Duju iranga kaune (181 стр.) (10245)

Blogai pajungei

Bet , tai ir atsiranda tokiu mokslinciu. Jeigu 4l tau imtu mieste tai uzvedant i sistema tau nepaduotu tiek kuro , kad susidarytu normalus misinys... Ir dar manai su tokiom kuo sanaudom uzvesti savo jeta?

Nesuk sau galvos, visai padoriai sunaudoja kaip dzipas

Carisma 99m

Tai gali kas pasakyti kas Vilniuje idetu dujas su dokumentais iki 1400?

Blogai pajungei, dar karta bandyk kol pagaliau sukursi atomine bomba

idomus jus zmones..kas?kur?kada?keisk ta, 100lt. keisk ana 50lt. sove, nesove, ka daryt??? vaziuoji pas dujininkus, duodi dvacoka, padaro diagnostika ir pasako kas negerai..idomus jusu sprendimo budai..

ar niekas nezino problemos ????

sprendimo budai tokie : kad jeij kam bvo tokia situacija , ir parasys , ieskai bedos ir tvarkai . o nuvaziuosi pas dujinka , tai jis tau netik ta liga atras , o plius dar 5 . ir aplmai kai zmones ira dirbantis ir grysti vakare kai jau jie nebedirba , o auto reikia , tenka suktis paciam . vat ir idomus tie zmones . )

tai tame ir dela , delto ir noriu pats viska daryt prie varikliu kertu , bet su dujom nelabai esu susidures

sveiki turiu problemele, isidejau dujes, pas mane maisituvas su dviem vamzdeliais, vienas kaip suprantu jungesi su reduktoriumi kuris paduoda dujes, o kur junkti antraji?

Tai dujos tiesiuogines IV kartos s ipurskimu ae senos slangines?Man nieko nesako "taskines".

Na kaip ten bebūtų teko matyti patį procesą kaip draugas mapino užtiunintą subaru svx tai į etanolio režimą sumapino per valandą.Tiesiog pailginamas purkštukų atsidarymo intervalas.Vėliau mačiau kaip su impreza dirbo.Trauka kaip diena ir naktis skiriasi.Bet su monoįpurškimu ir korbu su etanoliu jau manau jokių šansų nebūt.Ką bendro turi su LPG arba CNG?Gak tai, kad purkšukais paduodami garai į cilindrus.Ir, manaui oktanas abiem atvejais didesnis.Tačiau etanoliui purštukai būtini, o lpg dujoms-nebūtini.

ta masina parvaryta is vokietijos

taip kad galeciau prijungt pistoleta bet as nerandu kokia jo kaaina mazdauk

aj tai svarbiausia kad ant popieriu butu benzinas dujos.o jai reiks popieriaus man taip dujininkai israsys?

Nu šiaip tai gal pameluosiu, gal ne, bet gal prieš kokius tris metus Kaune buvo tokia rimta lūtis, gal audra, nu krč net rodė per žinias kaip šuliniai nespėja gerti vandens, tai tuo metu buvo gan nemažai benzininių automobilių pakelėse, laukiančių kol išdžius vanduo ir galės tęsti savo kelionę, kiti tiesiog bijojo BBŽ ir nevažiavo, pvz. moterys. Nu ir ten tikrai nebuvo SSRS technika, bet realiai man nesvarbi tavo nuomonė, tiesiog atsibosta įrodinėti, lyg pats nesuvoki elementarių dalykų... vaidas11, netiesa, nes kalbant apie TDS'us, tai jų liga kuro siurbliai, t.y. dažniausias gedimas, kurį turi kiekvienas automobilis. Jis užlinks, ar tu pilsi salerką iš degalinės, ar iš kanistrų pigiau. Tiesiog pilant iš degalinės ilgiau važinėsi nesugesdamas, nes pilant iš kanistrų dažnai papuola vandens (tarkim kondensato ar tiesiog pilant su piltuvu per lietų), apnašų, srutų ir kitokio velnio, kurio gali net nepastebėti, nebent visą laiką pilsi tik per švarų piltuvą, tvarkingą salerką ir šiaip ne kokią žemėtą ir visa kita. Nuo to priklauso kuro siurblio tarnavimo laikas. Nesaugant gali kiekvieno automobilio užlinkti... overboosted, žinau, bet ne tai norėjau pasakyti. Man važiavimas visai kitas. Tarkim, kad esu pratęs prie dyzelio bukumo (nors čia dar galėčiau ilgai ir nuobodžiai ginčytis), jo priežiūros ir visa kita. Tiesiog nepatinka benzininiuose automobiliuose, kad juose prikišta visokių laidų, kurie atrodo nereikalingi ir t.t. Nu ta prasme atsidaryk variklio gaubtą tarkim 1, 6 l dyzelinės būlkos ir benzininės, tai krč pas dyzelinę dar ten baką gali įstatyti, o pas benzininę jau tik kelis butelius. Nu, bet čia ne vietoje esmė, tiesiog kiekvienas žmogus turi savo individualią nuomonę, o maniškė apie benzinus yra neigiama... Žinoma, kol kas...

