Duju (70 стр.) (7348)

Sveiki, Jei kas parduodat Citroen Xantia ir kainą esat įdėją didesnę nei galvojat parduot rašykit ar skambinkit: 860920776, Kaunas Mokėsiu apie 900 lt Mašina turėtų būti su dujų įranga ir viskas veikti kaip priklauso , jei parūdijus ar palankstyta nieko tokio. Lauksiu pasiūlymų.

labai graziai skamba, bet nepamirsk benzo pasildymam. ir manau vienetam normalios tos sanaudos pas kitus lesa kaip reikalas tu duju. na gerai prie ideliu sanaudu ir jei su dujom tvarkoj atsiperka per metus jos tai dar minimu pora metu turi vazinet su tuo paciu auto kad apsimoketu.

Vaidas uzsivirink glushaka kaushe bl, ka cia pezi duju iranga kainuoja 2500 as tau zadu iranga montuot ar ka bl ? kas is to kad jis uz tiek montavo, galvoji visi parduoda kad atsipirktu? nebesvaik tu gal, paciam jauciu tevukas traktoristas saliarka finansuoja tai achujielini cia atejas

dekui uz nuoroda ankstesne! nu joo, salonas nutrintas matosi. kodel del vaziuokles taip manai? jau ilgai iskau geros a3, nes finansai leidzia stipriai maximum tik iki 6k. dar noreciau duju ir kondicionieriaus, tai per tuos menesiu taip ir neradau geresnio varianto kaip sis. dabar net pasimeciau...

senaiau turejau b3 tai imdavo 9vidurkis normaliai vaziuojant, nedraskant. draugas turejo b4 mono tai apie litru daugiau nes sunkesne auto, aloe tuo metu komforto daugiau budavo, tiesa pas abieju slangine duju sistema stovejo. Cia mazdaug 8 metai atgal. o jei 10 tai norma net gerai ziema.

Aš suprantu tokių temų prasmingumą, jei rytų ~18-20 ltr. Tada reiktų ieškot bėdos. O čia vienam 11 normalu, kitam 12 per daug ir t.t. Nereikia ieškot šiknoj sliekų dėl litro ar pusantro, viskas čia gerai. Sąnaudas įtakoja dujų kokybė, įranga, vairuotojas, važiavimo stilius ir automobilio būklė.

Sveiki, auto turiu jau 9 metus, is vokieciu parvarytas, parvarius buvo 180k dabar yra 313k, su dujom pravaziuota 120k kazkur, dujos detos geros su dokumentais, kiekviena met buvo priziurima, reguliuojama, keiciami misiniai, dabar koke savaite staiga dingo trauka ant duju, kas galetu buti? nebetraukia kaip traukdavo.

Sveiki turiu toki biski kvailoka klausima, nesmerkit , pastebejau , kad neste oil degalinese, duju kaina yra zimiai mazesne nei kitose degalinese (skirtumas apie 10 - 12ct), taigi noriu paklaust ar cia jau kaina duota su nuolaidu kortele ar be? Ir kur geriausiai butu piltis dujas Vilniuje? aciu uz atsakymus

sveiki bimbalistai, gal galetumet pasakyt kas per beda.zodziu uzkurus ant benzo, pulsuoja belekaip ir ant galo uzgesta, atjungus oro srauto matuokle, dirba gerai, keitem is einancio bmw tikrai gera matuoke, tas pats velnias o ant duju dirba vienodai su matuokle ar be jos.bmw 320 1993m 110kw

Labadiena yra tokia problema esu jaunas vairotojas nusipirkau passat b5 1999metu 1.8 benzinas be duju , ir iskilo problema , pvz kai is po nakties pastoviejusi masina nenori kurtis kabina , kabina bet neuzkure, ir dar kad apsukos sokineja labai nezymiai nuo 800-iki 900 kas gali but padiekit

