Dinksta sankaba (11 стр.) (2510)

sankaba nepričiom Ryte prieš kuriant variklį smarkiai su burna papūsk į duslintuvą ir skaičiai sumažės spidometre

nu sankaba pasitempiau kad biski buksuotu bet vistiek tas pats bėgiai nesijungia, tai reikia persirinkt deze?

parduodu e30 avant baltas , daug kas nesenai keista , sankaba jau prie galo .kaina siulikit .Vilnius 864776848

tai krc jei variklis veikia tada gali buti susipisusi sankaba arba transmisija, ten kur dirzelis stovi

su dyzeliu jokiu problemu vaziuot o jau uz benzo barankos su ta sankaba pazaisti nekaip sekasi

nu pasijuokt is panu gudrus ane? ne seip iprasi suderint gaza/ sankaba ir viskas ok bus

Komplektas (Diskatorius, diskelis, isminamas guolis) nauja sankaba galiu padaryt uz 950Lt (SACHS)
Smagratis naujas 2500Lt (LuK)

sankaba laikys jei pakels protingai, jei uzkels daug tai laikys bet tarnaus trumpiau. Siaip kainos ~600lt

velena butinai dek stipresni gal dar sankaba modifikuok ir pns, jai nori dar geresnio griecio

Turi viena minusa tai sankaba gali pareit jeigu ji pavargus. Pas dyzely gali atsirast dumingumas didesnis.

O GAL turite visa komplekto setupa prie 50cc grupes, vara duslintuva sankaba? su svareliais ir spiruoklem?

Sveiki. Gal kas galėtų pakomentuoti jei automobilio 'jautri' sankaba. Kas galėtų būti? Baiginėjas? Ford C-Max

Vaziuodamas laisvo neimesi. Nebent kai sustoji. kaire ranka sankaba desine priekiniai stabdziai kaire koja begiai desine galiniai stabdziai. Sedi uzsikuri ir kombinuoji visom galunem Pasiskaityt internete kam skirta sankaba ir manau turetum mazdaug suprast kaip tas vaziavimas su begiais

su tdi mokytis vairuot, atleidinet sankaba tiek pat naudos kaip ir su automatine pavaru deze, poto su benzu vistiek normaliai nepavaziaja nori suprast ka reiskia kai sankaba sukinba - paimi mazalitrazi benza ir izmoksi pajudet be gazo pedalo, tada va kazka suprasi

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

suklydau pasirodo vaziaujant ismynus sankaba ir permynus gaza iki mazdaug 3, 5 - 4 k rpm trauka atsiranda

81kw ržtraukia nesweikai..., o del saulyciu paisymo tikrai wariklis nepalinks.., greiciau sankaba ar pawaru deze pareis...,

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

taigi iskilo sioke toke beda pradege galvos tarpine ir liaidzia tepala lauk ir dinksta antifrizas .... antifrize tepalo nera taipat ir tepale antifrizo. taigi toks klausimas ar verta slifuot galva 0, 5mm ar tai kaska dades varikliui ar nelabai .nors patare meistras tik 0, 2mm slifuot .ir ar suzeminus tiek nekenks tiesioginem dujom .

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.

1 uzsivedi masina. 2 atsidarai kapota. 3 pasijemi dar viena zmogu kuris ziuretu i varikli. 4 pagrok su sankaba bet nevaziuot is vietos ant jegos paplesik ir zek ar maskatuoja variklis jai maskatuoja tai beda paduskose , matos gerai kai pakrusi su sankaba .

pakeisk svarelius, sankaba, del svareliu liktai reike sunkesniu kad is vietos geriau eitu(tikslei nepasakysiu, nepamenu).

