Dti elektronika (34 стр.) (1997)

Generatoriaus dirzo itempejui pzda, o tiksliau amortikui jis ant apkrovos nebelaiko, o del dungsejimo gali buti ir smagratys, jei paduskos variklio zjbs, sailentblokai neisplyse, nu tada lieka smagratis, cia jau reikia ziureti, o ne per foruma.

kompas toks pas tv?

Jo maciau bandziau visaip.mat anglu nelabai kertu. Kaip bandziau spaudyt kaip parodyta tik garsas reguliuojasi. jau nervu neber.

Na iš principo tai už jo, gale pačiam, realiai nudegė galinio bakelio vamzdis prieš pat pūslę ir toje atkarpoje, kuri eina į vidurinį bakelį žioji skylė. Servisuose visur sakė, kad neapsimoka virinti... Pas giminaitį suvirinom kolkas, bet laikys iki pirmos rimtesnės duobės...

Sveiki, neperseniausiai tvarke mano opeliuka, keite pagrindine tarpine, nes buvo pradeja tepala pust i antifryzo bakeli, sutvarkius(pakeitus gumas, tarpine) pradejo blankiai degt tepalo lempute, gal zinote del ko?

labas patarimu galima duot yvairiu , ziurint koks bus vairavimo stilius , patirtis eisme , seimos dydis. Siulyciau pasiziuret i honda civic , uz sia suma kuria paminejai, tikrai nesunkiai galima nupirkt 1, 8-2, 0 benzinine ar 2, 2 dyzeli. Honda nuo seno garseja patvariais varikliais , elektronika ir vaziuokle dabar ir kebulas sio modelio geras.Pirmoji mazda 6 susigadino savo varda visame kame.Kas liecia naujaja tikrai nezinau nieko. Dar vienas variantas jei reik didesnes tai ford mondeo, platinum komplektacijos sis modelis stipriai ugtelejo kokybes ir kainos santykiu , tikrai patvarios masinos ir dizainas grazus dyzelis traukia puikiai del benzininio variklio pasakyt taip pat negaliu. Dar didesne ford s max cia jau seimyninis automobilis irgi tiek dizainas tiek kokybe gera. Dabar pirkimo klausimai jokiu budu viena nevaziuok pirkt automobilio , butinai susirask zmogu nusimananti sioje srityje , patarciau isigyt dazu storio matuokli , tai nera brangus prietaisas, kuris parodys pasleptus kebulo defektus, jei pirksi pas dileri aikstelei klausk del garantijos, zinoma garantija tures but suteikta rastu o ne zodziu, bandomasis vaziavimas, neskubek pravaziuiot stebek sankaba , vairo mechanizma, stabdzius . Ydemiai apziurek visus tarpelius jungiancias detales , jie turi but vienodi, spalva viso automobilio neturi skirtis , nebent labai nezymiai pas kaikuriuos modelius skiriasi bamperiu atspalviai, cia pagrinde sviesiom ir sidabrinem spalvom priskiriama, Variklis turi uzsivest labai greitai , jei zaidziama su starteriu ilgiau nei tris sekundes , jau kazkas gali but ytartino, uzkurus varikli neturi but jokiu pasaliniu garsu .Variklio darbas turi but tolygus, saltam stebet ismetima, kad nedumintu, apsukas keltu tolygiai be vibracijos , laukt kol pasieks darbine temperatura ir viska stebet . Pagrindinis patarimas nepirk pas babaju didele tikimybe kad nupirksi nemenkai buvusi apgadinta automobili. Kiek su jais dirbt teko tai babajai perekupai perka pagrinde stiprokai dauztus o remontui pinigu gaili , todel tas remontas atliktas buna svarbu grazu ir pigu , pries pardavima silikonu visa masina ispurskia kad blizgetu . zodziu automobilio deveto pirkimas tarsi loterija , tik bilieteliai brangus. sekmes pirkime.

tai jei prisiminsi tai parasyk, nes nesinori zmogui toki auto ikist:/

taigi dyzelis o ne benzas.

dar pamirsai pamineti skriemulys generatoriaus, ar kaip ji pavadinti, jis daznai issidevi ir nuplysta , nulekia, saab ir vectru c problema , apziurai ir matai, o paduska gali buti greiciu dezes atsilaisvinusi, del to dunksi

galima, tik reik ekrano , ir tokios rankeneles http://www.ebay.co.uk/itm/VECTRA-C-WIPER-STALK-signum-wiper-stalk-WITH-COMPUTER-SWITCH-09180815-/161071228349?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item258097e5bd

jokio atbuliniu voztuvu nereikia det, reikia paprasciausiai ieskot kur kuras seda, gali but purkstuku gumeles, gali but pats filtras kazkur nesandarus, gali but gristamo slangutes blogos...nuo siurblio atjung slangute kur grista is purktuku, jei is tos slangutes isbegs dyzelis juodas, reiskia reikia purkstuku gumeles keist.tik nedek tu nesamoningu vostuvu ar dar kokiu nesamoniu!!!!

kablio nebera.siurblys 800 lt.vairo kompl. 800 lt.