O kaip jums patinka bendravau su vienu dujininku dirbusiu dag metu autoduju orangos meistru ir turinciu tm tikra profesni laisni, turi teise dirt su iranga, dabar dirba degalines vadybininku ir duju fileriu.Tai va issikalbejom aie renault espeisus jis rode savo 2006m ir sake dar turi atsirestauraves GAZ 66 buvusi kariska dzipa-sunkvezimi medzioklei ir zvejybai .Tai i savo ta technika zmogus kiek nori tiek duju balionu montuojasi, pvz espeise pas ji 2 o gaz 66 net 3 duju balionai.imontuotais LPG balionais, sake geras dalykas tolimoj kelionej nesibaigs....Sake kad pries t/a isima palieka tik viena....Rupuze, ale ar saugu taip?Juk kiekviename balione buna voztuvas kaip jis tuos dalykui sumixuoja.....beje Stokholme visose degalinese CNG gamtines dujos isskyrus viena link miesto pakrascio archipelagu link.Ir keisciausia, kad google rodo tas koloneles kad LPG nors tenai sitiesu CNG car natural gas...o viryklems KAI KURIE kemperiai pilasi irgi LPG automobilines pats maciau.Kiti taip, balioniukis perka.

Sveiki, turiu problema su savo ventuke, mono ipurskimas, problemos prasidejo vos nusipirkus man ja. Ryjo dujas, termostatas atsidarydavo nuo 65C, pakeiciau termostata, prapute galvutes tarpine, pakeiciau tarpine, sureguliavau degima, vistiek ryjo, pakeiciau reduktoriu, vis tiek ryja, pakeiciau dar karta reduktoriu, vistiek ryja, dabar stovi geras emmagas reduktorius, dujininkai nezino ka daryti, duju +/- ryja 10L/50-60km, traukos ant duju nera, ji atsiranda tik tada, jeigu vaziuojant praeini pridusijmus ant 3k apsuku o virs 3k trauka atsiranda ir tai ne visada. Ant benzo pucia labai gerai, bet buna problemu jeigu salta, tai trukcioja ant benzo, nepriima gazo, bet, kai susyla viskas normaliai, o ant duju tiek silta, tiek salta ciki, tik kad netraukia. Ant siu dienu sildant benzu masina kazkaip taip normaliai dumina baltais dumais, kaip kada smirda benzu. Dabar dujininkai pasiule pavazineti ant benzo, isipyliau 10l, pravaziavau 70km dar nesibaige. Tai vat, gal kas ka galit patarti, nes jau antras menuo, kai plaukus raunuos nuo galvos.

Hi.Nepergyven.Nieko nereikia keisti ir nebutina o reiks naujo paso kai pasibaigs technine apziura ir nepraleis apziura be naujo techpasio.O jei nori gali iskarto imontuoti butinai firmoje dujas (kol dar nebus uzregistruota LT )ir regitroje registruodamas pateisksi irodyma(duju irangos sertifikata, pazyma kad nauja LPG aparatura kas montavo kokia mase pasikeitusi masinos ir t.t.)gausi iskarto pasa benz/dujos.Nereiks vargti lakstyti kelis kartus.Bet kiek zinau galima t/a ir su tranzitiniais praeiti.Bet cia jau smulkmena.Pirma privalai gauti registracijos liudijima kuriame kuras benzas-dujos ir vaziuoti i t/a.Viskas.Daugiau nereiks apie tai galvoti kol pasibaigs baliono garantija.Is naujienu duju irangos idomiausia kad gaminami Kaune "Atrama"firmoje duju balionai atsparus smugiams kurios gaima montuoti netgi masinos isoreje.Jie skirti daugiau busams ir furoms dyzelinems.YTaciau tinka ir i lengvuosius jei didele bagazine.Ju talpumas prasideda nuo 100 buna ir 130-150-200 litru talpos tokie balionai.Taigi sekmes.Kuo didesni idesi baliona, tuo reciau suksi galva del kuro papildymo.Taciau tie didieji balionai ziauriai kainuoja.

