E46 variklio kaina (384 стр.) (24457)

nz nzn ar su tiek baloniuku isisuktum seip jai nori norm p[adaryt balioniukas sparnui tai jau 2 kapoto plotas dar didesnis 3 stogas 2 durys na 1.5 visumoj jai keturios 6 bagazine dar 2 kaip minimum 15 o kur dar lakas... na as cia jai ka savo primerai paskaiciavau

manau ant sito kaip tik nereik taupyt nes po to sakau mane rudys taip dakniso kad kita masina gali buti bent jausu plasmasiniais sparnais

paziurek kada prie progos reiks man irgi jauciu pries tech dar paskutini karta savo nissana perpusti o tada jau ...

o rimtai gal kas zinot, ar tikrai ju mech. siurbys, nes labai jau daug tu laidu ten

Tai skleisk senaji, paskleides matysi ar beapsimoka tvarkyt, jei apsimoka- susitvarkysi

Matai yra tu motoristu, per pazistamus susiradau, bet visi uzsieme, masinu daug, kada atsilaisvins neaisku, tai taip visas dienas ir laukiu... O kaip neidomu kiekviena diena matyt savo masina ir zinot, kad negali su ja vaziuot...

Na ten daugiau liktu tik sugaudyt mietkes, o visa kita susukt, sujungt manau kiekvienas sugebetu, kuriam rankos is teisingos vietos auga.

Tikiuosi uzsuks ir jie i sita tema. Nors ir is jusu patarimu gavau tiek, kad manau pats neberizikuosiu verzti galva

Susiveikiau as ta rakta, issistudijavau kaip jis reguliuojasi, atrodo gan rimtas daiktas ir sveria gerai Ryt pasiimsiu galva is slifavimo ir desiu, bet dabar klausimas toks, kokia jega verzt paskirstymo veleneli? Gal kas zinot?

O as vartau manuala ir tarp 1300 puslapiu badau rasti tai ko man reikia

Nera bloga ir originali spava Juoda labiau kasdieniskai auto, neatkreipianti i save demesio, o salotine su juodu stogu kazkas tokio ko ir pats noreciau, tikrai atkreiptum i save demesi kiekviena karta pravaziaves. Nezinau ko tu nori, jei daraisi tik siaip vazinejimui, tai gali but ir juoda, o jei nori i save atkreipt demesi-rinkis salotine ar kita ryskia spalva. Aisku ant jos viskas labiau matysis lyginant su juoda pvz.

Nu trim spalvom as nedazysiu tikrai, tik galvoju gal kada ateity atsilus normaliai oram ir galu gale susirinkus motora, aptvarkius vaziuokle pravaryt TA ir tada bus galima daryti dar viena eksperimenta dazymui, juk praktika nekenkia. Tik sikart manau jau ir spalva keisciau i kokia ryskia (geltona, oranzine, salotine) atkreipiancia demesi

paziurejau tech pasa, ten raso 85 kw

na kazkaip ir man tas variantas labiau priimtinas, su varikliu jau turiu patirties, nupirkau srote pasatui mirusi varikli

ypatingas tuo, kad to motoro galva tinka beturbiui sprinteriui su 2, 9 varikliu, o baltarusiams tų motorų labai reikia.

jo varyk max, tai slangas nafik nunes,

rasyk nuosekliau kiek yra antifrizo?kaip jis lipa?kaip atsuki?ar tarkim nuo min pakyla per pora pirstu?niekur nelasa ar jo netruksta?slangos kietos?per duslerke varva?salone neslampa?

itariu, zinau apie katu cia. pas vectra b, tokis yra bet jis slangoj idetas, ir kaip jam pizda tai antifriza varo lauk per ji butent, jo principas veikimo kaip termostato, manau cia jam bus kad uzkalkeja arba ipilta sandariklio, sistemos isplovimas tokiu atveju padetu

tingi paieskoti?google.lt? http://vimota.lt/ , ce viskas yra

nelabai , nes pagrinde maziause tem 82 laipsniai

Bet is kur tas spaudimas kad dangteli atsukant kelia i virsu ir nesvarbu ar zarnos kietos ar minkstuteles?? Ir kdl dacikas rodo 100 po to 110 kartais raudona juosta o sustojus ir palaukus penkias minutes per puse nukrenta temperatura??

Na buvo karta nes tik karta tikrinau tai atsukau dangteli buvo ramu as ziuriu ar neburbuliuoja vanduo ir staiga pyst per bakeli ir pradejo varyt fontanu.

sveiki jei masinos variklis pakeistas is benzininio i benzinini tech praeis ar ne ? ar reikia ekspertize daryt kazkokia ?

Pirkt galvoju masina ir variklis keistas tai nzn Noreciau dar suzinot kaip tie 1.8 purskalai ?

Sveiki galit pasakyt ka sitie davikliai daro reiskia, snd po diagnostikos pasake, kad 1 daviklis, nuotraukoj pisa prota, arba pastrigus turbos giometrija, nes vaziuojant 140 dingsta trauka, tai pasake man kad tas daviklis meta klaida, 2 is dvieju variantu variantu tas daviklis arba turbina. tai ir galvoju ar tai gali but? nes egr tvarkoj, siurblys tvarkoj, purkstukai tvarkoj. dar tipo sake, kad per mazai turbina pucia, tipo 0.8-1.2bar ant laisvu tipo nedapucia tiek kiek reikia, gazo iki rbotuvo, kai turetu tipo pust 1.6~2.2bar ar kiek ten sake ar irgi tiesa? nes man pasirode jis kazkoks pisprotys. http://s2.postimage.org/mkmnbo3y1/mator.jpg online photo sharing laukiu overboosted , kuris pasakys kiek turi pust.