Pamatys ko reikia tik isardes, taip tik speliosim.

O čia gedimas pačio vėlenėio ar to daviklio gali būti?

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

Pas mane judant is vietos ir neduodant gazo kazkas vibruoja prie generatoriaus dirzo.ar gali kad dirzas laisvas. nes draugas sedo uz vairo o as ziurejau kaip jis atleisdamas sankaba.generatoriaus dirzelis tiesiog purtosi atrodo kad jis per laisvas.o ant laisvu apsuku jis tolygiai sukasi..aciu.

Nekuriant naujos temos. Kazka girdejau apie opel vectra c gtr 2.2dti borto kompo aktyvavima.nes pas mane jo nera.bet ant valytuvu rankeleles mygtukai yra. Su jais tik gali ekrano ryskuma reguliuoti, data ir laika nustatyti.o kuro sanaudu nera.ar ka galima padaryti.dekui.

Jo pasinaudojau.kaip paspaudi bent ka is tu trie ju mygtuku ant rankeneles ismeta tik 4 funkcijas bet apie kuro sanaudas nera nieko panasaus.

ar padejo to daviklio pakeitimas? man panasus varijantas tik dumu nemeta, ir kai uzgesta ta lempute trauka atsiranda

Sveiki. Nutiko toks dalykas, kad netyčia pripyliau 10 litrų benzino į dyzelinį automobilį (OPEL Vectra B 2.0 dti 74KW 2001m.). Pasiteiravau draugo, nors ir pats žinojau, kad tas benzinas baisiai nekenkia, jeigu nedidelis kiekis. Taigi pripyliau dyzelio plius kiek tilpo. Gavosi 10l bezino/50l dyzelio. Na ir vaziavau, niekas netrukinejo, vaziavo puikiai. Buvo ilgesne kelione (apie 200 km), ten nuvaziavus, keleta kartu reikejo uzkurt, taip lyg ir sunkiau kuresi negu anksciau, bet pamaniau nu. kad cia tas benzinas tiesiog neduoda lengvai uzsivest. Kita diena dar teko pasivazinet, ir po 3 dienu, griztant atgal (vel tuos 200 km), sustojus į parduotuvę, nebepavyko užkurt paprastai. Praėjo gal 20 minučių maximum ir auto nebeužsikūrė, suko kol išssikrovė akumas, tada prijungus laidus nuo kitos mašinos, ilgai sukus šiaip ne taip užsikūrė, iš pat pradžių nepriėmė gazo koki 10 sekundziu, gazas dugnas, o apsuku tik kaip ant laisvų. Bet poto prasigazavo ir viskas dirbo kuo puikiausiai. Na jausmas lyg būtų oro prigraudę, ar kuras nusėdęs. Grįžau namo, pamaniau na dbr pastatysiu ir jei ryt neužsikurs tai aišku kažkur orą gaudo reiškia, ar nusėsta kuras. Bet, kad viskas gerai, ryte sėdau ir užsikūrė kaip ir ankščiau. Bet vėlgi, po kelettos sustojimų (kai trumpai stovėjau, iki 20 min, kūrėsi lengvai) vėl sustojau į parduotuvę ir ten pabuvus apie 30 min, mašina vėl suko suko ir nebeužsikūrė. Tada bandžiau vėl nuo laidų, tačiau ir taip nebeėjo užkurt (nors ilgai pasukus buvo kibimo ženklų, tačiau to nepakako). Tada užtempėme, ir labai nesunkiai startavosi. Nors kaip ir aną kartą, pradžioj nepriėmė gazo, bet prasidirbo ir vėl viskas gerai. Žodžiu pradėjau aiškintis kame čia šaknys. Norėjau atsisukt kuro filtrą, nulūžo varžtas . Tada sujungiau tiesiai, ne per filtrą ir dar į tarpą įdėjau rankinę pompą - kriaušę. Ar poto kol aš dėjau prigaudė oro, ar kas, bet kad ir užpompuota atrodo viskas, vistiek nebeužkūriau nors prieš pat dėjima, uzgesinau, karsta iskart kuresi, kol idejau, praejo 10 min ir vėl nebesivedė. Kas čia yra, negi siurbliui jau viskas??? Tai kodėl jis kartais vedasi o kartais ne? Ir dar vienas pastebejimas, tada kai neužvedziau pirma kart, uzgesinus sukosi ventiliatorius net uzrakinus masina, ir nueidinejant (iprastai tai tik uzgesinius jis issijungia, nors ir naudoju kondicionieriu). Taip ir sekanti karta sukosi sukosi ir sukosi. Tai nezinau ar cia susieja ar ne. Dekui už atsakymus jei tokius bus.

sveiki, susiduriau su problemele. turiu zafira, pradejo nesikurt. patikrinom, buvo sausas filtras. tada idejom atgalini voztuva, dabar filtras pilnas, uzsikuria, taciau labai sunkiai, beveik viso akumo reik. griztamasis slangelis kur is purkstuku eina, sausas. uzvedus vaziuoja labai gerai, uzgesinus vedasi labai gerai. bet palaikius nevesta pora valandu vel sunku uzvest. gal kam taip buvo? kas galetu but?

sweiki.pas mane ta pati problemele tokiai pat masinai.manau, kad siurblys niekuo detas cia.autoservise sake, kad kazkur ora gaudo.jie mano, kad kazkas su kuro filtro slangeliais.tas pats man buvo su golfu, tai tik pakeiciau filtra ir normaliai veliau kurdavosi

ta prasme visiskai najas is gamyklos , ar tu klausi devetu kokios kainos

sveiki. man taip buvo ir su zefyra kad pastovi pora val ir vos eina uzkurti. tai buvo apsuku daviklis nuejes pakeite ir baigesi bedos jis 100lt kainavo.

