Elektrine kuro siurblio dalis (18 стр.) (15819)

na siurblio tai tikrai nesuvalgys, bet del baudu tai tikrai baudzia.

nuo purkstuku puses lasa-teka bet nuo siurblio puses pucia tiesiog

gal kas turit tepalo siurblio balancatoriu i kury isistato sesekampe asele.

tada kaip sake laidus pasiziurek prie siurblio kontakto ar koks papuves,

gi sakau siurblio plundzeris, bet jei nesiklausai tavo problema, is patirtiesvsakau

Turbinai kaput dumo melyno nemeta? kolektorius kiauras arba duslintuvo lankscioji dalis

sveiki pirkciau cupe dalis.. jai kas ka gero turit pasiulit rasykit..

Sveiki gal kas zinot kur Kaune superka variklius arba varikliu dalis?

pas mane dar plius starteris su bendeksu blogas.kai kuri permusa bendeksa, bet cia ne del to.skaiciausi forumuose kad reikia diagnostika daryti kuro sistemos.ana tema parasiau nes nesenai mandzetus keite nenuemus siurblio pigiau gavos.o kas istikruju gali buti kad nesikuria ant salto drocint delto reikia daugiau

Sveiki turiu omega 2.5 TD 96 metu saltai kuresi is pusie apisukimo nedumina grazei dirba, bet siltai reikia pasukt kad uzves buna dak pati uzgesta ir nesiveda kol neatsils i plius padidejo kuro sanauda. Manau gal el.dales siurblio probliema kas ka zino patarkyt. ACIU

Sveiki gal zinot skirtumus tarp b4 66 kw siurblio ir a4 81kw siurbliu?plundzeris skiriasi nuo 66kw? Gal kas esat deja siurbli i b4 81kw? Deciau purkstukus nuo 81 kw ir kuro siurbli, bet noriu suzinoti ar gerta ar kas nors pasikeistu t.y trauka?

Yra skirtumas, ar apsukos pakyla, ar tik tacometro rodyklė.Jei tikrai apsukos, tai sankaba buksuoja, ojei tik rodyklė, tai čia elektrinė problema.Arba iš 4 į 3-čią perjungi

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

Tokias turiu. Apatine duru dalis tinka, o stiklo dalies kampas netinka.

imk vectra nepasigailesi jai su normalia rida pasimsi pats turiu 2.0 dti 74kw ir nezinau kuo juos peikia nes kolkas jokiu minusu. ispeju iskart 300 000km pareina siurbliu elektrine dalis tvarkymas apie 350lt (paciam parejo prie 305 000km originalios ridos spydikas buvo 100% nesuktas ir buvo tikrinta). pries pirkdamas neziurek i ka rodo masinoj rida o varyk i servisa tada pazet tikra. del volvo nzn. golfas 4 tai... venk tu jo gal geriau pakaba nelaiko kuro ryja padoriai ( nesvaikit kad oru vaziuoja praktika rodo kitka) genda tie PD matorai neblogai ir remontas nepigus nevienas susidure su situo "tobulu" 1.9tdi. konforto ir nera jame, salonas ganetinai pigus. kuo daugiau navarotu tuo daugiau elektronika genda.

siurblio plundzeris greiciausei bus susidevejas, nes cia omegu ir bmw dazniause liga

Siurblio elektronika tvarkoma, kainos iki 300lt.Pasiklausinek savame mieste tikrai rasi kas tvarko.

ačiū už info, degima reikia statyt, nenori prijimti gazo po siurblio taisymo

Atvirai pasakius tai mazdos 2.0d gerokai prastesnes kokybes nei 2.4 JTD ar 1.9 JTD, nebent benzinine mazda, pakaba alfos nieko gero, mazdos labai gera, isliekamoji verte velgi mazdos didesne, dizainas - man asmeniskai mazda 6 labai grazi, kazkada labai norejau jos, nors ir 156 grazi. elektrine dalis - alfa gauna i vienus vartus, japono elektra viena geriausiu, italu - viena silpniausiu, nors ir vokieciai dabar papjauna juodai grybo. Tavo vietoje jei vazineciau tokius atstumus tai imciau koki japona pazek dar toyota avensis, puikios masinos.

esat mate kaip r16 bmw kaltininis ratlankis i 4 dalis suluzta ?

