Duju iranga (79 стр.) (7976)

Draugas 325 mieste pila kazkur 14-15, tikrai nemaziau, bet ir vazineja drifto stiliumi 323, turetu buti 10-12 kazkur, 10 trasoj, 12 mieste, jeigu dujos pridek +2 litrus ir bus duju kiek ima Geriau skaiciuot su dyzeliu moku

kolega i GDI niekas duju nededa jos labai brangios nes ten mechaninis degalu siurblius jo neina atjunkti sitema yra bet musu auksarankiai dar jos neatrado o cia paprastas duchas 1.8 16v seip nerajus tas variklis o 10 mieste visiskai norma

geriausia butu kad grystama ykistum y koky bacioka ir ilgai pasuktum ant starterio paziuretum kaip varo benza nes litra ilgai neturi uztrukti ant starterio kol suksi privaryti.gal pats surbliukas tau stringa tik tarpais teveikia duju nera pas tave kaip suprantu

dar kaip pavyzdy toky realu sia savaite pazystamas state lincoln navigator 5, 4L ta duju yranga atsistojo 8000lt state 5kompus bet padare kad dirbtu gerai kas atrodytu tokiam amerikonui neymanoma o y toky bmw pastatyti ta yranga kaip tau ant pirstu apmyzti

SWEIKAS.patark kaip parduoti peza 406 padangas duodu vasarines dabar zemines.dar ir duju baliona su reduktorium.2l benzas.siule i audines ten b4 parvaryta.visokiu.bet as noriu tik parduoti.noriu pirkti minivena.ESU IS TAURAGES.tehnik.iki 2013-05.dirzai pakeisti.

Del duju ar dyzelio tai cia labai priklauso kiek vazineji, mieste praktiskai 30% ant benzo pravaziuosi, o jeigu vaziuoji didesniais atstumais tai dujos gerai. Man asmeniskai e38 tai su 3.5 benzinas/dujos geriausiais variantas atrodo, o po 2000 ligtais 3.6 nepamenu.

sokinet apsukos gali del apsuku reguliatoriaus, cia dar mazai sokine, man yra buwe nuo 800 iki 5 stuku ir toliau kyla, tai gesindawau warikli, arba begiais numusdawau apsukas o del duju tai tik pas dujininkus waryk pajungs kompa sutwarkys wiska.

Sveiki, niekaip neapsisprendziu su kokiu varikliu pirkti civica. Svarbu, kad variklis butu ekonomiskas ir nebijotu duju, vazinejama bus mieste. Renkuosi tarp 5 ir 6 kartos civiku. Akys krypsta i d15b2 ir d14a4. Issakykite savo nuomone ir pasiulykite dar kokiu variantu

visu karbu beda ira ta kad kai istatai dujas jie isdziuna tada ir negrazei dirba nei apsukas ima ce jau nieko nepadarysi nebet karba pakeisi bet jeigu su dujom vazinesi vel tas pats nutiks pasikeisk duju reduktoriu ir bedos pasibaigs

aisku pervaziuok, paklausyk ar nieks neuzia, ar nenesa i kaire ar desine, ar stabili, staigiai pastabdyk. pravaziuok aisku ne 50km/h o koki 120 nors pabandyk pasigaut kur. duju popieriu paklausk ar turi. ir as visada dar paklausiu kodel parduoda

Bent LT, tai tikrai ne, kol kas.Preizastis-du benzino siurbliai.Vienas elektrinis bako rajone, kitas-sukamas skirstymo dirzelio, del to jo neimanoma atjungt.Bet lygtai jau yra kazkokios bandomosios sistemos, kai dalinai ipurskiama benzo ir kazkiek duju, ir kompas visa tai valdo...

Kokia masina bebutu, pirma turi gerai benzinu dirbt, dujos po to.Paziurek skriejika, dangtelio kontaktus, bet vistiek, net jei jie ir sudile, kazkaip turetu dirbt...Jei membranos duju reduktoriaus sukauleje, tai saltas ir neturetu kurtis.Matomai neblogas ten perliukas ta beshke

benzu gal siurblys...amen.ar koks krabas gryba pjauna...ziuret reikia..tikrinti...nuo visur pradet...ar siurblys veikia..suzyzia degima kai ijungi, , , dujos? kraba tikrinti..ar duju reduktoriu..nezinau ka dar galima ziuret..saugiklius persiziurek...gal zvakes kokios dar kas nors...

cia jau kokia brc fyrma jau ruosia Cayenui duju yrangas.ka as cia nusisneku jau turbut seinai pasiruose nes automobilis pinga o jaunimelis tokiu nori o turtingi buozes su seniena nevazines.bus kaip s klases mersai tie banginiai arba 7 bmw visi dujiniai

tai dek ir nesuk galvos metus dujos laikys mkokios bebutu nebent atsireguluosi lievai ir bus liesas misinys tada gali ir padetonuoti bet bet kokiu atveju neprisukinek duju kad pigiau iseitu ir vazuosi be jokios detonacijos. laikys ta masina dujas vienus metus.

teoriskai jis turetu atsidaryti prie didesnes apkrovos ir aukstesniu apsuku.. t.y. vaziuojant. ant laisvu neturetu atsidaryti. jis recirkuliuoja dali ismetamuju duju i isiurbima, kad atskiestu isiurbiama ora, taip mazina degimo temperatura, o tai mazina azoto oksidu (NO ir NO2) gaminimasi.

