Drebejimas (3 стр.) (269)

Kas geletu buti, vairas labai dreba. Patarkite

Tai kad ant laisvu dirbat dreba labai, o vaziuojant jokiu drebejimu nebera. O gali but nuo vairo koloneles tas?

Sveiki, nusipirkau Mazda 3, išpradžių buvo viskas gerai. Pavažinėjus išmetė klaidą (liambdos), nors mašina važiavo gerai, vistiek pasikeičiau liambdo zondą. Mėnesio bėgyje pradėjo sunkiai kurtis (Iš pirmo pasukimo galima užkurti, bet ilgai tamposi variklis, o pasukus vieną kartą (palaukus 3 sek.) ir kuriant iškarto antrą kartą užsikuria gražiai). Taip pat užgesinus variklį po darbo ir kuriant iškarto irgi užsikuria gerai. Tik pastovėjus nenori vestis. Su šita problema atėjo ir drebėjimas salone. Ant dujų daugiau dreba, ant benzino mažiau, taip pat sumažėjo trauka. Prijungus prie kompo, rodė klaidą, kad "missfire'ina" trečias cilindras, pasikeičiau žvakes ir trečią purkštuką. Klaida dingo, bet problema ne. Nuvarius į LPG servisą pasakė, liesas kuro mišinys ir reikia pasikeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau. Važiuojant ant benzino problema dingo (LPG meistras sakė pavažinėti ant benzino, nes ale atsistatinėja mišinys.) Po 150 km. grįžo problemos ir važiuojant ant benzino. Nuvariau vėl pas tą patį meistrą ir jis pasakė, kad galiu važiuoti jau ant dujų, nors mišinys vis dar liesas. Tai taip ir sprendžiu šitą galvosūkį, net nežinau, ką galvoti, ką jūs galit patarti?

gali taip but, o ir dar nuo sniego taip buna.is vidines rato puses jei sniego prilipe buna tai isibalansuoja ratai nuo svorio.negreit vaziuok nieko.tik 80-90 ir pradeda drebet labai..o dar variantas, jei tai granata tai turejai jaust vaira laikydamas kad musa per nagus vairas dreba..

862621513 As tau pritariu

na galiu pasakyt kad tikrai ne tas ka isvardinai

kai uzvedi sudreba masina visa nuo ko si beda atsirado nezinau kai pirkau nesupratau is pradziu to drebejimo nes nezymiai drebejo, pats variklis nedirba svariai toks pulsavimas yra sankaba ismynus pagereja manyciau siaip kad pagalves parejusios ir kai uzgesini ir sudreba visa masina

rasta beda buvo parejas kuro siurblys

Nebutinai.Man visai garsu nebuvo, tiesiog bjauriai jungesi pavaros.

Nz kazkaip nemuso tik visa drebejo tokia vibracija, vaziuoji net zandai dreba...

1 uzsivedi masina. 2 atsidarai kapota. 3 pasijemi dar viena zmogu kuris ziuretu i varikli. 4 pagrok su sankaba bet nevaziuot is vietos ant jegos paplesik ir zek ar maskatuoja variklis jai maskatuoja tai beda paduskose , matos gerai kai pakrusi su sankaba .

opapa... cia kazkas is mistikos skyriaus jau... prie tokio greicio specifinio dar.... net nenumanau

Keisk variklio ir dezes paduskas ir vaziuok toliau...

tikekimes kad taip ir bus

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

Dar galimas variantas šovė į galvą. Gal plaukiojantis smagratis subyrėjo, bet tada turbūt būtų smarkūs pašaliniai garsai

Visos 3apatines pagalvės keistos

Pima parasykit kokia masina o antra nuvaziuokit pas normalu meistra ir nereikes cia visiems spelioti.

Variklio pagalvės keitimas išspres bėdą.

NOREJAU PAKLAUSTI GAL KAS ESATE SUSIDURE SU TOKIU GEDIMU VAZIUOJANT AUTOMOBILIU TARP 90-100KM/H PRADEDA DREBETI VISA RICEGAS VISAS PURTOSI TAI BUVO IS PRADZIU O DABAR DREBA NET IR 60 VAZIUOJANT BET GAZO PADUODI GEROKAI DAUGIAU IR DINGSTA, GEDIMAS AUDI B4 1, 9TDI 66KW

Vaziuojant 90 greiciu nezmoniskai pradeda drebet visa masina, truputi suletinus dreba truputi maziau, parvaziavau namo galvojau kad kas atsilaisvino palindau paziuret, ziuriu isorines granatos guma paplysus ir tepaliukas matos isbeges bisk, gali buti ta granata kalta del to drebejimo?

ratai musa man buvo vasariniai ratai prie tarp 110-120 vibracija toliau be vibracijos

pati masina jauciasi visa dreba anksciau ne zymiai dabar net ir mazesniu greiciu vaziuojant.

skaiciau sita siaip panasiai viskas na nuvarysim pas mechanika suzes kazka

O pas ceškę irgi su viskuo keičiasi? Prie pusašio įeina išorinė granata šiaip?..

