E36 320 (75 стр.) (4514)

PLEASE HELP!! turiu beda nuo kurios jau galva skauda nupirkau tokia kregzde ant benzino musa betkada kibirksti nes ciaudi arba per duslintuva arba per oro filtra apie dujas visai patyliu.. kas pas ji reguliuoja kibirksti kada ja skelt ir i koki cilindra

padaryti darbai: kompresija pamatuota visuos po12. laidai keisti su paskirstymo dangteliu(vistiek niekas nesikeicia), pakeista oro srauto matuokle (tas Pats) degimas paskirstyme pastatytas gerai (bandyta paankstint ir pavelint) (vel tas pats) padaryta diagnostka klaidu nera, uzvestai atsijunge launchas nebepatikrino ... p.s kartais vaziuoja be priekaistu, tik kartais. snd ant duju nusove oro srauto matuokle nuluzo ..

tik uz 318is su tiesioginem dujytem tai ne audi, o rast neuzvaikyta tikrai gali jej moki jieskot zodziu, bmw yra bmw

zinau kas cia bet nezinau pavadinimo :/

kas cia svaigsta apie ratu isvirtima tiek iskelus tiek suleidus vaziuokle, tokiem svaigalam net masinos negalima vairuoti.

nebesvaik gerai, kokie cia ratu isvirtimai pas zemintus nezemintis, nesu mates bmw zeminto ir isizergusio.ps galvojame su galvomis gerai?

Del zondo nesu isitikines ar geras, bet ji visai isemus lygiai tas pats, salta eina kai pasiutus o siltai spaudziant gaza dusta

jei domina turiu tokius du.

xooox.lt laisvos eigos votuvas

tai cirkuliuoti padeda vandens pompa, o cia man i bnz siurbliuka panasiau

tvarkingas net ir ziema neturetu daugiau 7ltr paimt

Eilinis lietuvis, sumastes, kad nusipirks tvarkinga 320d uz maza kaina ir tiek

benzas 1, 8 vectra 96metu violetine chazbekas. pravaziavusi 82700km.tikrai nesumaisiau jokiu skaiciu...cia tikra rida jos.beveik 83 tukstanciai km tik.

nes vienu metu turejau tokia ir tokia.audi ir citrena 2.1td.citrina lengvesne bei begiai trumpesni

del katalogu laiko galima gincytis pvz 66kw zx universalas 66kw kataluoguose eina geriau uz xantia 2.1 td bet realybej tai zx per pus prasciau traukia tie katalogo laikai nieko nereiskia.reikia faktiskai isbandyt

jo kartais apsimoka geriau pirkt lavona uz puse kainos ir susiremontuot ypac apsimoka jai pats darai.sumeti visas naujas dalis orginalias (aiksu ne is tanagros nes ten viskas koki 40 procentu brangiau)ir vazineji zvengdamas.kartai buna masina kaip ir nebloga bet pvz reik visa vaziuokle perrinkt.persimeti viska nauja ir auto kaip ledas

nezinau kiek ima 318 , bet mano 325 momentine uzmiety rodo 6-7 , jai sauleta diena net 5 , aisku realiai daugiau , bet kai pilu pagal km matau ka nuvaziuoju , P.S pas mane pezas 2.1 be turbo ir duganas buna 175km/h , bmw 4 pavara 190km/h be vargo , daugiau spaust nejauku ir nera gero tiesaus kelio , ir seip nemegejas esu tokiu greiciu ,

as rimtai sakau , pirmu jai nori pakilt reik sukelt apsukas nes pavaros ilgos ir pas mane r16 nors tj mazai kuo skires nuo r15

su peugeot 605 2.1 D 4 BEGIU 120KM/H ir dugnas o 5 170km/h , pas mane dokuose raso 81kw , bet turbo nera , kj pirkau buvo keistas motoras tj neaisku koke pavaru deze , nes kiek zinau ant turbo ilgesnes turetu but pavaros

na kiekvieno asmenine nuomone ,

buk atidesnis jis raso apie temos pavadinima ne pagal sapaliojimus cia vieno veikejo....

as nesvaigstu o 10 metu masinom prekiauju. ten tu bmw nebent seniai pirko, arba geru metu

pilna tu 2.0 plytu po 300 lt niekam nereikalingi jie visi 2.5perka arba 2.8, kai kas ir 4.0 4.4 v8 o 2.0 traukia laukan jei uzlinks kita rasti nesunku draugai vien kiek ju turi guli garaze

laisvos eigos voztuvas

nuo ko pradedi?

detonacija ir saudymas yra du skirtingi dalykai

tai gal akuma tada atjunk is karto, jei jau nori, kad masina nesivestu

senu triperiu - ne. apsviesk. man idomu butu suzinoti. nes kolkas pats irgi ne ka tepasakei..

idomiai.. 6 cilindrai eilej bus visada geriau balansuoti nei 4. ir kuo jis aukstasukis? jo max galia yra prie 6000 apsuku, o 2.5l variklio prie 5900..

O kai galiniai ratai buna jau pavirte tai atraminis guolys jau pareidineja o taip tai imk italijos rinkai gaminta, ten buna knygute, nerudyja, ir geresne komplektacija, pvz italiskuose nelb rasi be kondiko..

