E46 angel eyes (43 стр.) (3067)

Nusisneki isviso.. Jei neturi pats bemvo tai nereikia cia kazka stumt ant tokiu kas juos turi.

Gal siurblio?

neapsimesk visaziniu

Na, dėkui už info O dėl to, kad yra žmonių, kuriems nepatinka bmw, koks skirtumas, aš tiesiog nelaikau jokio pykčio ant tų bulkų ar pasatų, bet matau, kad yra žmonių, kurie yra pasipiktinę, jog juos aplenkia dyzelinis arba mažalitris bmw...

54? eina nx normalus tepalas apie 20 30 lt kainuoja 54 apiplesimas.

Sveiki, kas gelėtu būti jei užkurus didele vibracija, gaza prielietus dingsta?

Kokie būtų atsiliepimai apie šita dyzeli motora e46320 100kw? Pagrindinės jo bėdos? Ir visa kita

316 arba 318, abu benzinas. Arba M3 - jos turi maza rida

ziurejau guoliai viskas ok. tai reik tada tepala pakeist reduktoriuje, o koki pilti, ir koks kiekis ?

Meistrelis tai geras, pukstukus patikrino visi veikia, jeigu apie sita reguliatoriu sneki https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/85192396_91737182_n.jpg?oh=b767e236ba0a27405&oe=549351CF&__gda__=895cde1a87b5b tai jau pakeiciau, bet niekas nepasikeite.

sveiki gal galite padeti man neusiveda mano auto 330d bmw. keiciau purkstukus siurblio davikli bet nesiveda tik norisi usivesti ir uzgesta kuras pilnas bakas siurblai bake ir po vairuotojo sedine irgi geri. kame cia beda

pas mane passat b5 81kw stovi ta "varza" galios poaugis tikrai jauciasi, bet tuo paciu ir kuro sanaudos didesnes, ta "varza" apgauna kuro siurbli ir jam rodo kad yra mazesne variklio temperatura ir to pasekoja yra riebesnis kuro misinys, bet su tokiais zaidimais pradeda variklis pulsuoti, as ja pasidares ant miktuko ir naudoju tik lenkimo manevro metu,

na seip bmw 2.8 labai geri ir vyke varikliai, daug neryja, o jai dar tiesiogines dujos, tikrai ekonomiskas ir gan galingas auto, trasoj y 8-9 tikrai telpi duju vaziuodamas iki 110km/h na o dyzelis irgi gerai, tik jau eksplotacija brangesne jo, o jai dar varikliui kas, tai sumeles nemazos susidaro

ji ir nebus minksta, mazas auto gi, cia ne 5 ar 7 bmw

uzmiesti y 8 litrus tikrai tilpsi, jai nemaziau

tai, kad e36 su tokiu 3.0ci nebuvo, na isskyrus m'ke, bet ten kitas reikalas

auto savininkui, supranti tie 320d su 100kw yra nelabai vyke varikliai, ta visi zino ir jai zmogus iesko 320d tai jis iesko su 110kw, o su tuo varikliu parduot uz tokia suma bus sunku, nes jau daug kas atsikando siu varikliu

Tai dabar neaisku, kas neaisku?Ka reikskia "error"?Ar ka daryt?Ar kas kito?Asmeniskai as, nuvaziuociau pas montuotojus ir isisaiskinciau ar imanoma ideti kita, gal ir geresni...

Durniau tu aš ant prikolo sugalvojau tuos skaičius, o tu čia myžauji dabar kiekvienoje temoje. Tipo nusiperki automobilį, pasiimi lapuką, užsirašai jo ridą ir parduodant dar užsirašai ką rodo rida, ane? Kas taip daro? Koks skirtumas gi tie kilometrai? Ar čia nori pasirodyti, kad daugiau pravažiuoji? Vasarą daugiau važinėjau, dabar į dieną ~15 km pravažiuoju ir vsio. Aišku būna ir išimčių, pvz. už Šakių važiavau (250 km) lietnykų pirkti, bet ten ne su savo tačke...

Nejuokink...

Pf...

prie ko ta data..patarejas matai atsirado..

Problemų turbūt kaip ir visom auto. Tikrai ne DAUG . Elektronika tikrai nėra silpnoji bmw pusė.

Labiausiai idomu man , ar grandynes stovi ar dirzai, dazniausiai gendamas dalykas, jo remontas, pakaba aliuminine ar ne, kaip laiko? Paimciau ir benza, bet nujauciu 1.8-1.9 pavalgyt miegsta.Zodziu domina visa info apie sita modeliuka prasom nesikuklinti

keista tai girdeti is tokio pacio muchamoro..

o tu dar randi kur jas kitur ir paleisti?

na konforto gal pas ji ir neperdaugiausiai bet jis patogus chuliganke ir tai dauk maloniau vairuot nei kokia vektra ar pasata

