Dujine iranga (35 стр.) (1886)

perduodu MAGNETOLA JVS KD-G441 USB MP3, GEROS BUKLES 180LT, IR DAR KIAUSINIUS JBL NUO 100W IKI 300W SUMW 100LT, GAL KAM REIKIA ? PASVALYS 864747002

perduodu MAGNETOLA JVS KD-G441 USB MP3, GEROS BUKLES 180LT, IR DAR KIAUSINIUS JBL NUO 100W IKI 300W SUMW 100LT, GAL KAM REIKIA ? PASVALYS 864747002

sweiki kur prawaryt technikine nelegaliai paswaly

siūlyti iš visų miestų su kainomis

žinau vienas pirko dokumentus duju tik kainos gerai nepamenu 200 ar 300 lt na dar pasikeist registracijos pažymejima

isimk baliona ir reduktoriu, ir varyk ta techa.

del duju technikinei 50 ant 50 pamėgink

perduodu MAGNETOLA JVS KD-G441 USB MP3, GEROS BUKLES 180LT, IR DAR KIAUSINIUS JBL NUO 100W IKI 300W SUMW 100LT, GAL KAM REIKIA ? PASVALYS 864747002

Na pravaryti tai be sansu o nupirkti tai gal ir galima jai zinai kur. dar nelabai supratau kokiu tu doku neturi nes jai ant masinos tech paso parasyta bnzinas/dujos tau jokiu papildomu doku nereik nebent baliono patikros laikas atejes

Jai duokose benzas dujos jokiu mistiniu doku nereik jai pasibaigusi baliono apziura tada tik ja reik pasidaryti 70lt ir mini i techa.... jau senai ta parasiau

Nu čia toks genijus man sako, kad nepravarysi TA nors auto pase parašyta Bezinas/Dujos.. ;DDD

Tai viskas gerai sekmes pravarant

perduodu MAGNETOLA JVS KD-G441 USB MP3, GEROS BUKLES 180LT, IR DAR KIAUSINIUS JBL NUO 100W IKI 300W SUMW 100LT, GAL KAM REIKIA ? PASVALYS 864747002

na kokiu dar dokumentu nori jei registracijos pažymejima yra benzinas/dujos nebent baliono galiojimas pasbaiges o jei viskas ok tai varai tech ir kvit

Bandyk laime uz pinigus, kitaip nepraleis. Padarai dokumentus duju irangai, varai i regitra, pakeiti technikini ir tiesiu taikiniu i tuvlita leki, be tvarkingu dokumentu nepatariu varyti, tik nervus sau susigadinsi.Paciam pavasari teko lakstyti du kartus, nes neturejau popieriu.

daryk ka nori, be dokumentu nepravarysi, nepades net baliono isemimas, nebent ismesi baliona ir pakeisi regitroj dokus praeisi ta ir varinesi nelegaliai

budiz >> matai, ant benzo ji siaip lyg ir nesipurto, vaziuoja tolygiai, tik perjunginejant saibas kazkaip kruptelna ir jei staigiai duodi gazo, tada pridusta ir tik po keliu sekundziu ima vystyt apsukas. O ant duju, atvirksciai, apsukas vysto gerai, bet ant mazesniu apsuku (vaziuojant pensijiniu rezimu) ima trukciot. Jei nebutu sitos bedos ant duju, sakyciau kad kuro filtras, bet dabar.. Duju iranga apsoliuciai nauja, katik ideta, tai su ja tikrai viskas gerai. Meistrai sake, kad ant duju visada islenda visas sudas. Jei tik kazkas bent biski durniuoja, tai ant benzo dar vaziuos ir nejausi, o va ant duju iskart islenda visos bedos! Paskaicius tavo komentara, dabar dar pagalvojau apie babinas, negali buti pramusta kazkuri babina ir del to cia viskas taip ir darosi? Ir kaip tu supratai, kad ten pas tave komutatorius kaltas? Siaip sugalvojai pakeist, ar kazkas ta kazkaip nustate? Siaip variantas tavo netgi labai realus... mauuuzeris >> nzn kokia jie ten diagnostika dare, bet ytariu, kad tik klaidas pracekino ir nieko nerade nutaise protingus snukius, pasake, kad viskas gerai, o tu durneli toliau kaip nori! Siais laikais gi zmones tik pinigus lupt moka ir apipisinet vienas kita kuo graziau! Del oro srauto matuokles, tai manau, kad ji turetu but gera, nes jau tris pakeiciau ir tas pats viskas. Nu negi ten pas juos visos jos blogos? Kita vertus, niekaip nesuprantu, kodel atjungus ta fishke nuo oro srauto matuokles, viskas gerai buna? Del lambda zondo, tai bandem su testeriu jungtis, tai lyg ir gyvas dar, kazka rodo o del oro temperaturos matuoklio, tai net nezinau kur jis yra? Sakai gali but cia ir del jo viskas? O del kiauros zarnos tai irgi nelabai tikiu, cia gi ne dyzelis kur tie dalyjkai tikrai labai daug ka itakoja. O gal pats zinai koki tikrai gera meistriuka, kuri galetum parekomenduot? Buciau ZIAURIAI dekingas, nes jau tikrai uzknisa tas aferistu pasaulis...

