Dreba visa masina (56 стр.) (26793)

nu del tepimo gal kas ir galetu but.. o taip tai pasivazinejes visa laik palaikau varikli 3-5 min ant laisvu apsuku pastovet

as klausiu kokio storio o ne kokia firma buki tu gerai, nebekliedek cia apie kaltinius stumus ir visa kita

vazinedamas po miskus apsiverciau su niva silamdziau visa stoga ar reike sutvirtinti kebula jei noriu is jo padaryti kabrika niva vazinejama eksramaliomis situacijomis

As isbandziau visa kruva pastu kol suradau kuri geriausiai padaro savo darba, rytoj nufotkinsiu ikelsiu ta tiubika kaip atrodo, pamirsau firma, 22lt kainuoja

Pateikiame visą turimą kilimėlių pasiūlą, taipogi galite rinktis ir vieną iš 6 spalvotų apsiuvimų pagal savo norus.

O negeriau butu nusipirkt toki pati fiata nebrangiai dauzta ar pan ir pasiimt ko reikia o visa kita parduot ar pasilikt ateiciai dalym?

srote visa suporta pasieskok kastuoja mazai, paprasciau, nes nlb supratau ko reikia is musu? nebent foto mesteltum ir nurodytum ko truksta tada atsakyciau

Daznai i ezera arba i upele ivaziuoju ir visa bruda nuplaunu. Ypac po ziemos megstu i Neri ivaziuot ir visas druskas nuplaut

tau sringa pludes adata. issivalyk ir issiplauk pirmiause visa karba. surink svariai ir kad pludes adata vaiksciotu lengviai nestrigtu. vaziuos pirda kaip vejas

labas noriu paklaust kodel trauke is vidaus langus kai dregnesnis oras ar lyja yjungus visa pajeguma peciuko vistiek trauke nenupuce visi langai slapi.

nieko nedaryk pripilk pilna baka salerkos ir visa beda tavo nes ziema as pilu ant 10litru selerkos 1 litra benzino kad skystesne butu

Nu dėl patikimumo tai tikrai nesutikščiau kad E39 patikimiau nei Omega. Dėl komforto irgi būtu galima pasiginčiti, visa kita žinoma BMW naudai.

bet kam investuoti apie 2000lt i ta civic?kad butu stogas ir kapotas juodas?nupoliruok visa ir nereiks daugiau nieko atrodys graziai

tai tada lengviausia butu viso generatoriaus kokiam lauzyne paieskot nes turesi skleist visa generatoriu ir dar daug reikalu turesi kol pritaikysi angliukus

tai skaitai jai ten pastato koki stabilizatoriuka aliumini tai jau vaziukle patampa visa aliumine pvz w140

Rėlėlė kelia visa ta problema, reikėtu ja pakeisti arba atjungti. O dėl oro srauto patarčiau pasikeisti salono oro filtrai, aišku jeigu yra.

kamutatorius krovimo rele uzdegimo rites viska reikejo keist po menesio pasivazinejimo pries perkant nekrove akumo o po to ir visa kita dasidejo

Kam tau reik sulankstyt tuos voztuvus? Nk nesuprantu. Nuvezk i svalke kur presa turi tai tau visa varikli sulankstis bb tave zino

reikia visa panele lupt laukbus ka veikti pirma kart kai ardziau uztrukau pusantros valandos, jau keliom keites tai dabar greiciau susisukciau

Ta prasme pakeitus? Jis ir taip kietas o jai sportine vaziuokle susimetus tai jauciu vaziuotu tau jis net nelieciant vairo visa laika..

visa lietuva galima apvaziuoti tik ant genero. Aplamai, akumas tik uzkurimui o kai uzkuri jau gali isimt akuma ir vaziuot be akumo.

zinoma kad geriau traukia bet ekonomija visa tai atsiliepia mieste lengvajai apie 12 salerkos suvalgys mums tiek ir daugiau busas kelyje valgydavo

ziurint pas ka nuvaziuosi. vienas gal taip sutvarkys ir pritrins kad nesimatytu perejimo o kitas gal pasakys kad reik visa detale dazyt

Išleisk iš bako visa dyzelį, palik baką per naktį šiltai, pamatysi vandens bus, tada supilk atgal tik per pėdkelnę, tada vanduo neprabėgs.

na gal ir telpalas.. nes pries 3men dar sukau saules be problemu dabar gal ir tepalai.. nes visa laika tai ramiai vazinejau

kompensatoriai bilda, kiek tvarkymas kainuotu su kompensatoriais? gal labiau apsimoketu keist visa varikli? kiek variklis kainuoja padevetas visas 1.8is? aciu uz atsakymus

Idomiai cia man labai gavosi viena ryta is lempos vis sunkiau sunkiau kuresi visa diena , o ant galo vakare visiskai neuzsikure starteriu.

Jau bandziau ir su kaciu kraiku silikoniniu, niekas nepadeda, per visą žiemą nervus ištasys, vėdink nevedinęs rezultatas atejus po darbo tas pats

2000lt gal ce padauginta is 10 as UK tvarkiau visa nauja vaziuokle keite servise ir sumokejau 400svaru tai apie 1200lt o db jau zejau galiu pats jai reikes pasikeisti uz 500lt visa nauja ebay pilna tipo vokiski po 100svaru. man atrodo lietuvoi is srotu pirkdamas tai susipirktum uz 200lt viska dar sveikus

Jums visiems toks vaizdas, kad tos mašinos iš užsienio parvažiuoja netaisomai sugadintos ir veltui jas ten parduoda. Ir iš kur traukiat tokias nesąmones, kad 5000-7000 kainuojanti masina yra sulipdyta iš trijų? Sulipdyti mašina naudinga pardavėjui kuo naujesnę, sakykim 2007-2011 m. Ar bent žinot kiek kainuoja sakykim lanžeronų pervirinimas, stogo keitimas? Tai tą mašiną už kiek turi nupirkti Vokietijoje, kad ją parvežti (450 eurų), pakeisti kokį stogą, nudažyti, išvalyti viską ir parduoti už 6000 litų, ir dar uždirbti. Tai kiek laiko turi investuoti ir nervų????
Nusipezat į lankas.
Ir kas jums ten supuvę, iškritę? Yra pilna normalių mašinų.
Ir nereikia lyginti automobilių, kurie tik užkrauti ant tralo kad į turgų atvežti, ir kur tiesiai, ką tik grįžę užsuka į turgų (ant tokių nerasit nublizgintų)
Tai jei esi durnas ir aklas, nematai, kad mašina visa blizga, tai ką neaišku, kad ji ne iš vokiečių, o ką tik iš garažo. Bet tai irgi nereiškia, kad ji visa suvirinta ir visko prislėpta.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-touring-universalas-1998-0125679252.html

atvažiuokit, ieškokit tų savo rūdžių, pūslelių, suvirinimų, nesueinančių siūlių ir su žiburiu nerasit, nes niekas pvz šiai mašinai nedaryta, yra įbrėžimų įlenkimų, bet tai jai jau kiek - 16 metu tuoj!!!!!! Beje, rida tikrai tikra, beveik 300 000.

jai pas tave masina vidutinio didzio klasei priklauso tau tada pigiau bet jai nusipirktum MASINA patogia visiem gyvenimo atvejam tada suprastum kas pigiau

istikruju pas mane 70cc ;p bet eina tikrai 120km/h su masina tikrinom as vaziavau ir paskuj mane masina. ir buvo 120km/h

Jamiau metus stovejusia masina-laisvai uzsikure variklis ir jokiu bedu.O kaimynui pasakyk, kad jei savaite masina stovi nevazinejama-tai jau kurt nebegalima

tai koks kreivarankis tau cipavo, pirmiausia reikia masina susitvarkyt o ne cipuot, tada problemu ieskot, ir normalus meistras necipuos kol masina netvarkinga

nezinau, nervuoja mane tokie zmones, nei kur mate nei girdeje apie kito zmogaus masina iskart peikia. gal jo tvarkinga masina, ne barskalas?

Nebrangu tik nesu lietuvoje siuo metu uzsieny dirbu, o masina stovi grysiu ant svenciu reiks vazinet su masina visur del to klausiu patarimu

Paprastai galia nesikelia. duslintuve prigrezioji skyliu. 10% galios. dvi paloskes per visa masina 30% galios karunele ant galines paneles 10% galios. Lietine tekine 10% galios. turbina isimeti i bagazine ir uzklijuoji gale zenkliuka turbo turima galia daugini is 1.7 . uzniauki langus +5 % galios. ismeti visas sedynes palieki tik vairuotojo -10% svorio i kuro baka nepili daugiau 5l benzo - 30kg. jai domina daugiau budu kaip be serviso pasikelt galia rasyk

As tai keisciau tavo vietoje. Kad ir ta vaziuokle brangi audines, bet visa kita tikrai geriau padaryta nei pas prancuza, o ir siaip pezo 307 moteriskesne masina, o audi daug rimciau atrodo. pats esu turejes audi a6, idejau beveik 2000 litu i vaziuokle, bet jau visas priekis klibejo, ir vsio. Dar zmona poto vazinejo su ja kol pardavinejau, ir pardaviau, viso apie 25000 km parsukau sutaises, ir nieko daugiau neteko remontuot.

galima..bet neverta..kaina apie 2, 5-3k lt..ir dar daug visokiu bedu ir galu gali islisti kad padaryti ciki ja..vienas daresi ir aprase visa procesa audi klubo forume, tai jau skaitant pasirode ziauru kaip jis vargo su ta masina..net pats zmogus gailejosi kam pradejo toki projekta..nebent tavo tai a8 uzlinkes automatas tada gal ir verta, o jei viskas tvarkoj o cia tik tavo noras toks tada - NE..