dyzelis yra neblogai vasara ir po miesta malantis bet ziema tai daugoka ima ypac mieste man su 1.9 iki 9 litru iseidavo tai ir pasildimai ir prasisukimai ir pns pvz turejau savaite audi a6 c5 2.5 tdi ziema tai ryte uzkurus tai rode 12 litru /h poto pasilus iki darbines rodydavo 0.8 l/h o dbr kai turiu benzinine tai pastebejau kad benzinine zymei greiciau isila dar plius kai buna sniego tai isvis gerai ateini uzkuri kol nuvalai snieka sutvarkai masina sedi ir jau persijungus ant duju ir pasilus ir ramiai vaziuoju nu ant dyzelio tas pats gi reikia pasildyt kokias 2-3 min nes jai iskart i vaziuosi tai ir nesveika ir dyzelio labai daug ims o jaigu lygint trasoj tai irgi yra skirtingu varikliu jai tu sakai tau uztenka 6 litru dyzelio tai pvz saabu koks 2.3t prie 110km/h ima 8 litrus duju tai vat cia ir ant duju pigiau bet yra skirtingu varikliu ir skirtingu vairuotoju

gal nejuokink su ta trauka, pas mane 220 kw nepasakyciau kad cia kazkas ispudingo….taip savo laikais tai buvo vienas galingiausiu ir greiciausiu, bet laikas eina...o kai zmones sako kad 60-70 kw ir uzsimena apie trauka...nejuokink, motociklui cia butu per mazai...ir taip.kolega paminejo apie benza pasildimams...as tau normalu pavizdi pateikiau per kiek atsiperka, tik butent dar prie duju sanaudu nepaminejau benzo pasildimams, tai isvis ar dujos atsipirks….ieskai kur galima gaut benzo pigiau, arba pyliesi benza degalinej ir pamirsti apie duju dejima….tik jei perki su jau imontuota duju iranga tai tada jau neblogai, o det dujas imazalitrazke yra nesamone, nebent taksuoji ir vazineji labai daug...taves paklausiau tas labai daug kiek tavo manymu yra km?as pvz kai i darba vazinejau kasdien po 160km plius dar savaitgali kur nuvaziuot per metus prisukdavau apie 60tkm, cia nera labai daug bet ir nemazai….bet tiek sukt su coltu….neisivaizduoju, pries 20 metu butu nieko keisto, bet siais laikais

Na draugas turejo audi cupe 2.3 dujos tai nu nafik keikia isvis, ziauriai krabas lanksto(cia tokia plona plokstele yra) tai kiek jis kanciu turi tai netas zodis gal blogai pas ji dujos blogai idetos ar kas.Ir taip esu girdes kad nemegsta duju tos 2.3 varikliai

Nepilk karsto ir nieko nebus, nuo smarkiai karsto, gali nukentet dazai kur pateksO isvis dujos nesibaige?Kodel benzu nekuri?Galejo ir uzsisiurbt, nes varo saltai toki duju kieki, kad jau ten oro per mazai, kad uzsidegtPasuk pora sek. tusciai varikli, kad issivalytu cilindrai.Kokia masina?Tas Mersas?

toks pjaustymas ir virinimas yra konstrukcijos keitimas, t.y. TA praeiti be prosvaisciu.Man atrodo net ir to neiseitu padaryt, nes i dugna susilanksto trecia sedyniu eile.Fordas pasistengeTas "meistras" irgi su fantazija)Beje, siais laikais labai daug masinu su FSI varikliais, tada apie duju irangas galima pamirst.

pazystamui uzplauke i coupe 2.3 dujas susideti, buvo puikis masian, nei pavedinejio ar ka, sudejo dujas naujas uz berods 1600lt, 2 kartos...po dviejiu menesiu jua sunkiai kuriasi ant benzo, sanaudos nuo 12ltr benzo pakilo iki 15-16ltr duju ir pasibaige dideliu snipstu, kad benzu isvis nebedyrbo

kad nebuciau mates kaip uzkuria tikrai nesigincyciau, bet pats sedejau masinoj, kai uzgeso, nes benzas baigesi, dar bandem uzkurti ir nesikure tai perjunge ant duju ir uzkure masina(opel omega b 2, 0 ecotec), paskui grizom namo ir kita ryta taip pat uzkure, benzo galiu garantuot, kad nebebuvo

tai aisku priprasi, o del duju man auto vasara per 3-4 km iki 90 pasyla o dujos jungiasi kai buna 40 laipsniu ar 30 antifrizas tai kad dar greiciau ijungia jas.Reguliuojas su kompu kas mets vos ne nezinau kam ten kas puse metu jas junginet

