E46 cipavimas (29 стр.) (3320)

lohai esant krc jokia supratima neturit

Variklio apsukos važiuojant tuo pačiu greičiu negali pasikeisti, nebent seniau važinėjai 4-ta pavara, o dabar pastebėjai, kad dar ir 5-ta yra

Savają Audi čiupavau prieš pora mėnesių, man kainavo 100eur.

yra kas yzsiema honda accord cipavimu kaune ir kokios kainos ?

galetum viska issamiai pasakyt ka reiktu daryt pagal tave supratau kad tirsiogini ismetima ?? o kaip padidint deguonies paemima pas mane dabar stovi sport oro filtras ka toliau ???

Pirma - pasiskaitinėk apie čipavimą(remap'inimą ir čipbox'us visokius) nete - tikrai daug info. Pas tave kaip suprantu benzas (ir dar be turbo) ir tu nori jį čipuot?! Pigesnis sprendimas ir daugiau galios gautum jei užsidėtum nikeliuotą duslintuvo angalį, bei šiek tiek praplatintum galinį bakelį bei kokį rimtos firmos 'peleką' ant galo užmontuotum! Apie 50 papildomų ag garantuota!

as turejau omeny ratlankio gadinimas , tai isivaizduoju kad ta grandine i ratlanki trinasi

PAPRASTAS DALYKAS TIK JUM REIKES DVIRACIO GRANDINES MAN REIKEJO DVIEJU DVIRACIO GRANDINIU JAS SU MEISELIU SUTRUMPINAU IKI REIKIAMO ILGIO KAD APGLEBTU PADANGA IR LIKTU TARPELIS POROS CM KAD SUVERSTUM SU VIELA PLONA IR LAIKYTUSI STIPRIAI TIK PASTABA DEKITE TARP KROSINES PADANGOS TAM TIKRU KARBU KAD NEGALETU JUDETI O KROSINE PADANGA TAM LABAI PATOGI KAIP TIK LENCIUGUIATITINKAMAS TARPAS JUDA GAL TIK KOKI MILIMETRA Pats sugalvojau vakar tai norejau pasidalinti isbandziau ant ledo varau kaip ant asvalto beje motociklas Honda Mtx 80 TAD NEREIKIA JOKIO CIPAVIMO IR PADANGOS GADINIMO

Maximaliai niekas necipuoja nes uzlausi iskart varikli.... o siaip uzsicipavus normaliai gali tureti 30% daugiau galios tai pasiskaiciuok.. turesi netoli 100kw

Bažnyčioje neatsimenu kada buvęs. Pas močiutę kartais nuvažiuojam, bet retai ir dar rečiau su mano bolidu. Nu nemažai važinėdavau, dabar tai truputį mažiau jau, nes keitimų mažiau žiemą. Ir tai aš užsimetu didesnius ratus nei standartas, tai turi greičiau byrėti. Dar kas, tai aplink mane pilna duobių, bet laiko, važiuoju...

Gal tu už mane patį daugiau žinai? Pasakok. Smalsu pasidarė...

Tipo nelaikyt teisių patari ar kame?..

Keičiau...

O pričiom čia tas markeris? Ir dar sako, kad aš keistas...

Buvo skardiniai. Aš turiu, bet lyg tik du. Aišku dar reiktų tiksliau pažiūrėti...

Tai kad aš net nepirkčiau virš 10 tūkst. litų, nes toks mano nusistatymas... Kuo brangesnė - tuo greičiau pinga...

Tai ne tu vienas ja važinėjai nuo naujumės, taip kad ne tik tu naudojai, o kai aš deduosi neoriginalias faras, Xenon žibintus ir pan. nesąmones, tai man ji reikalinga, bet jeigu tai yra tiurlingas, tai tebūnie. Bent saugu...

Salonas liuks, nu ten bagažinė, gal variklio skyrius, bet išvaizda ne mano skonio...

Aš pasikėlęs? Prajuokinai...

Ką tu iš viso apie mane žinai be mano nick'o? Nu tai ir tylėk...

bet, kad tu nesupranti elementariausiu dalyku pries perkant auto reikia visus pagrindinius dalykus patikrinti, o nepirkti pagal kaina, kartais ir uz maza kaina gali uztaikyti gera priziureta auto, o kartais uz nemaza suma gali nusipirkti lavona, bet pagrinde kaina atspindi auto stovi, bet, kadangi cia lietuva, visi nori prakisti auto uz kuo didesne suma, geriau nepagailet keliu litu ir pries perkant pasitikrinti servize, ko pats negali patikrinti

na jai tiek ilgai stovejo, tai visko gali but, vien ismetimo sistemoj, kondensato turetu but nemazai, bet is ten turetu greit isgaruot, o kaip pradejo dumit?iskart uzkurus, ar po ilgesnio kelio?

na nezinau tiksliai, bet iki 150lt turetum nupirkti manau, ryt ryte paziurek tepalus, jai tarpine, antifryzas beks y tepalus ir bus balti snargliai, vezk y serviza, ar pas meistriuku ir pasakys, nes cia spelioti, galima be galo

Tikrai, kaip gamykliniai ejo panasus ant opel manta, na ir asconom tiko, nes matesi kazkada tokiu

tokia dar neperseniai kaimynas garazo vairavoir dar butu drozes bile kiek, bet per TA uzmate skyles dugne ir teko i lauzyna pasverti ..dabar diedukas golfa 2 nusipirko.irgi itariu varys iki mirties.. FORD GRANADA sita 2 modelis kokia ten ji, ne pats nezinau..foto anglas jos

gal 10 metu atgal MANGE toki guoli turejo su savo pisliuku nusipirkusi..

idomu ka amerikieciai pagalvojo apie si modeli .jauciu buvo populerus tik tarp bobu

pasakojo audi a8 4.2 ltr tos kur apie 2006 jau naujos ema 5 ltr per 10000 km tepaliuko

bl kad lincoln tema yra pasenus nedaziures dar

320d tau pilnai uzteks, ir siulyciau universala mechanine, kaip sake kolegos vietos jame tikrai mazai, ypac sedane.