Gausi tu tas dalis, bet ant aprilios lengviau ir pigiau jas gausi

Sveiki ira cia tokia probleme užkuriu masiną. truputi dreba varyklis. Kai pagazuoju mazdaug iki 3k apsuku viskas ok bet kai užspaudziu iki dugno ir kol krenta apsukos bandau gazuot pėdalis kaip nereguotu išvis. ir nukrenta apsukos ikigalo ir gesta variklis.Man sakė kad reikalintga siurblio elektrinė dalis.Tj va bandau jos ieškot bet sunku rast o passatini siurbli 66kw galiu lengvai gaut bet fiškė netokia o kai ja perlituoji i audinės tada kompas pešas idomu ar kas yra išbande tai klausiu jūsų.

bet tai 300lt o det ta chipa prie siurblio tik 129lt naujas

gali but slapukas stovi..ir tau voztuvelio neatidaro kur stovi ant siurblio

Aisku tiktu juk kiekvienais metas nededavo vis kito siurblio ar dar ko...

sveiki norejau paklaust ar butina keiciant pagrindini siurbli zet pagal siurblio koda

degimas reguliuojasi iš siurblio jį skiojant, bet be kompo parodymų geriau nelyst

buvo dauzta kaire priekine dalis bet nesmarkiai.smarkiau nukentrjo tik saugykline ir abs.

siurblys.jei gerai pamenu mechanine dalis plundzeris.remontuot neverta pygeu bus kita siurbli nusipirkt.

buna kontaktai susidevi arba susidevi uzdegimo spyneles dalis kuri suka kontaktine grupe

Taigi parduodu honda accord 1993-1997m dalis yra kol kas visos detales.

sveiki, gal kas turi Volkswagen PASSAT b3 1990 m. priekinės konsolės dalis ?

tai kiek 1.8tds ryja? O 1.8tds siurblio problemas irgi turi ar ne?

apie kokia tu cia siurblio elektra kalbi, zmogau?supranti bent ka rasai?

man ir idomu kokios problemos pasitaiko be siurblio? kokios detaliu kainos, remontu?

siurblio plundzeris parejo, pagr liga ju, keisk arba restauruok siurbli, brangus malonumas

Reikia siurblio siurblys golf3, 1995m. 1.9, 55kv

kaip supratau uz tokia kaina visas komplektas ir siurblio dirzelis ir pompa.

atsirado problemele niekiaip nenusijima zvaigzdute nuo siurblio. Gal kas turi kokiu minciu :?

ieskok kas gali patikrint siurblio slegi.Kiek man zinoma, jei dar gerai atsimenu, 8 bar yra mirties riba.Pvz mono ipurskimams siurblio darbinis slegis yra apie 4 bar, o ipurskimo darbinis slegis-tik 1-2bar...

pornius.kas tau budavo su ta siurblio elekrine dalimi as ja irgi tvarkiau

kiek as zinau 36 modeli nera bezdo siurblio saugiklio, yra tik rele.

Keitet salnika o siurblio flansa teisingai uzdejot, nes ten nera jokios fiksacijos.

Aciu uz patarima. atsukes karteri ir nuemes apatini dangti iki siurblio daeisiu ??

Su siurblio mietke viskas gerai, tik va su paskirstimo veleneliu turiu reikalu

audi a4 b6 2002 08men 96klw. gal kas nors susidurete su toke beda : salta uzkurus sunkiai kele apsukas , kai sunkiai kyla apsukos su ja sunku vaziuot(begejesi kai be turbo auto) bet pasiekus 2000-2500 apsukas net soka, atsiranda tikra trauka, gal kaskas susidurete su toke problema? dariau diagnostika pas 4 zmones elektrine dalis gera, oro srautas geras, 75 geras .agr isvalytas, turbina perinkta kaip nauja, degimas sureguliuotas is naujo, kompresija matuota, dabar turiu tik viena varijanta kad nuejus vakumo pusle. PATARKIT

oro netrauke iki siurblio? priezastis: lievas kuro filtras(jei tai prasidejo nuo saltuko gali but, kad ji kazkiek uzkimso vasarine saliara, nors mazai tiketina), blogas atbulinis voztuvas, prarudijes vamzdelis, bake sietka uzsikisus jei a4 tokia turi, hamutai prie filtro blogai priverzti arba zarnos suskilinejusios
zvakes ar kaitina?

gal gali paaiskint konkreciai apie kokias dalis tu kalbi kuriu pezam nera

Pirmiausia faktus į studiją, tada jau purvais drabstytis. Kas yra "negera dalis" ?

Siurblio flundzeris i pabaiga, aisku ir grandines padile ir variklis neaisku kokiame stovyje.Dar labai priklauso nuo sukimo momento, jei starteris ar akumas pamire tai ir gali tekti ilgiau pasukti.Reiketu pradziai degima truputi paankstinti ir kuro normos sureguliavima paziureti, bet jei tas nepades tada reikes pasiremontuoti siurbli.