Na aisku gali ir purkstukas duju nesuveikinet. nebutinai zvake kaltinu. laidu nera yra kasete kuri benzu veikia gerai tai jos kaip ir neiseina kaltint. Ne dujininkai tiesiog pasiule pasikeit zvakes nes prie ju niekas nagu nekiso maziausiai 40k km.gal but ir apskritai nuo masinos atsiradimo lietuvoj.

nea, siaip bunu siauliuose ir radviliskyje.rdv aplamai eismas ramus, o siauliuose tai irgi nieko ten per daug tu kamsciu nebuna.nebent vienoj pagrindinej gatvejbet kai prisiskaiciau bmw forumuose, kad tipo vieni sako, jog 20 duju ryja, kiti, kad drasiai i 12 telpa, tai nebezinau, kuo tiketi

Su audi nelaukiau -20, bet prie kokiu -10 be problemu, nors teko girdet, kad tie motorai su dujom draugauja gerai, tai ir visa ziema dujom vedasi geriau nei benzinu. O mazda 323bg tai ziema prie geru salciu dujom nesikure kol siltu vandeniu neapipyliau duju reduktoriaus

Nu man uz mersa gerai siule, tai pagalvojau gal nupirksiu is senio bulka, imesiu duju iranga, ir ant damusimo suvazinesiu. Nors chui tu ja damusi..Cia juk nieko ant jos neprarastum. Ten tvarkinga, tik "Jutoje" remontuoja, tas senis biski vokietis kazkoks ar zydas, nes pavarde nelietuviskas.

Sveiki, turiu MB C180 1.8 benzas dujos tiesiogines, kuriasi gerai, tik ant laisvu apsuku labai apsukos plaukioja, saltai esant ir uzgesta, tas pats tiek ant duju tiek ant benzo, ir gazas keistas, paspaudi tai taip bukai reaguoja masina, bet paskui traukia, gal kas panasiu problemu turejes ?

Turiu jau 2 rykli ir nesiskundziu, abu su 2.0l motoru.Dujos paprastos trasoj surydawo apie 7l duju (vaziuojant iki 110km/h), vaziuokles restauravimas nebrangus nes restauruoti geriau laiko nej is parduotuwes kokie pinponginiai, amortikai galiniai plius minus 240lt uz wiena bet jau geri.Didziausia beda dugnas ir arkos

nu matai, 5, 2-6, 5, jei degalines kainom tai cia 12-15 duju xc 70 praktiskai tas pats kas xc 90, tik geresne dinamika ir mazesnes sanaudos....man atrodo net klirensas tas pats, xc90 turi tik kampus ivaziavimo geresnius....na manau reikia geros bukles tik surast.....sekmes ieskant

sveiki gal kas zinot kame gali buti beda.benzu dyrba kuo puikiausiai ir siltas ir saltas variklis, bet ant duju tik saltas dyrba tik pradeda silt ir gesta iskart nelaiko apsuku.kai vaziuoji nieko tvarkoj kol laisvo neimeti..skyscio norma netruksta..auto audi 100c4 2.3.dekuj is anksto

seip benzas maziau tersia uz dyzely tad benzinas ekologiskesnis. sportines su ale dizeliniu varikliu isleis nebent pritaikytas ant bijo kuro bet ne grynu dyzeliu. pats vazineju tik dizelinem auto ir nieko blogo jose nematau bet jei bezas butu pigesnis tikrai sesciau ant jo. o duju as netoleruoju.

Seniau kai tik buvo atsiradusios Safrane Lietuvoje atsitiktinai buvau nupirkes galima sakyti pusvelciui 98m 2, 2TD su smulkiais trukumais, pavyko greit ir be rimtu islaidu prikelti, nuvaziavau 28.000km ir nieko tvarkyti neprireike.Jei ka pamatysi idomaus is Volvo AWD(4x4) atsiusk man i emaila nuorodu, as sau iskau visais varanciais ratais arba tik su galinio tilto blokuote 855 modelio ir kito betkokio AWD Volvo, netgi senas tinka.Buciau dekingas jei imestum man info, jei kanors pastebesi.Man tinka ir be duju, nes daugiau vairuoju Svedijoje nei Lietuvoje, o Svedijoje isviso sudetinga gauti LPG duju, cia daugiausiai vazineja su CNG gamtinem autodujom, o degalinese isviso bajeriai, LPG vadina dujas baliouose(turizmui, viryklems ir t.t.)

Juokauju, bet brangaus D tikrai sau nepirkčiau.Pirkti nelogiška nes netolimoje ateityje gali tekt pigiau nei pirkai parduoti arba dėti dujų įrangą, kuri brangesnė nei benzininiams.Ateityje bus įvestas taršos mokestis ir galbūt pats dyzelinas gerokai brangs, bus žymiai brangesnis už benzą.Kad taip bus visų pirma LT su kiauru biudžetu, esu įsitikinęs, nes visos ES valstybės ir daugelis kitų įsipareigojo mažinti dyzelio kaip labiausiai teršiančio atmosferą suvartojimą.Bus apmokestintas papildomai pats kuras ir transporto priemones varomos šiuo kuru.Taip, kaip kai kuriose kaimyninėse šalyse jau apmokestinta.Jei kas nežinot irmšiaip įdomu tai pamąstymui, kodėl furos masiškai pradėjo įrenginėti dujų aparatūrą?...Štai planetos atšilimo pasekmės artimoje ateityje(žr foto)

Na man tas meistras sake kad tikrai kompas. nes man ant benzo tik uzsikuria ir iskart uzgesta... sake kompui kazkoks isejimas sudeges ar panasiai, typo negerai dujos buvo pajungtos..as kol nepergazuodavau man dujos neisijungdavo, tai dabar kompa suprogramavo kad auto tik ant duju vaziuotu... vat tada jis man ir pasake kad reikia kompo su mobilaizeriu kad butu lygiai tokios pat auto ir jis kainuos apie 500 ar 600 litu, plius dar pritaikimas prie auto lygiai tiek pat.. na pamaniau jei remontas 1200LT, gal geriau kita tokia pat pirkt be duju, bet tu kainos irgi nuo 1500LT be TA ir t.t. zodziu iklimpau ir nebeismastau kaip cia geriau pasielgus...

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9723/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9726/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-4.jpg Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama: Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos. Vandens pompa, Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino) Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju) Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi) Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas. Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki. Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo). P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti. Kaina minimaliai derinama.

tai vat t jeigu po remonto nesikuria tai reikia taip ir sakyti! gal koke fiske sujudinai, kur nors koki masini laida nutraukei.Galtau ir benzas ir dujos vienu metu eina?pabandyk atjungti pliusini laida nuo reduktoriaus.ir tada kurti ant benzo.arba istrauk benzo siurbliuko saugikli ir kurti ant duju

Tau nesamone, kad nerodo kiek duju, o man svarbiau kiek bake yra benzo.Todel, kad jei benzo mazai, didele rizika uzmust siurbli, o dujos tik pasibaigtu.Kita vertus, ir taip zinau kiek nuvaziuoju...Taigi, vienam nesamone, kitam savaime suprantamas dalykas:smokeaznai buna prie baliono sumontuota "gauge", o pas tave nera?

kiek jus mane galit parint del tu duju as nezadu su ta masina vazinet 20metu bet ir netikiu kad jei jau dujos tai jau metai kiti ir amen na dar turiu varianta fiat coupe bet jei ir del sito uzparinsit tai eikit ciortu

greiciausiai duju reduktorius saibom parejes, pamegink isleist "bruda" is reduktoriaus pacioj apacioj gal pades kazkiek, bet tikriausiai reduktoriu keist reik. o del starterio kai kazkada keiciau srote 50-100lt tiek praso, o pasikeist paciam net ir kiemo salygom galima, tik biski nusairdyt reik, isiurbimo kolika ir t.t

Ir kiek tas daug? 13l dujų trasoj? dabar man dyzelio 7ima bemsas. 20dujų mieste, tas pats kas 10dyzelio. Man tų senesnių subarikų nei išorė nei salonai nepatinka, atrodo pigūs ir nepatogūs, plius 2.5 varikliai kiek skaičiau turi problemų su galvom rimtų, o automato kitų variantų neradau.

Po ilgos pertraukos daviau praputimų ir kaip niekur nieko atlaikė ji man bet tik pasiemus tiesiają kaipmat užkaito greitai, teko ilgai laukti kol atvės, po to karto nebepučia šilto oro vėjalis, beto antrą kartą užsikūrus nebeisijungia dujų įrangą. Antifrizo užpylus iki galo situacija nepasikeite. Kas per problema ?

Susiduriau su tokia problema, nesikuria ant bendzino, siurbliukas paduoda kura žvakes keičiai, uzkurus eteriu persijungia ant duju, viskas tvarkoi važiuoja kuo puikiausiai ijungus ant bendzino gesta , ant labai mažu apsuku dar dar dirba duodant gazo uzdusta, noriu sužinoti nuo ko dar pradet, gal kam taip yra buve !

bet duju valgydavo nedaug daugiau 4.0? automatas aisku gal ir patogiau, bet jy jau turi tvarkingai eksplotuoti, nezinau, bet man tik mechanika ir ziema uzklimpus nors nebaisu tas pavaras pametit, pirma atbuline, o ne kaip su automatu, uzklimpus automatui peilis, seip radus 4.0 mechanine super dalykas

Tu su dujom rask duju yranga bus brangesne negu tas bmw nes 12cilindru suderinimas irgi nemenkas darbas ir reikia apie 5000Lt tai yrangai tad jei nusipirksi tai tik benzu pavaziuosi, ir pilsi mieste virsh 20Ltr benzo uzmiesti koky 14. . .

Net nzn kaip cia skaiciuosi toks (I II III IVkartos) pas mane buvo kompiuterines ir tiek. Valgydavo apie 12-13 uzmiesti mieste 14-16 duju. Bet pas mane buvo quattro. Tai nzn Kazkas sake kad priekiu varomu tiesiogines dujos valgo 10-12 kazkur. kiek tos teisyes nepasakysiu

sveiki gal ka domina huliganke 86m 2.7e 6cilindru motoras duju nemates, pakeisti dirzai ir seip priziuretas stiklai sveiki gale truputi patamsyti. aisku yra ir trukumu nera galinio bamperio, apatines lupos, bordacioko. seip kaina butu apie 1150lt yra draudimas ir ta na uz tokia kaina tikrai nebloga huliganke

Idomus terminas "turbinos valdymas".. Kaip tai suprast, kas ten butent yra daroma? Kiek zinau turbina sukasi savo korpuse nuo ismetamu duju ir per asi suka kompresoriu, visas valdymas vyksta savaiminis, nuo apsuku variklio ir apkrovos. Kaip ja galima valdyt dar, sparnuociu kampa keist, nasuma ir t.t..

kazin kiek bekainuotu tokia audi, svieziai perdaziau tik dar perlakuoti liko siaip viskas tvarkoj ant bendzo ir ant duju vaziuoja be problemu reiks vasari ta pravaryt ir vel 2m busiu ramus esu issikeles kaip dzipa nes su mergaite i gamta reik nulekti tai niekas niekur nekliuna

sedanas ar universalas reikšmės nėra. Benzinas 2.0 85kw arba 2.8 gali būt ir dujos, ne quattro, mechanine pavarų dėže. Komplektacijos super blatnos nereikia, užtenka: el. langų, stoglangio, ABS, oro pagalvių. Kainos autogide labai svyruoja tai nežinau į kokią kainą orientuotis... Kiek benzino ar dujų suvalgytų šie varikliai?

Tau titai bile pasikapoti, rasiau aiskiai, kad prancuziskas vienaturis su duju irnga ir pagaminimo data, o norintys galejo parasyti i privata.Beje, apie reklama ir minejau"projektu"temoje ir nieko bendro su siuo dalyku tai neturi.Tavo smaikstumas laaaabai astrus, tik deja, as ne panele ir denmesio neprasau.Peace

na nera prasmes gincytis kas geriau kas blogiau. as pvz dabar turiu dvi dyzelines masinas, bet mielai volva parduociau ir pirkciau saaba benza, arba subaru legacy. Subaru isvis tik benzai buna, tai tikrai tektu montuoti taskine duju iranga ir manau nebutu ten jau taip brangu vaziuoti.