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

320d su a6 net nera ka lygint, jei tu apie C4 tai pamirsk ta belarusa, bmw cia visa galwa auksciau.

bet tik ne uz 6k....

nu ir? stoves apie 23000lt.... pala dar iki tvarkingos bukles ikist reikes tai bus ir 25k.....

nuo kurso nutoles siek tiek. bet uz vairo perdejima tikrai daugiau nei 4k. cia gal tik darbas apie 3k o dar kur komplektas? jei butu mano tai nerasyciau tokiu skaiciu patikek.o dabar pasiziurek kainas lt ir pasakyk ar apsimoka...

man idomu koks cia vairuotojas kad alkuniniai luzta ir pakaba nelaiko. Tobulu nera.

maniskis lavonas bent vaziuoja ir nereikia keisti, ko nepasakyciau apie tave

patikrini ar nesusikraipiusi ir dedi su nauja tarpine. patartina naujus varztus deti.

nepergyvenk.. buvo ir mustangu, kurie atrode kaip gaidziai.. 3ios kartos mustangas buvo nesusipratimas.. jie net turejo 2.3L versija. nieko nuostabaus, kad pardavimai krito. Ford Probe buvo sukurtas butent tam, kad pakeistu Mustanga as kai pirma karta gatvej pamaciau sita mustanga galvojau, kad jie tyciojasi ir uzsiklijavo gale, kad tai mustangas..

jo jo, shrinkwrap. neblogas dalykas - daug svariau atrodo nei izoliacija

jo jo, pas mus ir taip vadinasi. ir dar visokiu variaciju to pavadinomo yra

tikiuosi sita zinute yra bajeris.. nes ji skamba kaip psichinio ligonio sapaliones.

V6 motoru prieziura pigesne, nes V8 motoras yra Jaguaro.. abu motorai pakankamai patvarus. V8 lepesnis kazkiek.. pagrindines bedos - babinos. ir jis lepus perkaitimui. siaip problemine masina.. rudyja, pakaba nepatvari ir automatine deze lepi ir nelabai aptarnaujama (nera sciupo, taigi patikrinti ar papildyti tepalo yra neimanoma)

jei ziuri maksimalu sukimo momenta - ziurek prie kokiu apsuku jis buna. jei prie kokiu 1800, tai jis nieko gero neduoda isibegejimui, nes tu tuos 1800 matai tik pajudedamas pirmu begiu. duok man arklio galias su prie kiek apsuku jos buna ir pamatysi, kad benzinas turi DAUGIAU niuton metru prie aukstu apsuku nei dyzelis. tia ir duoda geresni isibegejima

tai tu isiskaityk. tu vien ziuri i maksimalu sukimo momenta - paziurek geriau i tai prie kiek apsuku jis buna. ir pamastyk logiskai, nes man nusibodo ta pati per ta pati rasyti. daug Nm prie zemu sukiu nieko neduoda dinamiskumui. o kW yra isvestinis dydis kuris priklauso nuo to kiek Nm variklis turi prie aukstesniu apsuku. tu nejauti kW, tu jauti tik Nm. kuo ilgiau jie issilaiko, tuo geriau jauciasi trauka kylant apsukoms. visiems puikiai pazistamas jausmas kai apsukos kyla, bet nebera to lipinimo prie sedynes.. is tavo rasymo atrodo, kad kW yra visiskai atskiras dydis nuo Nm.. bet taip toli grazu nera.

pabusk - dyzelis turi daugiau Nm prie zemu, o benzinas daugiau Nm prie aukstesniu. tai ir lemia, kad benzinai eina geriau, nes dyzeliu max Nm buna ties 1800, ko pagreitejant beveik niekada nematai. tavo vienintele klaida, kad tu manai, jog kW yra nepriklausomi nuo Nm..

dyzelis sunkiojioj technikoj naudojamas ne tiek del sukimo momento kiek del kuro ekonomijos. sitoje srityje benzinas niekada nepavis dyzelio. apskritai dyzelis yra pranasesnis uz benzina, nes kaip jau sake - jis yra dega daug efektyviau uz benzina. problema yra jo degimo produktai - jis dega labai nesvariai. ir gamybos kaina yra daug aukstesne uz benzininio. del to kolkas yra labai mazai (jei isvis yra) dyzeliniu-elektriniu hibridu. jie tiesiog yra per brangus gaminti. as asmeniskai labiau linkstu prie benzino, nes, be kitu priezasciu, juos yra daug lengviau ir pigiau modifikuoti.

gali iki 9.5V kristi uzvedant ir tai bus normalu

zarachai uz kiek a4 paemiai?

Juk rankas ir kojas turi, taigi wiska susidesi pats ir zinosi ka idejei As geriau renkuosi kuklesni, be ratu, be rustresniu lempu ar kazko kitko, ir lipdausi pats gaunasi tas pats ant to pacio sumoje tik susidedu wiska pats pagal sawe