as uz plyta, o dar dujos tiesiogines vaziuoja be problemu, na nebent gautum salerkos papigiai, gal ir butu su dyzeliu ekonomiskiau vazinet, bet plytu tvarkimas pigesnis, nors jos nelabai ir genda

Reduktoriui peilis yra jai iskart ant duju kuri, membranos daug greiciau kieteja

nu tu cia piewon nuejei wisai Turejau e34touring 2.5plyta su tiesiog dujom. Autostradoj jis man rydawo ~9, mieste 12 ir daugiau, priklauso kaip waziuosi, sanaudos cia Kaune. O del pasildymo tai joo, geriau jau susirast kokio rusisko benzo nes to ekonomiskumo tai visai nesijaucia, ypac ziema. O del varikliu tai nemanau kad verta ziuret i 2.0plytas, nes sanaudos skiriasi nuo 2.5 mazdaug litru, o trauka gan nemazai

Net nzn kaip cia skaiciuosi toks (I II III IVkartos) pas mane buvo kompiuterines ir tiek. Valgydavo apie 12-13 uzmiesti mieste 14-16 duju. Bet pas mane buvo quattro. Tai nzn Kazkas sake kad priekiu varomu tiesiogines dujos valgo 10-12 kazkur. kiek tos teisyes nepasakysiu

lukiole tai yra buves bajeris kad isipiles net nepavaziavau ant tu duju ir pradejo trukcioti, tai reikejo dujas isleisti is bako, dar yra prikolas draugas sake kai baigiasi lukiole daro akcija ir ten 70 procentu duju tebuna i kitas procentas oro.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Jau rasiau, kad Lietuvoj 2.0L varikliai 7l/100km vartojaJei krauta masina, mieste, dar masina kokia c4, tai gali buti laisvai 10-11...

Ir Jums patiko bezdalais vazinet?

Sedynes ir pedalu!

Tu cia apie ta tarpine?

kad tas tiesiogines dujas taip pat eina uzkurti iskarto D nereikia nei sildyti

snekoriai dujos dujos nu kaip ten bebutu bet geriu uz saliara nerasi jus su dujom atsistok i kamsti kokiom bent 5valandom nu ir kas bus? baigsis jusu bakiukas 45 ar 55 litru duok dieve kuris gudresnis tai isimetes 100litru bet net nera ka lyginti su bent jau nuvargusiu pasateliu vat mano 96m 66kw dar ir ppadaryciau ant gonkiu neviena duja bent iki 1.8 o mano apetitas iki 5 ar max 6litru ryte sildau 1h laiko jei jau 20laipsniu salcio ir ka? viskas ciki nors ir 0.5limono rida turint daikta priziuret reikia o nedejuot ka geriau pirkt mastykita jaunimas mastykit ar drosit ar draginzit ar isvis vaziuot mokat o tadaapie taupyma malkit sudeli

norejau i 1.3 det, bet geriau imsiu 1.8 su dujom

man buvo benzo su vandeneliu uzpyle, trukciojo neblogai 100 vaziuojant

uzsirukyk salone

sweiki nesuka starteris kas gali but

ka ir besneket atrodo niekur daug nelakstai bet per metus 30 stk prasuki ir kai primeti kiek sumoketum už benza tai akys islipa ant katos .dabar ir pinigingi vazioja dyzeliu ar dujom kai i koki linkolna ar infiniti reikia pilti benza tai ir tam bagociui manau nekaip atrodo

Viskas atsiremia į fundamentalų dalyką kaip pinigai. Dujos nededamos iš gero gyvenimo.

jo jo, ten kazka jie prihimycina... , padegt tokius

Patarkit kokias dujas geriausia dėti i probe mk2. ar verta dėti paprastas?

