Duju problema (151 стр.) (15815)

Del atraminio guolio girdis tau gregzdesys. Na o tai kad bilda, tai gali buti ir del kreivo ratlankio, gal kur i duobe ilekei ar bordiura, o gal vairo traukes pavargo.. Gali buti daug variantu. Kazin ar kas tau atsakytu 100 tikslumu kame problema. Blogiausiu atveju varyk i technikine ir tau ten pasakys kame bedos

Kazko panasaus as ir ieskosiu per daug litais nesitaskant su kuriais dabar sunku, turbina- maza problema.. Bet dabar jiems visko yra pirkti nuo- iki, modifikaciju galimybiu riba as net nzn kur baigiasi, bet as darysiu stock varikli, be jokiu bajeriu 124kw. Gal baigsis kada krize isvis ismest ji nx, s14 2.0 labai gerai jiems limpa

Stokholme veinintele LPG degaline, CNG gamtines tai tikiu kad tokiu pilna kas antroje yra.Svedijoje fordonsgas arba gas pilna, LPG deficitu deficitas, populiarios fordonsgas gamtines dujos, benzas, etanolis, dyzelis.Gal anksciau buvo daugiau LPG bet siuo metu realiu degaliniu virs 10 su LPG, o BRC servisas vienintelis yra tik prie Malmes, pietu SE.Todel man didele problema,

Kuo susijęs ixo vaizdas ir salono foto su variklio problema ? Nereikia čia sekt pasakų dėl užsienio ok . Gryši, atversi piniginę krastoi ir pataisys be problemų. 40kg čia tipo didelė suma ? Nedaro jokio įspūdžio, tiksliau kelia juoką Vaikai, džiaukitės paskutinėmis vasaros dienomis, nebesvajokit apie kroootos ixus, pasivažinėkit dviračiais, pažvejokit

Lietuviai neturi vienybes, negali visi susivienyti tame didziausia problema ir yraPavizdys prisiminkite mokykla visa klase bega is pamoku bet visada atsiranda tokiu kurie bijo ir pasilieka, o per juos gaudavom velniu mes, , , ir cia tas pat, , , ner vienybes tai tik patys nukentetume ir nieko nepakeistume jei ka darytume gautume baudas ir panasiai tokia realybe

Sveiki, turiu honda dominator 650cc 1992m. su problema... Labai greitai ikaista ne tik duslintuvas, bet aplamai visas variklis ir nezinau del ko. Pastovejus ant laisvu apsuku 2-3min. neina prideti rankos 10cm atstumu. Gali buti jog senas tepalas? ar cia kazkas rimciau, su varikliu? P.S Motociklas ausinamas oru, duslintuvu viduriai ispjauti(kaip pirkau buvo)

aisku kad as pats nepatikrinsiu turbut be servizo bet gal kas susiduret su panasia problema ir zino kame reples, sian ryte siaip ne taip uzkures buvau tai apie pora valandu vazinejaus, po to variklis atsalo ir dabar vakare meginau kurt-neuzkuriau, griebia, jau ir apsukas pagauna ir is kart gesta atrodo kad kazkas uzdaro kura

Sveikas, neklausyk čia kvatrinio ilgiausių pasakų apie nieką. Tau tiesiog kemšasi purkštukai dėl lietuviško dyzelino. Į pusę bako užpilk apie 15l benzino, išvažinėk, tada dar kartą pakartok. Antrą baką išvažinėdamas pamatysi, kad problema dings. Daugybę šių mersų taip sutvarkėm, kai kitur žmonėm plovė smegenis apie visokius daviklius, osm, siurblius ir bandė nulupt kosminius pinigus. Sėkmės

Neseniai nupirkau Leon'a, ir suzinojau kad ju visu problema- vanduo salone. Nekokybiskai padaryta duru hermetizacija, per langa i duru vidu patenkanti vanduo isbega noe pro drenazines skyles apacioj o per pazeista hidroizoliacija. tai kad gali tekti dziovinti viska, ir perhermetizuot duris. nesunku bet tenka pasiknisti. O siaip patinka.

Sveiki, taigi turiu mašiną, kuri yra po avarijos.Draudimas anuliuotas, tvarkyti neapsimoka, bet mašina dar važiuojanti ir iki sodo ar šiap kur vietoje pavažiuoti būtų visai gerai, tik yra problema, jog mašina važiuoja tik dujomis, o iki degalinės nuvažiuoti nėra galimybės.Taigi klausimas būtų toks, ar būtų ymanoma kažkaip dujas nusipirkti ir parsivešti su kita transporto priemone?

Sveiki, Auto: e39 98m. 2.0 benz/d Iškilo tokie problema, važiuojant miesto režimu, persikrauna sistema t, y magas persijungia, sviesos prigesta, dujos isnaujo persijungia. Dažniausiai ivygsta kamščiuose dažnai stambdant, perjungiant šviesas i ilgasęs, bet važiuojant tolygiai autostrada viskas tvarkoj. Gedimas atsirado maždaug po starterio pakeitimo, gal ten koks laidas nepriveržtas? kokiu dar minčiu turite?

Ta pati bėda ir pas mane. Kol kas diagnostika parodė, kad problema yra egr vožtuve, planuoju jį išprogramuoti visai, bet nežinau ar tai padės, nes anksčiau irgi buvo bėdos su juo, bet aš jį pravaliau ir nebuvo tokių problemų, kad trukčiotų ir dūmintu. Būtų faina, jei kas parašytų savo nuomonę, kas čia galėtų būti.

specialistui apie dirza-jis stovi tik senuose 1.6 ir 1.8 matoriukuose, tai toks tavo ir a la bmw buvo. rimtas bemwas tik nuo 2.5 prasideda. o dabar rimtai - mieste benzo man gaunasi apie 12 ltr, nes ne visada su dujom lekiiu, o duju apie 13-15 ltr. dujos brc, su jom nupirkau, jau buvo vaziuota 3 metus. gedimu jokiu, tik nuo 170 jau jungiasi benzas, nes dujos nebepatempia. bet cia pas visus taip. trasa-60 litru bakas Kaunas-Sventoji + malimasis vietoj=630 km-9, 5ltr an 100km. + benzas kurimui ir pirmam kilometrui vasara, ziema iki duju iseina 2-4 km, priklauso nuo kamstuku mieste. komfortiska ir pagal savo savybes ekonomiska masina. sekmes renkantis. pastebejimas kitiems - jeigu zmogus neturi pinigu ant bemwo, tai dar nereiskia kad bmw "gaidys".

tik ne 2, 6 litro..jie nedraugauja su dujomis..geriau imk 2, 8..2.6 ir 2, 8 yra galima sakyti vienodi motorai vizualiai, bet 2, 6 variklio kolettoriai yra plasmasiniai..ir suvio atveju(dujos jei sauna) sulauzo kolektoriu o ji gaut sunku yra kita..is situ varikliu kilovatu 110 yra..2, 8 yra 128kw ir jie nebijo duju suvio..nera plasmasiniu daliu siame variklyje..ir vaziavimo atveju 2, 8 yra geriau.reikalui esant jegos daugiau isibegejant ar tt.o valgo ta pati ka ir 2, 6.jei dar ne maziau..ir parduoti su 2, 6 varikliu sunkoka yra..ju bijosi nenori tokiu motoru..geras yra ira ir 2, 3 variklis...2, 0 silpnokas gal...del duju nezinau situos varikliuose niuansu kaip buna verta ar tt..reik klausti kitu dalyviu..gal daugiau info pateikti galetu siuo klausimu..

Nematau prasmes, jau pirkti 2.8l kubaturos masina ir deti i ja dujas. Cia tik jaunimas gave teises taip daro. Nuperka bmw 535 sena, deda dujas (kurios kainuoja puse masinos) ir vazineja 10 km per savaite. Bet uztat bmw. Jeigu zmogus nori ekonomiskesnes masinos, tai nera prasmes pirkti tokia masina su 2.8l kubatura. O del tu purkstuku, gal ir nebus tokiu dideliu problemu siam varikliui, bet cia 90 procentu duodu, kad po keliu metu vaziavimo, variklis nenores graziai dirbti su benzinu ir kuro sanaudos truputi pakils. ( Kai pirkau pries 8 metu sau audi 80 1.8 mono, tai ji imdavo 8 litru benzino. Paskui idejau brc dujas, imdavo 10 litru duju. Po keliu metu vaziavimo, benzino imdavo apie 10, litru, o duju 11-12.

Tai va nusipirkau tokia audi, na masina skirta tikrai ne greiciui, ant duju isukau truputi daugiau nei 180, daugiau nebespaudziau, o del to kaip kyla greitis nuo 100, tai jis kyla taip pat proporcingai kaip ir nuo 50.. Kolkas esu gana patenkintas, variklis nenukankintas, senukas vazinejo vis del to, o ir itelpu kolkas i 10 litru duju. Tai va, jei megstant kai masina vaziuoja kaip nori tai sitas varientas netinka, jis labiau galbut ekonomikai palaikyt. Beja klausimas, pastebejau kad ne ant mano vienos b4 stringa ventiliautoriaus valdymas, tas kur persuka oro srauta i langus, kojas, bei salona, taigi, i langus ir kojas sukasi normalei, o kad i salona pasukt, tai nebeina, kazkas uzstrige arba nulinke, tai idomu kaip ta stalciu issimt, ir issiaiskint kur cia beda?

Sveiki. Reikėtų jūsų pagalbos renkantis automobilį. Automobiliui galiu skirti maždaug 4000 eurų. +/- 500eurų. Geriau tilpti būtų iki 4... Taigi, domintų didesni automobiliai kaip SUV. Žiūrinėjausi vw sharan ir jo bendražygius kaip alhambra, galaxy, bet radau begalę nusiskindimų ir šis variantas atkrito. Važinėju trumpais atstumais. Kas labai aktualu žiemą ir renkantis turbūt automobilį su dujų įrangą būtų prašauta pro šalį, kadangi nesu įsitikinęs, kad automobilis spės pašilti ir įsijungti dujų įrangą ir bus važinėjama tik benzinu, kas atsieis nepigiai. Iš SUV į akį labiausiai krito Nissan X-Trail. Pasirodė įdomus savo išvaizda, o ir charakteristikos visai sužavėjo. Tik va tas skydelis viduryje žavesio neprideda ir nesu įsitikinęs ar bus patogu. Ką galėtumėte pakomentuoti renkantis didesnį automobilį už tokią sumą? Ir kaip variantas kaip nissan x trail?

Sveiki, Audi A4 1.8 92kw. susiduriau su viena problema, issibegejant iki 80-100 pradeda kratyt masina, issibegejant 150 -170 uzia visa masina lyg langai visi butu atidaryti. Vaziuojant 90km buna paspaudi gaziuka ir nustoja drebet, atleidi vel pradeda, laisvai vaziuoji buna dreba buna nedreba. Nulekiau i sevisa pakeite priekinius antgalius, desines puses sarnirus, priekini guoli, padare suvedima, atbalansavo ratus, pakeite filtrus, tepalus, dirzus, kaladeles, pratekino visus diskus ir kaip drebejo masina taip ir dreba tik kai stabdai nedreba. Vaira tai i sonus nemeto per drebejima bet pati masina drebaa lyg nebutu atbalansuoti ratai. Buvau padares eksperimenta, paemiau is draugo masinos persimeciau ratus ir vis vien tas pats, nieko nepasikeite, tikrai ne ratuose problema. Gal pas kazka panasi situacija buvo, buciau dekingas jei padetu kas nors

Sveiki, vakar nutiko tokia problema, važiuojant autostrada buvo užsidegusi check endgine skydelyje lemputė, po to antipraslidymo lemputė ir kompiuteris išmetė tokias klaidas "antipollution fault" ir "asr ir srs deactivated" bei buvo dingusi trauka, mašina kaip prisvilusi. Esmė buvo tokia Vokietija ir lenkijos autostradas pravažiavau apie 180 - 190 km/h greičiu ir jokių problemų, o įvažiavus į nacionalinius kelius lenkijoje - prasidėjom cirkai su tom klaidom ir "kalėdine eglute" skydelyje:-). Šiandien lietuvoje viskas atsigavo ir jokių klaidų nebemeta (neaišku kokiu būdu), trauka vėl gera... Gal kas žinote kur ir kokia čia problema ir kaip išspręsti ją, kad nepasikartotų? Mašina naudoju didesniems atstumams LT - IT m - B. - LT - De + greičiai nemaži... Į diagnostika nemanau kad verta varyti, nes dabar viskas tvarkoje. Citroen C5, 2003m, 2, 2 hdi, 98 kw, automatas. Ačiū.

sveiki, neseniai vazineju su bmw 528 ir islindo problema. reikalas tas, kad pradedant vaziuoti ant pirmo begio kartais jauciasi toks drebulys, nelabai stiprus, bet ne visada. kas cia galetu but - ar kardanas? o gal variklio pagalve nuejus? gal kas kokiu minciu turit, ir kur kaune varyt tvarkyt, kad ne kokie brangininkai butu ir kaiek tas gali mazdaug kainuot? aciu.

Problema yra ta:opel omega 94m ecotecas 2.0l 100kw benzas dujos kai vaziudamas isjiungiu pavara apsukos sukila iki 2000apsuku ijungiu begi pristabdau apsukos nukrenta o kartais ir vel pakila kame gali buti beda gal kas pagelbesit(apsukos nepulsuija aukstin zemin)?kita beda tokia kai apsukos nukrenta zemiau 800apsuku pradeda neriskiai mirkseti tepalo lempote kame cia beda gal cia susije dalikai?

Sveiki...turiu tokia bedele su varikliu ant saltu nedirba gesta, sunkiai dirba ir traukt netraukia kaip turetu, bet va kai siltas variklis ir dirba lyg gerai ir kuriasi, o va ant saltu ir apsukos sokine ir net uzgesta tai kai sildau masina vis svelniai pergazuoju kad neuzgestu...galvoju varyti diagnostika bet gal kas susidure yra su tokia problema?

sweikas... as turiu kaip tik toki varijanta.. ir ji parduodu ba nelabai islaikau... Kas susije su trauka tj neturiu priekaistu. Zinoma ir su kuru bus daznesnis bendravimas ;D kas liecia variklio srity tj galiu pasakyt jog dalys nera is pigiausiu. Ir bus problema ju rast. As potenciomentro ieskojau metus laiko.Ba nesinorejo pirkt uz 700 lt ;D

tai va cia yra bmw didziausia problema, naujos auto ju geros, bet kad ne mirtingiesiem jas nusipirkt, o ka jau kalbet apie islaikyma, o kai neiperki naujos perki sena, o senieji bmw neturi kuo pasigirt, absoliuciai. Tas Top gear juokiasi is stereotipu o ne is alfu. BMW jiem wisi absoliuciai slykstus yra, apie tech puse nesneku.

Visi nuo kazko pradeda, visi padaro klaidu, is ju mokosi, kartais tos klaidos labai nuskausmina pinigine, bet igauni patirties. Problema tame, jog lietuvoi sunku igaut patirties, nes bijai kazka padaryt netaip, o pinigu klaidos istaisymui, daznai buna labai gaila, arba ju tiesiog nebuna. Gerai kai siame forume galima sulaukt geru ir patikimu patarimu, kurie padeda isvenkt klaidu

Xmmm, maciau xlr lietuvoi supilta, technines dalys nepazeistos, bet reik sparnu, kapoto, buferiu, bagazines, jauciu daug dalys kastuoja..... O kaip nuomone apie nissan gtr? man jis kazkiak irgi patinka, bet kaina truputi ispusta manau, juolab jog tuoj pasirodus gtr2 O del firmos, tai manau tokioj salij kaip U.S. nera didele problema, tiesiog reik savo firmai skirt visa laika...

Sveiki iškilo tokia problėma audi a4 97 karavanas pamačiau jog perdegė apšvietimo lemputė nežinau ar viena dar nežiurėjau ir dar pastebėjau jog kai paspaudi stabžius užgesta numerio apšvietimas ir užsidega galinio lango sildimo jungiklio lemputė nors jungiklis išjungtas ir avarinis tas pats nors ir vazuoji nors ir ne bet tik kai stabdi nuspaudi, kas galėtu būti čia?

kas del dyzelio tai ir man buvo problemu.kaitinimo rele veikdavo iki tol kol pilnai variklio blokas ikaisdavo, tik tada isjungdavo pakaitinima. rele pakeiciau - dingo problema. o del kuope tai viskas su elektra tvarkoje, viskas veikia isskyrus ta generatoriu. per ateinancias dienas dar bandysiu kita generatoriu pasikeist, jei nepades tai tada lysiu i pravodke, vistiek kazkur kazkas turi but blogai

Gal kas buvot susidure su sia problema. Jeigu lauke 0 laipsniu ar dar daugiau ir jeigu dar dregme, tai labai letai suka varikli. Ir savaime aisku, su tokiu letu sukimu dyzelio ziema neuzvesi.Isbandziau praktiskai viska, keiciau akuma, zvakes, taisiau generatoriu ir du kartus taisiau starteri, galvojau gal pas blogus meistrus buvau, bet vistiek tas pats..Pasidalinkit savo patirtim.dekui.

Sveiki visi. Nesenai pirkau Opel vectra 2003 m. 92kw. Kaip ir kiekvienai masinai taip ir sitai reikia nusipirkus siektiek ideti pinigeliu kad vaziuotu kaip reikalas. Iskilo man problemele, tokia kad netraukia. Atrodo kad 1 pavara buka, antra buka, trecia geriau, bet irgi nieko ispudingo. Nzn kas yra. Kas susidures su panasia problema?

Taigi rase kad nesikuria tiek salta tiek karsta o rytais uzsiveda puikiai. O siaip teko ant civic si malonuma turet kad buna pist ir nesuka starteris tik klangt klangt ir vsio, bet nepriklause kada kurta buvo ir ar salta ar karsta. Tai pasirodo kontaktai pazaliave buvo del to kad ilgai nevazineta buvo tai pravaliau ir problema dingo.

Dėkui na, karburiatorius nesimato, kad būtu pažeistas. Problemą kaip ir išsisprendė, - pakroviau akumuliatorių ir dabar dirba. Bet ar čia sutapimas, ar galėjo taip būti, kad nepakako srovės? O dėl "čiaudėjimo" tai vistiek "pačiaudo", kai važiuojant ant greičio numeti gaza, tada sučiaudo, tai gal čia tipo kuro per daug tuo momentu būna ar koks degimas knisasi?

Buna dar bent Lanciom su tokiu varikliu tai stabdziu siurblys kur vakuma sudaro problema sukelia bet lengvai ir pigiai susiremontuoja. Bent jau as tai nepamirsiu kai man sugedo, uzkilau i parodos kalna ir nebera (beveik) stabdziu ir dar lietus ir naktis.
Beja ar gale ne torcialine vaziuokle ten. Ziurek kad galiniai ratai nebutu isklise, nes tas kainuos apie 300lt

o pagal tave su mechanine neuzklimpsi?man taip atrodo, kad tu kalbi apie 1, 8 motora....be to su mechanine deze 740 tai cia didele rietenybe, cia panasiai kaip audi s8 su mechanine.....ir dar toks dalykas...nu automatas suges, tai ne problema ir deze surast jei ka...o ka darysi jei mechanine suges?mechanines irgi ne amzinos

Pas ji matyt idejo ir blogai pajunge masine babina , todel siulyciau arba bandyti jungi atrip kontaktus arba ideti orginalia ir manau problema isispres, nes taip yra ne vienam buve kas neismano tai geriau ne tam skirtu detaliu i motocikla nededa, ir seip su deltos babina turetu vaziuoti ir tokia lengva gaut...nes visoj lietuvoj pilna deltu

is sito daikto iseina pagrindinis laidais tai vedant reik kur priliest i korpusa ir ziuret ar ir kibirkstis ar ne o ne bus tai 100 proc jame problema o ju kainos kaip kur nuo kokiu 60lt arba gal dar ten saugiklius su relem uzpyle tai pradzius ir gali viskas ir praeiti

schemos net nereikia, paprasta lb jei nori suzinoti kaip atlikti viska, tai issimi fyske jungi atbulini kisi multimetro viena gala i fyske kita prie korpuso ir ziuri kur srove viska susizymi su lipnia juosta, viska ta prasme visus laidus ka kuris atlieka, tada jau galima kirpt, tada viska atbuline tvarka pajungi bet mintis tai nes TA jau problema bus

Sveiki turiu tokia problema: kazkas su elektronika, kai isijungiu valytuvus, pradeda snypsti radija, paskui sudegina saugikli, tada neveikia valytuvai, bet gerai veikia radijas, pasikeiciau maga, tai db kai groja muzika, ijungiu sviesas ir atsijungia magas, ir neisijungia, kol neisjungiu sviesu, bet valytuvai irgi saugikli degina, bet ne iskart... kas cia galetu buti, gal kompas? patarkite prasau

Sveiki, turiu golf 3 1995m 1.8 66kw bendzinas, pirma benzinine masina gyvenime.susiduriau su tokia problema kol masina salta nieko nevyksta vaziuoja graziai tik pasyla iki kokiu 75laipsniu ir pradeda mirkseti tepalo lempute, tepalo niekur neleidzia jo yra norma bet lempute vistiek mirksi pergazavus kuriam laikui sustoja bet vel po keliu minuciu taspats, kur ieskoti bedos ? aciu

sveiki turiu menka problema ant moto nusprogo kuro siurbliukas galvoju kita pirkti siurbliukas nes ano neimano restauruotu , tiesiog nutruko laidas is vidaus masinis , siurbliukas primena i pulsini darba kiek jam reikia tiek ipumpuoja , tiesiog galvojiu ideti automobilini siubliuka kaip manot ar ne per didelis slegis bus kuro slangems ir panasei ?

Sveiki, susiduriau su problema jog prie didesnio salcio ji pastoviai veikia, tarkim nuvaziavus ir nemaza atsuma tarkim 30km.. pastebejau jog ji neatsijungia ir pastoviai sildo, bet ar taip turetu buti, ar ties kazkiek laipsniu temperaturos ji atsijungti turi?? ar cia jau beda su termostatu ar davikliu kokiu jei kas galit patarkit dekui masina bmw 525d 2003metu

Gali buti, kad blogas kotaktas prie kompo arba prie abs daviklio aer jo viduje, kai sukioji vaira dingsta kontaktas ir rodo tokias nesamones, nes problema pirmiausia mato abs procesorius, o veliau jau nuskaito borto kompas. Pas mane buvo po extremaliu ekspediciju prastaisnkeliais susiknise kotaktai ir rode klaida tiek bortokompe tiek mirksedavo reikia-nereikia priesslydis, tai kontaktus susitvarkiau ir viskas.

manau pas tau su laidais kazkokia problema. valdimo blokas ne prie ko. pvz uzluzo mases laidas katras turbut eina viesiem isvardintiem sensoriam kuriuos rodo, kad turi klaida. del to ir klaidas meto. tu su testeriu paziurek fiskes kurios i sensorius junges. o jai nelabai elektroi gaudais, tai auto elektriko ieskok. zinoma cia vienas is turbut nemazai variantu.

viena karta po staigaus stabdymo uzsidege abs lempute nuo to laiko nebesviete prietaiso skydelio apsvietimas ir visada kai uzkuri masina nedega abs bet kai ijungi sviesas ji isijungia, o kai isjungi ir lempute uzgesta bet kai masina ilgiau dirba tai ir isjungtom sviesom ji isijungia. dabar sviecia ir prietaisu skydelis bet lempute vistiek nenustoja sviesti. gal zinot kame problema?

viskas ten buwo saibom iseja, trosas susiraites kaip bbz kas, toks barabanas ant kurio trosas uzsisuka issimales belekaip, tai nuvariau nauja pirkt visa ta mechanizma su remu ir varikliuku, tai lenkiska kazkoki ykiso nu galwoju tiks, paziuriu ne tos puses dawe, tai grazinau atgal, paskuj srote gawau gera, labai patvaru idejau ir viskas ok. problema kainavo 130lt.

Sveiki... Is po variklio nuplovimo su kerkeriu, is pradziu dirbo gerai tad uzesinau ir palikau, po poros valandu kuriu ir pyst pradejo burbuliuoti apsukos.Prafejau knistis, Srauto matuokle gyva kliuna tik laisvu apsuku reguletorius kai ji atjungi pradeda dirbti gerai kai prijungi ir vel tas pac, tai db vazineju su atjunta, kas gal buvo susidure su tokia problema??

Sveiki, nusipirkau bmw320 touring 95m su vanusu, puse dienos atvazinejau viskas buvo puiku veliau pradejo trukciot kaip spaudi gaziuka tipo kaip dust bet ant laisvu apsuku viskas gerai grazej dirbo bishki pavazinejau galwojau gal prasivazios bet galiausej uzgeso, sunkej uzkuriau pradejo trajnt ziaurej gal kas zn kame problema gali but? vieni sako matokle oro kiti kd siurbliuj galas atejo

Sveiki, yra tokia problema, kad kai vaziuoji 5, 4 ant kokiu 90kmh ir uzmini tapke iki dugno atsiranda nestipri vibracija ir cirskimas kazkur ties viduriu, toks kaip zvyro i guoli pripilta butu ir kai isibegeji kokius 120 viskas dingsta, jokiu garsu ir pns. tik ties ~90 kai staigei begejiesi.gal kam yra buve? man ta pati beda

Sveiki , turiu neaiskia problema kas galetu but , masina pastovejus sunkiai labai uzsikuria ir tai tik su benzinu , pavaziavus apie 2-3km galima jungt dujas , dujos paprastos , variklis kalatuojasi kai kuri ir neuzgriebia , zvakes pakeistos pries 1.5men , ryte uzkuriau is pirmo pasukimo , nuvaziaves kur reik palikau masina , gryzes bandziau kurt apie 5-10min , pasedejau palaukiau , ir uzsikure vel ant benzino

Sveiki susidūriau su tokia problema, kad ryte sunku užkurti mašiną. Kai įkiši rakteli ir lauki kol spraktels žvakių pakaitinimo rėlė tai gali ateiti ir vakaras. Tai žodžiu darau prielaida kad reikia ją keisti. Kadan gi ne per seniausiai turiu golf'a tai gal kas galėtu pagelbėti ir ar kokią nuotrauką nunesti kur ji randasi ar papsakoti? Dėėkui iš anksto