Pirmiausia reiketu tokiu klausimu reikejo nueit i bmw klubo foruma, daug prikalbeta apie si modeli. Yra du variantai toki perkant perki brangiai ir tikiesi kad viskas bus gerai, nors taip nebuna. Arba perki pigiai kisi kruva pinigu(t.y. iseina beveik tas pats "brangiai") gaisti daug laiko ir tvarkai viska is eiles. Siurblio neivardinciau kaip pagrindines problemos. Problema yra zvakes, jos megsta nuluzt, o tada tenka imt galva, nors ir tai kad prieitum prie paciu zvakiu reikia nemazai nusiardyt aplink varikli ir nuimt isiurbimo kolektoriu, pasitaiko tokiu atveju kad kolektoriaus tarpinukes ikrenta i varikli tada vel imi galva Tikriausiai visiem buna problemos su webasta kuri daznai genda, t.y. del betkurio komponento ne tokios varzos ji tiesiog issijungia. Sako kad bergzdzias reikalas ja tvarkyt, nes viena ziema atvazinesi smagiai, kita vel tvarkysi. Na bet cia nera brangus malonumas. Is ligu tai luzta langu pakeleju laikikliai, tikslau istruksta trosas is laikiklio, tada negalima judint lango, nes jei nutruks trosas teks keist visa pakeleja. Kol nenutruko trosas remontas labai paprastas ir pigus. Internete tikrai rasi pamoku kaip paciam tai pasitvarkyt. Pats pirkau viena is tokiu pigiu tai per 4 menesius: oro srauto matuokle (pasirodo nusipirkau su prichalturinta) Ratai su padangom (buvo plikos padangos) Galines spyruokles (liga, megsta nuluzt) Zvakes su galvos nuemimu (nei viena neveike, keiciant 2 nuluzo) Termostatas (buvo geras, bet imant galva biski suluzo plasmasinis korpusas) Lango pakelejas Na ir laukia vaziuokles remontas, bet ten jau gerai pazystama vaziuokle tai nieko brangaus nenusimato viskas paprasta ir padorios kainos. Vienintelis baisus dalykas vaziuoklej yra priekiniai amortikai ju kaina kandziojasi, bet tikiuosi greitu metu nereikes keist. Tai tiek negrazumu, o kas patinka tai isvaizda, paprasta ir nebrangi vaziuokle, sanaudos trasoj ~5l/100km

nei per plona, ni per stora, ir iswis siai dienai ne nepirxiu to bemso, dirbu uzsieni ir tik grizes galvosiu ka toliau.. o dbr is neturejimo ka wejkt ir pasidomejau kas cia per modeliai, nes man jie patrauke aki..

Uz kiek atiduodi?

5500lt ar kiek?

jobnutas dink is eterio

Man nereikia patarimu kas geriau ir ka pirkt. Noriu isgirsti tik apie sy modeli ir jo trukumus.

O kaip elektronika? esu skaites kaip prancuziskom masinom greitai kontaktai oksiduojasi ir yra daug problemu...

deja deja nusiorina

Paveluotai, bet teisingai. As jau antra technikini su tiesioginiu ismetimu 3" praeinu TA, bakelis gale tik didziulis. Del garso, tai garsas nepasikeite apart to, kad atsirado idomus svilpimas toks kaip dulkiu siurblio kai isisuka turbina. O del dumingumo tai vidurkis lygus 1.6 kai norma 3. Praleis nepraleis del kataliku, nu patys pagalvokit: su katalikais ir dumina kaip garvezis, geriau nei su tiesiu ismetimu ir 1.6 dumingumu? Nesamone...

tai jei nesupranti minties ka noriu pasakyti tai nekomentuok

matoras tavo paminetas tik e36 kebule. mieste su 12 apsisuka vaziuojant pagal taisykles. uzmiesti 8 nereike.

sveiki gal kas zinot ant kuriu siurblio laidu uzdet varza, ir ar isvis verta ja det? dekui uz atsakymus

Savo faktus ir pasilik sau ir neklaidink žmonių. Pirma sužinok ką jie daro ir dar kokie 8procentai. Pasidaryk visą tai nuvažiuok į vimotą pastatys prieš stendo ir po. Jei dar netiki pasimatuok įsibegėjima iki 100 prieš ir po Manau maloniai nustebsi. Nes maniškiai pagerėjo ant sekundės.

Gerai tau buvo

Sutinku kad vokiska kokybe yra vokiska.. bet tiek stumt ant lietuviu darbo negalima yra tiesos kad pasene stendai bet vistiek rodo kazka.. ir zinau kas turi naujausia stenda.. Kaune.. jaigu ka.. ir chipuoja ... tad ner cia ko stumt.. perdaug cia ant visko varai.. matyt gyvenimo nuskriaustas nes viskas blogai

ubago palikuonis dujininkas, geriau tamponu nusipirk zertva tu pasliedna.

As su lexus gs'u vazineju ir vargo nematau, ko negaliu pasakyt apie pazystamus kurie vazinejo ar vazineja su bnw. Ner ka lygint. O apie bulkas, golfus ir pasatus as tokios pat nuomones kaip apie bmw.

Kaip ten isidėt imanoma normalu maga vietoje to originalaus grotuvo? Iš kur galima būtų gauti m apdailą salone? yra pirkti?

dekui, varau i ebay.

ziurint kiek gali pilt.

daryk diagnostika nera ka cia burt