Dyzelis ar benzinas uz 3000litu (1721 стр.) (88101)

paziurek ten y to garazo nuoroda kur ymeciau butent ant spynos ten pora smugiu neuzteks dar yra apsauga padarytao po ta apsauga dar yra ir mandriu spynu pirkti

Del ko turejo sulankstyti svaistiklius? manai gavo gidrosmugi?

BMW Žiemą gal ne kas, bet vasarą - pasaka. Baisiai Mandras Wolksvagenas

Aparatura apie pora tukstanciu , taip kad saugot verta

Nuo ilgo stovejimo gali buti problemu viduje ypac jei stovejo dregnai.Visa laika reikia tikrinti pries dedant, nes neaisku su kokiu kuru buvo vaziuotas ir tt.

Pakišau gumas liuks yra dabar.dekui

Patarimas nevaziuok geriau ssu prastu misiniu varikli paskandinsi arba dusinsi labai blogai nebus bet ka mpapildomu bedu pasidaryti jei galima isvengti.Pirma degimas bus chujovas nusistatyk ir tada ziurek jei tas pats tai kepuriuka reguliuot reiks nes nors 1mm ne i ta sona ir dirbs chujovai.

bet volvo eina tik su 5 begiu deze, bet lietuvoj gal ir uztenka? nelabai kur palakstysi, kad 6 reiktu?

Sitos volvos komplektacija kuria isvardinai tai beveik visos jos pilnos buna. Ir varikliu konstrukcija skyriasi, tie patys kw nereiskia kad lygiai tas pats is audines isimtas ir uzrasyta volvo volvu siektiek ir s, ir maziau kuro ima na dar galu gale jos ir saugesnes, dar ir del patogumo ju sedynes patogesnes. Bet audi irgi turi savo + kad 6 pavaros, kurios max gali sutaupyt iki puse litro. ir tai atitinkamu greiciu. jos ir akiai malonesnes, isore kai kam ir vidus. o del keturiu varomu, tai as nematau tolko ju pirkt, nes garantuoju koks 95 proc zmoniu kurie vairuoja keturiu varomu ratu sistemas, jas praktiskai panaudoja koki 1 is 100 atveju. o jos kuro savo taip pat pasiema. Tai vat tiek trumpai. Siaip abi masinos yra geros ir problemu neturi, nebent gali pradeti jau rudyt kaip tokiu metu

tai jai yr dantuka praleisi gali but delto?

Nesuprantu kas tau trugdo eit y skelbimus kur dalim pardavineja ir ieskotis? greiciau susirastum negu ce kazko laukdamas..

pas Audi a8 2.5tdi 132kw variklis geresnis todel, kad tepimo sistema veleneliams padaryta platesne ir todel nebuna tiek problemu. O jeigu galvoji apie Audi a6 c4 tai gali ziureti ir 2.5, ten kitoks variklis nei pas a8 gali ziureti ir su 1.9. isimesi cipa ir bus gana manau, tik vat svarbiausia surask sveika, nes masina ne nauja, nenuvaikyta surast biski sunkoka Jeigu pasiimsi A6 C4 tai pasilik kelis simtukus atliekamus, nusipirkes pasidengsi priekiniu sparnu vidine puse antikoroziniu ir pamirsi visus rudyjimus

Na, del rudziu tai kaip priziuresi taip ir turesi O del vaziuokles patikimumo ir seip ju kokiu ligu, manau eik y audi forumus ir skaitinek, tie kurie tureje toki auto pasakys daugiau

nekreip demesio i tuos pliauskalus dek ir vaziuosi patenkintas esam ne syki dare ir veike geraiir nereik jokio sirblio keist na ir kas kad neatitinka gamykliniu parametru bet uztai gerai padeda o jai imontuotum dar ir interkoleri tai dar daugiau galios dasidetu

Sveiki, Ka reiktu keisti, damesti ir panasei kad i paprasta 1.6 D idet turbina, nes mazokai Ag audineje yra, o su turbina turetu kaip ir atgyti ji

Gal netaip issireiskiau, kitame cia forume parase kad reik siurbli tinkanti pagal turbina statyti, nes atseit reik kad butu reguliojamas kuro padavimas kazkaip ten ir pns.. vnz cia vw klube, gal ir tiesa gal ir ne. Tai jei ponas nusimano, pasakyk ka ir kaip, buciau dekingas.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Galios tai dadesiJei turbina per daug ipus, sudeginsi voztuvus!Ten yra kazkokie vakumaiNu, jusu audi, jusu sprendimai, jusu pasekmes...

Optimistas....Taupyk dar...

gali...parasyt modeli, variklio koda?

zmogus isivaizduoja kaip retorane-uzsakei, ir atnesa gatava

Ir i kiokia pinigu suma nori tilpti ? ir ko is tos sistemos tikiesi?

esu susidūręs su tokių auksarankių 'šedevru'. teko išmest variklį po jų paturbinimo. dėl įdomumo išardžiau - vienas stūmoklis buvo pradegęs kiti ant ribos. žmogus tik 4mėn atvažinėjo su turbo. (buvo idėta b4 1.9)

Sveiki, stengiamės, tad dabar turime ir savaitgalinį etatą

MB 3.0 dyzelinis variklis yra neuzmasams

tinka, bet laikys trumpia, nes yra silpnesni

?

