E39 su rusiska salerka (81 стр.) (62865)

Su plastelinu bandyk rimtesne izoliacija

Nepudrink smegenų su savo nesamonėm.

su rezaku pakaitintum ir lengvai ismustum

Abu su karburatoriais(1, 6l. ir 1, 3).

priciom cia as su zarachu a?

automatas ? signalizacija kokia hytra su slapukais ?

keisk masina , uzteks su lauzu vazinet...

Ezys greiciu reguliatorius.Problema su sklendziu valdymu.

nauja dejau tik stumokli su ziedais

Kodel negalima redaguoti skelbimo su kodu?

Eboksitke su stiklo audiniu ir darbo.

ten varstas kur su spiruokle ane?

tepala su benzinu pilu kartu , maisau

o su vaziokles daliu kainom kaip ??

867488954 pasuk gal padesiu su problema

pasuk 867488954 gal padesiu su problema?

ieskau motorolerio iki 700lt su dokumentais

Dvi su padangomis dvi be padangu

tai ar su kita masina nesiojo

Tai kaip sekasi su karbiuratorium

zenkliuko < > cia su tarpeliu per viduri

kas kodel nepersikele foto su defektu

forumo guru prabilo su savo nesamonėm

as su 20 litru nuvazevau 130km

sitas purskalas niekad nedraugavo su dujom

paprasčiau bųtų susirast vyrą su mašina

Aš su ja niekur, nevažiuosiu.

cia klausimas su kuo ir kaip

is trampliorius su laidais irgi pakeisti

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

technikines lietuvoj nepraeitum su tokia masina tas pats kaip su xenon'ais o jei tech negali praeit , tai ir legaliai vazinet negali su tokiais be spec leidimu. man idomiau kokiu leidimu buna del tamsintu priekiniu langu..

erg voztuvas su kolektoriu uznestas arba oro srautas . man lygiai su toke pat beda buvo kaltas oro srautas ir iskarta si gedima pamate per kompa . o kad vazinejai su geru esi isitikines kad tikrai geras ?

pats turiu ir benza su dujom (paprastom), ir dyzeli. Jei gerai priziuri tai ir dyzelis laiko ir eksploatuojasi nebrangiai. O del duju tai nzn. Reikia visada gerai pasiruosti ziemai, ypac dregnajam laikotarpiui, ir zinoma dujos geriausiai draugauja su monoipurskimu. Su Pilnu ipurskimu visada bus bedu su paprasta iranga ir nelabai svarbu kokia masina.

Visu pirma senus dazus nusveisi su nuliniu svitriniu. Paskui gerai labai gerai nusveites viska nuvalysi su skiedikliu. Paskui uzpurksi nauju palauksi valanda ir dar karta uzpurksi. Tada kita diena ciut ciut lako uzpurksi ir paliksi dar dienai dziuti ir vsio. Tada turetu but gerai. O tu su flakoneliu dazysi ar su oro pistoletu?

Sveiki. Turiu E36 su M50B25 su taškinėm dujom. Dujos dirba be problemų, bet ant benzino variklis purtosi, prastai traukia. Prasidėjo viskas, kai pasikeičiau žvakes. Gal dėl to, kad pypkės aptrupėjusios? Gal kur kibirkštį praleidžia? Bet su dujom viskas be problemų, variklis nesipurto ir traukia gerai. Gal kas su panašiom bėdom susidūrę buvot? -Eima

Ziuriu mb pirmoje arba trecioje vietoje tarp vokisku masinu nes pastovei visur lyginamos audi su bmw o ne su mb

is kur zinai kad su citru vaziuju iki juros nuo vln.tik su priekaba bet zjbs gi citrai neseda krauk kiek nori

va su klevo lapu vazineju 1, 5 metu su honda prelude 2, 3 jokiu problemu galinius salentblokus pasikeiciau ir riedu geras aparaciukas greitas

o tas 2.5tdi 96kw tai cia su viena radona ane, o tas 111kw tai cia jauciu su dviem raudonom ar klystu

c5 vaziuokle aliumine ir uz 10k tik su 2.5tdi nupirksi o sis variklis gyva beda o su 1.9tdi nepajims uz 10k

be situ ratu, su orginaliais uz 16k nuderejau, su viskuo draudimais dirzais ratais ir t.t apie 20k dabar stovi jis man

ir siaip nieko cia naujo, tik Lietuvoj neteko matyti.. pas mus usa nemazai kas vazineja su situo arba su plastikiniu "deflektorium"

kuro lygio sensorius. plude + rezistorius. jis yra bake, kartu su siurbliu. dazniausiai galima gauti atskirai, bet kartais tik kartu su siurbliu

kiekvienam pagal poreikius. Cia kalba ejo apie burima su fazem, veleneliu gamyba, paliginus su to m57 ne toks jau ir kosmosas.

palyginus su 2, 5tdi tikrai su dujom pigiau, nes tas 2, 5tdi ir dyzelio apie 10 ima vidurkis, tai kad pats nepradek vel

kas tas delfinas, beske, ceske? Zinau kad beske su ceske tai audines, bet modeliai kokie konkreciai? Ir tas pats su delfinu

yra kaip yra, jei dedamas su guma tai su guma, jei klijuojamas tai klijuojamas. tik idomiai skamba kam tas sniuras

Nu manau vis geriau nei motoroleris ir ziema su juo ir per lietu gali vaziuot o su motoroleriu tik geru oru

Is skardos islenki ir prikabini su kempu keliose vietose prie vamzdzio.Ford escortams eidavo orginaliai su laikikliais, gal dar kokiame srote metosi.

Maklis su BMW UTENOJE.Nupirkta su automatu sugedusiu is Radviliskio, dabar ideta mechanine deze, kazkaip nelabai norisi tiketi, kad viskas gerai pavyko.......