beje dar guolius patikrink, kazkada buvo pas mane tos fokusas, negalejo rast is kur vibracija , o galiausiai pasirode kad guolis nebuvo daverztas

tai ad neseniai eitei cia ne rodyklis, gal ant duobes uzsokai ir pan., kas trugdo dabar patkrint?apatinius sarnyrus blogai uzverze ir galejo pabegt, b4 tai ir suvedimas ir isvirtimas reguliuojasi

jei taip ir toliau galvosi, tai priezasties tikrai nerasi

o jum taip neatroda kad pas ta audi pusasiai vienodi tajgi vriklis isilgai stovi tai ir pusasiai vienodi o ne kaip pas golfa

nu dar reiktu viska ysidet

kikenk kikenk.Galingesniu varikliu ir juolabiau 4x4 vidines grantos visai kitokios ir brangesnes zymiai.Negi quattro gavai vidine granat su dezute, ivore kuri kisasi i deze uz 70?Gal B3, B4, A4 tokios pat jos tai tiek kainuoja , bet ne 4x4 vidines.Ir ne 4, 2 TDI ar W12 4x4 ir ne 3, 0TDI.Koks variklis ir kokia transmisija 4x4 ar FWD?

variklis 1.9 tdi, stabdant jauciasi irgi musimas toks silpnas

ant traukos kai uzlupi gazo, meti begius ant dideliu apsuku lyg nedreba

o pas mane jau ir 90 joja, dar anksciau 3 begiu nieko buvo riciagas ramybes busenoi, 4-5 atrodo kad isleks jis is savo padeties, o dbr jau ir 3 tas pats

Ant laisvo viskas ciki, kai per sviesta

man irgi kazkas svieciasi del diskatoriaus, nes riciagas dauzosi kai isprotejes.

pas mane is vietos viskas nrm jokio garso 1-2 begiu o 3-4-5 prasideda visi jojimai, buvau abu pusasius isiemes, vidines granatas tikrinau lyg ir geros.

beja taip jau buvo bandyta ziuret pasikelus viskas lyg ir normaliai ten bet kai pradeda jot, tai nesuprasi is kur ten

Renault Laguna II 1.9dCi. Šaltu oru važiuoja labai gražiai, o apšilus varikliui, laikant iki kokių 1600 apsukų, švelniai purtosi maždaug tokiu pat jausmu, kaip benzinui nedirbtų cilindras. Išmynus sankabą virpėjimas dingsta. Ar čia dėžei amen, ar šiap kas pagalves pakeist pakaktų?

sveiki dar klausymas, kai uzvedu masina ryte ismeta kaip katalizatorio ta klaida ir drebina masina gan normaliai o kai pasila uzgesinu ir vel uzvedu jau nebedrebina kas gali but? babinos gal ar kas ?

C4, ne CD ten turėjo būti. Aš tai vapšie pirmą kartą susiduriu su tokia nesąmone ir galvoju traukes vairo keist arba į servisą patikrai nuvaryti, bet abejoju, ar jie ras ką, nes juk Lietuva. Tik šnkeka, o bijo remontuot. Dar ir apie suvedimą pagalvojau, bet pričiom? Padangos tegul dyla, tegul traukia ar mėto po kelią, px, bet ji kalatojasi, net magas pastringa. Toks jausmas, kad per griovius skraidyčiau krč...

Pas mane, tai nesvarbu kuri šaiba, nuo tokio ir tokio greičio - pyzdakas...

Tai bet pričiom? Juk sankaba neliečiama. Nebent ant to daužymosi dar keli greičio rodyklę, tada ir atleidus greitį ar stabdant muša tol, kol pasiekia ~100 km/h, o tada jau tik laikant tolygų greitį mušimas pasirodo...

Pas mane tai ramus tas ričiagas, tik šiaip kažkiek nuo to daužymosi persipurto, bet atrodo, kad tuoj išsirakys, o px, dreba/daužosi ir mynk mynęs, dapyzdį, tiesiog dingsta komfortas, dingsta muzika, pradeda lakstyt po kelią ir t.t.

Granatą pakeičiau. Šiaip maniau, kad dėl ratų, bet...

tai taip, diskai gali but, bet gal pradeda nuo paprasciausio, ratu balansavimo, o paskui stabdziu diskai, ratu suvedimas

leidi kaip su tanku...panom gerai su tokiom

Bet esme, kad dar yra reduktoriukas+dezute kur isistato i pacia pavaru deze.Ten ivore kartais buna issimala, per ten per riebokslius varo tepala neretai.As tai ne nepastebejau kad cia kalba apie senute b3 net nerao kox variklis

Baik bajerius, vidine grantas, jei tokia pas tave yra.Arba turin buti vienoje puseje per vidurimpusasio arba prie pavaru dezes su dezute, net nepamenu kaip yten atrodo seniai maciau vuzualiai.Bet vidines simptomai.Isorine cia niekuo deta.Kaip ilgasis pusasis atrodo toj FWD A4?