Sveiki, ketinu pirkti bmw 520 arba 525 modeli (su dujom), norejau suzinot kiek istikruju jie ryja (duju ir benzo) ar detales brangios ir kuris ekonomiskesnis modelis butu rasykit tik tie kurie tikrai zino dekui

kai zmogus neturi kur det pinigu arba benzas pusvelciui arba variklis ten koks nors ipatingas, senas, kolekcines masinos tai taip sutinku duju nereikia bet kai i visokius sudvezimius bijo det dujas tai man juokinga daros ir graudu skaitant tokius komentarus...

as pernai pavasari nupirkau bulka 1992 1.8 s be duju su ja nuo pirkimo per 3 metus lietuvoj buvo nuvaziuota 500 km visa laika trunijo garaze kebulo stovis liux stabdziam buvo amen visa kita norm tech praejo lengvai sumokejau 2000 lt

Bet blia zmogus apskaiciaves viska Kad jeigu is degaline spilti 7l tai beveik tas pat kas ant duju. Nori taupiai bet galingai. Tu apsispresk. Arba imk galinga ir neziurek i sanaudas, arba imk smarta ir neziurek i galia

Turejo tevas mano dar skelbime ziuriu yra http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-terrano-coupe-1989-0121600068.html sitas istikruju nelabai kaip qvatriskis sake pulsuoja ant duju trauka isvis vapse nekokia.Bet mano tevui bet dar pazystamui truko galva ir del to teko parduoti.

sveikas na turiu vectra is pas manes ant duju apsukos sukineja jau kokius 5 kartus variau pas dujininku tam tarpui sutvarko ir vel pradeda paskui ir nesutvarke normaliai, turbut joms liga yra kurios net nenustato normaliai arba tokie tie meistrai tera...

Nors is xebros yra pora pirkusiu net 92-93 metu masina jau su dujom ir ne naujausios kartos ir dar bedu neturi , tiesiog reik pries perkant masina pravest pro servisus , tuo paciu ir pas duju meistrus uzsokt ir viskas bus aisku

Yra buves toks dalykas kai pridega isiubimo kolektorius nuo griztamu duju per EGR.Atjunk oro padavima ir gerai apziurek isiurbimo kolektoriu.Papadyk su kokia viela ir matysi ar uzdeges ar ne.Nes buvo jau ne karta.Cia vienas is variantu o po to rimta diagnostika.

zinok nzn, turejau scorpio mk2, tai buvau kazkada nulekes uzsipildyt freono, tai sako, neapsimoka, nes nesisuko siurbliukas kai knopke kondiso paspaude. as manau kad jis neturi suktis jei duju nera, o draugas sako kad turi suktis nors ir ju nera...

Benzu nedumija, dujom kol saltas dumija, apšyla tai lyg ir normaliai, surinkau ta reduktoriu tai geriausiai važiuoja tik del to dingimo duju.. Tepalus bsk leidzia per galva atrodo.. Antifryzas lyg ir nedinksta, dar nepastebejau nes ne per seniausiai keičiau termostata

Sveiki, galvoju dėt į 2009 vw passat b6 vr6 3.2l variklį dujas. Girdėjau, kad šiems varikliams dujos "nelimpa" ir pasitaiko nemažai gedimų variklio skyriuj dėl dujų. Gal kas turit VR6 3.2 l su dujom? Kokie atsiliepimai? Ar tikrai taip sugadina variklį?

Sveiki forumiečiai noriu paklausti nuomones tech apžiura žino kekvienas vairuotojas tik vat man nedaeina tech. apžiuros ir kai kurių servisu pakabos tikrinimo metodo varai sakykim tech., suprantu stabdžius patikrina idialiai nes viska rodo stendas šviesas irgi ir taip pat duminguma nes tam yra skirta iranga kur nepraslysi niekaip, o vat niekaip negaliu suprasti pakabos patikros kai kur pakelia keltuvu kitur ant dobes ir tam skirta iranga ten tipo krato ratus kebulas aisku siuboja jie ten ranka uzkisa ir ten tipo jaucia kas barska kas kliba kai masina ira nukeista ir visa pakaba nuleista debilizmas man atrodo žinau servisai aišku nevisi bet dauguma ant keltuvo pakelia masina nuo zemes ir viskas atsipalaiduoja ir su mantiruote klibina pakabos detales čia jau faktas ir praktiškai visi servisai pripažysta šita metoda o vat ka ten tikrina per tech.ar iš tikrųjų nustato ar tik buria ir nustato ir parenka tik kaskokias išgalvotas savo teorijas?

