Duju problema (52 стр.) (15815)

Pakeisk tepalų gamintoją. Jau senokai apie Castrol girdžiu nekokių atsiliepimų. Nesakau, kad išspręs problemą, bet blogiau tikrai nebus.

tai gal supotrai uzstrige pas tave arba rankinis, kaip pravaziuoji ziurek kuris ratas karstas, ten ir problema bus

reikes tada bandyt, o seip kodel islindo sita problema kai traukes angali pasikeiciau? o darbo seip daug cia?

sweiki proto bokstai jaijgu jau tokie protyngi tai kur problema ir kad ceka meta nuo 120

Kas galėtų būti su turbina negerai, kad dingsta tepalas? Gal žinote kaune meistrą kas galėtų išspręsti šią problemą?

Cia as zinau toki mita: sako kad jeigu su Audi c4 2.8 V6 motoras benzas/dujos snekama kad autostradoj ejnant 130km/h reikia tik vidutiniskai 12ltr duju, bet as tuom netikiu nes zinau kad mieste reikia iki 17ltr duju(su paprsta pigia duju iranga), ir tokie zmoneliai peza jog jiems is viso vidutiniskai teima 13ltr duju, nes kw daug tai greiciau vaziuojant ima maziau degalu nes jeigu vaziuotum su audi a8 Su v6 4.0ltr varikliu einat 150km/h tereilkia tipo duju tik 12ltr taip pat, bet ka bekalbant apie vaziavima mieste kai masinai vos itelpa i 20litru viduniskas sanaudas , as vaziuodamas su vw passat 1.9td 90km/h variklis dyzelinis tai uz tenku 5.5ltr mieste ima iki 7 ir bet jeigu ir vaziuociau 150km/h man reiketu apie 10ltr nes variklis sunkiau velka

ka jus apie masinas aiskinates juk zmogui reik del duju padet.. o is kur tu esi? sakau pabandyk pasireguliuot pats ziurint kox pas tawe reduktorius stovi dar.. sakau jiem reik aukstresniu apsuku o daugiau kuro newalgo del sito pats isbandziau... o safranem paprastu duju ir neidesi

tie 2.0 varikliai yra keliu rusiu 2.0 su 85kw ir 2.0 dohas ten apie 100kw ir tas variklis geriau eina negu 2.3.o del duju tai geriau 2.0.o jai nori placiau apie 2.0 ir 2.3 variklius del duju tai pasieskok pilna ten apie juos prirasyta

Sveiki norėjau paklausti kur yra variklio mietkos, nes diržas yra labai senei keistas ir man atrodo kad yra biški pabėges degimas (nes sunkia dirba ant žemu sukiu ir labai šado ant duju o žvakes žvaklaidžia duju yranga nauja) keičiant norėčiau pasitikrinti palei mietkas. dėkui už atsakyma.

Sveiki, Turiu neeilinį atveją. Važiujant 100 km/h greičiu sprogo paskutinė duslintuvo puslė. Kelis kartus dar šovė. Pastebėjau, kad išauna kai stabdau su varikliu atleidęs gazą. Opel astra 2001 ecotech 1.6 variklis su 4 kartos dujų įrangą. Kas gali būti? Dar užkūrus automobilį jaučiamas dujų kvapas.

1.8 yra multipoint ijection, tai yra daugiataskis ipurskimas-su dujomis nera problemu, o va 2.4 raso direct, tai gi irgi tiesioginis ipurskimas, vokieciai vadina FSI.Man atrodo, kad 2.4 skirtas amerikos rinkai, tuo labiau, kad eina tik su automatais.Del duju-http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

Turėjęs keletą variantų vienokių ir kitokių.Pilnas įpurškimas geriau patiko, - daugiau galios ir tą patį dujų valgo kaip mono.Reik pirmiausia cekavai pastatyt dujų įrangą, kadangi jei prasta įranga ištaško oro filtro dėžę, geriausiu atveju numauna kokią šlangą. Mono įpurškimai - daugiau reik reguliuot dujas, prasčiau dirba šaltu laiku.

variklis 2.0 85 kw b/d vedasi persijungia ant duju graziai bet jei pradedi vaziuot nepersijungus ant duju ir paspausi staigiau gaza ima lyg dust. kazkas panasaus su nissan primera turejau tai ten oro srauto matuokle buvo parejusi bet ir vedesi lb blogai... gal kas buvo susidure?

Cia dar nieko.. Brolio audi coupe 90m, 2.0 variklis, automatas, eda 25 litrus duju.. ;D benzu nevaziuoja, tai neaisku kiek benzo ima. Ir nerada bedos, del ko tiek duju ima. Is pradziu 17litru bv, paskuj 20, dbr jau 25 simtuj.. gal kas zinot kame reples? ;D

paniatkes ir tiek, kada gyvensim kaip fokieciai ar fricai galesim nedet tu duju ir nekreipt daug demesio kaip kapeika pataupyti, bet esama situacija kiek kitokia ir jei netaupysi, teks kada vietoje maisto ant stalo, pasidziaugti, jog gali i darba nuvaziuoti... Ok, baigiam Mb tema gadint duju kvapu

Na siandien dar pavazynejau, vel viskas keistis pradejo. zodziu kai salta ant benzo netraukia tada vaziuoju ant duju isila iki darbines temp, ijungiu ant benzo ispradziu dusta paskui pradeda traukt ir ant benzo, o duju reduktorius pakeistas nauju beje o kaip paziuret ar netraukia niekur oro ?

Uzpildziau sistema antifryzu orinau atrodo nusiorino, bet nesuprantu kodel skydelyje rodo temperatura ties 12valanda peciukas puce vos silta ora ir neperjungia ant duju(dujos tiesiogines) o kai pora kartu gerai uzgazuoju tada pramusa pradeda pust silta ora ir perjunge ant duju, tai kaip suprast orint dar??????

jusu nuomne ar cia normalu kad 3 golfas vaziuojant taupiai suvalgo nuo 11 litru duju 1, 6 motoras 95m ritasi lengvai variklio spaudimas 12 kas keisciausia ji spaudi 120km/h ar daugiau tada duju suvalgo maziau iki 10 litru 100km su senesnio modelio varikliais tokiu bjariu nebudavo

taip nedek tu duju pliz.mes visi tave prasom , labai labai labai prasom..parduok ta audi ir nupirk....zirgo galva

kartais su dujom traukia panasiai kaip ant benzo.bet pvz sugedus benzo maitinimo sistemai ant duju dar vaziuja ilgai ilgai

ten tos pakabos aluminines yra ? ir ar brangiai butu ideti duju iranga ? aisku tesogines dujos ? skaiciau forumose kad apsimoka

kai dejo dujas turejo papildoma rele idet kad atjunktu siurbli arba purkstukus kai ant duju vaziuoji.tai gal ten beda

benzu dirba tik ant apsuku kai kai is duju permeti, o dujom gaza nuspaudus labai ilgai starteriu reik sukt.ciaypurskimas

o ekonomiska tai kokia? 10-13 duju minivenui tai yra daug? Paprasciausias golfas tau ims 10duju cia yra ekonomija?

tai kad duju ji gyvenime nemacius slanga viena i varikli nuveina kitos neatsekiau bet vistiek paskirties nesupratau

O Kokia duju iranga deda i subaru legacy 2.0 arba 2.2 variklius? Ar tik taskine ar ir paprasta galima?

Pernai pardaviau a4 95 metu su BRC 4 kartos duju iranga, lietais ratais, lb gero stovio uz 5700 litu...

Sveiki, norėčiau paklausti ar įmanoma pravaryti techninę apžiūrą jei automobilyję yra dujų įranga, bet ta įranga neturi jokių dokumentų.

reik gal ir man pagalvot apie 735 jei ima 16 duju, nes maniskis mersas per daug islepes, 25 siurbia...

celika butent ir emiau del puikaus sutarimo su paprastom dujom o neuztektu tiesiog mazai naudota duju reduktoriu det?

Tiksliau yra taip kad uzsala tas vamzdis kur ateina is duju baliono, tai matyt teks laukt kol atsils orai

ieskok normalaus duju meistro ar firmos sumokesi pinigus bet sumazes kuro sanaudos o tai i nauda tavi kisenej

a ir siaip duju.. 15-20 l. .+ benzo 30l i menesi.. na priklauso kiek vaziuoji kur vaziuoji ir pan..

gal kas zino kas gali buti kvailioja apsukos ant duju ir ant benzo.dujos tiesiogines.cia butu vektra 2 litrai 100kw

ant duju salta siektiek sunkiau kuresi, bet ir gan neblogai uzsikuria. trauka nesikeicia, ta pati tiek silta tiek salta

Sveiki, taigi tokia problema buvo starteri nusproges bendeksas....nusipirkau nauja pasikeiciau, savaite pavazinejau prasidejo tokie durniavimai, kad kai pasuki rakteli pasigirsti tik laisvas starterio sukimasis (tarsi bendeksas nepritrauktu), sakyciau nusprogo ir viskas, bet pazaidus staiga viska sukabina ir masina uzsikuria, gal kas buvote susidure su sia problema?

Sveiki norejau suzynoti kas galetu Buti mano Ford Sierrai 2, 0 Doch varykliu. Taigi problema tokia kad uzkuri duodi kazo pakyla iki 2tukstanciu apsuku ir nukrenta o gaza visalaik laikai ir vel pakyla ir nukrenta ir taip visalaik laikant nuspaudus gaza... kame problema? gal zynosit kas.Aciu is anksto.

Sveiki visi, turiu volvo v50 ir atsitinko tokia problema, kad pradėjo nesikurti. Užsidega raudonas šauktukas, kompas paraso stabdžiu sistemos gedima, pradeda valytuvai valyt, ir skydelis visom lemputem nusidežo, nuvaziavus pas kompiuterista klaidas istrina o po kiek laiko vel tas pats.. Kame problema? Volvo v50 2.0 2004

nuvaziuoji pas meistra, jungi prie kompo, per vag-com sutvarko klaidas ir vsio.Pas mano teva ta pati problema xedos6.

Pasidariau, suplojau 80 Lt ir nieko nerado. Tiksliau rado EGR vožtuvo problemą, bet ji jau buvo išspręsta (užglušytas vožtuvas).

deginimas ne problema o cia kazkur buvau metes forume lyg rase jog bmw varikliai stovi o pasato vaziuokle kaip ?

panasiau i elektronikos problema - blogas ipurskimo kampas. pabandyk siltam varikliui atjungti variklio temperaturos davikli ir vesti. turetu lengviau uzsivesti.

sveiki, turiu problema su audi A4 85 KW , per ismetimo vamzdi varo tepalus, turbina veikia gerai, kartais dingsta trauka.

Problema gali buti pacioj pagalvej arba laiduose.Greiciausia nera gero kontakto tarp jungties, nes jei butu nutruke tai neissitrintu klaida.

Ne taip supratai, po paskirstymo veleneliu stovi ziedeliai, ten perejimas 90 laipsniu kampu i forsunkes, ten dazniausia buna problema.

tai irtu pardavinek nieko nesakiusi kad buves anglas uz normalia rinkos kaina kur problema jei tos masinos nebenori sekmes

ir as jau su toke problema nesupirma masina pastebejau kad nesijunge. tai ce gal dezei jau pize toj bus

sveiki mersui e 300 clasik 1996 nebekrove ir kaito generatorius pakeiciau nauja krauna iki 13 ir kaista kur problema

sveiki gal kas zinot , problema tokia kad neuzsidarineja oro sklende pakeliant apsukas ir pastoviai dirba kompresorius CLK 230 , 1998metu

Tai cia problema jau su imobilaizeriu, raktelis yra suristas su spidometru, manau pasidaryk diagnostika, tada gal kazka daugiau pamatysi