Gaila bet nepatvarios greiciu dezes. Taciau vaziuoja pasakiskai nera bedu del to tikrai, sunkiai rudyja. Metus lauke stovejo nebuvo problemu del uzkurimo, nesurudyjo niekas tiek kad plastmases ir gumos ispelijo ir atsoko bet dideliu minusu nera.

skaityk tema

o kam tau variklio kodas? 3 litru grubiai 24 voztuvu benzininis variklis 170kw

nu jo nezinaojau kad 24v bet tada butu E 300 D

jo lietuviska skiesta aliejum tai jau skaitos gera paprasciausiai perekupai ta belaruska ukininku salera privaro rugsties kad spalva nuimtu paskiau ta rugstis ir eda viska, arba kitas variantas su vandeniu , dar gali but sena labai.o kiek tampiau ir mb w210 , vw, bratkys citroen td ir nieko, net nebuvo sutapimo kad kas sugestu

Kas ka gali patarti

Pats pirma keturaty pirkau varoma kardanu (galas varomas) , tai byrėjo galinis reduktorius ( iš pradžių guoliai , kai sudėjau naujus guolius trūko velenas) suvirinus laikė 2 savaites po to vėl trūko , padarė nauja (kainavo 150 ), laikė 3 mėnesius kažkur , po to prasuko reduktoriu prie variklio (dantraciai nuėjo) , po to karto jau atsibodo ir iš galinio tilto ėmeu ašy , ilginau , dėjau žvaigždes ir lenciūga ( pirkau litagroi nuo rusko kratytuvo naujus) , tai po to remonto daugeu jokiū bėdų . Pirk varoma grandine , tikrai bus mažeu bėdų , nes kai kas buna su kardanu tai aina nh...

Tai reiške kad daugelis net nežino kas tai

po spyruoklem pakisk kokes gumas , arba net yra pirkt y tarpa spyruokliu , kad nesetu taip , tau paseda vien nuo savo svorio , tad ju beveik pakaktu , , , bet aisku nezinom kiek ta gala tu nori iskelt

tai jai 20cm iskelei tai aisku kad nesveika granatom , , , kisi gumas po spyruoklem arba i tarpa spyruokliu yra spec gumos ir viskas , , y srota nuvarai , ten paprasai ir duos ,

nu jeigu su razdatke ir vietoi kardano irgi pusasis , tai nieko modelis , bet jeigu gale pusasiai ir visais begiais gali atbulas vaziuot , tai ce kai pas muraveika , nelaiko pats reduktorius , jau palauzyt i kokius teslynus ivaziavus nelabai sveika ,

klausimas opekool , tai jei kardanininis kitaicas , ten ant motoro galima zvaigzde uzdet vietoi to kardaninio mehanizmo ?

Jai vežioji benziną geriau taip nerizikuot, su tais bakais nes kai pagauna tau baudos didelės, nebent iš seno sako su kompresorium eina padidint talpą iki 85litrų, paskui šonus užvirina, bet nepatarčiau taip daryti nes jau baikai ir taip surūdiję gali visai pabirt, o be to reikėtų bako laikiklius keist nes jau tie seni netiktų dėl išpūsto bako

manau espace bus geresnis, nes tu 807 elektronika daznai slubuoja, ypac per salcius, nera pritaikyta musu salygoms.

nu nezinau kokio ten slegio turiu turbina nuo 6 cilindru WV LT45 2.4 td motoro tai ja galvoju deti

jo ten tas geras ir matoras neblogas

zobarai nustoks nusisneketi jau darai geda netik sau paciam bet ir siam forumuo

jei būtų ribotuvas , jis ribotų greitį ties 80km/h.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-raptor-2003-02817360.html ir kiek kainuotu sita sutvarkyt?

zinoma tinka , ten skirtumas tarp ju kuro siurblys tik , ant 85m buvo mechaninis ( pagal mane geresnis)

jai dedi turbo nieko butu ir galva kislstelt kompersijos sumazinimui arba deti zemo slegio turbo kad nelebai daug kilovatu pridetu. arba deti normalu turbaka ir daryt varikli tuo paciu bet cia jau nemazos investicijos. dar pasidomek vilmontoj cipuoja varikli, jai tavo cipuojamos bus paprasciau. Ba turbaka varikliui nieko nedares gali det tik zemo slegio o taip islosi vos 5-20kw.

sitoj vietoj tu teisus bet uzdek ant didesnio variklio turbina skirta mazesniam varikliui ir isiurbimo kolektoriuj turesi zemesni slegi uzdek turbina pritaikyta didesniam varikliui ir turesi didesni slegi. Nors velgi nevisai tikslu tiksliau maza turbina duoda maza slegi isiurbimo kolektoriui vidutine turbina duoda vidutini slegi ir didele turbina duoda auksta slegi. Jai mano zinios teisingos.