Sveiki forumiečiai noriu paklausti nuomones tech apžiura žino kekvienas vairuotojas tik vat man nedaeina tech. apžiuros ir kai kurių servisu pakabos tikrinimo metodas varai sakykim tech., suprantu stabdžius patikrina idialiai nes viska rodo stendas šviesas irgi ir taip pat duminguma nes tam yra skirta iranga kur nepraslysi niekaip, o vat niekaip negaliu suprasti pakabos patikros kai kur pakelia keltuvu kitur ant dobes ir tam skirta iranga ten tipo krato ratus kebulas aisku siuboja jie ten ranka uzkisa ir ten tipo jaucia kas barska kas kliba kai masina ira nukeista ir visa pakaba nuleista debilizmas man atrodo žinau servisai aišku nevisi bet dauguma ant keltuvo pakelia masina nuo zemes ir viskas atsipalaiduoja ir su mantiruote klibina pakabos detales čia jau faktas ir praktiškai visi servisai pripažysta šita metoda o vat ka ten tikrina per tech.ar iš tikrųjų nustato ar tik buria ir nustato ir parenka tik kaskokias išgalvotas savo teorijas?

Simai uzsikask pats gyliai gyliai. giedzka. Nueik i subaruklubas.com paieskoje prasyk DUJOS ir rasi daug temu sia tema. Nes cia normalaus atsakymo negausi. IR seip dujos i turbinine masina nieko baisaus. O del paprastu duju tai zvakes su zvaklaidziais pasikeisk ir niekas nesaudis.

Noreciau jusu zmones paklausti, nusipirkau bmw 520 89 metu benz/dujos ant benzo ne traukia galima sakyti spaudi iki galo netraukia, ant duju taip pat vazioja sunkiai, kaip pridet eigos?kaip zinau bmw turi traukti ant benzo tai tikrai, dekuj laukiu atsakymo.

o ka ten reguliuoji i metus 4 kartus? as jau metai nei pirsto nekisau prie duju (b3ciam) ir km irurinau koki 50.000 kas turi darytis kad pasireguliuot? beto ta reduktoriu irgi tarpines reikia keist? okada? pagal ka suprast kad jau reikia tvrkyt?

jie su tom krutom masinom nuo koloneles iki koloneles laksto, dujos vis baigias ir nesupranta kaip, dar pastebejau jie visi forumuose labai garsiai saukia kad dyzelis traktoriam, nors patys su dujom vargsta... kiek mates kad sustra masina stovi eilej pre duju

na o a 8 tj normalios ceskes kajna tos a 8 jaj imt 4.2 be duju taj uz 10000 tikraj rasi taip kad jokio stebuklo siais lajkajs a 8 pries kokius 4 m tj joa...kazkas naglo buvo..bet tik ne db

su automobilinem dujom niekas nekepa blynu buitiniu ir automobiliniu propano ir butano santykis visai kitoks buitines yra kaitresnes o automobines geriau dega tas isbandyta jau pries 15metu kai kas pildavo buitines is baliono i masina bet nelaikydavo duju reduktoriai ir daugiau sudegindavo

Na girdėjau, bet čia turbūt seniau taip darydavo nusuperki aparačiuką pasijungi prie gamtinių dujų šlangos kur bute ateiną į viryklę kuris suslegia į balioną dujas ir paskui belieka nusinešti į lauka pasijungti ir varai. Ekonomija žvėriška būdavo aišku tik motorą degindavo nemenkai...

gal geriau nesvaik , kad geriau trauke 2.6... iki 100 2.6 ~2s leciau isibegeja nei 2.8, kaip as turejau 2.8 c4 q. tai duju valge ~18 net, bendzo 12-13. bet vaziuodavai ne kaip pensininkas. 2.6 motoru daug kas nemegsta del "plastmasiniu" kolektoriu.

