E36 325i (32 стр.) (2993)

as visada kuriu ant duju , isryto salta, ar bet kada , visada ant duju, 1 karta tik dabar nusove, ir dar buvo anksciau nusove kai 100 ibibmines dujos pasibaige ir netyvcia sankaba atleidus ant 100 km kurti bandziau ir nupute oro srauto matuokles lopetele, teko kita pirkti uz 100 lt. beje kodel kartais pradeda grybauti apsukos iki 2 tukst pakila ir nekrenta, paskui po kokiu 5 min vel tvarkoi 900 , kartais iki 1 tukst pakila. anksciau nelaikydavo apsuku dabar kartai perdaug, kame beda galetu buti ? nevisada taip grybauja bet uzeina.

Gal kas turit? plisai, minusai?už kokia kaina mazdaug butu galima tvarkinga rast?

todel kad turi geresny arba naujasny daikta

visu pirma , ar tau trauka yra , vaziuojant jauciasi trauka , , , jai viskas sandaru , turbos svilpimo nelabai ir turi girdetis

uzsikises katolikas - paspaudus gaza dauk juodu dumu

jo atveju nemanau kad kaltas katolikas , iki remonto ok , po remonto nebe ok

alsuoklis gali buti uzsikises nes ant paprasto 1.8(su grandine 8v) daznai taip buna.

man asmeniskai 2.5tds variklio garsas grazus, grazesnis nei golpu ar bulku tikrai. o apie 1.8is tai teko tureti kelis su tokiu varikliu, jai gyvas is'as sukasi taip pat kaip 2.0l plyta tik aisku garsas kitas. turejau visus su dujom tai normaliu vazevimu i vidurki 10l drasei galima sutilpti.

Logiska butu tikrinti turbinos valdyma

tai gerai, gal wastegate spyruokle laisva, reiketu koja pareguliuoti.

Blemba humoristai jus As cia toki rimta projekteli stabilumo sugalvojau: prieki sportines raudonos spyruokles, gale stockines/melynos + (alus netinka, susals per nakti) 100 kilu mases. Priekis bus suspaustas, galas prisispaus iiiiir teoriskai pilnas stabilumas? Nesinori driftint kai nereikia, ypac i stulpa...

jai geros padangos neiko daryt nereikia as 324td drosdavau eidavo dar net geriau nei kai kurie priekiu varomi tik reik geru padangu ir ne tik ant galo

tai ko bemviste klausi jei viska zinai.tai maigyk ta pulta atsidedes ir negaisink zmoniu bereikalo

E46 geras, jei dar 2.8.turetu smagiai riedet reiktu toki pasigriebt uz 15k.

nera

skelbimuose maža?

jo sitas man del jo isas pulsavo stiprei gesdavo.jis reguliuoja padavima oro ant laisvu apsuku gali del jo but

ir noreciau moketi iki kokiu 10k, ar imanoma nupirkti ne lavono uz tokia kaina?

Gali būti, žinok neįsivaizduoju. Pabandžiau važiuot, tai klydau, kažkur ant trečio bėgio užstrigę. Važiuojant barška lyg kažkas vilktūsi žeme, metalo garsas grynas. Tiesa, patį "ričiagą" galima sukti kaip nori, nors ir 360 laipsniu, visiškai negyvas, sukasi kaip tik nori

m50b25 ir vaziuoja ir kuro normaliai

kaimokas visiskas tik pats ir supratai ka parasei

vaziuok ir ziurek vietoj pagal foto nieko nepasakysi koks jo stovis ir panasiai.

nu nevaziuoja geriau 125 uz 141kw. iki 100 apyligei o nuo 100 iki max 141 kw geresnis. tas 2.3 matoras nuo zemu apsuku byski sustresnis bet ant aukstu bukesnis pries 2.5.

turiu dizeline ledeli ner bedu netaip kaip tau sustojus prie sviesaforo pradede kosit, bijej kad nesautu neisnesiotu ciboreku krasto pnw

singnalkiu i bagazine niekas neveda.. cia kazkas kita

Kas dar ka gali pasakyt

; DDD

100%. kad raktas geriau atrodytu su tuo mygtuku ta funkcija yra ant e38, e39 ten bagazine atmeta el. varikliukas, kregzdej mehaninis atidarymas, pasiardyk isitikink

Dujos yra ?

Priklauso nuo stovio.. Uz deveta galiu duot nuo 200 iki 300 lt, o uz takrim nauja tai 350. Nes pardoi is abs plasitiko uz 400 gal gaut, aisku ne OEM

kokio dydzio domina? turiu 17" toora, italy

man taip ant duju buna

Parduodu ratus R15 tiesus nelankstyti 300lt

Senoji turbina pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad nesenai pakeiciau turbina nes senoji tepala pradejo leisti ir asele stiprei klibejo.Seniau senoji pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad pasikeiciau Isidejau ta naudota turbina tepalu neleidzia ir asele beveik nekliba nu krc ledine is pazystamo pirkta. Man vazioujant ar stovint nesijaucia kad turbina dirbtu lyg be jos vaziuoju nuemiau turbinos slange nu pucia ora slanga kruta nuo gazo spaudimo. Bet vaziuojant ne biski nesigirdi kad ji dirba juk turi jaustis turbos veikimas ir garsas tas svilpimas bet vaziuojant nulis rezultatu gal galit pasakyti kas atsitiko kur beda slypi

Tai va kad variklis visas buvo paleistas ir perinktas ant kito variklio nes keiciau visa bloka issiplake gilzes pasidare elipses formos pradejo tarsketi tad keiciau tvarkiau vargau o gavos taip kad dabar sunkiau kurias ir traukos mazai o pries tai ejo kaip zveris. Gal per danti netinka degimas tad teks pas meistra vest ka paziuretu ir sutvarkytu nes apie variklius ismanau tiktai megejiskai rimtu dalyku nenusimanau Tad pats to nesutvarkysiu.Tik galiu pasakyti kad po variklio isemimo ir viso tvarkymo masina nebetraukia ir turbina nelabai veikia ir sunkokai kurias saltu ir siltu siurbys geras plunzeris nesuvarytis kaip ir elektrine dalis. Gal gali rekomenduot meistra kad paziuretu

Taip, tu teisus, tiesiog tą raktą pavadinau taip, kad lengviau suprast būtų apie ką kalbą eina.

Abejos durys su langais ir veidrodeliais, bagazines dangtis, galiniai stopai, priekiniai amortikai, dar siek tiek smulkmenu, visko kaina 10 euru =)

Sekmes

Prie degimo jau buvo kistos rankos bet ne as tai dariau tad jau prireguliuota pazystamo tad kaip bestate degima geriau nebuvo visvein nesikure ant silto

o kokie visi išmatavimai? kokia kaina?

kaip aktyvuot skelbima? raso kad iki 5000 nemokana ydejau 1500 ismeta kad reik moket kas padet galit?

dekuj

iskrito is spinos antena, negaliu uzvest. susukau atgal bet nieko, ka darit?

Šia mosadas arba kgb.Atsargiai.

2.5TDS jai nesikurs ir ne el dalis kalta tadar gali ir 1000lt neužtekti jai plundžeriui pizdėc bet pora patarimu. Jai šiltas sunkiau vedasi pirmiausia ką siūličiau atjungti temperatūros davikli nerodis auto tmp bet nesvarbu šiltas ar šaltas variklis žvakes vistiek šildis ir kursis lengveu nes šiaip jai 2.5tds buvo darbinė tmp ir puse val stovėjo užgesintas jis tikrai neatšals o kurent žvakės nešildo ir sunkiau kuresi nors primtinesnis ir saugesnis sprendimas kad netyčio variklio neperkaitint parsivesti junguka į sallona kad rankiniu būdu ijungti žvakiu kaitinima antras dalykas palengvinantis kurimasi siurblio degimo šiek tiek pankstinimas bet labai nea didelis o trečias geras akumuletorius minimum 740sukimo pradini kad duotu. Nors pas mane 95ah ir 680 sukimas bet ir taip ir taip gerai kuresi

Tai ir nepasikeite Ps.: keista kad dauguma lietuvių visko nori pigei ir gero daigto.

trasoi 8 po miesta 10 tikrai kad reikejo

drasiai as su tokiu net vaziuojant burnautinu 3pavara.aisku pas mane dujos su varztu ant slangos tj biski daugiau kilovoltu negu stockas tavo, is kur padangas tokias pirkai? as gariunuose kiek isvaiksciojau niekur neradau tokiu