E39 rastafkes (41 стр.) (5770)

Patylek geriau zinove. Jai trasoi vaziuoji 100 tarkim ir jungi pilota tai litru daugiau ims? nejuokink!ir seip kai paturesi 330 tada ir komentuok. 100kw tikrai prastesni uz tds. O apie autopilotatrasoi 110kw rodydavo 3.9-4.2. 320 110kw. 330 4.4-4.7. Vidurkis 320 6-6.5. 330 7-8. Aisku paspaudus iki galo 330 paims ir 10. Bet seip ir320 neatsiliks. Kiekvienas turi savo vairavimo stiliu.ir automatiskai kuro sanaudos kitos. Bet aisku jai tu i kalnavaziuosi 6 begiu ir jungsi pilota tikiu kad dvigubai parodys

Tu visiskas DEBILAs jai net nezinai kad tolygiai laikydamas greiti sumazinsi sanaudas. Tavo trperi 100 kw maziausia beda turbina

Nebūtų

nes man keli pardavejai gyde , kad nera jokio skirtumo tarp ju. bet pas mane kaip idetas tas tryju kontaktu dega tas lempukas, nors krovima rode ~14.1 su apkrova pilna ir nusprogo jis po keliu menesiu vel.

petakui 2.0d silpnas matoras, jau 320d galima sakyt waziuoja, o 5 su juo ris ir nieko newaziuos...

520D mazai yra isvis, ir ju kainos dideles, o del gedimu tai 2.0D kaip ir 3.0 tas pats tik be 2 cilindru ir maziau CC, siaip paprasta matematika tau 520d ris daugiau nei 530d, viskas ka tau reik zinot, o apie ejima manau nereik nieko sneket

tai 525d ir viskas, sakau 6 cilindrai ir dirbs ne kaip traktorius ir kuro maziau ims ir waziuos bent biskuti. Su 2.0d nebent tik 1 arba 3 serija galima imt.

faktas tas kad teko waziuot ir su 530d 520d ir 320d ir 330d, nu taip vaziuos kaip reikian. Tu dar priskaiciuok save i svori ir seip ten tiek tikrai nesweria, gamykliniai visada klysta, kiek teko tikrint tas 5 tukas sveria virs 1.6t. Sunway tai ten kur civikai oru vaziuoja nereik tiket nesamonem, o cia yra isbandyta jau

oooo seni ar tik neprisisnekejes busi kartais gyrei gyrei kad viskas ciki ir pokst pamoke likimas aisku negalima juoktis is tokiu dalyku bet as ir pasimokiau kad geriau tyliai ramiai vazinet ir paciam but patenkintam nes poto kai per daug dziaugiesi taip ir buna

maciau uz 9500lt dizeli turguj bet reiktu kebulo remonto

kuom daugiau ogi firmom

Net neverta.

Nu abejotinos tokios sanaudos su tokiu svoriu..juolab kad ir kw nemazai o valgo vos ne kaip 1, 9..

tai vat butent, kad tolygus vaziavimas yra ekonomiskiausias.. kai masinos greitis krenta, tu spaudi gaza, ir greicausiai spaudi daugiau nei reikia, autopilotas "svelniau" ji didina. o jei nori irodymo, tai visu masinu aprasymuose yra sanaudos payteikiamos tolygiai vaziuojant (uzmiestis) ir netolygiai(miestas).. o uzmiestyje dar priklauso nuo to kaip vaziuoji ir kaip gerai sugebi palaikyti pastovu greiti.. kaip jau sakiau, autopilotas tiksliau ji palaiko, daugiausiai del to, kad jis anksciau pastebi, kad masina leteja, ir kad variklis yra labiau apkrautas, ir atitinkamai reaguoja. del to ilgoje kelioneje jis gali sutaupyti kuro

del to ir pabiro, kad nezaide apsukom BMW megsta apsukas, o jei vazineji kaip senukas, o po to sugalvoji paspaust, tai ir pabyra... reikia pratint pratint Visi BMW megsta apsukas, nes pas ju problema su tuo "lagu" kai iki 2000 apsuku jis neina kaip priklauso, kalbu apie BMW tds iki 99 metu... be to, prie ko cia uzvaikyta nupirko, nu sugedo detale tai sugedo, snekat nesamones... gal tavo dar labiau uzvaikytas, tik viskas jau pakeista prie 200 000 ar 300 000 ridos, todel ir vaziavai ta 40 000 be problemu.. Ir kaip kazkas sako, neprisikalbek

kas gali būt kad nėra garso, o dabar dar ir ekranas neberodo vaizdo.gale pajudini fiškes pora sekundžių veikia poto ir vel dingsta garsas. gal kas esat susidūrę su šituo reikalu?

uzmirsiau pamineti kad pas ji nieko nerode ir visas skydelis durniavo uzsidegdavo lemputes visos ir uzgesdavo tik apsukos veike

Turiu 725 tds, buvo tas pats, kad pradejo gesti likus dar nemazai kuro, tada po keliu dienu uzgeso ir nebeuzsivede. Uz kita(naudota) siurbli mokejau 150 su pakeitimu, pakeite vietoj lauzyne. Apie seno tvarkyma net neuzsimine niekas. O del kitu saliu dyzelio, tai tikrai nepatarciau pilti, nesu bandes, del daugelio patarimu net nebandyt pilt. Nors vienas tds'o savininkas, sake pila baltarusiska, imaiso dvitakciu variklio tepalo ir neturi problemu, kiek tiesos spresk pats.

oho daug saibu..

nu ir nusisneki anglas pagal nr gali buti europinis tik pakeista lempos ir spidometras, tokius galima uk registruoti, o komentuoti tik vietoja bus matyt ar perdaryta, nes jei perdaryta bet nr palikti anglo tada gaidys

tu man geriau papasakok apie 2006 kia sportage , dyzel,

vazinek ant benzino ir nepulsuos nieka

kazkas gal trumpina ir iskrauna akuma... todel neatrakina centrimnis.

tu uzmirsk ka tau rodo tas kompas ....pas mane megej po 40-45 rodo, vidurki 13.4-14.. tai ka man ir tiket.??!!

o ko tu nori kad puse limono virs mintum jei nedaugiau ir siurblys laikytu be remonto pz juokdariai, dar tokios masinos nemates, tuo labiau kai kura pila is bele kur

torentuose bandyk. bet reik labai letu greiciu rasyt ir geros kokybes disko.

nenusisnekek berneli, nujotus gal tik mates tu tuos dyzelius, atidzroziau pirma tureta, paskui pardaviau po manes dar du ciuvakai droze taip ir nedamuse jo dar ir dabar vaziuoja, dabartini irgi kiekviena diena smaugiu, bet laiko normaliai. siurblio nei vienam neremontavau ir pazystami neremontave kurie turi. erezijos ir tiek, pasiima ant pardavimo padaryta paskui svaigsta kaip po menesio uzlinksta, mane tik juokas ima tokius vejus skaitant

Jai turi pinigu gali daryt, o automatine deze po to parsiduosi.

apie kokias 2t kalbi?520d sveria tik 1490

3L variklis tai su galva padarytas, o jei dar paburt tai ir ne geda su kokiu 535D 200kw 2005m stot. Patikrinta ketvirtyje milios e46 330d (burta) vs 535d

Sveiki noriu paklausti zmoniu kurie yra susidure su chipavimu. Taigi planuoju isigyti auto ir mastau apie chipavima girdejau, kad variklio galia zymiai padideja o kuro sanaudos nieko nepasikeicia o kaip del kitu daliu tarnavimo laikas, nesutrumpeja? tarkim sankabos. Chipuociau Vimotoje

ar ir vaziuojant metas baltas dumas ? ar tik kartais ? o tarpines keitimas kaip sau tai nuo kokiu 500lt iki 800lt aisku bus jau su pakeistais net tepalais ir antifrizu / priklauso kur darysi ar kur garaziuke ar kur rimtam servize darant kaip sau galva bus nuimta nuslifuota o noro bus tai ir patikrins ar kur blokas be itrukimu dar meistrai papaskos ar labai ten dauk yra issinesiojusiu detaliu ar jau gal tam varikliui is vis sakes o taip kaina tau tinka tai ir pirk ta bmw viska susitvarkysi tai net ir zinosi kad variklis dar geras tai su juo ir dar pavazinesi ir kiek teko girdet tai 2300m3 motoras situ bmw vienas is geresniu

Na va ir BMW

gali buti

o tu supranti kad 2.5td 85kw ir tds 105kw siurblys kitoks elektrine dalis plius gamikliskai kilovatai kelti nedaina tau ane? tame ir siurbliai nelaiko blt ipisk td i tds , siurbli ir parodyk kad vaziuos ar atvirksciai pas kurva geras expertas blt

jei tu cia man taikai apie tuscia baka tai pas mane visada maziau puse nebuna nesvarbu koks auto nes nzn kada vaziuot reikes

multifukcinis vairas.. tai kas ten... mago regulevimas. autopilotas.. dagiau nk ten ner ?

Jai nezinojai 2.0d 100 ir 110kw turi problemu su veleneliais ir pagrindiniu velenu.. indeklais.. panaisia kaip audi v6 2.5tdi.. tad pagalvok ar tikrai 3.0d turi taspacias bedas kaip 2.0d ??? pasidomek geriau poto varyk kad svaigstam

kaip pasiseks.. pas mane automatas touringas.. 2001 facelift mechanine sunku rast.. pats ieksojau.. bet dziaugiuosi automatu visiskai tinget pradejau

na uz 8k nupirksi facelift. bet garantuoju vistiek ~2000lt sudesi.. pvz as.. itempejai vandenspompa.. skivas.. termostatai.. webasto.. 1700lt viskas gavosi bet viskas naujom orginaliom dalim

o kas yra pilnas ? pas mane pvz be to teliko ir ne M vairas.. visa kita sildomos rekaro veliuras.. stoglangis bosas.. orginalus shudas.. idejau vietoj orginalo normalu manau neblogas variantas.. tik kaina vistiek didoka kaip uz tokiu metu.. nebent 0rudziu.. ir viskas ledas ner prie ko knistis .. tada gerai..

~9.5-11 mieste.. kaip uzplaukia spaust gaza bet vien po miesta.. trasoj 6.5-7 irgi kaip spaudi gaza

nu mano 142 automato.. dar joks tripakas nuo sviesaforo nepadare.. va praita savaite.. subaru gaudziau.. iki 00 vienodai.. po 00 gavo malku variklio nezn koks ten buvo.. bet subaru be 2.5l benzininiu mazesniu retai buna ir beto butu ne 2.5 nebutu tiek pasipriesines ale dragas buvo nemieste Kaunas - Jonava del tersimo.. jai tas 1.9 tikrai tvarkingas.. gal ir maziau tersia.. bet dazniausiai tai uz wv audiniu stovedamas uzdust galima nuo dumu kamuoliu.. 90proc dumina ziauriai ju... pas mane tiek dumo nerasi.. turiu gerai uzgrezt

nea oponentas ten jau ne nuo pirmo sviesaforo treniravos paskui ji sedejau tai spaude iki ribotuvo jis ten nu 2.0l su dviem duslem man rodos nebuna subarikai vaziaves su dvilitriu tai toli grazu ten iki traukos pasidaviau provokacijai prie 3cio sviesaforo

Pasikartosiu, bet KVATRYNIS - triochalu triochala.

Reikia tvarkyti siurblio elektronika, nes greiciausia beda joje.Nematant sunku nuspeti gedima.

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Pusei BMW jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

turiu gera ežy jai kam prireiktu.

tai gal bmv lieva raktai padirpti jei gamikla nesiustu pagalvok gerai