Turejau 1992 metu 2.0 pezo masina nebloga vaiziuojas neblogai duju nedejau i ja nes gaila buvo varikli gadinti , bet geriau imti 3.0 masina ledas vaziuoja gerai ir kuro nedauk ryja gerai subalancuota kubatura su masinos svoriu . tai mieste imdawo apie 10 l .

tik volvo c70 ziurek 166kw ar 176kw, priekiniu sarnyru restauravimas 25 lt, jie tik restauruojami arba keiciami su visa svirtimi, ekonomiska galinga pakankamai komfortiska masina, praktiskai uz ta kaina jai lygiu nera duju trasoj jei pagal ket vaziuojant iki 9 litru, benzino 7.5~

Parduodu opel calibros varikly - kaina 700 lt. 2.0 lytru, 85 kw. Labai geras variklis, duju nemates, parduodu visa komplekta. y komplekta ieina: greiciu deze, sankaba geros bukles, starteris, generatorius, yra visi dirzai, ismetimo kolektorius, padavimo kolektorius, variklis patikrintas. skambinti tik siuo numeriu +37069077986

nemanau kad su dujom kada nors bus pigiau nei su dyzeliu, vien del duju irangos kainos i naujus varikliu. tuo labiau v8 ar daugiau. ir isvis idomu kaip prakisi ta apynauji auto su dujom o jei dar rida „gera“ tai tuo labiau.

pasirinkimas jo, bet visos 3 yra skirtingu klasiu auto, ar jam reikia didziausio komforto, ar atvirksciaio kad sakai tipo ekonomiska su 7 litrais, tai jokios cia ekonomijos, panasiai kaip 11 duju, jei piltis ne degalineje, o jei degalineje, tai isvis kam tas dyzelis

draugas turi toki bmw tai jam duju mieste 15-18 išeina tai ar reikalinga šeis laikais tokia mašina ? turbut ne tai gal koki dizeliniu motoru pirk ims koki 10litru ir bus ekonomija o dar kontrobanda ipilsi tai ir vaziuosi netaupydamas

px tos dujos, turejau 2 litru aparata tai apie 10-12 vidutiniskai eme, paskui buvo ceske su 2.8 tai iki 16 budavo ir normal, nes duju daugiau vistiek sudegins negu benzo, o ko tikiesi delk tokiu sanaudu? auto sunkus tai ir srebia.

joooo, nuo kada 318i ima tiek kiek 320i?, pats turiu ta 318i ir vartoja apie 7-8l benzo, duju nera, o daraugas turejo 320i tai neuzpyle trasoj 9-10l buvo, tai nereikia kalbet nesamoniu, kur 6 kausai, tai ne 4

turiu galaxy 2.0 85kw 96metu benzas/dujos problema nesikuria ant benzo o ant duju kuriasi. ira tai ant benzo vesdamas atrodo pagauna ir dingsta ir gali vest nevedes arba uzeina uzsiveda ir iskart uzgesta uzsiveda uzgesta ir paskui nebesikuria Gal kas gali patarti

jeigu dujos idetos iki 2006 metu tada nereike, o seip po siu metu butina, netgi dabar gali pareigunas suolesyt ta lapa, o kai registruoji masina nueini ir pasakai kad yra dujos ir yraso i pasa, tik varant ta reikalinga duju baliono patikra

Sveiki, audi 80 b3 89m 2.0 benz/dujos. pakeiciau duju reduktoriu is brc i mmegas ir nedirba ant laisvu, vaziojant ijungus dujas vazioja dirba, bet tik tai atleidi gaza ir gesta, bandziau reguliot vis vien tas pats, kame gali but problema ? Aciu.

Teigiami dalykai:minkštai, smagiai, stabiliai plaukia, gerai įsibėgėja, erdvus saalonas priekyje, gale ankštoka, tačiau bagažinė sąlyginai didelė.Aš imčiau benzą, tikėtina nebus milijono nulėkęs, ir imčiau be dujų, įdėčiau pats.Arba ieškokis dtyzelio, tik nepamiršk pridėti 200-300t km prie to ką matysi odomentre

jei automobilinis balionas tuscias o buitinis pilnas tai supilsi kazkur puse, nes susivienodins duju slegiai abiejuose balionuose. klausimas dar ar buitinis balionas sugebes nuspausti automobilinio baliono ipylimo voztuva. nekalbu as apie perpylima per ventili. tai tik teorija. megines pats nesu. o seip jei reikia datraukt iki koloneles tai buitini pasijunk prie automobilio jei jau visai zopa. o jei sutaupyt nori tai nemanau ar apsimoka. i buitini baliona telpa 30kg duju ir tai pilno neuzpildo. vaziaves esu na ir gi is bedos nes kolonele artimiausia uz 20 km (isbandyta ant golfo II), trauka tokia pati niekuo nesiskire. bet va je jei buitinis maziau nei puse duju turi vel ne kas, turi baliona suverst kad kranas apacioj butu. tokie pamastymai. seip tokius tiurlingus nepatraciau daryti, dujos sprogus reikalas ir tai jei reikia prisijungt is bedos kaip kad sakiau tai reikia pasijungus reikia 10x pasitikrinti ar nera nuotekio niekur, nes dujos ne juokas.