Duju baliono garantinis pasas (7 стр.) (7468)

Trečia dujų karta Aukščiau aprašytos dujų kartos problemos, reguliavimai, automobilio dinamika o svarbiausiai atbuliniai smūgiai ir jų keliamos problemos vertė dujų įrangos kūrėjus pasukti galvą ir sugalvoti kažką gudresnio ir patikimesnio siekiant apsaugoti automobilius nuo žalos patiriamos atbulinių smūgių dėka. Taigi trečia dujų karta nuo pirmos ir antros skiriasi tuo kad dujos yra paduodamos tiesiai į kolektorių prieš įsiurbimo vožtuvus. Toks dujų padavimas leido praleisti tą etapą kai dujos iš maišytuvo maišosi kartu su oru ir oro paėmimo žarna bei kolektoriumi keliauja į variklį todėl tikimybė atbuliniam smūgiui ar kitaip vadinamam dujų šūviui išnyko. Toks dujų padavimas ne tik yra saugesnis, bet dėl įmontuoto dujų maišytuvo paprastai sumažėja ir oro paėmimo kiekis, o šiuo atveju jo nelieka tad variklio galia dujomis beveik nemažėja arba mažėja iki nejuntamo lygmens. Trečia dujų karta neprigijo atsiradusiai naujesnei, ketvirtai vadinamai dujų įrangos kartai, beto šio tipo dujų lūžis pagrindinis buvo tas, kad jos netiko Euro4 varikliams bei ta kad jei pvz sugenda lemda zondas, dujų įranga tampa neefektyvi ir nefunkcionuoja.

uz 1k tai nebent buitinis raudonas duju balionas iseis. jei nori geru duju, tai ruoskis 2k min padet

kranas duju gal perdaug priverztas

Pats tu pliusas be duju.

geriau y subaru duju nedek

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

skubiai litu reikia.yra skelbimas.be duju

o kodel jis bijo duju

kokios ju duju sanaudos? ligos?

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

VIENA BENZO KITA duju RELE

tai kaip dėl tų dujų?

kazkuris ryskiai prisisniojes chujovu duju..

kiek kainuotu duju irangos idejimas

man taip ant duju buna

ir duju pilnas balionas.

Taip, bandžiau ir ant duju .

dujas sureguliavo, tai ant duju taip smarkiai nebesokineja apsukos tik ant benzino ir dar ismeta per didely kieky duju

Ta prasme dujų ima mažiau nei gamintojas deklaruoja benzino?. Ir tai nenaujai auto? Nu puikūs rezultatai. Nuostabi dujų įranga

nes pastoviai ant duju pasijunges ir i benzino perjungima nereaguoja, ta knopke gali maigyt kiek nori dirba vistiek ant duju

Beje kiek kastavo sureguliavimas duju?

cia ant duju taip darosi

Ten duju nera tik benzas

o tai ant duju perejai?

ir dar duju filtra apziurek

kokia tada tinka? duju iranga

bet duju oktaninis skaicius 98, 99

cia benzinas ir be duju

buitinis raudonas duju balionas

nestumk ant tu duju

tai va duju idejimas brangus.

o kiek kainuotu duju istatymas?

internete visiokiu pro. duju yra...

Kokia kaina tiesioginiu duju diagnostika

Ne nera ji duju maciusi

Audi c4 ant duju nešaudo?

As taip galvojau, kad be duju dokumentu niekas neleis perrasyt.Kad masinos neziuretu dokus duju galima pasiskolint ir dokus susitvarkytum

Antra dujų karta Antra dujų karta tai iš esmės yra patobulinta pirmos kartos dujų karta. Antros kartos dujų įranga galima tik tuose automobiliuose kuriuose yra lemda zondas, nes šioji karta vietoje rankomis reguliuojamo varžto – registro, dujų padavimo žarnoje turi varikliuką kuris prisitaiko ir dujas reguliuoja priklausomai nuo droselio sklendės padėties (akseleratoriaus paspaudimo) ir mišinio riebumo, t.y. jei mišinys liesas ir automobilis greitėja – dujų paduodama daugiau, jei greitis krenta, mažiau, o nepaisant to kokiu greičiu važiuojate varikliukas sureguliuoja dujų padavimą taip kad jis būtų optimalus nepaisant to ar važiuojate 50km/h ar 130km/h. Tokia dujų įranga dirba visuomet teisingesniu mišiniu ko pasakoje dirba teisingesniu kuro mišiniu ir nekaip sausina dujų degimo kamerą bei vožtuvus, taip pat mažiau kenkia katalizatoriui ir išmetimo sistemai, kartu labiau saugo gamtą ir tausoja variklį. Nepaisant antros kartos dujų privalumų, mišinys dujų į variklį paduodamas tokiu pačiu principu kaip ir pirmoje kartoje ir taip išlieka atbulinių smūgių, dujų šūvių grėsmė. Tiesa, antrai kartai reguliuoti jau reikalingas kompiuteris, speciali programa kurią taip pat bent kartą metuose reikėtų sureguliuoti profilaktiškai.

jei automobilinis balionas tuscias o buitinis pilnas tai supilsi kazkur puse, nes susivienodins duju slegiai abiejuose balionuose. klausimas dar ar buitinis balionas sugebes nuspausti automobilinio baliono ipylimo voztuva. nekalbu as apie perpylima per ventili. tai tik teorija. megines pats nesu. o seip jei reikia datraukt iki koloneles tai buitini pasijunk prie automobilio jei jau visai zopa. o jei sutaupyt nori tai nemanau ar apsimoka. i buitini baliona telpa 30kg duju ir tai pilno neuzpildo. vaziaves esu na ir gi is bedos nes kolonele artimiausia uz 20 km (isbandyta ant golfo II), trauka tokia pati niekuo nesiskire. bet va je jei buitinis maziau nei puse duju turi vel ne kas, turi baliona suverst kad kranas apacioj butu. tokie pamastymai. seip tokius tiurlingus nepatraciau daryti, dujos sprogus reikalas ir tai jei reikia prisijungt is bedos kaip kad sakiau tai reikia pasijungus reikia 10x pasitikrinti ar nera nuotekio niekur, nes dujos ne juokas.

Na pravaryti tai be sansu o nupirkti tai gal ir galima jai zinai kur. dar nelabai supratau kokiu tu doku neturi nes jai ant masinos tech paso parasyta bnzinas/dujos tau jokiu papildomu doku nereik nebent baliono patikros laikas atejes

as tvarkau olandiskas duju yrangas +37060691397

O kur planuoji dėti duju balioną?

seip tj duju dar daugiau ima ,

uzsipildyk violetiniu duju tuos ziedus , , , ,

duju ydejimo, kad firmoj detos reikalauja?

pas ji gal duju balionas 500kg..

Benzinas. duju nera ir niekada nebuvo.

http://autodujos.lt/straipsniai/automobiliu-duju-iranga.html

kiek duju naudoja? mieste butu idomu

tai kiek tavo aparatas ima duju?