na ir as po scooter pjankes skaudancia galva parasysiu savo nuomone gal net daugiau pasijuoksiu....KOKIAM BYBIUI REIKIA CIPUOTI TA NUMELZTA VISU DYZELI JI NE TAM SKIRTA MASINA, TIESIOG LIETUVISKAS KUPRANUGARIS IR SVIO NERA DAUGIAU KA CIA KALBETI!!!imi toky matora jei megsti tautovezi ir tikrai traukos per akis tau bus ir navarotu begale neregetu o ne chipinti kazkoky nujota golfa

jo pas rusus.turejau buti NY tik 2 dienas bet isbuvau 11dienu pyzda ten as tau sakau tada buvo ne kas daugiau taip nenoreciau pakliuti.bet lazda turi ir antra gala skenduoliu ir lengvai mustu kiek amerikonu nauju metu y parvaziavo ir dar vaziuoja konteineriais.liepas menesi su seima gal skrisiu atostogo jei iseis gal iseis susitikti

sveiki, automobilis - golfas IV 1.9tdi pd 96kw. beda tokai - užsiveda gerai bet siek tiek pavažiavus ir išilus variklius kuriasi žymiai sunkiau. trauka nedingusi kitu simptomu nera. kas gali buti?

Reikalinga pagalba, kaip suspausti si daikciuka kuris pazymetas nuotraukoje.

su dirzu ok bus purkstuvuose problema, is ismetimo koliko nedumina ne kiek net kvapo nera, purkstuvus sureguliavau - dariau taip - ten kur prispaudzia purkstuva isukau kad prisiletu o poto 180' atgal. gumytes keiciau (25lt 1kompl bosch) gal kazkaip su tom skilutem siurblyje jau panasu i tiesa, ryt patikrinsiu, gal duosi patarima kaip?

kiekvienam takte. (paskirstymo velenas reguliojant kiekviena purks. buvo nuo jo labiausiai atitoles)

cipuotas 66kw yra silpnesnis nei stock 81.;]

spaust is tokios masinos galia taspats kas is lentu medziu sula traukti, imk koki mitsubishi 3000gt turbo ir turesi galios

auto audi a6 c5 1998

ten tep, daviklis

http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-tdi-keleivinis-mikroautobusas-2000-0125819899.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-tdi-comfortline-tipt-vienaturis-2000-0125702795.html o dbr savininkas tegul atsako koks pas ji variklis ar kaip 1 skelbime ar kaip antram ir viskas bus aisku

http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-2000-0125789939.html

Gal jie vel grybauja? Gali taip buti? Be to del indeklu ir stumoklio gali taip buti? Kompresija tikrino po 22 atmosferas kiekviename cilindre.

Volkswagen centre ta masina turejo garantija tai nemokamai pakeite. Jie buvo pakeisti Kai pirkau ta masina. Serviso istorija yra. O kur restauruoja purkstukus?

ne cia benzas, nzn tiksliai , bet nemanau kad yra bent vienas thunderbird modelis dizelinis, del istatymo girdejau, bet yra visokiu variantu , galima registruoti ir ne lietuvoj, cia jau susitvarkyciau man idomi pati technine puse, ar tai imanoma , ir aisku financine - ar tai apsimokes, aciu uz atsakyma

laimės tada neturėsi tu su juo

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

zinau jos paskirti kam reikalinga ir t.t. tik vat idomu su dujom veikia ir pan

Sveiki, noriu pasidometi kaip galima pakelti(sugrazinti) varikliui prarasta kompresija. Turiu audi A4 96 1.8 ir variklis rodo tik 9bar o turi buti bent 11. Ar galite ka nors patarti ?

va paskutinis remontuotas fiat coupe-kaltiniai stumokliai 2100lt, metaline cometic tarpine-300lt, cilindru slifavimas+hona 180lt, galvos slifavmas, plovimas, tikrinimas 80lt voztuvai 450lt kelios tarpines ir rieboksliai beveik 200lt(daugeli tarpiniu dariausi is liaudyje vadinamo "paranito" dirzai, itempejai, filtrai 600lt ideklai pagrindiniai ir svaistikliniai beveik 200lt dezes ir vairo stiprintuvo alyva 40lt alyva praplovimui berots 5litrai pigiausio pilstomo pusiau sintetinio po 8lt padidintos klampos pilna sintetika 5ltr 185lt antifrizas 8ltr kainos nepamenu. ir dar koki 300lt benzinui ant kelioniu daliu beieskant aisku kogero dar kazka busiu pamirses ir nepaminejes

nes neturi ka atsakyti, tai ir delioja turbas... parasiau juodu ant balto kainas, o jis timpt uz vadziu ir vel...

taip paciai, kaip ir cx7 mazdai kaltinius stumoklius deda, aiskus tipas taip ir audinei i ne viena motora ilindes, o pries tai pas mane klausia kaip deze ar sunkiai persidaro is automato i mechanke tokiai masinai... jei jau toks mechanikas ir ardes, tai manau turetum but mates ir +- zinot kaip kas darosi keiciant ta deze.

pasidomek kiek tuearego 2.5 penkiacilindrio dalys ir motoras, ten irgi nepigus motoriukas audi 2, 7 biturbo honda crv benzininiai varikliai visi siti traukia netoli 10k.lt bent jau trauke pries mazdaug metus laiko. tuaregui vien velenas beveik 2000lt kainavo

žiedai prikepė. Reikia užkurti mašiną, apsuka laikyti netoli ribotuvo ir į oro filtrą pilti vandenį(maždaug 5l per minutę). Vanduo atlaisvins žiedus ir viskas susitvarkys, čia šitų renuškių liga, daugybę esame taip pataisę. Sėkmės

sepetelius keite ten su angliukais spyruoklem buvo, nes buvo pridirbta.