Duju reduktorius (13 стр.) (7736)

pazystamo 2.6 quattro vidutiniskai 14 duju palakstant

turiu volvo v40 su duju iranga 860443857

Bus voztuvas koks parejo ir nepaleidzia duju.

100lt/2.40=41ltr/7.00km=~6ltr duju. burtininkai.

pas mane 92m. LSD orginalus blokuotas reduktorius, uzuolaideles ant galiniu langu, nuimamas kablys, el.langai, orginali signalizacija uzdaranti langus ir emkes begiu riciagasbeje vokietijoj vieno savininko buvo, rugpjuti tik parvare ir paemiau

Sveiki, neseniai buvo užvesta panaši tema, kad nesimakaluot sukuriau kitą. Rašau, nes nei servisas, nei BRC dujininkai neturi supratimo kas vyksta su mano mazda 323f 1998. kad lengviau skaityti štai faktai: 1. Du metus eksploatuota auto šildė puikiai ir persijungdavo ant dujų puikiai. 2. Prieš porą mėnesių pradėjo streikiuoti - nepersijunginėti ant dujų visai arba pravažiavus kokius 150 km persijungia, o poto atgal persijungia ant benzo. 3. Termostatas buvo pakeistas. Dujų filtras pakeistas, reduktorius tvarkoj, visokios žvakės irgi tvarkoje. // pagrinde dujos neveikia tada, kai reduktorius yra šaltas, o šaltas dėl to, kad didžiuoju ratu necirkuliuoja antifreezas // 4. Lėtingomis dienomis galima pravažiuoti ir 100+ km ir termostatas neatsidaro. Bet pvz šįryt per šaltą bet sausą rytą suveikė viskas puikiai ir atsidarė po 4km maždaug. Ir dujos įsijungė ir pečius suveikė. 5. Bandžiau vakar nuorinti sistemą, pastačiau snapu į viršų, karštas automobilis buvo, termostatas atsidaręs. Vamzdžiai ateinantys ir išeinantys iš radiatoriaus buvo šilti bet minkšti. Todėl atidarius radiatoriaus kamštį niekas neišbėgo. Bet antifryzo visur buvo pripilta sklidinai. Jokių burbuliukų oro nebuvo. 6. Dapylinėju antifryzo karts nuo karto į sistemą, į mėnesį kokių 300 ml. nes lygis sumažėja. Ar turi būti vamzdžiai minkšti? Kaip manote, kokios čia problemos? Kodėl per lietingą dieną neveikia gerai pečiukas ir dujos? Vamzdis ateinantis į radiatorių yra šiltas ir minkštas, o išeinantis šaltas.

jokio skirtumones balionas vistiek bus lietuviskas "Atrama" greiciausiai, o du voztuvai, laidai, vamzdeliai, jungtukas, maisytuvas-jokio didelio skirtumo is kur paimti.Na, lieka reduktorius, tai jau geriau italiskas, laikys pora metu, arba koki 50tkm...

Sinakt pyliau.. Ir duju ir benzo buvo..

tai doch netinka 4 kartos duju yranga

tai duju visada ims daugiau nei benzo

Paminrsau pasakyti kad ant duju cia

Perku olandiska duju baliona su patikra!! Vilnius

Seip tam motore nebuve isvis duju niekad.

CLK 230 be duju 1300 euru

bet reik benz/duju mechanines 2.0-2.5l

apacia jo gera tik arkos ir slenksciai...civikas ant duju ir ant benzo vazuoja piukiai duju labai mazai ima ir traukos tikrai uztenka

Planuoju pirkti be dujų poto gal desiuosi bet į tokį variklį išties reikia labai geros dujų įrangos tikiuosi. Tikiuosi rasti tvarkinga gal pasiseks

2.3 motoras su karbu. tai jei kokia dusova duju iranga ir saudo. pats vazyneju su 2.3 benzas dujos. ideta nauja duju iranga kaina 1300lt. ten 2kartos dujis aina, bet pas mane ten su elektronine apsauga nuo saudimo ir viska valdo kompas kiek duju paduot. tai dar suvio neturejau. vazyneju 1metus. jei nauja duju iranga pirk 2.3 pigesnis islaikymas

Beja 11 litru duju dar nera taip baisu. Mano senute audi 90 su 2.0 5 cilindru motoru miesta man 25litrus duju suvalgydavo

ausi 2, 0ltr 66kw benzinasl/dujos, kas gali buti kad vaziuojat 90/100km/h ryja 15litru duju? isipilu uz 100litu duju ir tenuvaziuoju 300km

nuo kada 3.18iS coupe yra 4duru?;] juk pats zodis coupe pasako, jog tai modelis kuris buwo gaminamas tik 2iu duru;] O BMW duju niekada nemego ir nemegs, jai nori sugadint tai dek jas. o paprastas dujas desi tai pareis reduktorius greit, saudys ir galu gale garaze susprogsi viena diena;D del 318 ir 320 tai manau ce tik kw skirtumas, dar gali but remonto islaidu dydis didesnis to iS ir 320, nes jau rimtesni varikliukai truputi. 318-85kw 318iS-103kw 320-110kw

reduktoriu tik nauja ovisa kita duju yranga sena gali tik neperpuvus kad butu.o duju yrangos tipas prikalusomai kokiam matorui ir kokiai auto desi kitos darugauja kitos ne.kai desi duju yranga butinai prasieik bent alektrine masinos daly zvakes zvaklaidziai paskirstytojas

Del duju sanaudu tai pritariu kad tikra melagyste, kad apgaudineja zmones. 10, 5L duju naudoja vaziuojant mieste graziai. O jei minsi tai atitinkamai daugiau. O jei leksi 150km/h kaip raso, tai sanaudos apie 15Litru duju/100km. Isbandyta. Jau 3m vaziuoju.

idomumo deleihttp://www.autogidas.lt/duju-analizatorius-sun1200-1874271.html

Kiek zinau i ja neina instaliuot duju irangos

jajgu nori atwaryk imesim tau ta duju yranga

a4 be duju po kol kasuz 5000

a kiek audi 2.8 duju jama? As rimtaj.

na jo ant duju visai krabo gali nebut

Jei tau ant duju netraukia spaudziant gaza iki dugno vos negesta nu zodziu buka masina o ant benzo traukos nera bus oro srautas nuejas.Jei sugenda oro srauto mauokle masina vaziuoja labai bukai ant benzo ir ant duju, dujoms tai galioja tik tiesioginems mat duju kompas kopijuoja benzo kompo parametrus jei chujovai ant benzo tai ir ant duju taspats. O pavyzdziui ant paprastu duju gali beveik niekas neveikti svarbiausia skierka butu ir masina vaziuoja.

Pilnai uztenka vieno takto zvakiu, o jeigu dazniausiai vazineji ant duju tai suk dujines zvakes, daug geriau tau dirbs ant duju ir maziau suvalgys.

kalabant i tema.. kiek jos sokineja? kada sokineja? tik ant duju? jei tik ant duju, tai reikia jas sureguliuoti.. gali sokineti del blogo misinio

317tds universlas ir dabar noreciau det is e46 2.0dyzeli 100kw, ar tinka per det greiciu deze is 1.7 ar kardanas reduktorius laikys ir taip ar but daug pisalynes pakeist ar is vis greit ir paprasta?

gale pas q visko yra daug daugiau nei paprastoi, tai automatiskai ir remontuot bus brangiau, prisdeda reduktorius kardanas ir kiti reikalai. O del padangu, tai nepamirsk, kad pas q visada visos keturios turi but vienodos

Priezura elementari, kas 20-30k km duju filtriuka pasikeisti, ir purkstuku gumytes 50-80k km pasikeisti, nors buna ir greiciau susidevi, ziurint kokiu duju uzpils. Del keitimo is 6 i 4 cilindrus tai manau netiks, nes duju irangos kompiuteriai skiriasi

kam tu duju 1, 6 moturui vazinek benzu variklis ilgiau tarnaus o su dujom pipildomu islaudu tik kad pigiau vazinesi asmeniskai nedeciau duju i 1, 6

Bet iki 1000aps.min masinos ant duju purtosi, nu nezinau bet su tuo varztuku lygtais duju padavima reguliuoji ir kiek atsuki ant tiek apsukos sukyla.

ne taip parasiau duju turejau omeny didesnis.taip zinau ant 5% bet tikrai nedaugiau skiriasi nuo benzo nors lietuviskos dujos kazin ar skiriasi nuo benzo manau tas pats OS 100 tiek duju yra.dabar taip kiek tau duju suvalgo 4.2 ir benzino?vidurys?

Gamykline duju sisitema yra tokia kai surenkant pacia masina i bazini modeli imontuojamos pagal pirkejo uzsakyma duju iranga tos pacios firmos , tik tokia yra pati geriausia nes viskas paskaiciuota kaip priklauso , todel ir variklis tarnauja ilgiau ir maziau ima duju

taip tiesa, beda su elektra ant duju greiciau pasijaustu, gal pastave duju misinys truputi pariebintas, kad pabegt nuo benzinines problemos, tai daro dujininkai, nesigilidami.

imciau arba 3.5 arba 4.0 be duju, susidedi dujas ir vaziuoji sau laimingas, trasoj 3.5 10 duju, manau cia tikrai nedaug, mieste 15-16

nekazkas zinok gausis, suges greit variklis jei pjausi daug ant duju. Jau pora zmoniu zinau, kurie pjove gerai ant duju, galvos abiem truko

Sveiki, gal kas zinote kur Klaipedoje ar aplink ja kokia duju irangos firmele? Kuri israsytu duju dokumentus kad galeciau iregistruoti automobili, bei kokia kainele?

bet tai kodel ant duju vaziuoja idealiai? trauka yra viskas yra. Ar netiesa kad jei beda su elektra ant duju greiciau pasijaustu nei benzinu?

Kokie dokumentai dujų įrangos reikalingi varant tech apžiūrą?

Yra crysler stratus, benz/dujos, ryja 12 duju.......

isimeciau duju iranga, tai apie 11 kazkur ima

man ant duju geriau eidavo nei ant benzo

tai kokia problema, kad nepraeini? Doku duju neturi?

Dirba ant dujų ir kuriasi po relės pakeitimo.