apie alfas nieko nerasyisiu nes nieko jose neismanau saabas neblogas pasirinkimas tik moraliskai pasiruosk kad per salcius gali tekti ir po 15-20 l/100 km pilti vidutiniskai 9-5 mieste labai i kamscius nelipant valgo 12-14 l/100km duju begiai pakanamai ilgi todel mieste siek tiek nerangus. bet ilgai kelionei labai tinkantis sedynes ergonomiskos vazuojant 140km/h tachometras rodo 3000rpm tad variklio nesigirdi, be to salono izoliacija tikrai nebloga ir kelio truksmo viduje nesigirdi, dar maloniai nustebina pakankamai gewra audio apratura kuri tikrai klausosi maloniai net klausant maksimaliai garsiai. aisku koja kisa variklis pakabintas uz galvos jau po 150kkm po truputi pradeda apsitepaluoti variklis. asmeniskai as nelabai megstu 9-5 varikliu jie man nelabai patinka geriau issirinkti 9000uka 97metu nes ju varikliai zymiai patvaresni ir nesunkiai perkopia 500 000km. 9-5 tokia kritine riba yra apie 300-400k km prie sitos ridos reiketu pasiziureti variklio indeklus ir tepimo kanalus, aisku dar yra toks daiktas kaip grandine bet retas neitin danznas 9-5 variklis dagyvena tiek kad ja reiketu keisti. Uz 7000- 8000 lt jau gali neblogai priziureta 9-5 uka nusipirkti su E varikliu tiesa vienas kitas tukstantis remontu butu gerai kad liktu nes niekada nezinai kas gali kita diena islysti, bet cia galioja kiekvienai masinai ne tik saabam

toky gaidy tik ant svarstykliu ir viskas blexa kai nekenciu bulku, kas kiek laiko pakaba keiti, kiek pravaziuji per men? dujos? jos blin tik blynam kept, ir vapse kas is tos bulkos gero? kiek ji ryja? 12 duju normaliu didmiescio rezimu? ir cia yra taupu? r16 lietnykai siais laikais iki 500lt padangos, gali trint jas 100 metu jei vaziuji kaip pensininkas, jos nieko nereiskia, tai priedas tavo paties saugumui uztikrinti, eksplotacine savybe kaip tepalai, ausinimo skysciai ir t.t alpine mage labai brangi? kuri gali atsirast narkomano rankose per 5 min nes bulku spyneles prasisu ir su atsuktuvu, rekaro salonas kuris kainuoja max 150lt cia vertingas?kam jis bulkoj?kuri tikrai i posuki daugiau 60 ieit pagal tech charakteristikas negali, centrinis signalke 50lt kainuoja, kuri rekia puse nakties be tolko, o kai vagia(jei vapse vagia) tau ji nepades, TA nusiperka bet kas bet kur, dujos? kas cia vapse per xujnia?pas tave 5.0 ltr kubaturos variklis? dujos i bulka? jau geriau i virtuve...daug kas pakeista, visi privalo daug ka keist, sarnyrus, traukiu antgalius, ir t.t. kad nestovetum kaip askutinis durnius vidury sankryzos ir nedarytum kamsciu nezinodamas ka daryt kai ratas guli issiviepes i sparna, manau kazkas kazkam aiskiau, jei ne, sorry daktarai tegu sprendzia

Tai kad išardžius pilnai ir pridavus į metalo laužą gaunasi virš tūkstančio litų, tik reikia užsiimti ir turėti daug laiko...

pridavus i metalo lauza moka daugiau, taip, kad kazin ar rasi.Vaziuojanti turetu ne maziau 400 kainuoti.Nebent kur nors kaimuose.

nu bet gal kas pasiulis uz 200

uz 8000eur dar galeciau ka pasiulyt

daryk diagnostika gal oro srauto matuokle nuejus, tas kuro sanaudas ir pisa prota,

lemda zondas dujom nereikalingas gali jis ir neveikt jis tik benzuj yra reikalingas o ypac mieste,

bet lenkiska?

CR-common rail.Zymejimai CRDI, CDI ir pan.Pagal mane, DTI nera common rail`as.Pilk ka nori i ssveikata

pajausi skirtuma, patikek.Normali imone siais laikais i masina su daugiataskiu elektroniniu ipurskimu net nestatys pirmos ar antros kartos irangos.Arba be jokiu garantiju, kad saudymo atveju netrugdytum ju sventos ramybes

pagrysk kodel reikia reduktoriu statyt isilgai judejimo krypties? o gal as driftuoju???? liamda zondas nebutinai atjungiamas , nebent tave nervina CHEK ENGINE lempute. o dujas patarciau deti specializuotame servise ir ne pas kokius ten armenus.....

pasmane pasatas su 2.0 GT 85KW dujos mieste iki 10 jei smaugiu 13 maxxxx o autostradoj apie 8duju drasiai. o tavo manau ryskiai per daug

apie a2 ar lupa kalba eitu apie 3 litrus o ne apie 5

pirda ir britvos 1000cc. jei britva raudonom einu tai 18litru pasiema net nuom mentu pabegt nekazkur nuleksi

iki palangos 2 kart benza pilti reikia uzpisa

nu o baliona kur? ant nugaros kaip kuprine?

taip. cia tai pat kaip mano kaimynas atejo nieko nenusimanantis apie auto ir sako kad bendradarbis golfa parduoda.sakau koks variklis sako dyzelis/dujos va tada tai luzom is jo bet vistiek jis nesuprato kame reikalas.

tajgi cia ant bajerio juk aiskiai matot kad rasinejam PVZ: 1, 9 TDI , 1, 6 D. negi neaisku kad ant bajerio.

Tai geras apetitas pas tavo golfa

isimesk cipa i savo dzeri 1, 6 D (raudona) kur daugiau neryja nei 4 litrus.ris tada tik 3litras ir bus apie 240kw ir apie 300asilu

vaziuoji i mazesni miesta i sudes tau pigiau, siauliuose berods uz 1.600lt deda su garantijom ir toroidu

Geriausiai pirkt gariunuse pas tokius armenus angarose, dar reiks reliu dveju atjungt purkstukus, patogu pastatit po konsole salia kompo, emuliatoriaus nereikia, klaidu nemeta. Dar vienoj tojotoj buvu per rele atjungiamas liabda-zondo signalas, dirbant dujomis, kar reikia to kazkodel. Reduktoriu rekia statit isilgai judejimo kripties ir kuo arciau maisitovo. Siaip ant sito variklio paprastos dujos dirba puikiai. Patartina reguliariai keisti zvakes.

Jeigu ir nieko nera, nuvaryk pas dujininku, israsys ta lapa

Neidomu man jusu dyzelinai...

Na jau apetitu tikrai nesiskundzia Bet pavaziuot vasara mieste irgi megdavau 50-70km/h Na , bet kas svarbiausia , kad dujomis nesmirda nuotekio buti negali seniau kai issaudavo pasmirsdavo , bet dabar nebera niekur oro tarpu , tai nebesaudo.

Buvau nuvares tipo susidaro per riebus misinys. Sureguliavo viska t.t. nu galvoju daba zjbs viskas jo ir ka tumanai nebe 16l o 20l pasieme.. Nuvarau pas dede sako pas kokius cia idijotus buvai jie krc is reduktoriaus beveik visus varztus issukineja..

Tu cia turi omenyje sklende?

Man buvo tas jusu vadinamas lemda zondas uzstriges, tai nebejo ant benzo , bet dabar yra viskas pakeista.

Ble o , tai tvarkinka litrine britva normaliai leisdamas sau linksmai pasivazinet kiek ima?

1.8 buvo gdi