Ekonomiskas automobilis (75 стр.) (5632)

audi a6 c4 1.9tdi, b5 tdi, bmw 5 klase, golf 4, octavia, ir pan.negi neesi nieko nusiziurejes?

as net sakyčiau geriau benzinini jo labai paprasta eksploatacija pradžiai pats tas

Sveiki, gal kas pagelbėtų išsiaiškinti pilnai kokie reikalavimai yra B1 kategorijos automobiliui, nes Lietuvoje šis reikalas yra painus. Galvoju iš Lenkijos parsigabenti Daihatsu Cuore kurį Lenkijoje galima vairuoti su B1 kategorijos pažymėjimu. Kaip suprantu vienintelis reikalavimas yra, kad tr. priemonė svertų

atkreipčiau į juos dėmesį, jei turėčiau daugiau pinigu

Audi A3 1.9 tikrai neblogas automobiliukas. Pats važinėjau 3 metus, kasmet po 15 tūkst. km pravažiuodavau, kiekvieną mėnesį atlaikydavo keliones į pajūrį ir atgal. Remontas pigus - viskas tinka golf'o. Tik dėl rūdijimo nieko gero negaliu pasakyt

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

parasyk man i skype papasakosiu daugiau jei domina adiss007

Jei jau lygini tai butu taip tdi, hdi, jtd. Toks skirtumas yra lyginant ju geriausius variklius

o tai neitu su tavim paderint, kad i ta BMW 1.6 priklijuotum koke turbina, kad pustu sniega i varikli, gal ir 250km/h tada prisuktu?

su furom po 10k km padaro be didesnio vargo, o ten visokie tachai, pakrovimai/iskrovimai ir greitis ne daugiau 90, o su lengva, jei darbas su uzsienio salim susijes ir daznai tenka keliau, tai tie 10k....

klausau, kas yra ne sritas "is vokieciu"

ir su rudimisper kokias dvi-tris LT ziemas, slenksciai iseis i poilsi

cia taip isejo netyciaVisos kitos buvo arba po dvieju metu parduodamos arba koks nevisprotis ivaziuodavo nuo sirdies

ziema su bmw ner ka veikt, su juo tik vasara driftint. ziemai imk quattro, arba subaru

Sveiki, As norejau jusu paklausti paprasto klausimo. Koks cia:

bandyk tartissu aikštelės valdžia.Tu jiems palieki automobilį, jie tau nurašo skolą

bent jau uz mokama suma butu atitinkamas komfortas ir vaziavimo malonumas, taciau yra visiskai kitaip ir mokedamas didelius pinigus jos islaikymui, gauni spyga.

O zmogus dar nenusipirko, todel niekada ne velu persigalvoti

tai taip, bet savo kvailo isitikinimo nereikia per visus galus kisti, ir dar irodyneti, kad esi teisus...

zmogau, apie tave kalbejau... Nebera audi\vw pigiai eksplotuojama marke, o ir uz tuos pinigus skaitau yra vertingesniu variantu.

o jai varai per kokie vokieciu pasieni su kokia keleivine mikruske be sedyniu o i langus remesi krovinys idomu ar kabinasi?

mokesciu neformina is ju ten vezant slamsta visoki?nes planuoju vezto tai tiekejas atsibodo

be tautoveziu daugiau nieko nemato , apart audzi ir vagen , , , cia kaip sharanas , kol zmogus turi , tol giria , o kai parduoda , tada peikia ir daugiau nebenori , , , autoriau , nieko doro niekas cia nepatars , siulys tas auto , kokias patys vairuoja , arba draugai vairuoja ir sake kokia gera , ar kokia bloga , , paciam y kuria sirdis puse linksta , ta ir pirk , nestu vairuosi , o kadangi nenauja , tikrai tvarkysi , kad ir kokia benusipirksi , , pirk ko pats nori , o ne forumas , nes tu vairuosi , , , is tavo trumpo saraso , volvo ir vaziuojasi smagiau , ir atrodo patraukliau-solidziau , byra reciau , bet remontas kazkiek brangesnis , bet ilgiau laikys , pasastas nera bloga masina , srotai pilni detaliu , motorai nera blogi , 81kw turbu geometrija reikalauja prieziuros , siurbliai retai , bet grybauja , vaziuokle - kaip tvarkysi , restoruosi , tarnaus , o is parduotuves nuo 2 men iki metu ir vel kazka tvarkysi vaziuokle , i taip daznyn , daznyn kol vel viska iskart pakeisi , , kebulai megsta korozija , bet priziurimi atlaiko , svarbu ne is austru , svedu ar vokieciu pietines dalies , , , , rinkis ka pats nori vairuot , o ne kiti ka pataria ...

Cadillac Eldorado jei neklystu mazdaug 75-78metu.

as ir bimbalo norejau , bet dabar mielai atgal sesciausi i savo buvusi Opeliuka

Astra visai nedomina, nebent omega kokia, naujesniu varikliu 2, 2 dyzeliniu, bet jų kaina irgi didesne. Toliau, C klasės MB, nelabai kažkaip traukia, jis man atrodo mažas gana. BMW juk išlaikymas nepigus, juolab 3, 0 l. variklio, plius kokia draudimo kaina, todel sakiau, kad ne didesniu kaip 2, 5 varikliu. Kažkaip krypstu link B5 pasato 1, 9TDI kaina įkandama, nors girdėjau važiuoklės niekam tikusios, del MB E klasės, už tokius pinigus, jau pavargęs tik išeina sake vienas žmogus. Šiaip kaip tie MB varikliai 2, 2? kantrūs ar problemiai?

