E65 ar (1200 стр.) (63026)

kad neapsimoka jos tokios det ten nieko nesutaupysi su ja

Kai km gal ir per mazai. Man per daug. Turejes golf VR6 2.9, tai panasiai vaziavo isskyrus tai jog VR6 nuo 130 kazkur jaucias kad geriau vaziuoja. Ir su audi S8 vainejas, bet vistiek man tam 96 kw golfe per daug galios vazineti Lietuvoje, nes iki 130 daugiausia ir vazinejama Lietuvoje.

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-d-touring-universalas-2002-0125680299.html

pasirinkimai *

ECU kaina naujo dar kokio MALOSSI apie 450lt

perdaug galios cia geras

automatinis aukscio reguliavimas, naujesnese masinose ir soninio pasukimo reguliavimas, imetus sworio i masina lempos pacios nusileidzia arba pasikelia kad neakintu kitu

E 46 apzvalga

Ble ble tu, , kad suda mali kisdamas visur savo tos baisiai mondrus volsvagenus, O, kas del golio uz tokia kaina tai manau rastum ir geresniu variantu.

yvores isdilusios, uzrudijes alektromagnetas, laidai oksidavos, arba kaip pats sakai vienas polis nudeges

ne

sprinteri imciau , gal grubesnis kiek bet nors nekastuoja kosmosa

Gali buti isilgintos pavaros pas tave

Mazas stulpelis , kad geometrija issiderino , o tai koks didelis stulpas? Visi geri jie o geriausias tas kuris daugiausia traukia ir ryja kuro Mechanke 2.0 imciau

teisingai sako kad nuo senumo truksta dirzas, pazystamas sake cadis per 6m nuvaziaves gal 30k km ir stebuklingai dirzas truko. cia tas pats kaip ir padangos nuo senumo trukineja

Va va butent apie ka kalbu

Jokiu ten problemu su tais tdsai nera.. tikreik priziuret masina.. ta siurbli meistrai rimti tikrai gerai ir greit sutvartko ir neperbrangiai.. ~500lt restauracija ir susireguliuoji viska ir vazineji be problemu ~200t km tikrai.. varikliai gali prisukti ir 1 mln km be problemu.. Mano tevas vazineja su tdsu jau ~7metai.. rita 600t km .. kai pirko buvo apie 250 .. viena karta siurbli pareguliavom ir vaziuoja kurias prie -25 iki siol be problemu.. tai..

ir vel tas pats......

vaziuotumet 2000km i men tada apsimoketu , o su 800km tikrai neapsimoka. geriau uz tuos 600 euru pilkit benza, uzteks pusei metu o tada parduokit , vistiek masinos kaina maza tai tas duju dadejimas pakels max 300euru

1, 2l 33kw, pažiurėk koks variklis, kiek tokiam kašikui darbo ta galva pakeist, nu garažuose 150lt ne daugiau, nors toki dalyka vos vos suprantantis, su draugu pagalba ir pats galėtu susitvarkyt, nebent labai užimtas žmogus esa.

na dekuj o kaip tada dar kaip paliginimui vectra 2003 2.2 gts ? kaip manot?

Kiek domejaus tai neiseina.Man ir reikejo nuo iskaitos nuimt tai pas metalistu nuvariau su dokumentais sumokejau 50lt ir gavau popierus utilizavimo po to i regitra ir ramu.Po to masina paskleidziau ant daliu kebula i metalyna isveziau

hmz, abz -tas pats idiotas: pats klausia, pats atsako

saltam reike daugiau kuro delto jis ir neuzsikure kol ranka oro padavimo nesumazini. uzkimsi oro padavima tada daugiau kuro ytrauke ir uzsikure. ten turi buti arba sklende oro padavimui reguliuoti, arba kuro padavimas atskirai pasiduoda ir pariebina misini. ieskok ant karbo kur laidelis ateina.

tyk tokia http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-103kw-6pavaros-universalas-1996-0125305036.html

is vokietijos tj bus ledas ? uz leda is vokietijos sumokesi 1.5-2x lietuvisko pasato kainos nebent bus gryzes mustas koks, pachimichintas ir parasytas katik gryzo nors tvarkuytas jau lt men koki

2 ir 2, 2 yra isoriskai visiskai identiski, alkune stumokliu eiga skiriasi ir viskas.

tik nesugalvok galvos nuiminėt, bereikalingos išlaidos

gal esate susidure kas su panasiu gedimu? kuriasi kaip ir kuresi, apsukas vietoj stovin lyg ir norml ima, turbina svilpia.

Pakeiciau oro srayto matuokly vistiek ta pati vibraciaja stovit ir vaziuojant staigiai gaza paduodant, jai nrml vaziuoji lyg ir nepurto. gal kaltos kokios variklio paduškos? nes vietoj stovint gaza pilnai uzspaudus variklis kaukia neciaudi nedumina viskas puikiai dirba. jaigu atjungiu oro srauto matuokly visiskai netraukia, tai manau su juo viskas turetu buti gera, bet velgi kodel degnostiniam rodo kad reiksmes oro dvigubai skiriasi nei turetu buti, kas dar gali buti?

Sveikas nelabai atsimoka nes pati masina daug nekainuoja.

opel corsa 97m 1, 2 33kv

ziurejom viska kaip ir normaliai viskas ten

Pravaziuojam kokius 800 km per menesi, tai gautusi 9600 km permetus. Gera duju iranga vadinu ne garaze deta, o specializuotam servise (600 €). Pagal egas skaiciuokle tokiais duomenimis atsipirktu iranga per 13, 24 menesio. Klausimas dar butu, kaip duju irangos sudejimas paveiktu masinos kaina norint po to ja parduot?

Bora rinkciaus panele kitoke, ventaikitokie ir seip sedanas kazkaip stabilesnis man nei hatcbekas

na nzn pas mane kiek pazystamu turi keikia visi uztai ir noriu bandyt deti merso 3.0 l ten tai neuzmusamas motoras

tikrai neapsimoka! geriau dujas dek...

apie dizelius tai as tau pritariu, bet apie 2, 8 benza tai nzn, netokia ten kubatura afigenna, idedi normalia duju iranga ir nesiparini, del forsunku nepergivenk -jaigu priziuret jas tai tarnaus ne vienus metus, a6 su 2, 8 kainuos 8.000 lt(nuo98m.) o a6 su 1.9tdi visai kosmine kaina.paimi su gerom dujom uz 8k sedi ir vaziuoji

o negali but kad deze craislerio tinka prie mb variklio?

Lietuviams - the best. Kodėl? Ogi todėl, kad dauguma yra klišarankiai arba kairiarankiai. Nori tik pigiai ir ekonomiškai važiuoti, nieko netvarkyti, drožti ir t.t. Vertina tik lengvojo lydinio ratlankius arba audio apratūrą, bet ir tai ne visi. Visi kiti Dievo pamiršti veikėjai, kurių apstu. Todėl ir smunka ekonomika ir kt. dalykai...

o kai i kupa dideles kubaturos vaziuojanti benzu kisa dujas tai jau labai good?- man atrodo kaip tik gerai. isimi savo varikli, dedi dyzeli ir vaziuoji pygei

ei zmones? gal galit padeti?

tikrai buna, pats maciau blemba eina tai... Jau pries toki daug kam sleptis

neziurejau nes langai juodi, koks skirtumas kad paziuresiu. reikia tvarkyti o ne ziureti

tai foto gal imesk?

is klp parvaziavo ir nieko nepadare

kuris daugiau klykia negu vaziuoja

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta