Duju problema (121 стр.) (15815)

sveiki, nupirkau 3golfa 95m, 1.8 mono, benzas- dujos.pradedant vaziuoti dusta ir ant duju ir ant benzo, nuo kokiu 2 stuku prasimusa tada normalei vaziuoja, jaigu letai spaudi akseleratoriu lyg ir nieko, tik staigiau spusteli dusta.kame saknis, gal kas turi minciu?

nu tai ne turba ispucia lauk ismetamasias dujas o ismetamos dujos suka turba, kuri pucia ora i motora. jei veikia variklis tai yra ir ismetamu duju, o jei ju yra vadinasi ir turba sukasi. nori kad ji nesisuktu - isjungi motora nx

mano manimu tai kaip sakoma saliarka traktoriui, dujos blynams, o y cveka tik benza, bet kai tokie laikai atejo tj jau prabanga, o kad civikas ant duju dirba tj esu ysitikines draugas turejo tai ir sanaudos norma ir traukos normaliai

turejau audi 100 c4 2.8q tik 12v 128kw, siaip del pravazumo tai tikrai neblogai eina kol nepakabini ant dugno, bent A100 eina su blokiruote galinio tilto tas labai pagerina pravazuma lyginant su a6 c4. duju rydavo 12-13ltr su slanginem dujom.

bet debilas.....ivardink man nors viena masina kuri duju paimtu 5.4?nebutinai dujos, bet koki kura dapilinieji iki pilno bako, ir skaiciuoji sanaudos....niekur nerasiau, kad ipyliau 5 litrus ir vaziavau, tada jo, nieks nezino kiek buvo like ir pan

Nieko nebutu, niekas ant kelio netikrins kas ten pas tave dujos yra ar ne dar tokio dalyko negirdejau. Nuvaziuok pas dujininkus pas mum bent 70lt kainuoja patikra duju. Tada gali technini pasa pasikeit kad irasytu benzinas dujos, tas kiek kainuoja nezinau

Sveiki, noriu pirkti Audi 80. Mazdaug uz 2000-3000lt. Skelbimu kainos labai svyruoja, nuo poros simtu litu iki keliu tukstanciu. I ka atkreipti demesi perkant? Taip pat, kokios vidutines sanaudos tiek duju tiek dyzelio? Kuris labiau apsimoka? Dekui uz pagalba Lukas

Galu gale dek tiesiogines dujas STAG4 nors ir lenkiskos, bet tikrai geros... O duju irangos kaina be baliono 800LT, su balionu ir idejimu iseitu apie 1500LT. Nera brangu, ir bus tikrai gera ir smagu vaziuot, kaip piniginei Lt susitaupys

cha, pumpkin juokais juokais bet ka pasakysi apie tai, kad naujausios dyzelines furos kuriose yra duju iranga turi afigienus specialius bakus/balionus kurie skirti ir dujoms ir dyzeliui?Netiki galim lazintis is nors 1000 euru, pats savo akim maciau.

Audi 80 b3 2.0 benz/dujos Pasiekius 100km/h silpnieja trauka, nenoriai traukia, po to vel bandant isibegeti iki 100 silpnai traukia. Is naujo uzvedus iki 100 vel viskas gerai. Ir taip ir ant benzo ir duju. Kas galetu buti ?

Ir dar norejau paklaust, ar tas 2.0 dujos neproblematiski? Esu girdejas ar skaites kazkur kad jie nelabai su dujom draugauja:/ O seip labaiu norisi duju nei dizeliuko, bet bijau nes ten netiesiogines ir buna bedu girdejas. O gal tai tik paistalai:/

na tu cia nelogiskai pasakei, mazesnio litrazo padaro didesni litraza totalia nesamone pasakei, aisku jai lyginsi senus variklius su naujais, tai sutinku, bet cia nelogiska, jai taip sakai, tai gal koki pvz.galetum duot?pasidomek daugiau biski, viska daro ne kw, o sukimo momentas, kuo didesnis litrazas, tuo sukimo momentas didesnis, taip, kad tikrai reiktu pasidometi tau ir tikrai butu lengviau issirinkti, pvz.as vazineju su bmw 735 paprastos dujos ir spek kiek ryja trasoj?tas volvo trasoj rytu nedaugiau 9L-duju vaziuojant iki 110km/h, o mieste y 13 duju tilptum

As kalbu apie 2.5 mk1 varikli su netiesioginem dujom i mk1 mk2 mk3 modelius 2.5 v6 variklis ejo toks pat sportuojant Vilniaus mieste 20 litru duju maximaliai tikrai nera daug + nelabai tvarkinga pas ta zmogu masina reikia remonto o realiai kiek girdejau skaiciau ir ziurejau su tiesioginemis dujomis ir gera tapke 15 litru duju Taigi 15lx2.29=34.35lt Dyzelinis golfas sportuoajant 81kw 7.5Lx4.23=31.72lt Skirtumas aisku yra bet nepamirskim eksplotacijos kainu o dar lietuviskos ziemos ;} pats bandziau mondeo 2.5 v6 uzkurt prie -28 laipsniu su 55ah akumu is pirmo karto

joki vostuvu pradegimai pridegimai realiai neegzistuoja, su paprasta iranga vazineta 8 metai variklis dar tikrai gyvas isukta apie 150k km., nes dujos visada buvo sureguliuotas kad gautu tinkama kieki duju ir nebut sausas misinys...tie kas uzsuka dujas ir suekonomindami puse litro ar litra dziaugias tas degina siek tiek varikli...tuo tarpu nupirkta kita masina nepriziureta su pramustu zvaklaidziu kadangi vazinejo meistreliai ant duju ir nk netaise tai galu gale variklis dirbo ant triju cilindru...o su tiesioginio ipurskimo dujomis variklis laikys be problemu ilgai...greiciau masina supus ir ismesi ar pakeisi kita...

Sveikas, visu pirma jei tavo pirkta masina pirma karta Lietuvoje registruota iki 2006 metu, tai tau reikes tik baliono patikros (aisku jei balionas galioja, tai tau nieko nereikes), norint kad masinos dokuose butu irasyta benzinas-dujos. Jei masina pirma karta iregistruota tarkim 2008 m, tai tau reikes baliono patikros ir idejimo duju irangos dokumentu is firmos kuri idejo. Va tada gali perrasyti dokumentus. Baliono patikra Jonavoje 80 lt, Kaune kiek girdejau 70 lt, duju irangos doku padarymas Kaune (mazoje firmeleje)- 50 lt. O regitroje doku perasymas, tai vel kazkiek kainuos.

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

laba gal kas buvo susidures su toke problema verda vando pompa tikrinau varineje vandeini galva sveika pirma varikli ismecau galvojau blogas idejau kita pravazavau kaskur 50 kilometriu ir taspac acitiko kaip ir supirmu varikliu radijatorus svarus bendizino rija beproto dauk

sveiki sai tokia problema nebeysivaizduoju kas cia yra, kai uzvedu ryte salta varikly nedirba antras cilindras nuo radijatoriaus, kai pasyla normaliai pradeda dirbti nesuprantu kas cia yra, pakeiciau zvakes pakeiciau pyplaidzius pakeiciau paskirstimo dangtely ir vistiek taspat gal kas zino gedima

Sveiki. Turiu tokia problemele, atejus salciams kiekviena ryta uzsala langai is vidaus. Salono filtra keiciau neseniai. Is vakaro atvaziaves, atidarau duris (pravesinu salona), bet is ryto tas pats.. Kas cia gali buti? Kaip ir nera rimta problema, bet nesamone visvien

Sveiki. Turiu tokia problemele, atejus salciams kiekviena ryta uzsala langai is vidaus. Salono filtra keiciau neseniai. Is vakaro atvaziuodamas, atidarau duris (pravesinu salona), bet is ryto tas pats.. Kas cia gali buti? Kaip ir nera rimta problema, bet nesamone visvien

Sveiki turiu toki klausima sendiena, ryte prie - 15 savo b4 tdi passata pabandziau uzvesti viena syk pakaitinus zvakes usivede be problemu, veliau praejus valandai laiko vel vedziau vos usivede kame gali buti problema ? vedant toks jausmas , kad sakytum nepagriebe kuro

nevienodi auksciai lygu skirtingam ratu dydziui, kas itakoja skirtinga pusasiu sukimosi greiti, gaunasi kad tave nesa i sona, nes vienas ratas sukasi greiciau, todel ir veikia antipraslydimas. bent as taip suprantu. uzdek atgal vienodo aukscio rata ir manau problema issispres.

turejau monde, elektros problema buvo.tempe apie 18 km, greitis kaskur apie 45 km, is ju apie 6 km miestu.vos nisan suni 3 duru nesuluzotepalo nepiliau, o po visko automatas nesuluzo, dirbo kaip iki tol, taigi tau sprestsenesnem sake galima naujesnem ne,

sveiki, turiu tokia beda, plaukioja apsukos nuo 0.2 vos negesta iki 0.8 ir nesvarbu ar benzinu ar dujom dirba. liamda bandziau atjungt jokio efekto. kartais liktais nusistovi ir norma bet pergazavus tas pats kartojasi pradeda plaukiot. kame gali slypeti problema?

Sveiki, iškilo tokia problema, kad borto kompiuteris pradėjo rodyti kuro sanaudas 100 kilometrų 0, 0 L/100 km, nors važiuoji pvz kokį 90km/h, bet kai pastabdai pradeda ~51L/100km rodyti paleidi stabdį vėl 0, 0L/km. Gal kam yra taip nutikę?

butu velyvas, kurtus blogiau ir silta.
del filtro minejau, kad tai galima, o ne esama problema, jei filtras uzsikimses kuras sunkiau trauksis ir orui lengviau patekt i kuro sistema pro blogai uzversta hamuta ir pan. tada dar trukciotu vaziuojant

nezinau kaip dyzelio starteris atrodo, bet man buvo ta pati beda su 1.8 benzu - kartais vos is 10-o karto pagriebdavo. Problema - yvores! dezej kur yra yvore jau buvo ismalta iki mirties. starteris tox

Sveiki. Turiu turiu problema ant golf 3. kai variklis uzkaista iki ribos pradeda rasoti priekinis langas ir pro ventiliatorius garuoja antifirzas matosi garai, pro kaskur leidzia antifryza. po nakties visada reikia dapilti, nes isbega. Gal turi pasiulymu ka reiktu tvarkyti?

SVEIKI MERSUI E KLASES 2004 M. AUTOMATAS 2, 2 VARIKLIS KURIASI GERAI SILTAS SALTAS ANT LAISVU DIRBA GRAZIAI BET VAZIUOJANT DIDESIU NEI SIMTAS GREICIU (MAZESNIU GAL NESIJAUCIAI)PRADEDA PULSOTI VARIKLIS SOKINEJA APSUKOS KAS GALETU BUTI GAL KAS SUSIDURETE SU PANASIA PROBLEMA

Man buvo panasiai, tik prie ~120..galvojau filtras, bet nepadejo..Veliau paaiskejo, jog itrukes vostuvas..tai remontas nepigus buvo.. :S Jei turi galimybe, patikrink variklio kompresija, jei gera, vadinasi problema kazkur kitur..Nezinau ar padesiu, tiesiog man taip buvo..:P

Sveiki, turiu tokia problema, bevaziuojant kaip niekur nieko pradejo dingti trauka, kol galiausiai dar siek tiek pasokinejus uzgeso. Uzsivedziau is naujo ir vel tas pats. Paskui nebesivede, po kokiu 10min vel uzsivede, bet ilgai vel nedirbo. Kas gali buti? Kaip sutvarkyti?

turiu problema 2, 3 benzininis variklis atsukus tepalo propke uzgesta nes ysiurbia per dauk oro, ytariu kad kazkur usikimses vakumas bet nezinau kuris gal kas buvot susidure ir ar tai gali buti priezastis kad 100 km suryja 12 litru benzo ?

sveiki gal galit padet turiu problema su mini bike turiu moca pitster pro x4r gpx 150cc motoru ir nudilo paskirstymo velenelio žvaigždutė gal kas galit parekomenduot kokia parduotuve turetu sia preke arba koks zmogus o žvaigždutės dantuku skaicius 31

nu dapizdi dabar tie langai, krc siandien klibinau salono apsvietimo laidus lubose ir pradejo blikset signalizacijos lempute ir nebeuzvedu masinos, mase isijunia bet nesuka starteris, nera nej pultelio nej ko nuo singalkes. matyt nevisai atjungta... kaip ta problema issprest?

Sveiki, nusipirkau masinyte polo. Norejau paklaust gal zinot kur tvarko vw polo pakeliamus stogus kaune alytuje prienuose ar marijampoleje. Niekur nerandu. Nes noretusi vasara vaziuot su atidarytu stogu. Arba gal kam buvo tokia problema ir zino ka daryti, kaip tvarkyt.?

sveiki, nusipirkau neperseniausiai mb masina ir pradejo uzsidegti kelinta diena priekiniam skydelyje ABS lempute kartais dega kartais ne bet kaip uzsidega ABS kartu ir ismeta ESP noreciau pasiteirauti ar cia gali buti rimta problema ar ne masina automatine pavaru deze.

Pas mane Renault Laguna 1995, kai uzsidega ta virsutine lempute, reiskia imobilaizeris streikuoja, irgi dingsta trauka, ar nebus ir tavo opeliui tas pats? Be to man automobilio uzgesinimas irgi padeda, taciau man problema pasitaiko labai retai, todel aš rekomenduočiau patikrint imobilaizeri

Sveiki dar karta, taigi taigi... Sukuręs buvau temų ir man padėjote BET dabar pradėjo degti daugiau lempučių: Kai važiuoju žvirkeliu ir pataikau į duobę užsidega įpurškimo lemputė IR pradeda bligsėti spiralė. Ką patartumėte daryti ir kas tai per problėma gali būti?

ok sakykim ji pirmadieni i servisa nuvarysiu nes netoli yra o masina atleidus stabdi ji rieda tik i kalniuka nenori kilti o jei gazo spusteli tai iskart kazkas pradeda dauzytis gal reduktorius nes apkrova gaunas jei rata ten buna uzkirstas, bet tiesiam kelyje gazo nelieciant ji rieda kaip ir gerai. Man idomu kaip servise tures nustatyti problema?? Nes esu Svedijoje, o man cia meistrai atrodo biski atsilupe. Tiesiog klausiu KAIP NUSTATYTI KUR PROBLEMA?? kokiu mistiniu budu? Faktas, kad pats netaisysiu nes reikia keltuko ten neina palysti po ta masina nepatogu.

Dabar aiskiau, gali paciame bloke buti problema, nes ten tokia durna konstrukcija.Blokas remontuojamas, nusiima atskirai.Kaip rasiau su testeriu reikia prasiskambinti laidus iki davikliu.atjungus jugti po kapotu prie bloko vairuotojo pusej, nuemus apsaugini dangteli nuo jungties matosi visi laidai.Reikia ziureti pagal shema kurie iseina i daviklius.Turi rodyti apie 1 kilooma mazdaug visi kiek atsimenu.Jei su davikliais viskas gerai tai problema bloke.Dar galima galinius laidus sukeisti vietomis ir su diagnostiks paziureti ar yra signalas is to rato kuris neveike.Sita viska galima nesunkiai sutvarkyti turint diagnostika, nes keitimo budu sunku pataikyti.

Girdit ponas skambinant varpus, tik nežinot kurioj varpinėj.Šios problemos būdingos daugeliui BMW dyzelių, o galvutės trūkimas tarp cilindrų ir benzininiams(ypač 6 cilindrų).Plačiąja prasme tai ne tik bmw problema, o ir nissan , toyota, daihatsu dyzelių ir apskritai betkuriam varikliui tai gali nutikti.Bet ypač tuo pasigirti(bloko ir galvos skilinėjimu)gali bmw dyzeliai, juokais galima sakyt, konkuruoja su ssangyongais šioje srityje.Pvz jei tektų ieškoti naudoto 3, 0D variklio autolaužynuose, kiltų problema, kad runkeliai realių garantijų neteikia, o jei "duoda"garntiją, tai ji šakėm ant vandens rašyta, užsiknisi kaitalioti pirkdamas.

problema su stabdžiais, kairio rato - priekinio. patys stabdžiai užsispaudžia, ir trinasi kaladėlė į diską( ta nuo cilindro pusės buvo visiškai sutrinta per 6mėn) - šiuo metu važinėjant girdisi toks ' šiūk šiūk šiūk' pastoviai. taip vyksta, kai bent truputį pavažiuojama - kilometro užtenka. seniau kaisdavo ratai, dabar nekaista, bet girdisi tas garsas, mašina nebešoka taip lengvai, nors 2.5tdi, seniau kuro imdavo mažiau net. Suportas jau antras, dėtas dėvėtas, paskiau restauruotas, perrinktas. abs pakeistas, pravesti nauji laidai kurie buvo papuvę. skydelyje jokių lempučių nedega. ... Kur gai būt problema? baigiu išprotėt... padėkit ...

sveiki kolegos susiduriau su problema turiu audi a6 c5 fl 2004m 1.9 96kw problema tokia kad ji man per 1para iskrauna akumuliatoriu buvau nuvares pas elektrika iskrova buvo 3.4 nes per nakti iskraudavo dabar jis sako kad sutvarke tai rode kad iskrova dabar yra 0.2 bet vistiek po vienos paros laiko ryte nebeuzkuriu net degimo nerodo tai nesuprantu kur reples yra? sake mage iskraudavo ir abs. Tai jis man dar sake kad akumui galas parejo nupirkau nauja akuma idejau ir tas pats tai nesuprantu kas su ja darosi

yra visokiu komplektaciju, manau net su autopilotu rast galimao del duju tai dujos dar geriau varykliui, nera nuosedu kaip nuo benzo, o kai waryklis buna senas ir daug dirbes ant benzo isimeti dujas, dujos pravalo cilindrus ir pan ir krenta kompresija, nes cilindruose buna micro itrukimu ibrezimu ir visokio kito shh, o nuo benzo susidariusios nuosedos uzglajsto galima sakyt tuos itrukimus, o dujos pravalo ir psio, cia toks prag dalykas, bet siaip i gera varykli imetus dujas jokiu bedu nebus...ant duju lieviau traukia del to kad dujos degimo metu ishskyria mazesne energeja.

tai ten jokiu slangeliu nera, iskyrus duju padavimo.Na dar maisytuvas ant ipurskimo galvos turi sedet ant hermetiko.Kitaip gali traukt ora .Dar yra tarp ipurskimo galvos ir kolektoriaus guminis padas.Bet tai tada dazniausiai vaziujant gesta posukyje, nes pasikreipia ir paciulpia neapskaityto oroViskas turi but labai sandaru, nes tokia sistema pagrista vakumo principu.Kaip suprantu, benzu viskas gerai?Gali buti voztuvas "prilipes", kur prie reduktoriaus/Bet tai jei sakai pakeista viskas...Man budavo, kazkada, prisirenka kaip kliju, ir nors tu ka.Tai kelis kart dujininkas vale.Poto, kazkaip savaime dingo tada bedaNiekaip duju neijungdavo...Manyciau visgi teks pas dujininka vaziuot

tai tik parodo kad sakau tiesa dyz laiko trumpiau o remontas brangesnis nei benzo vat ir tiek nemanai kad jai gyventum tik is duju irangos ir sneketum kad ji yra gera o butu sudas nuo to kas nors pasikeistu ogi neiko zmones nedurni visi pasiskaito kas ir kaip paziurekit i uzsienio staipsius ka raso ten dyz laiko blogiau nei benzas ir duju poveikis auto aprasytas daug kur nera jos baubas minusus ypac vokieciai ivardija tik pasunkejusia auto ir sumazejusia erdve salone tai nzn apie ka cia tema vartosi

nu buvo taip kad uzsivesdavo is kokio 5 karto tik uzsiveda ir dirba ant laisvu vos vos taip ir gazo nelabai ir priimdavo jai ir priimdavo tai labai letai iskart vaziuot negalejau tai stovejau laukiau kol pasils ir pejungs ant duju o ant duju viskas cikipoto pavazinejus perjungi ant benzo ir normaliai vaziavo pas mane ir buvo toks itarimas kad nesiveda nes benzo nepaduoda o poto per mazai paduoda ir pns tai pakeiciau ir iskart pasijuto ateini iprates kad kankinsies kol uzvesi ir psit is pirmo pasukimo uzsiveda ir gerai dirba

gerai reiks bandyt, dar kitas klausimas ar gali prastai traukt 2.8 motoras del to kad uzdetas sortinis oro filtras negali jei kokio oro per dauk duot ar per mazai nes turiu 2.8 ir traukos mazai kai toks motoras, o sportinis oro filtras buvo usdetas kai pirkau, tai apsimoka keist y orginalu ar jis nieko nepakeis? ir pas mane duju mazai rije kokia 12 max jos prisuktos kiek 2.8 motoras turi ryt duju kad ir trauktu normaliai, ar cia jau pas mane motore arkliukai isilakste kad taip netrauke

Sveiki, Butu idomu suzinoti jusu nuomones apie duju irangas. 1. Pradekim nuo to ar verta pirkti automobili su jau imontuota duju iranga, ar nebus pavarges ir tt. ar nerizikinga ? 2. Kokias geriausiai kainos bei ilgaamziskumo dujas deti, kokios firmos patikimiausios ir geriausios, ar verta pasitiketi lenkiskomis ir pigiomis irangomis. 3. Pats mastau jei det dujas tai i bmw 320 plyta, arba i Audi Coupe 2.3 arba 2.0 varyklius. Tai kokias geriausiai deti ? 4. Kur geriausiai yra pirkti iranga ir ja montuoti ? 5. Ar tai atsipirks, jei kas men teks vazinet virs 10000km

A4, 2.8ltr mieste 12-12.5, trasoje itelpu i 10ltr/100km duju. Daug nuo ko priklauso iseiga. pirmiausia- reikia prisukti magistralini krana iki tol, kol nepadavines apsuku, po to po truputi atsukineti ir bandyti kol tenkins dinamika. Jei noresi, kad trauktu geriau negu benzu- tai be abejo ir sanaudos bus dideles. bet auto turi dirbti benzinu nepriekaistingai, tada gali kabinetis prie duju. O kad Lietuvoje dujos gaidiskos- tai pritariu visom keturiom. Jau Lenkijoje su Mazeikiskom dujom daug geriau ir toliau nuvaziuoji su tuo paciu kiekiu. Taip jau buvo net ir tada, kai Mazeikiai buvo ne lenkiski.