E 60 (54 стр.) (2880)

gera tema, bus aisku ar pas visus cia virs desimt ryja, ar as cia vienas isskirtinis , nes pas mane neryja tiek(tiesiogines dujos)

tai atstatyk degima ir vel i trasa buksuot.

o galejo voztuvus sulankstyt ? seip tai nestipriai kalena , ir dar biski nesuprantu kaip yra cilindrai tai ant 1 cilindro turi but atidaryti abu voztuvai ar ne ?

sugaudau visur mietkes tik nesuprantu kaip pastatyti ta virsutini veleneli ant velenelio mietke yra , o kitur niekur nera kur ja rast galima ?

gal dar kas kokios informacijos turit ? arba foto

perku priekinias spyruokles, mortikus 124 universal , ratu guoli ir kitka 860356891

ai kad zinok litriuku gal pus antro daugiau ir terijo nu seip del to kad pas ji grazesne avangardas o pas mani classicas buvo bet universalas kaip tik jam reikejo i italija vaziuot sako reikia didesnes o as buvau jau biski ir vaziuokle pasitvarke ir tepaliukus pasikeites tai sako gal keiciam ka nebutu abydna skolinti

Ponas, dėkui, kad siūlote mano mersiuką. Taip minusu yra, bet palyginkit kainas su lediniais 2, 2CDI 105kw ir dar 6 bėgiu dėžę.

Tai aš žinau, kad nupirks nepirmą mašiną parduodu

pirmieji, t.y. iki kokiu 99m. rudijo, kai kurie ziauriaiAplink duru gumas, aplink zibintus, balkiai....

siandien pagaliau uzkuriau...bet tuo paciu sulaukiau kitu problemu..uzkuriu masina, dirba puikiai, kiek padirbus pradeda gazuotis iki ribotuvo..pasigazuoja ir uzgesta savaime...kame kampas???

O kiek benzo srebia tavo e39 ??

pirk tik patarimas tau i prieki-ar galesi ir turesi uz ka serti ir tarkyri, nes tokios kaip minejau ir islaikyti kainuoja, jo uz tiek 2.7 neipirksi,

nu ne ale ir tu glusas 1 gerai kad salotos geros, gal geriau kaska paprastesnio? 2 tipo jo isvardintos nekanda? jei tokes perki turi pastoviai salotas raskyti.3 jo seip jei pezo nuskyla tai tikrai geras daiktas, tik kad vaziuokle nekas,

ble zinau kad netu, ble uztat ir klausiu nafik neturint lt sokti auksciau bambos, a? o darbai visi geri, abile moka, tik salotos pavyzdys, pats zinai kiek tokiu padirbe ale milioniereis patampa.o po menesio reik leistis ant zemes ir sesti i antra golfa.

Tai ta 3 guoli manau dar brangiau islaikyti nei, kad pvz mano mersa. Nes nupirkus gera mersa apie remontus gali pamirsti. Pvz anksciau vazinejau a4, nu tai metines islaidos jos remontui nui 1000 iki 2000 litu. Merso iki 500 litu (tepalai, filtrai, dar kokia smulkmena). Rida 50 tuksanciu per metus.

Tai ir is uzsienio, jeigu geras, automatiskai bus didele kaina. As uz savo irgi brangiai mokejau, bet uztai keli metai jokiu bedu.

o tepalu lygis normoj?trauka nepasikeite? jei trauka tokia pat, tai sakyciau dirzas vietoj

gal dar bmw7 nuo 96

uz tokia kaina tikrai imanoma rasti, draugas nesenai pirko 530d.automata universala..8800lt mokeju buvom ir kitu apziuret tikrai nelavonai, , bet pavazinet nespejo supyle, , tai butuidomu zinoti 530d kuro sanaudas

brangokas benzininis variantas

dabar turiu 2.2dti vidurkis 8 tai nkom nesiskirs... o del remonto tai bus tu litu ne lt gi dirbu bet po pusmecio zadu jau lt apsigyvent

kaina buvo nurodyta apie 10000lt

eik tu nx angliska kiaule...as megstu auto kuriame vaziuoji kaip zmogus irjauti, kavairuoji, ,

o kaip su volvom s80 .. arba sabais 95... jei ziurint kazka iki 13000lt

as ir taip daryciau isvis nepirkciau prabangesnes jei zinociau kad mano pajamos nepastovios aisku pasiieskociau paprastesnios ir tiek.bet kitas zmogus jis nenori daugiau investuoti y masina kad ir turi pinigu.bet uz 10 nenupirksi geros ir prabangios.nebnet 10 euru tai tada gali zvalgytis y jas.beje dar nori ir ekonomiskos kaip pasirases na cia visai nesuderinama!!!

teisingai parasei!bet ne visiems tas daeina!