Ačiū

ziurint kurioje vietoje tau ten supuvo. ar pries katalika ar po jo..

visus lauzynus aptikrinai ir nera gluso renukui ??

Sveikas, neklausyk čia vaikų, rašinėjančių apie nieką. Sankabos diskas pas tave apsinešė šiukšlėm, dėl to pilnai sankaba neišsimina ir bėgiai užkurtai mašinai jungiasi sunkiai. Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 5-10min.
Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok 5 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 7-9 kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€ Sėkmės

Sveiki, turiu kelias problemos todel noreciau jusu patarimo bei ziniu 1. vectros vaziuokle yra pilnai sutvarkyta, taciau girdisi idomus garsas vaziuojant per kalniukus ar seip duobes, tarsi trintusi metalas i kazka tiek priekyje tiek gale, ar plastmases garsas trintusi nelabai eina suprast gal kas su tuom buvo susidures? 2. issidirbineja magas , disc chancher uzstriges todel diska dedu i navigacijai skirta vieta , muzika groja , strigineja, kartais isjungus maga ir vel ijungus pradeda grot po kiek laiko tik, diska norint isimti , paspaudus mygtuka jis islenda kada pats nori? kai muzika strigineja paciame kompe rodo tarsi jis persijungia i kita daina ir vel grizta atgal. 3. kokios gali buti kuro sanaudu problemos? kai lauke dar buvo pliusas ryjo apie 7 L bendrai , siek tiek pasalus iki -6 , sanaudos pakylo iki 11.3 L... kas per bedos gali but? Dekoju uz info is anksto

reik keist alkuninio veleno apsuku davikli, autoaibei jis kainuoja 109lt, pakeist ji paprasta tik reik duobes jis po varikliu nuemus apsauga reik atsukt viena varsciuka ir atjungt laida

Ir dar vectra c 2.2dti perjungiant is pirmos pavaros i antra kazkas sudungsi jei ramiai atleidus sankabatah nedunksi. Gal sakau smagraciu hana.g ant laisvu nieko nesigirdi nei ismynus pedala sankabos nei atleidus. Variklio pagalves atrodo geros. Laukiu atsakymu.

Na pavaru dezes pagalves ir nepaziurejau.reiks paziureti.gal ir atsileidus.

Magas orginalas su cd. O kaip maigant tai sakau ant ekrano rodo. Kontrasto reguliavimas.data laikas kalbos pasirinkimas ir viskas ir return. Bet ant ekrano ir klimatronika rodo

Dar patrukdysiu o tai kiek gumu laiko varikli su deze vectrai c 2.2dts.dekui.

Tikrai taip, apvažinėjau viską aplinkui. Maniškiam niekur neturi. Tačiau pilna tų naujesnės laidos renukų duslintuvų. Tai ir mąstau ar netiktų tas pats duslintuvas? Nes tos mašinos pernelyg nesiskiria...

Velenėlio padėties jutiklį nusiperki, pasikeiti ir pamiršti problemą.

Na jooo nepastebejau pavadinimo , gal cia ir dyzelis......

gal dar kas zino?

jo dirza jami ir ziurai ka keisti ko ne

o ant mago matei migutuka, ir perskaitei kaip naudotis ?

koks miestas?

Taigi susivedi į google ir info belekiek apie tą klaidą. Panašu į velenelio padėties daviklį.

O kokio ekrano reikia. tam kompui. tai jis pas mane yra tas kvadratinis geltonu apsvietimu.truputi smulkiau jei galima.aciu.

Tai kad pas mane tokia rankenele ir yra kaip ebajui. o kokio ekrano reikia.

Ir ekranas pas mane toks.

Ne toks bet panasus be kai kuriu funkciju.ir be navi.bandziau vel spaudyt ta rankenele bet nieko nesigauna man.gal ka paspaudus reik palaikyt.

vien prie vieno man taip buvo su 2.0 tdi pasikeliciau alkuninio veleno apsuku davikli ir viskas ok.. tik del autoaibes is ten pirkau tj netiko per trumpas tas vazdukas buvo tj ilgaj negalvojes ir nuvaziaves i inter cars nusipirkau. db vazuoja.

Speju kad gali but jog siurblis grybauja. Taip šitiem dažnai nutinka kai ant sauso kuri.

Kiek kainuoja kuro siurblys? gal dar turi kabli?

va prasom