espeisa-paaukociau tris dienas ir visa instaliacija perrinkciau, po variklio gaubtu kontaktus sulituociau, isvalyciau visas reles ir ju kontaktus nu ir tt.Va tada tiketina kad vaziuojant netapciau fakelu ir saugiai pasiekciau taska B

kabyna labai gerai. dryfte pats gazas. kasdienyneje auto keramika butu neitema.

e46 lsd tik ant m3 buna. ne varztus stipresnius deda o kebuo tvirtinimus stiprina. jokiu zvirkeliu tie lsd nebijo.

ka tu cia nuopisa asilu vadini pats toks budamas. netik mates bet ir vazeves. debiliskas dizainas? i savo saaba pazek. cia gi tu achujenas MEISTRAS masinas tvarkai uz balos ir verki koks priejimas blogas pakeisti kazka.Eik kirpeju dirbt verksny. tu ziuriu ta matei ana matei, o i bent viena e30 ar ta nisana ikrovei ta v8? ne? tai nx tu cia pasakoji kazka? kai kanors padarysi tada galesi pasakoti kas yra sunku burent bent jau e30. cia savo debiliskus argumentus gali pasakot tiems kurie neciupinejo siu modeliu. pokalbis baiktas MEISTRE.

jeigu kibirkštis yra, tai gal kuro nepaduoda, jeigu variklį keitei gal nuorint kuro systemą reikia?

abs blokas ?

Kadangi audistai stumia ant BMW>. tai as turiu bent tikru argumentu ir jai as pacukas tia tu tada Pencininkas...

reik teisigas dujas isidet ir niekas nesaudys , paskiu cia verkia kas yra kas gali but....

prisiperka golfu uz 100 eu , ir paskui knisa prota, trumpam nuiimk klema kokom 3-5min.

O varikli kita ar tapati idejai? Jei tapati tai Žiūrėk vėl visa pravodke, nes problema mano galva bus laiduose, kazka busi praleides.

prie ko sia lempute ir kompresija lempute dega jai spaudimo nebera o ne kompresijos

Kiek kw sukele??? Normalu, kad nusisuko sankaba, ypač jei jau į pabaigą buvo. Kaip galėjo paimt pinigus ir nieko nepadaryt? Turėjo pakeist sankabos komplektą.

sveiki.gal kas numanot kas gali but..audi a4 1.6 mot 74 kw benzinas-dujos.duodant apsuku variklis dirba kaip mikras ar autobusas kazkas panasaus.kas galetu buti?