Tai jo, kai yra uzka moket tai negaila ir daugiau uzmoket, bet lietuvoj tai ka zinau, atvaro lauza , o kaina kaip naujo tai juokas jima, prisiziurejau tokiu pzdc kiek. Buvo cia vienas variantas atvazeves pries pirkima apziuret golf 4 1.9 tai kai pakelem ant keltuvo, kaires puses ratas nesisuko nes taip buvo suvarytas stakanas kad pusasis atsigule ant balkes

Technikos puses nezinau, bet va, pries kokius 4 metus dedis sau ieskojo, butent cdi, tvarkingu nerado, ju pardavime, bent tuo metu nebuvo daug. Reiskia geri jie, Nusivyles, nusipirko labai reta varianta, 2.5TD, 110kw. Traukia ispudingai, kiek teko vaziuot, eme iki 8 litru vidurki. Na, jis patenkintas, tik vat butu idomu suzinot kaip tie motorai? As kai buvau srote, kazko ieskojau, pasakiau varikli, visi pradejo juoktis.... ir ne vienam taip buvo... Idomiai

Kaip už tokią kainą jis ir yra neblogas. Perikūpai pristoję už 1500e atiduot ir viskas. Į jį maximum reikįtų dar 600e idėt, kad būtų ledas.

gaila dar toki isardyti ant daliu gal parduoti visa, bet kas cia pirks...

na net nezinau...pries kokia savaite pirkau galva-300lt, slifavimas, tikrinimas-80lt, tarpine-110lt...na net nezinau gal apytiksliai apie 2000lt...

na siandien pasiziurejau ir aptikau , jog kai dedi dirza ir kai kaisciuoji siurbli, ten ant to dantracio yra dvi skyles...kai dejau dirza buvau uzkaisciaves ne i ta skyle...dbr perdejau dirza ir pradejo stverti, bet neuzgriebia ir neuzsikuria..galvojau , jog per velyvas degimas, tai permeciau per dantuka siurbli , bet niekas nepasikeite...stveria pradzioj, bet neuzstveria...

Nėra už ką Tiesiog pasirodė tikrai gan geras kaip už tokia kainą, ir šeip pastebėjau kad tavo nes fotkes dažniausiai šitoj vietoj ir šeip tokio stiliaus

Variklis neužmušamas, kuro siurblys - silpniausia vieta ir važiuoklė nelabai laiko... Bet užtat trasoj 6 litrų kuro nereikia

o siaip tas 2.2 cdi gal nera labai bukas?

Jai ziuret ant popieriaus tai nuo 5 trasoj iki 10 mieste kuro ima. Nu aisku ir nuovaziavimo stiliaus daug priklauso, ir nuo miesto, ir nuo variklio bukles

teko vaziuoti su su abiem, tai vien ilipus i bmw jis man daug labiau patiko, pavaziavus irgi bmw labiau patiko, daug patogiau ir komfortas buvo didesnis. Seip daug vazineju, ir dazniausiai tenka toli vazinetis. Ir ta bmw pigiau gali parvaryt dauzta biski, pats su dalim dirbu, tad problemu ant daliu nebutu.

vo kada

pirk citrina ir pigu ir komfortas ir ekonomija

delko apsikeitei-per dideles islaidos ant kuro?

aisku.toky kebula turbut 2.9 gerai traukia nera teke su 2.9 vaziuoti lengvaja

atsilaisvink dirzai nepersokes dantuku kas tegul palaiko ir nepamenu tiksliai atrodo pries laikrodzio rodykle pasuk velenelio dantrati per kokius 2 dantis ir uzdek dirza ziurek kaip tada jei kala reiskia ankstyvas arba tepalu pompai pabaiga

parduot masina.. arba remontuot.. susidurei su liga suremontavos vel velnias zino kiek laikys.. tai pigiau butu buve 3.0d

baikis. dabar zinos kodel geriau 3l pirkt

tai turi but ant plasmases rodiklyte.

trauka irgi pasikeitus netaip traukia , ir saip buvo daug buksuota su ja ir dideliom apsukom , ir po to tai pasidare . tepalo irgi buvo biski mazoka bet nezymiai

na kad visur intensyviai apziurejau neradau ten rodiklytes

tai va nusijmiau karteri , ir 3 cilindro stumoklio indeklo neradau taip sutrintas y sipuliukus ir pajudinau yra daug laisvumo patarkit ka daryt ar apsimoka remontuoti alkunini keist indeklus ir t.t ar det kita varikli ?

Sveiki, gal ką sudomins Audi A6 1995.12 metų 1.9 TDI, labai geros būklės, lieti ratlankiai, KLIMATO KONTROLĖ, Lietuvoje neeksplotuota, FORD GALAXY 1997 metų 1.9 TDI tvarkingas, 7 sedynes, lieti ratlankiai, KONDICIONIeRIUS, šildomos sedynes, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015