jei neturejai, tai kokios cia nesamones kalbi, kad uz 1 sarnyra visa pakaba....kaip pvz a8 brangiausia is pakabos apatine galine trauke, nepigiausia, bet jau geros kokybes kainuoja apie 200...beje pries a8 turejau 80, kur dalys pigios...aisku siek tiek daugiau vazinejau, bet, per 2 metus kokius 3 kartus reikejo tvarkyt, tai a8 pakeitei ir pamirsai, nors manau sita "pamirsai" megsta tie rasyt kurie masina turi nedaugiau 2-3 metu

variklis pilnai aprengtas daugokai kainuos, nes siurblys ju megstamas zmoniu. na rastum gal uz 200euru kur ji, renault variklis jisai daug kur ejo, reikejo pora menesiu anksciau pamineti turejau tokia masina su varikliu darbine, kebulas lavonas, bet variklis geras buvo iskeliavo lauzan buciau visa varikli atidaves uz 100euru o pakeisti butume galeje vietoje dar uz koki 50 ir pora alaus o realiai nzn kiek kastuos

Sveiki gidieciai, turiu beda kuria tikiuos ikslausysit nesu turejes bmw va dbr tik teko susidurt su 2.5 tds e34 bmw , bandysiu nupasakot zodziais kas vyksta visdelto ten pamatyt reikia, ir rasau jum nes yra beda nerasyciau savo malonumuj, zdz nepazistu tos masinos uzvedu ja viskas ok uzskiruia liux pradedi vaizuot (nuo 1200rpm-1800rpm) biski toks kazkoks (papulsavimas pasipurtymas pasitrukciojimas) antra saiba imusi irgi pasitrukciojimas 3 pavara irgi pastriginejimas toks a poto ok. Dar neviskas kai sitaip pasiturkcioja turputuka susyla variklis visai pradeda vibruot masina salonas vibruoja ir viduj tave purto nestipriai variklios alsuoja ten stovint ant lasivos eigos ir jin visa purtosi nera ten taip ziauriai kad purtos bet kazkas netvarkoj tikrai, apsukos tai stovi vietoj nesokineja. Ir dar nlb siaip jinai traukia galetu ir geriau eiti jin pagal mane visdelto 6 cilindrai 2.5.. o daba kai 1.8 tai va susyla isvis kazkokia tragedija visa masina pulsuoja ar kas ten jai , purtosi visa traukos nera nezinau nezinau.. ka ten ziuret ar el daly ar ten sako purkstukas sukepes. buves savininkas sako kuro filtra pakeist trukcojimai turetu dingt ir siubrly pareguliuot nzn nuo ko pradet.. butu malonu jei isklausytumet ir patartumet ka cia daryt jus visgi specialistai.

nieko..tiesiog tvarkingos buvo nieo nestublingo nebuvo bent jau maniskej masina kaip masina...uz 5 tukst nebent lavona pasiimsi..arba balta karavana :P

Nesvaik, gera masina calibra, jai nemoki priziuret tada aisku kad supus bet jai moki tada gera masina, grazi, patvari, nebrangi ir pigus eksploatavimas.

Tai karoce tau duodi uz masina ten jai iki 700e ir lauki kol parvez kai parvez dar duodi 300e uz parvezima ir pasiemi masina?

auto tikrai rimtas.ir nezaislinis dzipas.jo visa pakaba ir tiltai yra kariniai.tvirtas remas, trumpa ratu baze todel nepakimba ant pilvo.varikliai mazdos bet geri tik benzininiai 2, 0l doch.pigus islaikymas.detales pigios.geriau pirkti kad butu pagamintas korejoje nes kaliningrade ar slovakijoje nekokybiskai surenka.lietuviu kalba atsiliepimu praktiskai nera taciau rusu arba anglu kalba ju apstu. siap neviena kia turiu tai tikrai paprasta, patikima ir pigi masina.lipa geriau nei pajero ar rocky. ir puna netaip greit kaip suzuki ar pajero, o rockis visai rudziu pulinys.Tie kas abejoja ar pirkti sia masina tai tikrai garantuoju kad nusipirke nesigailesit.vardo gal ir neturi bet masina tikrai gera .

Sveiki, taigi pasikeiciau uzvakar starteri ir uzkurus masina man pradejo degti akumuliatoriaus lempute. Kaip suprantu man jo nekrauna. Tai pakeiciau ir generatoriu, bet vistiek tas pats... Buvo mintis gal reles, visas perkeiciau pratikrinau vistiek tas pats... As jau jokiu kitu minciu nebeturiu tik rasyti cia ir klausti jusu pagalbos. Gal esate kas su tuo susidure? Is kur cia kojos dyksta? Beto atjungus kleima nuo akumo masina uzgesta reiskiasi nuo generatoriaus neateina itampa, o kur ji dingsta net neisivaizduoju. Klausimelis dar butu toks. Ar galima tiesiog nuo generatoriaus atvesti + - i akuma kad krautu jis ji? O nuo akumuliatoriaus uzmaitins taigi ir visa kita?

tam puslapyje yra katalogas, pasirenki pagal masina

perku masina, EGLUCIU, PIZUCIU IR LIUTUKU nesiulyti

Priklauso kokia mašina, viso išleist tikrai nereikia.