Na, galiu skirti 3000eu automobiliui labai aiškiai tai pasakiau. Tad netaupysiu dar, nebent atsirastų kaip sakant "ledinis" variantas omegos ar MB, tuomet galbūt dasidėčiau. Plius pasidėjęs lyčnų pinigėlių pradžiai, tepalai, filtrai, ir t.t... Ir nusprendęs jau, kad imsiu passatą arba audi a6 1, 9 varikliu, jokių 2, 5. Čia jau principo reikalas, vieniem reikia, kad trauktų gerai užmynus pėdalą, man pakanka, kad būtų ekonomija, ir pigi eksplotacija, nei aš lakstau, nei lenkyniauju su pacanais sankryžose. Kaip kažkas siūlė a4 audi, apart gero 1, 9 variklio, daugiau nieko gero joje nematau, ir dar vietos labai maža.

kaip tau toks opelis http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-hecbekas-1996-0120339196.html?

idomiai kalbi.. jei tai tavo svajoniu autmobilis tai imk. mano svajonese MB nera.

as net nezinojau, kad situ metu astros ejo kabrikai

o kaip Opel Vectra (1995-2002)m draugas turi bendza 1.6 lyg ir nieko baisaus ten pas ji, o kaip dizeliniai varikliai gal kas esat susidure?

na man seniai patiko honda civic coupe tik, kad ju isvaizda man nlb ir rudyja jos baisiai, draugas man pasiule imti kazka is accordu arba accord coupe kaip jum sitie modeliai?

as apsistojes ties siais modeliais ka manote?

zinok neatidoro to puslapio

as kaip tik vokiecio arba japonu noriu, nes jei pirma masina perki svarbu, kad ji butu ekonomiska ir detaliu kainos nesikandziotu juk su pirma auto visa gyvenima nevazinesi

bnv tai marke o ne KLASE gramaciejus Klase gali buti VERSLO, ar VIDUTINES KLASES, ar EKONOMISKOS.

pritariu antanas111

tai daug zmoniu apgaunamu yra tipo is uzsienio ir t.t

is pazystamo patirties jai nuregistruosi auto neikas nuo to nepsikeis nes kai ji buvo arestuota ar t.t tada savininkas buvai tu ir tu esi kaltas ir skolingas

juokiasi puodas kad katilas juodas - rasydamas ne BMW o bnv

regint jau galima kaip ir bet techo neleidzia pravaryt, o texo nepravarysi negalesi uzregint.. tokie istatymai

Kazin ar apsimoka kaip pirmai masinai imti tokia gan brangia, nebent jau turi neblogus vairavimo igudzius arba pinigu pakankamai Tavo vietoj imciau kokia nors benzinine honda uz apie 3000lt pasilakstymui, o savo vietoj aisku gali imti ir dyzeli uz 6000lt- barskejimui.. Golfas aisku tada bus pats tas

As irgi tik issilaikiau teises ir taip pat ieskau auto taciau iki 5000lt. juuustis daug pasiule, taciau taip pat pries rinkdamasis pasiieskok internete atsiliepimu. Pvz siele renault. As bent jau skaiciau kad uzsiknisimas ja taisyt. Pazistami turi r19 ar kaip ji ten, tai taip pat daug taiso. As ziuriu Hondas ir Audi. Pirmenybe teikiu ekonomijai, nes masina pasilakstymui jau yra. Audi b4 tikrai geras varjantas su 66kw varikliu taciau reiktu pirma pas nusimananti zmogu nuvezt kad slamsto neikistu Jei gera turesi bedu nebus, taciau nzn kaip bus su jos nuvertejimu. Dabar ju kaina 4000-7000lt bet kitais metais gali but kad neturesi kur jos kist. Gi pirkes uz 6000 uz 2000 nepardavinesi taip pat pasilik pinigu remontui ir draudimui Sekmes, parasyk ka pasirinksi

va teisingi zodziairenault 19 vienintelis kuris nekele problemu,

nu jei cia apie pirma, ko noret, matosi ufonautas varlesnukas, nu bet cia skonio reikalas aplamai autoriaus suma juokinga, per daug reikalavimu,

tu cia is savo patirties?

malat suda..kazkada nusipirkau kregzde 318tds su raudonais numeriais..pasirodo jau metus lietuvoj vazineta nes visa keite ir keite tuos raudonus numerius kad tipo auto nesenai grizus, nors ten visi stampai matesi dokumentuose, as pats net nusipirkes dar vienus raudonus numerius issiemiau tipo auto is uzsienio... tiek kad dabar auto su popieriniais numeriais po svaites reikia TA pravaryt, o su skairdiniais nors ir metus vazinek nieko tu neatskirsi kada ji grizus i LT

kad tu ziobarai pirikupas esi, nuperki nesubirejusi ta francuza paturi menesi ir parduodi, paturek 3-4metus ir tada kliedek apie ju patvaruma ir pan

subaru leone? nematytas auto niekada. sorry uz iskraipyma, bet pasakok placiau