Duju problema (202 стр.) (15815)

Tą patį galima pasakyt ir apie mono variklius.

koks 300 dar ziurint kokiam mieste desesi tas dujas balionas vietoj zapaskes ar ne ir tt...

kolega 120lt mokejo už duokumentus

visa yranga susidedi pats , tik pajunkt prie kompo ir sureguliuot reik dujininko pagalbos

greiciausiai blogas oro/kuro misnys..

bagazine jame svari - kilimukais klota.. priklausomai nuo komplektacijos zinoma.

nu taip ir pamaniau kazkaip, tik pagalvojau kad senose rusiskose reikedavo to perejimo tai galvoju ar gali buti ir dabar taip??o ta guma turi but tenai kazin toj skylej irgi?

turiu 90 l koks miestas?

Koki cia brieda rasineji?Jau nepirmoje temoje kazkokius vejus kalbi?Paliubomu kazkoks 10-metis sedi ir nesamones rasineja.Beje pasimokyk lietuviu kalbos rasybos, nes ne velnio neina suprasti, ka tu cia rasai.

O negalvoji, kad cia tik zaidimas su tuo isardymu ir panasiai.

Buvau nulekes prie stiklo fabriko.100 lituku ir sake padarys.

nebandei nuvaziuot prie stiklo fabriko kur tie garazai yra ir ten dujas deda kiek girdejau lygtais jie israso dokumentus tik nzn kiek kainuoja.

Arba "auto ledinis" nu taip gaunas , kad visa auto padengtas ledu

Ieskau pirkti masinos ir yra neblogu variantu su benzu ir noreciau dujas istatyti ne firmoj , ir ka manot jei iranga butu pirkta deveta olandiska ?

del dokumentu, tai ziurint kada masina lietuvoje registruota...negaliu tiksliai pasakyt, bet jei seniau registruota, tai jokiu dokumentu nereikia

tai butent, jei registruota iki 2006 tai nereikia kad butu rasyta benz/dujos...na o jei dokumentuose benz /dujos, o nori pravaryt vien benzu, reikia regitroj perrasyt dokumentus, kad butu vien benzas

o del kokios priezasties tu nori ji tvarkyt?kazkokios problemos su dujom?

Reduktorius uzsala del to kad jame necirkuliouja antifryzas. arba paciame variklyje maza antifryzo norma arba nenusiorines reduktorius. ji nuoryt eina lengvai. auksciau ant reduktoriaus esancia slanga numauni atsukes chamuta, ir palauki kol pradeda begt is reduktoriaus antifryzas. po to uzmoves slanga ja uzverzi ir viskas tvarkoje

rimtas zmogelis pardavinejo????? kiek tau metu, nes kaip vaikas rasai cia, nepyk, bet is sono taip atrodo.....

Jo pas mane dvi tikrai eian is antifrizo ta atkreipiau demesi, kai stebejau

http://www.autogidas.lt/stalas-is-padangu-14201010.html

ir vel past nezinai ka cia rasai, zmogiui tik reikai nusipirk iranga su galiojaciu bolionu kad butu balionio T.A. ir viskas, asku su dokais

nu nezinau pabandyk jai pinigu negaila jai neleis tai zinosi 100% nu bent naujai arba neseniai uzregistruotem auto lietuvoj tai tikrai reikia kad butu benz-dujos uzrasyta gal senoms tai negalioja tiksliai neznau

tai forume nieks tau neistaisys auto vaziuok pas dujininkus ir viska suzinosi ir kainas ir kas sugedo , bet pas mano buvusia masina irgi buvo toks sindromas tai beda buvo reduktoriaus membranos ir sake remonto kaina 500lt tai ir netaisiau ramiai ir vazinejau sanaudos buvo tokios kokios ir visada tik kad paspaust su dujom neiseidavo iskart mesdavo benza

Tai jeigu perkat kontrabandini, tai bent normalu pilkit. Aisku sunkiau gaut, bet geriau pas kokius pazystamus pirkt. 92baltarusiska pylem ir i suzuki grand vitara ir i silke ir a3 ir dar i visokias. Jokio skirtumo, nei sanauduose nei traukoje O buna parduoda maisyta koki 76 ir 80 ir dar priedu visokiu pripilta kur oktanini skaiciu ar kaip ten kelia ir tiek, tai todel ir spjaudosi. O siaip jeigu tikiesi bmw 318 tilpt i 8L tai zinai gal geriau isidek dujas ;D

http://www.setaltas.lt/indexpage/

Sveiki, kaip manot ar apsimoka kaip duodu pavyzdį dėti dujas į opel vectrą, pežą 406 ar bmw ten kokį 318. Jei per menesį prasuki apie 800km ir žadi max 2metus su ją važinėti? Manau turėčiau iki 8l benzo tilpti.

kur visi dingo

jo 1200lt o masina 1000lt vertes su dujom paimi uz 1300lt tokia pacia.o paprastos kazkur 250lt teatsistotu tik to maisituvo tokio didzio neina gaut.

o koks motoras? gal xlopuske neideta

pas mane audi 80 2.6 110kw irgi tiesiogines dujos tik daugiau paspaudziu ir persijunge ant bendzo keiciau ir nauja reduktoriu ir filtrus nieko nepadejo ir slegy regulevo tas pats...

https://www.facebook.com/bmwultimatedrivingmachine

as galvoju kad del jo gali sunkiai piltis dujos ir leisti dujas po biski ? gali taip but del baliono vostuvo?

ir dar keistai biski tas angalis prisiverze viskas tvarkoj , bet pats angalis su priverzimu kaip ir noretus sukinetis

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Norml legaliai visko padaryti neįmanomą?

gali buti kad, baliono voztuvas neatidaro duru. arba kompas pisa ora.

Varyk pas dujininkus

Sveiki, yra taip kad auto temp. įkaitus iki 50 laipsnių tik tada perjungia dujas. Ar galima kaip nors padaryti kad taip nebūtų? Nes žiemą man nespėja užšylt auto nrml ir praktiškai važiuoju bendzu.

nuvaziuok kas montuoja dujas, ir su kompu nustatys kad prie 20-25 laipsniu persijungs

jaigu nori kad ekonomiska, kad vaziuotu gerai, kad komforto butu, kad detales pigios- tokiu nera siulau b4 2.0 2.0E arba 1.6E.priekis varomas-ekonomiskesne bus negu bet koks bmw ar mersas ar omega, 85kw dar ir vaziuoja neblogai.detales-pigiai kainuoja, jaigu ne nori pirkt originaliu tai isvis kapeikas.kebulas cinkuotas nerudija-nepalygint su japonais.patikima, komforto kaip uz tokias babkes tikrai uztenka.pats duju nemegstu, tai del ekonomijos pirkciau kokia 626 comprex dyzeli arba bulka tdi 1.6 59kw 90-91m, golfa trecia 1.9td(tdi gera nepatempsi, jai turi papildoma kokia stuka tai mesk nx benza pirk tdiske vw/audi)jai megsti bmw tai tik plyta aisku, kubatura cia jau skonio klausymas japonai neblogi siaip tik kad nelygis vokieciam-skarbonkes bet jai gera nupirkt tai vazinesi pora metu tikrai be bedu.tik nepirk ekskliuzivu jokiu kaip xedos6.senos masinos byra o cia papulsi ant babkiu.

Šiaip tai taip galėjo pasakyti tik tie, kurie nemoka matuoti kuro sąnaudų arba vairuojantys automobilius su dujų įranga, nes čia, kad tiek imtų, turi būti atsuktas pilnai iki galo kuro siurblys, belenkaip davarytas variklis ir tada mieste drožimo rėžimu gal tiek ir paimtų, bet ne daugiau. Realiai iki 8 l/100 km tikrai išsiversi, kad ir kokį ten variantą užtaikysi. Tikrai ekonomiški automobiliai ir gana patvarūs kaip Audi. Kuro siurbliai tikrai gerai laiko, retas kuris jį keičia, bet dažniausiai keičia tie, kurie pila salerką iš kanistrų ir kartais pripila benzino, vandenio, visokių dzyndrų ir kt. šūdo. Jeigu saugosi kaip savo ir t.t., tai ir laikys. Ta prasme jeigu nebus automobilis darbui... Į viską. Taip pačiai, kaip ir į kitų automobilių. Dažnai nelaiko jų prietaisų skydeliai ir važiuoklės, bet jų remontas pigus, tai niekas per daug į tai ir nekreipia dėmesio...

skaiciau as cia ta foruma ir nusibodo ta komentatoriu ismintis. Pasakysiu is patirties: pana mano pirko masina, noreji bmw3 2000m., pasakiau kad pasvajotu toliau, nuvarem y turgu, iskart pamaciau golf III 1, 9 tdi(dyzelis) 81kW ir psio nupirkom, sumokejom normaliai, bet uz gera daikta negaila. valgo dabar apie 5, 5l/100km o traukia, o laiminga ji kokia, kad nekisa y ja jokiu pinigu, nu aisku neskaitau ten tepalu keitimo. y menesi nuvaziuoja po 2000-3000km, ir taip jau nuo birzelio, nieko nekeiciau. taip kad imk golfa 3 ar 4, imk ta audi a3(teta turi dyzeli, jokiu bedu su ja). nepatingek paieskoti masinos, ir nepirk viena, pasimk teva ar koki kita pazystama su amziaus patirtimi patars vietoj, neskubek, neimk didelios masinos, neimk benzo, ar duju, imk dyzeli, as tau sakau o ka cia kalba liaudies isminciai tai zinai...

skaiciau as cia ta foruma ir nusibodo ta komentatoriu ismintis. Pasakysiu is patirties: pana mano pirko masina, noreji bmw3 2000m., pasakiau kad pasvajotu toliau, nuvarem y turgu, iskart pamaciau golf III 1, 9 tdi(dyzelis) 81kW ir psio nupirkom, sumokejom normaliai, bet uz gera daikta negaila. valgo dabar apie 5, 5l/100km o traukia, o laiminga ji kokia, kad nekisa y ja jokiu pinigu, nu aisku neskaitau ten tepalu keitimo. y menesi nuvaziuoja po 2000-3000km, ir taip jau nuo birzelio, nieko nekeiciau. taip kad imk golfa 3 ar 4, imk ta audi a3(teta turi dyzeli, jokiu bedu su ja). nepatingek paieskoti masinos, ir nepirk viena, pasimk teva ar koki kita pazystama su amziaus patirtimi patars vietoj, neskubek, neimk didelios masinos, neimk benzo, ar duju, imk dyzeli, as tau sakau o ka cia kalba liaudies isminciai tai zinai...

Juk matosi, kad turbinis, kitaip vamzdis nuo filtro neitu link ishmetimo kolektoriaus 1985cc (2.0L) DOHC 16 voztuvu turbinis variklis. MHI TD04 turbina, 370cc/min purkshtukai + 3.5bar kuro slegio reguliatorius = ~390cc/min. 4 babinu degimo "kasete" su integruotais detonacijos davikliais kiekvienam cilindrui. 2 balancavino velenai integruoti i variklio bloka. kai pirkau buvo apie 140kW, turejo 300c/min purkshtukus ir mazesne turbina. dabar yra apie 170kW, bet tai dar nepabaiga, nes ash vis dar krapshtausi prie jo. daugiausiai prie variklio valdymo kompiuterio. Sugebejau atsukti daugiau boosto, pariebinti mishini, pakelti sukimo momento, rpm, oro kieko, ir greicio ribotuvus. Dabar surinkineju detonacijos ir ishmetamuju duju temperaturos daviklius ir vaziuosiu ant volu.. bandysiu pakoreguoti degimo kampo zemelapi, nes jis kolkas kalibruotas zemesnio oktano kurui. Ir kuro mishini reikes "pagrazinti" kazkiek, man neduoda ramybes kai kurios "liesos" vietos tarp 3000 ir 4000 apsuku.

Nu cia ne vienas turintis auto su dujomis , jokiu minusu nepasakys apie jas, lietuviai gi. "Naudingas" gal ir teisus vien tik del tos sudinos kokybes ir iskylanciu problemu ekspoltacijos metu dujos nera tokios megstamos. Turejau kregzde e36 , galvoju idesiu dujas vaziuosiu pigiai, sudejo man zmogelis ta duju iranga paprasta uz 800LT nafik man ta ipurskimine galvoju dar ir kaina 1600 ar kiek ten, puse masinos. Ir ka , vaziavau labai pigiai viskas kaip ir gerai buvo, atejo ziema, atejo ir bedos, klapuskes saudo , sanaudos nesamoningos, traukos nera, tai zek kokia slanga praplyso ausinimo, reduktorius uzsalo . Tai nuo to laiko ir neprilipo tos dujos. O va pas sefa ideta BRC kiek suprant orginali gamykline iranga i honda akorda 97' ir vaziuoja zmogus , jokiu bedu. Dezute ten kazkokia eko stovi kiek suprantu taupanti dujas 11L/100Km 1.8 motoras 85kw. Tai kame bedos meistrai sudarankiai ?

Sveikas, Uzvaziuok garaze ant duobes palik uzvesta varikli ir stebek ar kurnors nelasa.Jei nelasa tai antifrizas reiskia greiciausiai patenka i varikli ir isgaruoja per duslintuva todel galin truputi pusti slangas nes vyksta ir atvirkstinis procesas-kompresija patenka i topsoli/antifriza ir tuo metu tosolis i cilindrus, todel geriau iskart kanors daryk taip nevazinek, nes nebutinai tau varo i ismetimo kanalus per trukimus galvuteje, gal tau varo tiesiai i cilindrus tai bus isviso ir blokui chana.Kas labai tiketina, nes mersams nuo duju suasiau dirbant suvaro voztuvu lizdus ir trunka galvute butent tarp voztuvu lizdu.Gali ir kiti atvejai, bet mersui panasiausias butent galvos trukimas arba tarpine iplyso.Man buvo analogiskas atvejis su naujesniu S500 V8 mersu W220 kol mieste maliesi budavo nieko trasoje paspaudus 150km/h per valanda iosvarydavo antifriza ir garais pavarydavo is dusles.O ramiai pom miesta galedavau savaite vazinet iki tuscio pletimosi bakelio.

DPF/FAP sodžiu filtru – katalizatoriu, VNT – turbinos kintamos geometrijos, įpurškimo sistemos valiklis . IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