Gal galit padet leciau vaziuojant norint ijunkt zemesne pavara uzgesta kai imini sankaba . 1.6benzinas, ecotoc , 96metu

Svarbiausia kad jie belekokiu vairavimo stilium, belekokia kelio danga- neuzmusami, kencia tik sankaba, ir granatos..

pagal tai ką parašė, tai ir su sankaba pas jį viskas gerai, tik šiknoj smegenų ieško

as tik sankaba atleidziu prie 2-3 sekundes jei net neskiri to tai bbd atsilupes esi

sveiki. gal kas galetu pasiulyti kur nebrangiai butu galima pakeisti sankaba? toyota celica 92m. 1.6 vilnius.

aplamai 1.9tdi geras yra tik va nevazeves nesuprasi sako sankaba atleisk ir gaza duok ir viskas

ziurek sankaba nes daznai buna kas perdavineja pries pabaiga, pirk kokiu 100kw ir bus viskas ok

tai čia ne variklio problema.Nežinau, kokia ten transmisija, sankaba ar diržai, bet bėdos ten reiktų ieškot.

turiu gera galwa bet birzuosewisas wariklis yra bet sankaba mirus tai jei kokiu daliu tai prasom

siaip pas mane traktoriukas su gaz 24 motoru uaz sankaba ir gaz53 deze.reiktu imest dizeliuka motora

Kas tau ka rausia ant asfalto? quattro, awd tipo ratus visus prasukt moki? Ar sankaba sudegint?

šventa ka sakai, taciau minciu yra visokiu vieni sako kad guoliai švaistiklio o kiti apie sankaba.

ant kalno gal pastatyta? o jei rimtai dezej matyt kaskas uzkirsta. o kai sankaba ismini sustoja?

dar tiksliau diskatoriu keiti.. dar pries keisdamas paziurek ar trosa eina patempti.. kad ismyntu daugiau sankaba...

pedalas kaip ir vietoj stovi , nemanau kad cilindriuko beda. sankaba kabint pradeda nuo puses pedalo kazkur

nu kiek zinau kaune restauruoja nu dekui schebra uz pagalba o kad sankaba i pabaiga gali but pozimis kad atleisdineji sankaba nk nevyksta o tik jau bevail visiskai atleidus uzsikabina ir juda nu pries pat gala pedalo atleidima ir seip sunkiai kasasi ratai

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

tik nedek mexanines nes kompai steikoja reikia kompa tada nuo mexanines ir dar pririst sankaba mexanikos 600lt

sankaba primadieni keiciau fokusui tai komplektas diskatorius ir diskas tik 80lt tai cia mano akiai lb pigu

koke cia firma buvo? as klausiau parduotuveje tai luk sankaba ir diskatorius 800lt guolis 500lt smagratis 1200lt.

uzpyliau skyscio sankabai, tai ismynus sankaba po apacia net srove bega lauk, patarkit nuo ko pradeti. Aciu.

na nemanau kad keliuose vietose tikrinau ir nepaziurejo man sankabos, be TO mano sankaba NE PLAUKIAJANTI JAU.

ispaudi sankaba ijungi pavara ir nereguoja masina? pries tai nepasmirsadavo salone kaip variklis kaukdavo ir auto nesibegedavo?

nenorek stebuklu , pas mane kad ir 60 kw gazo paduoti pirmu butinai reikia antru gali su sankaba .

sveiki, kas galetu buti, jei isauni bedi atleisdamas sankaba kazkas bagazinej sudunksi? jeigu kas bent nutuokiat pasidalinkit ;]

Sveiki, automobiliui sankaba pradeda imt tik ant pat galo. Tai čia reiškia pabaiga kaip spėju? Ar ne?

ziurint kokios dezes
DSG pavarų dėžėje yra penki velenai vietoj įprastų dviejų ar trijų, o variklio sukimo momento perdavimui panaudotos dvi daugiadiskės sankabos. Kai viena sankaba sukabinta ir įjungta viena pavara, tuo pat metu jau būna sujungti ir sekančios pavaros krumpliaračiais, belieka tik sukabinti antrąją sankabą. Gavęs komandą iš valdymo bloko, “Mechatronic” mechanizmas akimirksniu atjungia pirmąją sankabą ir sukabiną antrąją, tuo pat metu įjungdamas ir kitą pavarą.
Cia pamastymui