Ką pasiulytumete pirkti iki 3k? benzinas/dujos pageidautina

na skirejikas gi ir reguliuoja sakau jo gal nesuka norma arba jis musa per visus galus o ne ten kur reikia ar jis tikrai geras?

Lupa normaliai ir be kompresijos, ziurek svakes pakaitinimo ar tikrai veikia. Gali patikrinti su testeriu, arba 12v lempute paprasta.

iseitis: http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=V5V9gGzx1w4

Butu idomu su tavim sustot pasibandyt Pries tai su 318i 87kw be didesnio vargo dejau 525tds chipuota 120kw i vieta Dabar su 320d 100kw apylygiai su 530d 135kw, t.y. tik pasiekes 150km/h aplenkiau.

Siulyciau pradeti nuo pradzios, ir issiaiskinti kur ji yra.

2, 1 buna Peugeot 605 ir Citroen XM bei Xantia 81kw turbo intercooled arba paprastas 60kw dyzelis

As irgi nemoku masinu tvarkyti bet jai tureciau galimybe pirmiausia varyciau ja pas owerboosted

Pardaviau. Nieko nesake, dar ir dabar susiskambinam tai sako gera.

PARDUOTA

sveiki gal kas yra susdures su sita problema.2.5 tds sunkiai kuriasi saltas, siltas kuriasi puikiai.yra idetas voztuvelis kad nesestu kuras.siurbliukas bake veikia, tikrinau.kuro sistema atrodo sandari.zvakes visos gyvos.pakaitinimo zvakiu rele gyva(tikrinta) iki zvakiu srove ateina.traukia gerai, nepulsuoja netrukcioja, nu atrodo viskas yra gerai.kas patars ka naudingo dekui

tai iseina taip kad neisardzius siurblio nieko negalima padaryti?

zvakes jei sveikos, gal kaltas bake siurbliukas, jei ne tai sistemoje oras, dar tenka daznai isgirsti kad tds matorui saltas jei nesiveda pareina siurblio plundzeriai. siulau uzeiti i http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php manau uzdaves klausima daugiau atsakymu isgirsi, bet esmeje siulys tikrinti kai ir mes

Nori ekonomiskos neimk bmw, o siaip 318is zjbs, jeigu ka kapitalini motorui ir toliau i kelia, is buvo spec variantas tu metu, ir laiko motorai gerai, aukstasukis motoras, balansuotas gerai, visada imciau 318is, netgu vietoi 325

degima ijungus kuro siurbliukas turi suburgzti ir nutilt.. beto slegis turi but gan didelis. nuemus slangute turi ciurksle isaut. ir beto nuemus slangute ijungus degima turi varyt dyzeli kaip reikiant o ne myzti.. tada plauk baka ir keist siurbliuka kartu su filtru... dar klausimas buvai pas ta meista kur daviau nr ?

Sveiki, ieskau gerai veikiancios oro srauto matuokles su konkreciu kodu ikeliu foto. Geriau butu is kauno puses mana tel +370 60282518

Tai va iskilo problema tokia kad nepareina srove i pati kuro siurbliuka.Ziurėjau srove tesiekė tik 0.5v nors turi but 12v.Tikrinau siurbliuko saugikli geras, Main rele ir siurbliuko rele isėmiau ir patikrinau ar tiksi veikia abu, taip pat paziurejau ar i reles pareina srove ir ji pareina.Bet nera sroves i siurbliuko saugikli visiskas nulis.Tikrinau ar ECU nepaskendes sausa, tikrinai laidus siurbliuko zaliai violetiniu dryziu ir ruda iki pat galo tvarkingi jokiu pazeidimu. Zodziu nebezinau ka ir jau bedaryti forumuose nieko nerandu kaip isprest sita problema.Tiesa del reliu pajungus degima jos nesutiksi nei main nei siurbliuko, bent jau taip sake man kas klausesi tad speju ecu neduoda signalo ir gali but kad reikia perasyti bet neturiu su kuo patikrinti . Zodziu laukiu kokio protingo patarimo gal kas yra susidure su tai ir isprendė jai taip pasidalinkit savo pastebėjimais. Ps.visokie vaikai neturintis naudingos info o tik girdeja mamyciu pasakas nerasykit..

Minusas yra nes as dabar fyske isardziau ir pajungiau minusa nuo fyskes i siurbliuka o pliusa atskirai atsivedziau ir pajungiau nuo perekuro .Tad siu atveju man nera tik pliuso

Ziurejau saugiklio laidus jie geri nenukrite bet srovė neateina.Rėlėse srove ateina i 86-87 ar 85-86 nepamenu kokie skaiciai tikslus.Prisiminiau pries si iviki virinau pusasio varztus nes man penktadieni pusasis nuo reduktoriaus nusisuko ir varztus islauze tad virinau ir isukau suluzuses bet pamirsau akuma atjungti.Bet vaziavo viskas ok buvo ant kitos dienos mieste aikstelej palikau bandau kurt neuzkuriau jau paskui kazkaip pagriebe ir uzsikure bet geso po to isijunge brc dujos ir gryzau uzgesinus nebesikure ant benzino.Sakau gal del to , kad virinau galejau ecu isderint?Nes siaip tai dabar vaziuoja kai pajunges atskira pliusa.