Mano 1.8 tds mieste 8 litrus imu, nes kol atsikrapstai langus, paprastai mieste toli nevazineju. Kai vaziuoju didesniais atstumais, siltu varikliu, manau apie 6-5 ima.

koke butu kaina vidutine?

12 mieste duju tu gal nebesvaik kregzdei ir tai jau reikia pasistenkt i tiek sutilpti nors kazin ar tilptu i tiek, neskaitau vaziavimo nakti kai sviesoforai isjungti ir riedi ant laisvo

bent pats su slanginem dujom neimciau nes traukos nera o gert vis tiek geria nemazai. ir dar ziurint kokiais atstumais vazineji jei trumpi tai salta duju ims dar daugiau o jei tiesiogines tai nespes nei perjungti i dujas.

purkstukai kaip ir lemia visa irangos kaina.

budiz >> matai, ant benzo ji siaip lyg ir nesipurto, vaziuoja tolygiai, tik perjunginejant saibas kazkaip kruptelna ir jei staigiai duodi gazo, tada pridusta ir tik po keliu sekundziu ima vystyt apsukas. O ant duju, atvirksciai, apsukas vysto gerai, bet ant mazesniu apsuku (vaziuojant pensijiniu rezimu) ima trukciot. Jei nebutu sitos bedos ant duju, sakyciau kad kuro filtras, bet dabar.. Duju iranga apsoliuciai nauja, katik ideta, tai su ja tikrai viskas gerai. Meistrai sake, kad ant duju visada islenda visas sudas. Jei tik kazkas bent biski durniuoja, tai ant benzo dar vaziuos ir nejausi, o va ant duju iskart islenda visos bedos! Paskaicius tavo komentara, dabar dar pagalvojau apie babinas, negali buti pramusta kazkuri babina ir del to cia viskas taip ir darosi? Ir kaip tu supratai, kad ten pas tave komutatorius kaltas? Siaip sugalvojai pakeist, ar kazkas ta kazkaip nustate? Siaip variantas tavo netgi labai realus... mauuuzeris >> nzn kokia jie ten diagnostika dare, bet ytariu, kad tik klaidas pracekino ir nieko nerade nutaise protingus snukius, pasake, kad viskas gerai, o tu durneli toliau kaip nori! Siais laikais gi zmones tik pinigus lupt moka ir apipisinet vienas kita kuo graziau! Del oro srauto matuokles, tai manau, kad ji turetu but gera, nes jau tris pakeiciau ir tas pats viskas. Nu negi ten pas juos visos jos blogos? Kita vertus, niekaip nesuprantu, kodel atjungus ta fishke nuo oro srauto matuokles, viskas gerai buna? Del lambda zondo, tai bandem su testeriu jungtis, tai lyg ir gyvas dar, kazka rodo o del oro temperaturos matuoklio, tai net nezinau kur jis yra? Sakai gali but cia ir del jo viskas? O del kiauros zarnos tai irgi nelabai tikiu, cia gi ne dyzelis kur tie dalyjkai tikrai labai daug ka itakoja. O gal pats zinai koki tikrai gera meistriuka, kuri galetum parekomenduot? Buciau ZIAURIAI dekingas, nes jau tikrai uzknisa tas aferistu pasaulis...

Paspausk fiske pirmoj eilej starterio, buna, kad atsikrato su laiku, ypac jei daznai duobetais keliais vaziuoji, profilaktiskai kontaktus pravalyk, gal oksidacijos gave. gali neduot mases nuo uzvedimo spyneles.

o jej rimtai tai leidzia dujas kazkur, varyk kad perziuretu visas slangas arba prie baliono gale

Seip sako kad su dujom mazose sukiose gerai dirba varykliai ir traukia geriau negu su benzu.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta